i koliko god šuma bila konfekcijska kola, super su joj stajale te felne ;)

Spectra :p
Crono fino sjedne na većinu vozila, to je takav dizajn.

ma šuma, spektra... sve je to na š :D

Tak nekak :D

Moderatori si napucavaju komplimente.

:D

Felna je dobra, al šuma, syss...wtf.
To je šlapa za Toyotu Celicu i sl.

bolje izgleda uživo nego na slikama, vjeruj mi.

Stvarno ti 2,5 cm u širinu i visinu znači toliku razliku? :D

Koja je to debilana da kazne stižu za 3 mj....

puno je više faktora osim toga.

I to po ravnome autoputu :D

Ne znam, ali mi je auto na 140 postal tolko mlitav da se nisam usudil brže voziti. Zimulje su Goodyear UG9 deklarirane na 180 km/h, ljetne su Conti PremiumContact 2 deklarirane na 210 km/h.

Pa 205/45r16 nije ništa posebno velika/široka guma... ona je onak taman za gradski auto :)

Usput, to mi je tvornička dimenzija za ljetne... samo što nemam tako lijepe felge :D

https://s20.postimg.org/rry4mohnd/03.jpg

Poprilična je razlika što po osjećaju na volanu što po ''valjanju'' auta u zavoju. Bočni zid na tim je gumama puno tvrđi.

Drito to, taman visina profila za ugodnu vožnju. A osjećaj u vožnji je ipak nemjerljiv u odnosu na stock 185/65 14 :D

Ja znam da imam nalog za prekoračenje brzine još od ljeta prošle godine, ali mi nikako ne stiže na kućnu adresu. A da se vozim u policijsku stanicu u kojoj je napisana mi ne pada na pamet.
Dakle, 3 mjeseca nije ništa. Moja stoji tamo već sigurno 7.

Točno tako, meni su zimulje 185/65r14 i kad istom brzinom prođeš isti zavoj osjetiš na volanu kako se viša guma savija.

ma i bok sam, valjanje po zavojima, smjesa gume... drugi auto.

druge godine već nisam stavio s3 za zimu jer sam skužio da taj 1% kada su mi korisnije na mrtvom snijegu preživim malo u strahu i bok, ostali svi aspekti su kudikamo bolji na niskoprofilnim... da kudikamo, to je blaga riječ za razliku u vožnji.

Vjerujem da je takav osjećaj zbog zimske gume koja je puno mekša od ljetne.

Ovdje pričamo o vožnji ravnom cestom,o zavoju niti riječi.Znači ono kad ne zakrećeš volan i bočnica nije pod povećanim opterećenjem no obično.Temperatura je povećana.I tlak malo... :D

pričamo sad o razlikama u profilima, sama smjesa mislim da tu najmanje utječe na cijelu priču.

osjetiš balonku kakva god ona bila jer jednostavno je balonka :D

Dakle autoceste nemaju zavoje? Prođi čvor Bosiljevo s 65% profilom pa onda s 45% profilom. Razlika je velika. Kočenje također, manje ''gumiran'' osjećaj, direktniji osjećaj na volanu i preciznije vođenje. Sve to možeš osjetiti i na autocesti.

Da tata.Skinul me je interseptor tamo :D

Hebote, nisam znao kakve šofere ovdje imamo :D
Meni su zimske 205/55-16 a ljetne 255/35-18 nazad, 225/40-18 naprijed i vozim se autoputom potpuno isto.

@flood
mene isto, čak na zimskim gumama - Vukova Gorica :D

Zašto onda bacaš pare na 225/40-18 i 255/35-18 kad ti je isto kao i 205/55-16 :D :lol2:

Kao i 90% ljudi, zato što izgleda bolje. LOL, sigurno ne vozim utrke po velebitu

Meni je ogromna razlika između ljetnih-zimskih u istoj dimenziji koje su oboje sportske, a kamoli još između balona i nižeg profila.

Jesi ziher? Puno više igra uloga zimska/ljetna nego sama visina profila.
Silom prilika, zimske gume su mi istih dimenzija. Točnije Barica RE002 i conti TS860, razlike u uvijanju auta su stravične, kao i u udobnosti. Zimska je hrpetinu udobnija, tim više što je RE002 UHP guma.
Uzmem novu gumu prije montaže na felgu RE002 debela bočnica, kruta guma, dok TS860 se jednostavno uvija. Isto vrijedi i za sve ostale gume, u većoj ili manjoj količini. Naravno, tome dodaj i veći profil još je i gore, ali on nije glavni razlog, nego tvrdoča same bočnice.

Vidim isto zbori i kolega IcyTexx

Imam zimske (Michelin Alpin 4 i 5) i ljetne (Michelin PS3 i 4) 225/45/R17.

Razlike su ogromne. Sa ljetnim je auto puno tvrđi i "sportskiji", a sa zimskim udobniji.

Jasno da je ogromna razlika između smjese za zimsku gumu i ljetnu, posebice UHP gume.

e sad idemo da li je jača smjesa ili dimenzija :D

Smjesa, točnije konstrukcija :)