Vidim da voliš švapska kola. :D
Nakon jednodnevne vožnje über auta VW Passata vozi se po jedan dan u Renault Laguni, Peugeotu 407 Subaru Legacy, Alfa 159, Citroen C5, Honda Acord, Mazda 6, Ford Mondeo, Opel Vectra ili Signum, Volvo S40 ili Toyoti Avensis. (Jesam ih nabrojao :) )
Baš me interesira kao bi prošao über auto.

Octavia i Passat kao i Golf su mi pretvrdi auti, a cijenovno precjenjeni za opremu i kvalitetu koju nude.

Sad ce ti doma sa vilama doci svi cobani iz cijele hrvatske i zbusit ti gume na autu :D:D

A najbolje da neće. Novi Passat perfekcija dizajna, npr Citroen C5 ubi Bože dizajn. Sada što se tiče karakteristika, pouzdano je Passat dobar, a za C5 mi puca k**** jer je auto očajnog izgleda!

Kada gledam auto gledam 1. izgled 2. motor

Jes ti žensko il šta? Jel boju gledaš?
Stvarno nisi mogao nać dvije nevažne stvari....:kafa:

BR hvala ti sto si ga qoutao. Ignored ko da nemam upaljen :smoke:

no dobro necemo vise OT da nebi bio lock ko na 23h :) .

Nema ti para (ustvari ima...) za koje bi ja vozio : C2-C5, Clio, Modus, Megane....

A motor: idealan.

Predstavlja Mercedesov motor ili slične, znači glavne značajke, V8/V12, puno kubika i na to relativno malo konja (za japance), znači puno okretnog momenta (Nm) na relativno malo okretaja ~1500RPM -> max Nm.

:D Dobar je bog šta je pustio da se Passat prodaje.
Da je baš tako jako dobar i nije. Vjeruj mi da znam jer mi je na terenu jedan od većih VW dilera i dobar sam si sa gazdom i radnicima pa znam.
Ali da imam love za novog passata sigurno ga nebih kupio.
Uzeo bih Subaru Legacy, Renault Laguna, Peugeot 407 ili Toyota Avensis.
Ta 4 auta bih vagao.
Prema njima je Passat sve samo ne auto. ;)
Izgledom je Peugeot 407 daleko ispred Passata, a motor i podvozje neće biti za 100 godina kao od Subarua.

Istina da su "pretvrdi", pogotovo mali polo... Precijenjeni hmm, i to ali kvalitetu necu spominjati, u mojoj familiji svi skoro voze VW i problema sa npr. motorom nismo imali nikad (brisaci i akumulator ne racunam pod probleme), po mom mišljenju je škoda best buy, omjer uloženo - dobiveno, auto je zvijer, a nova octavia ili RS je mrak, kvaliteta je isto vrhunska a potrosnja mala... Npr. Octavia RS nova sa malo boljom opremom je oko 182k kn, a golf 5 GTI 194k kn + oprema, dakle oko 225k km (puno je, ali kako auto ide / izgleda ajoooj)... E zaboravih, vozio sam se u "tojoti" avensis :D, 100 i nes KS, bio sam suvozac, iskreno auto mi se iznimno dopao, od vanjskog izgleda do interijera i performanse mi se cine zadovoljavajuce...

Nego kaj je onda sa ovim zakonom poslije 11? :fiju:

Ma koji mrtvi VW....

Ovaj tvoj tekst me podsjetio na jedan genijalan clanak u jednim jos genijalnijim novinama. Uglavnom za umrijet od smija. Recimo ekvivalent tomice u auto novinarstvu... Uglavnom:

na testu 4 auta. Megane F1, mazda 3 msp, 130 i ta octavia RS. Zakljucak testa: Svi auti su dobri, ali pobjedu moramo dati skodi zbog velkog gepeka. I onda jos 5 redova o genijalnom gepeku. Mislim da kupujem auto u toj kompaktGT klasi onda ga sigurno nebi kupio zbog gepeka.

Isto tako je cijela VW gama vozila losa i konkurencija je bolja tri puta. Sva konkurencija.

Gledati nove aute po kolicini kvarova je u najmanju ruku debilno. Mislim tako gledaju na aute bas oni priglupi ljudi kojima se svaki dan smijem. Par puta na dan. Novi auto ima garanciju i u tom periodu ti puca ona stvar, nakon toga je pitanje srece i tvog ponasanja prema autu. Kupio ti kiu, renaulta, BMWa, isti ti je vrag. Znam ljudi koji nisu imali jednog kvara na 400 000km u pugu 406, a znam za covjeka koji je pred salonom zapalio novog BMWa jer nije mogao izac na kraj sa njim i poludio je.

To kad vozac VWa kaze da je VW super auto jer se ne kvari mi je isto ko kad mi neko kaze da diesel tenesice najdulje traju :stoopid: . tak da... A uostalom obratite paznje na svoje susjede kolko sraufaju po svojim autima po mogucnosti VWovima i sve ce vam biti jasno... Na srecu poznam ih dovoljno pa znam kolko su pod haubom, tak da se i nemaju bas sa cime pohvalit. Uostalom barem se nemogu pohvalit da su najpouzdaniji na cesti (toyota ftw). Izvlaciti zakljucke o pojedinom automobilu dok niste sjeli za volan doticnog je nemoguce. Neko voli tvrdje aute, neko mekse, al sigurno je jedno da nitko nece kupiti VWa zato sto je probao konkurenciju. Kupit ce ga zato sto mu je susjed Štef/Mujo reko da su to dobra kola i da ih u nemačkoj svi voze. Cak i sam precednik. A to je prica za neki drugi puta. Nasrecu imao sam priliku voziti valjda 80% popularnih auta u kompakt klasi i neznam kojeg bi kupio da si kupujem novi auto, al nebi to bio niti golf, niti astra, a cisto sumnjam da bi bila ili octavia... Japance bi isto odbrusio cisto zbog toga sto im je kokpit koma jeftin, makar opet mazda 3 je prekrasan auto. Volvo c30 bi mi bio moguci izbor al 150 000kn za malo opreme i samo 100ks... pretjerali su ga malo :D:D. al zato zgleda extra :) , a naime i novi c4 se sprema pa treba i to pricakat i vidjet kako zgleda...

EDIT: jednu stvar sam zaboravio. Jedna prednost golfa. Starijih modela, dakle mk 1 i 2. Pa cak i 3. Dostupnost djelova. To je valjda najjeftiniji auto za odrzavat. Bas pravi auto za ''škrce'' :D . Mislim djelovi za taj auto su bezobrazno jeftini. Frend nedavno kupio haubu, prednji far i hladnjak za nekih 500kn. Tip top stanje. nisam mogao vjerovat. Zapravo jos uvjek mislim da je malo reko nize nego sto je, al dobro. Jefitni su da ga sljivis, a i dostupni. Cak mozes doc na kisok tiska; Dobar dan, molim 24 sata, kutiju pljugi i alternator za golfa. hvala.

Moli Boga da na autocesti ne doživiš brzo ispuštanje tlaka gume (ne probijanje gume,samo ispuštanje) s ovim šeretskim načinom vožnje. Mogao bi završiti da ne kažem gdje...uzalud ti servo i jaka ljevica.
Vjeruj mi da ne uče bezveze u školi s dvije ruke držati volan.

Ne bi nitko. Ali kaj. Taj članak su vjerovatno pisali ljudi od iskustva, ne nužno sa automobilima. Auto se, osim za vožnju može koristiti i za prakticiranje nekih aktivnosti u stacionarnom stanju, mahom na na zadnjem sjedištu istoga. No, s vremenom se, zakonom velikih brojeva, dogodi kakova vulkanizacijska katastrofa, a devet mjeseci nakon toga, jedino što želiš od svog automobila je veliki gepek.

Pa zato su švedi izmislili onaj kovčeg (thule aka mrtvacki kovceg) koj mozes stavit cak i na clia sport po potrebi :D . A i ako imas u planu obitelj sigurno ti nece biti prvi izbor auto iz te klase... ili hoce? :D

Uglavnom misljenja sam da octavia RS je dobar auto, al da je najbolji u klasi - nije. Da je moj izbor - nije. Da je najbolji izbor za seoskog vetirinara na interveniciji - je :D . Vec vidim novi slogan za reklamnu kampanju. zelite brz i dinamican auto u koji stane krava ili dve ovce. Skoda. Simpy clever :D

A sad dosta o autima jerbo će tema bit zaključana, naslov je amd i zakoni pa se toga držite.
fleks ak nastaviš sa svojom idologijom o autima i dalje sise ćemo ti odrezat. :p

Nego jel netko zna na koliko su i kako podešeni radari na cestama? Ako je ograničenje 60 na koliko ih stavljaju najčešće.
Frend kaže (plavi frend a nije amd) da je na branimirovoj stavljeno na 86...

a mene isto zanima, dal mogu sa pištoljima hvatat motor?

ja ti recimo na to gledam ovako...
da se mozes vozit 20 iznad ogranicenja.
10 je tolerancija (bar mislim....ipak, "laze" malo vozilo malo radar)
i za 10 drugih te kod nas nece zafrkavat, a i ako bi lako se izvuces...
i onih 6 ti je taman za sigurnos da si presao brznu

:beer:

@Renesis
ako otraga imas tablicu, ne vidim razloga zasto te ne bi mogli uhvatit. samo sto pistoljcek ima manji domet od ostalih...

Mogu motor,a mogu i bickil :D

To je dobro ako te odma zaustave, ali ako ti dođe plava kuverta doma onda se možeš je.... :)

Samo se nadaj da mozes vozit 20 preko ogranicenja, do 10kmh preko se tolerira. Sve preko toga ovisi o dobroj volji policajca.

a eto, bio nešto načuo da nemože naciljat motor sa radarom.

A di si isčupao ovaj post? No ne vozim stalno sa jednom rukom nego često. Samo po gradu jer je tamo reakcija na sranja daleko bolja. Po bilo kojoj brzoj cesti na kojoj se razvijaju veće brzine imam dvije ruke na volanu. Jednostavno zbog tog razloga što si naveo. Uglavnom, kada dosegnem brzinu kojom se želim voziti, nema više potrebe za mjenjačem, vozim s obije ruke. U Vukovarskoj sa prosječnom brzinom 26km/h to nije baš previše važno. A po toj Vukovarskoj se i najviše vozim. I ne radim prestrojavanja sa jednom rukom ili skretanja u zavoju. I definitivno ne vozim sa dlanom nego volan čvrsto stisnem kada skrećem. Da nije tako, da nemam ruku na mjenjaču, sada bi još čekao na nekom križanju ili čekao na fizikalnu terapiju u nekom lječilištu (u boljem slučaju). Mjenjač je jako važna stvar u autu. Važno je kako povečavaš brzine i jednako je važno kako ih spuštaš. U gradu je za to potrebna brzina.

ispod 100kmh = +10kmh. Znaci ako je ogranicenje 60, mozes komotno vozit 70.

Iznad 100kmh = +10%. Znaci 130, mozes komotono vozit 143kmh.

Tako je kod nas i u masi drugih zemalja. To je vise zbog (ne)preciznosti mjeren opreme, nego zbog toga da mozes malo ipak brze vozit, no uglavnom nemoze ti nitko nista. Cak mislim da ti to i u kazni pise kad ju dobis.

čak su i presretači u nekoj emisiji rekli da se ne aktiviraju ispod 150 na sat što je dovoljno svima... 10 više zbog opreme i 10 više na lijepe oči.

Yap... Zakoni su kod nas blagi...

I sad si ja nemogu shvatit kako moji prijatelji uspjevaju doma na friziderima imati po 40ak kazni svaki... :stoopid:

ajd da se vratimo na 23h sata zakon......
ocel to jel se zna kaj?organ?
hica je,za 2 tj imam vozacku....

Nego kad već diskutiramo o zakonima,zanima me ako netko zna

Evo preko ljeta idem polagati za A1 kat(dakle motori do 125 ccm),u isto vrijeme ću raditi na fuš po bauštelama ići u metlice,štedjeti itd...i sve bi to trebalo uroditi plodom za neakvu apriliu 125(polovnu,oko '01,i nije da se nadam čudu već štedim dugo vremena,fuš poslovi su samo šlag na torti) i sad...zna se nać neki malo "veći" motor za neakve jeftinije pare.Što me brine,recimo da vozim motor od,150,180,250 max(ne kanim ić iznad jer nisam jedan od glupih klinaca koji uzmu gixxera od soma iz 90ih za jeftine pare i spljošte se po cesti)s kolko me mogu kaznit?!

Iako kanim kupiti punu opremu tako da neću izgledati pre sumnjivo...jednostavno nije vrijedno gluposti...ne rizika...gluposti!(pod tim mislim na moje tjelesne djelove,ne globe)

a male su sanse da te zaustave.ako si "cist" i ne ludas po cesti.kazna ti je kao da nemas vozacku i to je provjereno sto posto da ti nece oprostiti (za vecu kubikazu),ili pak zavisi na kakvog naletis...

eo mene nocas u 4 zaustavili,sprdao se s frendovima.terali me da pirim,0 00.kaze vozi polako i oprezno...;)
sad jel to meni slucajno oprosteno ili se moze voziti u nocnim satima...?

Evo jedan link na visine novih kazni. http://www.net.hr/crnakronika/page/2...9/0492006.html

jel izaša novi zakon?


ima li di u potpunosti da ga proucim?

Trebalo bi sad izac u narodnim novinama, a onda proc 8 dana da postane vazeci

hvala na info VGA, nek neko javi kada ga ugleda