pa iskreno rađe bi vozio svoju daciu nego tatinog passata ;)

vi offtopicari :)

ovaj GTR stvarno fino ide i po stazi :) za razumne novce :)

čitah da su testirali lambo, poršu, ferrarija i gtr na nekoj stazi u novom auto klubu... talijani.

jednom imate pravo pogađanja koji je ultimative supercar :D

Lambo :D moj favorita, ali jaka konkurencija :p

Nego koja staza, Nardo ili neka druga. Jer je i Blic testirao prije par mj/god isto masu auta lai na Nardu. Porsche GT3 @ 385kmph (mislim da je bio Sportecov) :fiju:

ne, nije.

šanse su ispucane.

neam pojma koja staza... uopće nebitno za ono kaj sam napisao.

normalno da je GTR :p

a cavillino, tko drugi, hehe - ipak su talijani u pitanju

e ali kako nitko nije komentirao da ce dacia sandero imat ebd, wooow :D

i ne znam sta imate toliko protiv dacie, smece je, al za razliku od bicikla nitko ga ne ukrade, hehe

ja sam komentirao i sad tražim unatrag i nema... sjetim se da sam to kolegi napisao u mejlu kao dodatak na forward jedne jako bmk informacije :D

Ova zadnja je bila OK jer su srusena dva rekorda, a i natjecanje VB vs GER mi je isto bio super .... pogotovo onda kada je onom ruka ostala visiti na volanu i zadnja utrka gdje je kakti vozio James. Nabavio sam od S1 do S9 epizode pa da ih napokon pogledam jer ih nisam :(.

Ova zadnja epizoda mi je bila tak tak. Sad će za 2 tjedna počet ponovo fifth gear.

A el netko vidio tu konkurentsku seriju na njemačkoj televiziji kako su oni rekli da se nateječu protiv te emisije a nisu rekli ime.

Fifth gear je OK, ali mi nisu kao Top. Top ima poseban stil, voditelje, i povijest :D

Da ima taj neki stih za zezanciju i to :lol2:


Imam osjecaj da su namjestili rezu kruga od jay kay-a ... ipak pobjedio je najbrzeg za ono 0.09s :fiju:

Pfffff ger vs. uk... kako se samo sjete tak neceg, trkat se sa autima prikacenim na krov! fakat su carevi :care:


@ Vegito (mortal) velis 5th gear pocinje za 2 tjedna?? mogo bi i to pogledat tu i tamo :smoke:

Steta kaj Mazda Furai nije isla na stazu tj. na test, auto nije normalan 1900 ccm a 460 ks-bolesnoca, za one koji zele cut kako zvuci taj demonski auto....link

Još jedan F1 auto, pa to može preć km kao formula :smoke: inače OK ide! Laguna Seca FTW

Pa i nije bas da moze prec kilometara ko formula posto ce vjerojatno na LeMans ici s tim autom tak da ipak malo vise...no bumo vidli, mozda bude neka nova RX-9 djelomicno temeljena na tom autu...

pa i nije neka bolesnica, ipak je wankel motor, ne možeš usporedjivati...

I trajnost tog motora je upitna

ima jedan poznanik rx8 i vec je dva puta mjenjao motor...

Pa nije skroz ali je blizu, sigurno nije V8 6.0 sa 500ks.

Da. Možda je ovaj puno moderniji, ali opet. Znam da troše dosta ulja, ali sad konkretno šta odlazi u motoru neznam. Velika je iskoristivost motora, ali nažalost uz grde posljedice :fuming:

Brtvila su znala odlazit na vankelu često

Te price o brtvljenju su sa starih wankelovih masina iz rx-2 i rx-3, novi rade 200tkm bez problema. Jest da 787b nije cestovni auto ali su sa tim autom koji ima wankela 1991g. pobjedili na 24h LeMana, tak da...
A kaj se tice auta nisam mislio samo na snagu vec i na izgled i zvuk.

Vjerojatno covjek nije znao da mora koristiti mineralno ulje za wankel motor.

Da sigurno je servisirao kod "štefa u šupi" :roller:

Gle ak je dva puta mjenjao motor u 4 ili manje godina (posto je auto izasao na nase trziste 2004 godine) pitaj boga kaj on radi s tim autom i kak ga odrzava. Ja sam sklon vjerovati da to nije do auta nego do vozaca, gle nemre si Mazda ili bilo koji drugi proizvođac dopustiti da im se dogadaju takve mehaničke havarije na nekom modelu (u slučaju mazde najskuplji model), to se onda odmah povlači na dodatna ispitivanja, barem su Japanci oko tih stvari pedantni. A ni na netu nisam našao da ljudi imaju takvih problema oko rx-8. Us sve to nisam siguran da bi taj wankel ponio titulu International Engine Of The Year 2003 g, i engine of the year award 2003 i 2004 u svojoj klasi kubikaze da nije kvalitetan i pouzdan...
Kazem ima ljudi koji kupe auto i vozi i onda se cude pa kak se to dogodilo, a nemaju vremena da prolistaju knjizicu vozila....

Na svim RX8 nakon 40 do 50 tisuca km odlazi motor, to je normalno. Jednostavno je takav motor koji nemre dugo izdzat, a ako se ne pazi traje i manje.
Postoji par pravila.
1. kad ga upalis hladnog nesmijes ga zgasit dok se motog ne ugrije jer ga nakon toga neces upalit. Znaci nema paljenja, pa voznje 200m do kafica. Ako to ne postujes dihtung na rotoru u motoru odlazi jako jako brzo.
2. Prije neg ga gasis ga moras 10-ak sekundi drzat na 3 tisuce okretaja da bi prilikom gasenja samom rotacijom izbacio ostatak benzina iz komora jer ce inace zalit svijecice i opet ga neces moc upalit.

Zato rabljene RX8-ice kostaju oko 15 tisuca Eura jer su prekomplicirane za svakodnevnu upotrebu, a i piju skoro 20 litara na 100km i nikom se ne da zahebavat s njima

Poznate su mi ove situacije, ali nisu se meni dogodile (RX8 mi je gadna ;) RX7 FTW).

Slažem se da ima dosta sranja, i IMHO nikad nebi uzeo takav motor.

:lol2:
E kak si 1 i 2 sve lijepo procitao na netu pa nama to prenjeo, mogao si isto tako utipkat durability ili nekaj slicno pa nebi izvalio glupost od 40-50tkm da je vijek rada wankela...malo razmisli o tome kaj si napisao, cisto onak logika-ko ce ti danas kupiti novi cestovni auto a da zna da s njim nemre napraviti 50tkm???

:roller::roller:

Citaj di god oces i raspitaj se malo. U hrvatskoj neces nac RX8 kojoj motor nije mjenjan na 50k km. Na hrawebu ima dosta ekipe koja ga ima il im frendovi imaju i svima je isto. Wankel je takav i mos ga hebat

Nego, u zadnje vrijeme po novinama piše da RX8 ima 190KS, dok otkad je izašla čitam da ima 250. Kome vjerovati?

a tko ce ga znat, mozda dobijemo cestovni 787b napokon kad vec banzai nije zazivio.

@bladerunner, postoje 2 varijante rx8, s manualnim i s automatskim mjenjacem, s manualnim ima 230ks, dok s automatskim ima 190. Identican motor, drugaciji setting ecua i blokada na nizim okretajima.

@antrax: Thx

BTW, samo bi Amer vozio RX8 s automatikom. Fuj.

Ili žena nogometaša...LOL.

meni je zadnji dio nove lagune lijep. vozim se busom jedan dan navecer i prolazi neki auto kraj busa, a ono neki likovi u busu mislili to neki bolid ono nova laguna. tj. zadnji dio sportski i elegantno izleda a prednji su sjebali skroz :D

zasto, pa za pare koje kosta i klasu u koju spada je rx8 ruzan, mislim, nije auto kojeg se ide usporedivati s yugom nego brerom, s2000, z4, slk (koji je takoder gadan) itd, klasu sportskih coupea/roadstera

to sto u hrvatskoj mazda ima osjetno manje marze nego bmw, audi, alfa itd, ne mozemo zamjerit nikom do sebi samima sto pustamo da nas toliko deru. :banana:drzava, hehe

sta ste napali covjeka?!

Samo da se nadovežem, da je S2000 AUTO naspram RX8. :)

vozio si oba pa iz iskustva kazes?

Mislim da nije niti jednog od navedenih vozio, nego covjek ocito voli hondu...al tak i treba, navijaj za ono kaj volis.:chears:

Ja jesam. Dobro rx8, a u 2000 sam bio vozen.

Prva stvar - rx8 kosta ne samo jednom nego mnogo puta. A hondu ces vozit 300k km da neces morat otvarat masinu (mozda brtva na <200k km)

Druga stvar oba dva auta su wow, al mazda je nesto podpuno drugacije, a to drugacije nosi trosak. nazalost mazdina servisna mreza u HR je isto sranje ko i za masu drugih auta - SRANJE. Brdo nesposobnih mazgi koji zele brzu i masnu lovu. A niko ne kontrolira sta rade...

RX je vau auto od kad ju vidis pa i dok ju vozis. Nesto osjetno drugacije.

A sad dal bi ju kupio, pa i nebi, al da mi je mrak - definitvno je.

Reci za taj auto da je smece na temeljnu idota iz servisne mreze je u krajnju ruku glupost. Slovenija i njihovi servisi i nisu tako daleko. Ljudima u selima juznije od Karlovca je tak i tak - wv majka, pa je to sve nebitno...