I kakav je auto?

Meni se baš sviđa novi Tipo pogotovo hatchback.

3 cilindra se uopće ne skuže, ispod 1.5k rpm, ljudi misle da se voze u dizelu, pogotovo sad po hladnijem vremenu. Ljeti se uopće ne primjeti 3 cilindra, a još manje 998 kubika..

Ako nema sad na -17 vibracija, neće ih niti tako brzo biti.. Mislim, kad otovrim haubu, motor se dosta trese, ali se uopće ne osjeti u putnički prostor.. mada, vidio sam i hrpu 4 cilindričnih motora koji su se tresli, a bome se i bolje osjetilo vibriranje (TDI i starija dizel ekipa).

I još nešto, za racionalnu osobu, od 35+ godina, koja treba auto za grad i ima djecu, 100ks Focus je uvrh glave. Auto ide ko klasičan 1.6 benzinac ili dizel.

Ako se baš hoćeš naganjat, najbolje uzeti Fiestu s 140 konja jer ima "kraće" brzine od 125ks, tj. ima diferencijal os ST modela, pa omjer ispadne kraći (konkretno na 120kmh u 5. je nekakvih 400-500 rpma više, nek moja sa 125ks..)

brutala...

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Ti ćeš čovjeku govoriti što da kupi :lol2::lol2:

+1

također +1
ovaj subaru je svemirski brod za fiata.

fiat je nekada bio stvarno dobar proizvođač, međutim oni kao koncern su propali. pregazilo ih vrijeme, lijenost i "lako ćemo" stav su učinili svoje.

Fiata su primarno pregazile cijene i uvoznik koji je katastrofa. Kod nas. Vani im ide dobro.

Samo je subaru stari 11 godina, a on kupuje novi auto...

hehe i ja se slazem...nemoj kupiti Fiat Tipo...točka.
Taj Subaru da trosi samo 11-14 litara plina?!? mozda da na B roads voznja lagana bez nedajboze preticanja :D

Istina, je, ali ima i 10 godina, xy prijeđenih km, troši duplo, a sumnajm i da je servis jeftin ko za 1.6 jtd kojih ima ko šodra i pokazali su se OK, barem oni s kojima sa mse ja susreo, a imaju preko 100k km..

Po meni je bezveze uspoređivati novi auto iz salona i auto star 10 godina. To već ide u domenu dečki iz top geara/grand toura, zašto ne kupiti Masseratija za 6k funti :fiju:

sjećam se kad sam ja kupovao kola da sam gledao fiata i nadoplate su bile u rangu svete 3ojke na puntu... tipa sa serijske manualne klime na automacku BUM - 10k kn.

definitivno spada u tu kategoriju! :lol2:

Ali uzet neku polovnjaču staru 1-2 god je najisplativije uzimat. Točka.

Tu se slažem.

Za 120k kuna se kupi auto stari godinu-dvije, naspram tog fiata.

Obična Impreza kompakt od 150 konja troši 15 litara benge ako je se stiska.Ovaj može samo duplo ili malkac manje. :D
A ostatak od 70k kuna će vrlo brzo da ode na dijelove i kroz auspuh. :D

Auto je u globalu pristojan. No povlaci se pitanje zasto ga prodaje sad kad je sve slozio na njemu. Pogotovo kad je investirao u instalaciju plina. Ekipa koja toliko investira u auto nema bas namjeru tek tako prodat isti nakon koje godine.

Jesi mozda pitao kad dolazi SW?

+1

Ali sama ideja da se gleda mozda nesto kvalitetnije a recimo 50k kn jeftinije mi dobro zvuči, možda ne točno taj model ili marka.

Najgore kad uzmeš novi auto pa ti za godinu dana klikeri prorade pa se pitaš zašto sam, ako je jedan od takvih onda preporučam par dana prije kupovine novog: prespavat, bez njuškala, interneta, televizije, u prirodi, zdrava hrana...itd. :D :amen:

Sam pazi jel 90% takvih auta su s rentacara.....po meni najbolje je gledat 3-4g star auto..rijetki se odluče prodavat auto nakon 1 ili 2 godine...sve je to rentacar ili firma-leasing koje su vozili svi u firmi...

kolega je uzeo za nekih 140k novi octavrium 1.6 dizlo highline-like oprema i još su ga uvjeravali u par poziva da imaju na lageru model sa 17icama, bixenonom, advanced senzorvljem za parking što nije htio i na kraju mu ukralo 3k kn za to sve :D

fun fact - njegov model je imao shark antenu, a svi modeli ispod su imali običnu antenu i išao on malo guglat po manualu i turns out da ta antena boosta mob signal kada se stavi u onu kadicu ispred mjenjača.

Nemoguće je da toliko troši, moj hoće povući i preko 20l plina (BRC) kad ga se pričepi, u prosjeku troši oko 16l.
12-13l benzina u Legacy-u troši 2.0 motor, tak da ovaj mora trošiti ohoho više plina.

Oh bože... Zašto prodaje.

Pa postoji milijun razloga zašto bi prodavao auto. Ljudi ne moraju nužno vozit isti auto 20 godina. Možda mu je krenulo s poslom pa ide na bolje. Možda rotira aute svakih 2-3 godine jer ga zanimaju različiti modeli. Možda jako voli plin pa ga ugrađuje u svaki auto. Možda jako voli aute pa ih održava kak se spada, neovisno o tome dal će ga sutra prodati ili ne - mrzim mentalitet raubanja nečeg i nemara, a zatim prodavanje pod "novo".

Postoji hrpu "možda".

Svi se žale kad ne mogu naći dobar auto u prodaji, a kad ga nađu onda se uvijek provlači pitanje "a zašto ga lik prodaje ako je auto dobar".

:kafa:

:lol2:

Nije ga vozio 20 godina već tri koliko je naveo.
Onaj tko rotira aute svake 2-3 godine ne slaže novi ovjes i ne investira u ugradnju plinske instalacije.

Ne kužim što si se tako postavio, sve ono što je napravio ukazuje da je auto slagao sebi. Da, jasno mi je da ekipa proda auto jer niknu nepredviđene situacije.

I otkad je zabranjeno postavit posve logično pitanje?

Hehe pa bit će sretan ako itko na svijetu kupi tog gas guzzlera :D

Vjerojatno ga se jedva čeka riješit, tko zna

Ja znam koliko sam sumnji prouzročio kad sam promijenio remenje, pumpu....sve živo na Focusu prije nego sam ga prodavao.
Nitko nije vjerovao da je s autom sve u redu, a napravio sam veliki servis i prodajem ga...

kaj ga je trebao prodat razvaljanog za duplo manje love?

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Nije, ali čim netko uloži toliko para u auto, ne ulaže da ga proda, nego da ga vozi. Realno uložiš onoliko koliko misliš da kupac neće vidjeti nedostatke, to je to.

Auto se slaže za sebe, ne za druge. :D:D

nedavno je bio oglas na trznici konfiguracija i5 4690k, u opisu radi besprijerkorno, vrti sve na high... nisam mogao odoljeti i posaljem covjeku poruku pa ako je tako zasto prodajes, odgovor a eto izasla je nova platforma volim promijeniti racunalo svakih nekoliko godina, da sam u toku... dakle iako zna da ce prelaskom na novo dobiti 5% bolje racunalo, upusta se u zezanje i trosak nekoliko tisuca kuna... sto mislis koliko je takvih slucajeva u svijetu automobila?
uostalom ovaj sa subaruom je presao 50 000km na plin davno ga isplatio

imam nesto obitelji i poznanika sto su prijasnjih nekoliko godina prodavali automobil, razlozi su bili redom:
-spletom okolnosti postao 2. auto u kuci, nepotreban, a upravo slozena masina ulozeno 6000kn, ide u prodaju
-prodaja radi kupnje veceg
-prodaja radi kupnje manjeg
-prodaja radi kupnje drugog (zelim drugo, moze mi se)
-prodaja radi kupnje drugog (taman izasao kredit 5god, odmah u novi, moze mi se)
-prodaja radi kupnje zubala
-prodaja radi kupnje novijeg, ispravna stara raga ide u prodaju

nigdje prevare niti prodavanja patke!
postoji bas milijun razloga i okolnosti zasto bi netko prodavao savrseno ispravan automobil, pa i onaj sa upravo ugrađenim plinom i promijenjenim ovjesom.

ali kako je serif nino rekao, da bi netko kupio rabljeni mora netko kupiti novi... pa neka vas... samo mi je iznimno zao ekipe jer 100 000kn je vjerujem svima ovdje OGROMAN zivotni izdatak, a ide se po novo iz straha od rabljenog i neupucenosti, "novo je novo", servis samo u ovlastenom jer oni samo znaju, rade i daju znacajan dio prihoda za auto malu limenku placenu 6 znamenki koju ce prodati za 8god i spusiti 80% cijene, pa opet... osoba dobije osjecaj kako je posjedovanje automobila jedenostavno tako skupo i nema drugacije. ali sta cemo. neka, cekam te ja sa 3000eur, dobrim pregovarackim umijecem i vrlo kritickim okom :kafa:

bas si primjer pesimista, kandidata za 100 000kn opel corsa 1.0 :goood: "ide bolje nego prosli polo 1.4"

fiat tipo 1.6 135 000kn je u mojim ocima bas suluda kupnja, SU-LU-DA
ovisi sa koje strane se gleda, za taj novac se moze voziti u svemirskom brodu, ili u takvom automobilu za 3x manji novac...

ali koliko sam shvatio bas negdje 50-50 su ljudi podijeljeni za kupnju novog i rabljenog. bio je neki status na facebooku, top liked komentar novo je novo 50 likeova, odmah ispod za taj novac kupim bmw e90 50 likeova...

ne hejtam nikoga, samo bih vam stvarno volio ustedjeti koju kunu ili da se vozite kao muskarac 200+ ks, much love

Da, ali bitniji je auto od razloga zašto ga prodaje. Postoji milijun razloga zašto bi netko prodavao auto. Ma nisam se postavio protiv tebe, nego protiv stava kad ljudi nađu dobar auto u prodaji imaju razmišljanje da ga čovjek prodaje jer tajno nekaj ne valja s njim, a pogotovo ako ga je redovno popravljao i brinuo se za njega - jer tko prodaje dobar auto? Nekima nije jasno zašto bi netko prodavao dobar auto i traže zlobu u tome.

Ne vidim neke lude preinake niti "slaganje novog ovjesa". Ugradio si je plin i napravio 50k km s njim u dvije-tri godine. Kvačilo jer je možda prošli vlasnik loše pazio na njega. Kape amortizera, stabilizatori i seleni jer su nam ceste sranje i nije čudo da se to mijenja na 160k km niti je skupo. Skupo je samo onome tko si je kupio auto van budžeta za održavanje. Sve su to potrošni dijelovi osim plina.


A tek ja s Megyjem koji je u prodaju išao s 350k km. Svima je bilo čudno zakaj sam mijenjao sve diskove i pločice, zakaj sam odradio veliki servis i slično. I mijenjao leteće ležajeve. Ne kuže zakaj. Pa zato da auto bude ispravan i utegnut. I onda mu je još sumnjivo kaj mu ne prodajem drlog nego auto s 350k km koji je bolji od hrpe ostalih s 200k km i manje na Njuškalu.

Ono kaj sam gore napisao, ne vidim da je uložena hrpa para.

Što je moramo priznati popriličan broj ekipe. Recimo netko tko gleda uzet gore spomenutu Corsu 1.0 ziher bude imao problema s održavanjem 11 godina starog Subaru Legacya i njegovog šestaka.

U protivnom svi bi radije kupili ovo ili ovo za par somova eura i vozili se u svemirskom brodu.

Ne kažem da je onaj Subaru loš auto niti da je rupa bez dna, samo da ekipa koja kupuje takav auto mora imat i sredstva za redovno održavanje a obzirom na godište i nepredvidive kvarove.