:lol2:

Koliko ti ono pratiš F1 da nisi čuo za Brabham i Benneton? Motor koji još uvijek drži titulu najjačeg motora u F1 ikad.

A osim toga, još su jedni od prvih koji su uopće imali potpuno funkcioniralni električni auto identičan onom s benzinskom motorom u ponudi (1972.)

Za i8 isto nisi čuo? BMW je još uvijek jedno od najvećih imena motorsporta uopće, 3 sezone da uhvate korak za čime? Tehnologijom koju imaju već godinama? :D

O konkurentnosti bi se dalo raspravljati, za vrijeme FIA + Ferrari vladavine :)

Samo mi ti nemoj prodavati pamet.
To kao da sad pises znas ti ko je schwarzeneger i kakav je on bio body builder... Bilo proslo stari

Pa sam si napisao da nisu bili konkurentni, a imaš dokaze koji tvrde suprotno.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Grand_Prix_results

Ako to nije konkurentno, ne znam što po tebi onda je?

Kakav BMW, Merc je in trenutno https://wtf1.com/post/angry-toto-wol...utm_medium=rss

:D

Ajde sad to usporedi sa Hondinom prošlosti u F1.

Teško je danas iz vedra neba upast u F1. McLaren je imao dobro razmišljanje kada je krenuo sa Hondom, ali nitko nije očekivao da će biti ovako teško doseći barem nekakvu razinu. Kroz nekoliko godina bi im se sigurno isplatilo. Ali ovako loši rezultati će potjerat sponozore, uništit odnose, te ako se nešto brzo ne poduzme, bojim se za budućnost McLarena kao top F1 ekipe. Formula 1 treba McLaren u vrhu! Točka.

Nije Mclaren Sauber pa da nemaju love i da se neće dignuti.Honda je očito zahebala u novoj koncepciji motora kopirajući Merca.Problem je šta motori nisu samo oni sa unutarnjim izgaranjem,treba usvirati i ostatak.
Gdje je bio Ferrari prije dolaska Todta,Brawna i Schumija?Desetljeće agonije...hoće to da bude tako.

TDI power u F1 :D
http://en.f1i.com/news/263462-audi-a...6ScZM.facebook

Nema prošlost veze, kontinuitet je bitan.
McLaren je išao na blef. Honda je izlaskom iz F1 prekinula sve veze s motorsportom i razvojem za tu namjenu. Nisu imali ni cestovnih sportskih auta nakon S2000... Početak iz nule, naravno da će biti problema.

Kod BMW-a je motorsport i dalje aktivan otkako su izašli iz F1. DTM, GT3, za Formulu BMW nisam siguran jel još aktivna, veliki su sponzor Formule E... Imaju dosta poligona za testiranje, ne bi im sigurno bio problem izbaciti motor za ove usisavače od F1, a i sigurno mogu imati konja za trku... :)

my point exactly.

To sto je netko nesto u povijesti imao rezultata ne vrijedi vise nista. Pogotovo sa danasnjim hibridima. Od stare slave nema koristi danas.

BMW nije imao nekih posebno dobrih rezultata zadnjih 15 godina prakticki.
Na kraju krajeva, tu se vidi sve lijepo. https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Grand_Prix_results

Mogu samo sretan bit što sam dovoljno star da sam mogao aktivno pratiti Bergera, Sennu, Prosta, Schumija (iako ovaj zadnji većinom svoje karijere i nije imao neku konkurenciju, Prost je imao Sennu npr. itd)....stari mi je pričao o Laudi, Piquetu...sad kao da nema rivaliteta...najbolje bolide su i prije imale par momčadi ali ovoje sad dosada do boli....jedva da pogledam...Najveće uzbuđenje je kad se polijevaju šampanjcem pa komentiraju stazu i svoj uber kompjuterski bolid...
Što je pohlepa i "briga za sigurnost" dovela F1 do kurčine od uzbuđenja - nema veze..
Ja imam pravo usporediti jel sam gledao tada a i sad...Nekad je i jedna utrka značila naslov...sad jedan dud ruje cijelu sezonu i jebeš to...Da stvar bude gora o bolidu ovisi više nego ikad...

Evo ga opet... :lol2: Daj molim te provjeri to što pišeš prije nego izvališ ovakve gluposti. I da stvar bude bolja, staviš link u kojem se sve te informacije nalaze... :care::roller::no2drug::hitthewal:

2001. - 3. mjesto u ukupnom poretku konstruktora, a vozači su 4. i 6.
2002. - 2. mjesto u ukupnom poretku konstruktora, a vozači su 3. i 4.
2003. - 2. mjesto u ukupnom poretku konstruktora, a vozači su 3. i 5.
2004. - 4. mjesto u ukupnom poretku konstruktora, a Montoya je 5.
2005. - 5. mjesto u ukupnom poretku konstruktora, a vozači su 4. i 6.
2006. - 5. mjesto u ukupnom poretku konstruktora
2007. - 2. mjesto u ukupnom poretku konstruktora, a vozači su 5. i 6.
2008. - 3. mjesto u ukupnom poretku konstruktora, a vozači su 3. i 5.
2009. - 6. mjesto u ukupnom poretku konstruktora i povlačenje iz F1

Imaš pravo...BMW nema nikakvih posebno dobrih rezultata u zadnjih 15 godina :lol2:

4, 5, 6 mjesta su uspjeh? pa lani je Force Fkng india bila 4-ta na kraju sezone

2003 i 2007 su bile jedine godine kad ih se moze nazvati da su bili konkurentni. A pod tim mislim da su se borili za pobjede i naslov.

Ne znam jesi ti neki fan bmw-a, ili sto, ali da je BMW neka vrhunska momcad sa hrpom naslova u zadnjih 20 godina, ne bih rijec rekao.

ali pazi vraga, nemaju NIJEDAN.

i evo ti tvoji smajlici nazad :care::roller::no2drug::hitthewal: :lol2:

Ej,čovjek,a tko fila američansku Indy seriju sa motorima?...2.2 V6 bi turbo :)
Kakve mrtve veze ima konzjumer auto sa racing mašinom? :D

Ako je svake sezone tu oko 10 momčadi, a netko u 9 godina bude 5 puta u top 3 konstruktora, to nije uspjeh? Pogotovo pored velikih imena kao Ferrari, Mercedes i Renault koji drže cijeli grid, a ne samo svoju momčad...

2009. - na gridu su 3 momčadi s Mercedesovim motorom, 2 s Ferrarijevim, 2 Renaulta, 2 Toyote i BMW.
2017. - 3x Mercedes, 3x Ferrari, 3x Renault i 1x Honda

Jedina razlika je što je Honda kao konstruktor ovdje uvjerljivo zadnja. Definitivno fali nekakav outsider s dobrim motorom koji bi mogao nešto i napraviti. VW i BMW mi tu jedini padaju na pamet
Sjeti se malo povijesti. Za F1 su svojevremeno uzimani rabljeni blokovi motora iz običnih auta.

Da, Chevy i Honda daju motore za Indy, gdje Hondi onda zapinje oko F1?

Nemožeš pričati o Hondi kao o nekim padobrancima i da nemaju kontinuited.To jednostavno ne stoji.Imaju i japansku Super formulu.
Zajebali su u F1 i znaju to i sami najbolje...
Da znam di su zajebali sad nebi tu piskarao već bi ih postrojavao negdje i davao nove šeme i rješenja te zadatke i vremenske rokove :D

Gle, ovo im je već 3. sezona u kojoj pokušavaju završiti utrku bez problema i skupiti poneki bod. Do kad?

A i ne možeš uspoređivati natjecanje s 2 dobavljača motora s GT3...

Nažalost,neznam.I žao mi je zbog toga.Svi se čudimo...

McLaren bi trebao što prije preći na nekog drugog proizvođača, ali očito im je predobar taj ugovor s Hondom kad su spremni žrtvovat rezultate i sponzore već treću godinu za redom... To mi fakat ko gledatelju nije jasno, ali valjda imaju neku dobru računicu.

"Honda engine deal is worth close to a net $100m annually to the team compared to a customer engine deal.As well as supplying free engines rather than paying the 17m euros (£14.8m) annual fee for a customer of Mercedes, Honda also pays half of McLaren's driver-salary bill and a significant sponsorship contribution.
If the Honda partnership was ended, McLaren's main shareholders - Bahrain's Mumtalakat sovereign investment fund and Saudi businessman Mansour Ojjeh - would almost certainly have to plug the gap themselves until a major sponsorship deal could be found, something with which McLaren have struggled in recent years."
Izvor: http://www.bbc.com/sport/formula1/39290908

Bas su dobru sezonu odabrali za snimanje :D
http://www.grandprix247.com/2017/03/...-amazon-prime/

eto, fala, sve jasno :D

Navodno Mario Illien došao srediti stvari u McLaren...

Jedva čekam iduću utrku. Kina je potpuno drugačija staza. Tu ćemo vidjeti tko koliko snage ima. :)

Ukoliko Mercedes ne pokaže mišiće, onda je Ferrari stvarno tu.

A Honda će doživjeti tragediju. Već u Australiji su bili 30km/h sporiji od svih. To je prevelika razlika. :wtf2:

Pa realno Honda je sa razvojem tih motora počela tek 2014. ,a Mercedes ih navodno razvija od 2007. godine. Jedina greška je ta šta su hajpali skupa zajedno s McLarenom toliko da je većina očekivala da će pomest sve redom. Čak je i tu na forumu bilo dosta ekipe koja je govorila da će mali japanci raditi 24/7 dok ne naprave savršen motor i da će biti dominantni (to je bilo krajem 2014.)

Na F1technical forumu ima netko tko radi ,tj. radio je do nedavno u Hondi i napisao je par postova o problemima unutar Honde i njihovim motorima.

Evo linkovi za postove:
http://www.f1technical.net/forum/vie...874&start=6420
http://www.f1technical.net/forum/vie...686622#p686622

I da Honda, kao što je neko napisao prije ,daje McLarenu oko 150 mil € godišnje i ako pogledamo koliko sponzora imaju na autu mislim da nemaju nekakvu šansu da nadoknade taj gubitak . A da ne govorimo o tome da u svakom trenutku svaljuju krivnju na Hondu i mogu doci sa kočijom od auta koja understeera u svakom zavoju (kao npr 2015.) i reći da nisu prvi samo zbog motora.



Bila je također tu rasprava o tome kako je Mercedes koristio ulje tj. aditive u njima prošlih sezona u motoru. Oni nisu koristili te aditive u utci kao što je netko spomenuo nego su ih koristili u kvalifikacijama di bi si garantirali 1-2 svaku utrku i uvijek bi u Q3 odjednom našli pola sekunde iz vedra neba. I to Red Bull nije slučajno tek toliko napomenuo da se provjerava već im je netko kog su zaposlili iz Mercedesa to šapnuo :D

VN Kine - kvalifikacije
 

969dbafa76bbd0ca37d73629f392c83fcf9cc295 sky f1 sd
7de5a78b81d4b56782440a79c5ccd2f0532cce9c - 3000kb/s, Sky HD 1080p60
53793f3854af450d1c62dc9c3f659e60e7b99400
967c8e91730deeb7b23f17098a6206602e83a008

Meni je 3. najstabilniji, mada nije ni on sjajan.

Meni drugi radi ok od FP3.Slika nije nešto najbolja,ali glatko ide...

Sutra Ferrari ladno dobiva. :goood:

Na ovakvoj brzoj stazi Ferrari 0.185 sporiji od Mercedesa pa to je odlično. Ferrari je brži u utrci.

Sutra će padati kiša. Pobijediti će onaj sa najviše sreće. :)

Sutra nece biti utrke jer će zapuhati jugo i donijeti smog zbog kojeg spasilački helikopter neće moći letjeti :P

Sutra bi trebalo bit zanimljivi, još ako kiša će kiša rokat vrh. Vrijedi malo nedjeljnog sna žrtvovat :)