Izasao je konacno novi 1.6 16v euro6 norma, 4 cil n/a 115 ks....:care::care:
Bit ce moj kad tad :goood:

Lepo su ti rekli da ne kupujes taj gutac benzina... sad pati i druzi se s ekipom na benzinskoj:no2drug:

Recimo ja redovito viđam lokalce kako voze "ležerno" i fino par metara ispred križanja na kočnicu i skrenu desno bez žmigavca. Jučer u Branimir centru čekam da aparat izbaci kartu za parking i naravno da mi je gospodin iza sjeo na trubu jer eto, vozači koji nemaju ZG tablice se ne znaju služiti "modernom" tehnologijom.

Meni je jos danas zao sto jednom finom zagrebeckom gosponu nisam iskljucario auto. Zaparkirala me budala da sam se na jedvite jade ugurao u auto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imao sam situaciju :D sad dok su bili blagdani, tankam gorivo i odem platit i na izlasku vidim poznanika i čestitam mu nabrzinu, znači 10 sec max. I ženska iza mene trubi. Kako sam onda još oprao prozore i posušio sve. Čekala je još 4-5 minuta i psovala bla bla. Ahhh

Vozim auto sa ST regama po Horvaćanskoj u smjeru zapada, petak navečer, gužva i tako kod križanja sa Hrgovićima trubi mi neki čovac da mu se maknem da on može skrenuti lijevo. Na stranu da sam glupsona pustio i prije nego je počeo trubiti, ali još mi je imao potrebu reći da kad sam u Zg trebam gledati i maknuti se kako bi ljudi mogli proći.
Od šoka sam ga samo pogledao.:)
Uglavnom, nije da ne živim pola kilometra dalje i da sam u Zg cijeli život, nego taj semafor znam kao džep i znam da se ne isplati gurati kad je svima crveno jer opet naletiš na crveno za skretanje lijevo. Što se naravno glupsonu dogodilo.:D

Ali glavno da je on meni udijelio lekciju o vožnji po Zg cestama kao da smo skupa ovce čuvali...:D

Izmislio i napravio .... prvi TDI i prvi CR dok su drugi samo pričali o tome ...

jucer na vlaskoj krenem na semaforu, i pogledam iza, svi stoje...jest da je neki sumnjiv tip na biciklu krenuo preko pjesackog odmah iza mene, al se covjek zapita, dal sam fakat krenuo na crveno lol. cim je bicikl prosao, auti su krenuli. na suprotnom semaforu nije bilo nikog, tak da nemrem ocijenit 100% kaj se desilo :)

Sent from my MI MAX using Tapatalk

lako tak kad je zenska...


😋

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Več nekoliko puta sam doživio da na križanju Vukovarska-Heinzlova dok se zeleni za skretanja lijevo,muhe bez glave prodju i ravno na crvena, neki čak i trube ili blendaju i valjda u glavi se čude ko mujo u onom vicu kad na radiju jave da jedan auto vozi u krivom smjeru na auto putu, a mujo dobaci Ma šta jedan, STOTINU!

Što je najbolje, bio je tip u autu al nije reagirao.

@Brko

Ja sam 100+ kategorija :D

Trebam kupit nekih 35 knauf ploča (onih metar puta 1.25) i to bih najrađe sam dovezao kući. Stanu u gepek kao od šale, samo ploče + vozač bi prešli max nosivost za nekih 30-40kg. Da pošaljem nekog lakšeg vozača, da idem dvaput, ili da ga malo izmučim nekih 20ak km? Koliko je to opasno? Bojim se ak mi netko/nešto izleti da neću moć stat.

Hm, mislim da ti je jedna ploča 10-15 kila tak da je to skoro pola tona tereta.

Ako budeš vozio, samo imaj na umu da voziš tu kilažu i da auto ne staje kao kad si sam.

Poduplaj razmak i smanji brzinu. Neće auti ništa biti na toj relaciji.

... i spusti svjetla ;)

120500 kuna placen novi Ford Focus STLine sa dodatnom opremom ( crna stakla iza b stupa,veliki krovni spojler, automatsko zatvaranje i otvaranje retrovizora sa prilaznim svjetlom ).Garancija 5 godina.

Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

Troši taj 1.0., nemoj se zanositi, provjeri sprintmotor :D

Nije loša cijena, to je kojih 15-20 tkn popusta? Ja kada sam gledao sam imao cca popust oko 20tkn, gledao sam Karavan Focus ST line, verzije 1.0 125 ks i 1.5 150 ks.

Tako nekako je popust.Jedino sto se dugo ceka isporuka...cca 90 dana.
Sto se tice potrosnje 5.6 lit/100
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c340c44dd0.jpg


Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

Svako drugo teretno auto je pretovareno. Ako oni staju, stat će i malo auto.
Nisam jednom vozio 5 stokilaša. :D Koči motorom i ne stiskaj kvacilo prerano, i vozi Miško.

Kod mene žena vozi Focus 1.0 125ks i potrosnja cista gradska voznja 5.9
Ja sam vrlo ugodno iznenadjen tim motorom, kako performansama tako i potrosnjom.

Stvarno? Jer ja i žena razmišljamo o karavanu, kako već imamo jednog focusa u obitelji, razmišljamo i vjerojatno ćemo uzeti Focus karavan..ili običan, sve ovisi. Bili smo na test vožnji karavana 1.0 100ks i bio je čisto OK, ali zbog putovanja itd., ako bih uzimao sve više me privlači 1.5 150 ks :D

Iskreno nismo ga jos probali na neki dulji put, ali mislim da auto bi se solidno vozio i na dulje staze. Snage ne fali a ima i 6. brzinu.
Nisam probao voziti tog 1.5 ali vjerujem da mora biti sigurno dovoljno snage i za natovarenog karavana :)

Ali vidim da si na dobrom putu, treba auto probat vozit pa onda znas na cemu si i da li to tebi zadovoljava potrebe. Jer nismo svi isti,nekima je i 200ks premalo a recimo mojoj zeni je taj Focus bas taman, ona uziva i jos je lijepi candy red :)

Good luck sa trocilindarskim zujavcem od 1L na autoputu... :) Evo i prijatelj kudi i 1.5 u Kugi, pregrijava se nakon 500km autoputa i mora stati.

Neispravan motor/auto. Neka posjeti servis.

Ma da, kao da nije bio već nekoliko puta, auto ima 25tkm. Pimplaju po softveru i kažu nije prvi...

Za ZG nemojte ispod 7L racunati normalne voznje. Mali turbo motori ne trose nuzno nista manje od atmosferaca. Ali zato puno bolje idu.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

U jednakoj vožnji, 1.0 turbo će sigurno trošiti manje od ekvivalenta od 1.4/1.6/1.8 atmo samo iz razloga što je manji motor. A ako se ganjaš - koliko mu daš zraka, toliko će otići i benzina.

Kakvo pregrijavanje? Ak se nije pregrijal po +40 kod uspona iznad Senja, neće se niti na autoputu gdje se voziš više manje konstantno na 3k rpm-a.

Nešto kod njega ne štima.. Istina je da motor grije pošteno, ali pregrijavanju ni traga, barem ne kod mene..

Pogotovo se 1.5 nebi trebal, pa to je skroz normalan 4-cilindraš s 150 konja. Uopće niš posebno kaj se tiće omjera snage i kubika. Neki senzor tu zajebava 99%.

Misliš kazaljka temp. motora ode u crveno?

Onda je otišla brtva glave jer očito se auto ne vozi kak bi trebao

Na mom turbobenzincu kod većeg opterećenja poraste samo temp. ulja sa normalnih 90 na 110-120 stupnjeva, a prije nego stanem ili ga ostavim u leru ak baš moram odmah stati, ili prije stajanja smanjim opterećenje da padne temp ulja.
Najduže sam odvrtio 800km u komadu preko brda i dolina.

Isto dok je hladan, ne ganjam ga preko 0 bara tlaka turba dok se ulje ne zgrije malo.
Iako kazaljka temp. motora prva dosegne dostigne sredinu, kazaljka temp. ulja je još na 60 stupnjeva.
I tak bi se turbo benzinac morao voziti i trajat će jako dugo