Nitko ne spori da je to udobnije, komotnije, štedljivije. Fora je u tome kaj ekipa gušta u šaltanju. Neko se voli ganjati itd...

Vjerojatno se tako ponaša i 1.4. Zanimljivo je da je tvornička ugradnja plina, to može biti samo iz uvoza, kod nas mislim da ih ne prodaju. Ako je tvornička ugradnja, onda je valjda posložen da trpi plin - ventili, dosjedi, eventualno podmazivanje. Danas sam u PU poslovno pa ako se nađe vremena možda skočim pogledati. Iznutra ne djeluje nešto posebno. Koliko su uopće udobne KIE iz tog doba na otvorenoj cesti?

5% ekipe gušta u šaltanju (na stranu što se to može i na novim automaticima, plus što se ručni mjenjači lagano izbacuju iz svih sportski orijentiranih modela).
Druga stvar je što je 99% vožnje vožnja od A do B, kroz gužve, na autocestama, jako malo danas otvorene ceste itd. A automatici u europskim uvjetima su sve bolji i kvalitetniji.
Prije 20 godina automatik mi je u SAD bio "timajkukojik****tomoramvoziti", sad je standard i gledam puno bitnije stvari od mjenjača, plus što mi tamo ne pada na pamet (radi gužvi i općenito vožnje) ići na ručni mjenjač. A i prvo vozilo koje ću ja kupovati će vjerojatno biti automatik.

Spojka prekida pogonsku silu na kotače, tako da se dolazi u područje kortljanja - iz klizanja dok se kotači i dalje vrte kada je auto u brzini. Na taj se način ostvaruje bolje prianjanje.

Imao sam prilike to osobno isprobati 2008. na Mičevcu kada smo tamo išli s faksom. Podloga simulira led, prolazili smo svojim autima testove od kočenja po ledu sa različitim brzinama, do 180° skretanja na ledenoj nizbrdici. Prvo isprobaš na način kako bi ti mislio da to trebaš proči, a onda kako ti instruktor kaže. Razlika je ogromna. :)


Točno. To se više odnosi na vožnju po ledu.

Ja moram priznati da se smatram sretnim jer mi je u autu dosta klima od dodatne opreme i to je to :D

EDIT: Ajd, i BT

Pa onako, srednje. Udobnije od VW-a, ali npr. ja sam imao Citroen C3 s exclusive opremom koja je uključivala i ergo sjedala s dodatnom udobnosti. Kada sam sjeo iz citroena u KIA-u, kao da sam na beton sjeo. Ovako se navikneš, ali nije top udobnosti. Dulje vožnje, 300+km te dosta umori, pa se češće moraš istezati itd.

Osobno neću više nikada KIA-u. Unutrašnjost je bila najbolja u vrijeme kada smo mi uzimali ženi auto (pod najbolje, mislim oku najprimamljivije). U rangu do 100k kuna, uz Peugeot 206, ono smeće od AVEO-a, i još nekih auti koji su išli u taj cjenovni rang je KIA imala daleko najljepšu unutrašnjost. Ali pazi, kvaliteta plastike je prilično loša. Npr. komande na volanu škripaju kada pritišćeš. Bar su to mogli doraditi, tu se najviše koriste tipke i one su čak lošije kvalitete.

Ali moram pokucati, to su samo neke od sitnih mana. Mene ona služi već šestu godinu, redovni servisi, ulje svakih 10k km, promjenio sam kočnice i diskove baš nedugo, uz ove sitnice (izmjenu žarulja), ulje, filteri itd. nikakvih problema nisam imao s njom. Pukao mi feder jedino, to sam promjenio oba onda, ali to je sitnica.

Najveća zamjerka tog mog motora je da doslovce Varaždin - Zagreb - Varaždin (nekih 200km) ode trećina rezervara. Znači autoputom max 600km s full tankom (47L ima navodno rezervar). Moj citroen, 1.4hdi je išao i preko 900km s istim rezervarom.

S godinama ti rastu zahtjevi za opremom i smanjuju se zahtjevi za snagom motora. :D

To si dobro rekao...

Kako kome. Vidim hrpa starijih ljudi 45+ koji pod stare dane uzimaju vrlo jake aute. Recimo, koliko ja imam priliku vidjeti, pa dobrih 80% bmw 5 ili 7; audi a6, a8 vozi starija ekipa i to baš starija. Taman vidim u kvartu kod mene bmw6 coupe, reko pa tko to vozi, idem u dućan a ono ćića 60 godina i ne nije dimljeni već naš. Reko super XD

Manje ti je to do snage koliko do veličine. Recimo, meni je BMW serije 5 minimum što bi vozio od BMW-a, isto kao i A6 od Audija. manji modeli mi ne nude ništa više od bilo čega u compact klasi, posebno za istu cijenu.

Imam neke ogrebotine na prednjem braniku koje bi htio rijesiti preko kaska.
To odem samo na prijavu stete sa autom, oni daju procjenu i opcije di to mogu popraviti.

Ima jos kaj?

Mozda je razlog jer su u godinama di im je karijera na vrhuncu pa imaju love/il su na poziciji sa kojom i dolaze takvi auti.

Ma da sam u godinama "s pozicijom" uzeo bi si Z8 hahah...

Z8 je uvreda za BMW :D Najružniji auto koji je izašao iz njihove tvornice :D

Ja sam isto imao ogrebotinu na prednjem braniku i riješio to preko kaska prošli mjesec, pred istek police. Odeš do njihove lokacije za procjenu, tamo ispuniš papirologiju i procjenitelj ti pogleda auto / oštećenje.

Dan poslije sam na mail dobio odobrenje od osiguravajuće kuće, i otišao kod ovlaštenoga gdje su oni dalje sve preuzeli. Ja sam samo pokupio auto kad je bio gotov.


Pazi samo kakve uvjete imaš u polici. Ja sam kod CO i imam jednu godišnje - to se definira kao jedan događaj. Ako npr. imaš ogrebotinu na dve strane auto, teško ćeš to opravdati kao jedan događaj. :)

Svaki turbo motor potroši nešto od zamjene do zamjene jer turbina sagori nešto ulja. U principu, riječ je o decilitrima.

Znam, prckam malo jer još uvijek ima ekipe koja misli da motor ne smije "trošiti" ni kap ulja :)

Ah.
Ako pogledaš tvorničke specifikacije, tamo su propisane strahovite količine kao normalne, tipa 1L/1000km je i dalje normalno.

Da, to je ipak malo WTF brojka :)

Pa troše samo čađavci kaj ne? Benzinci ne troše ništa ulja,pa meni otac nikad ne mjenja ulje a auto ima valjda oko 140k km ili možda nešto više(mislim da brojač više ne radi),neznam jel kad promijenil ulje od 2008.,mislim da je tad kupljen novi,možda jednom samo.I mjenjali smo jednom ležajeve(sad opet sviraju),mjenjal je zadnje amortizere i neznam jel još šta,pumpu i remen i ono redovno šta ide valjda jednom.Auto je u dosta lošem stanju kako vizualno tako i tehnički(struja,ležajevi,vjerojatno i servo itd.) ali motor nije,malo slinavi ali ništa strašno

Nemam pojma koje uvijete imam. Moram pogledat al znam da imam zastitu bonusa.

Kaj je najbolje, to naprijed sam ja napravio kad sam se iso parkirat bocno uza zid, al imam i na zadnjem braniku na obje strane zguljeno (po crnoj plastici) od nekoga na parkingu.

Kad smo vec kod steta.
Stari mi jucer salje sliku kak ga je netko zgulio na parrkingu u tuskanovoj. Zadnja desna strana, ful velka ogrebotina i sam otisao. Bez ikakvih podataka da je stavio na sajbu.

Niste mijenjali ulje od 2008??? :wtf2:

Nije stvar u potrošnji. Ulje se jednostavno "uprlja". Kod dizela kada uliješ ulje novo, upališ auto, napraviš 100km i da ga odmah izliješ ulje će biti totalno drugačije (uprljano, staro). Kod benzinca to nije slučaj. Ali ne mjenjati ulje je jednostavno sramota.

200kn ti je 5l ulja. Jednom godišnje, jednom u 2 godine 200kn dati nije problem... Ali 10 godina na zamjeniti ulje... Ovo je za dnevnu dozu pceksperta svakako :)

Možda jednom:D,neznam ti točno,njemu je valjda servisni interval za ulje svakih 100 iljada:D Ali velim,motor je ok samo kaj ima ovih drugih problema koji su jednostavno otišli od starosti ili su se potrošili,pokvarili.
E da,mislim da ni gume nije nikad kupil nove,stalno se vozi na istima i po ljeti i po zimi,samo je moral prebacit prve na zadnje i obrnuto jer je to striček na tehničkom gnjavil:D

trol da ga jebeš :)

@syss, jel ti ovo sin? :D :D

Tako da je meni pomalo smiješno šta ovdje neki striktno paze na promjenu ulja na svakih 10k km,ako je motor dobar neće njemu naštetit ništa niti 100k km bez promjene ulja.Inače je to benzinac a za dizelaše neznam.

A syss je majstor tako da on sve zna o tome.:D

O odakle ti takva informacija? Inače ti to piše u knjižici auta, ali očito su i proizvođači auta u krivu, pošto vidim da ti znaš više i od njih, ne?

Ne mora biti svakih 10k km, ali 20k do max 30k KM je normalno i obavezno. Nikakvih 100k km. Pričamo o 200kn svakih 2 godine...

Da li znaš za što ulje služi u autu?

Ma striček ga bezveze gnjavi, bolje da završi u nekom jarku, zar ne? :goood::goodnite:

I mačak kraj kompa mi se počeo križat :D

Vjerujem da je fanovima BMWa i mece baš taj model ružan. Jebiga, zalomi se švabama da naprave nekaj kaj nije dosadno pa njihova klijentela zbunjena. Tak je bilo i sa jedinicom.

Jel ti to ozbiljno pišeš il podjebavaš?

taj ziher i krumpire peče na ulju starom 10 godina :D

I onda ga ulije u auto :D

to je to :D

Neznam. Zašto bi bilo obavezno?I na plotu svašta piše. Jel mu se motor pokvaril ikad? Nije, pa prema tome bacanje novaca na ulje svakih 10-15k km je bezveze za jednostavan 1.4 motor.A ne voze svi jednako i kao rejseri.

Daj nek neko bana ovog trola.

Ljudi ti se smiju, zar ne vidiš to?
Meni bi to bilo dovoljna da shvatim da pričam gluposti i da možda, ali samo možda nisam u pravu. Ali ti dalje tupiš svoje.

Da li znaš za što služi ulje u autu, pitam ponovo?

Btw. reci tati da kada odluči prodavati auto, nega nađe najbližu rijeku i samo ga spusti u nju jer će vrijediti od prilike kao 6 voćnih jogurta (na akciji).

Pa odgovoril sam ti,neznam.Bitno je samo da ga imadovoljno i da nije jako crno.Sve dok nije crno nema potrebe ga mijenjat.Pričam za relativno stare aute kao šta je ovaj iz 2008.

5l ulja nije 200kn, elf 10w40 za tu krampinu dizelasku je na akcijama i ispod 100kn, al stav je stav :D

Ubit će ga Gabre :D