Ja, recimo, nisam razinu provjeravao otkad sam se maknuo s Golfova. Niti potrebe ni starih vozila koje nemaju samoprovjeru.
Ja sam isto takav vozač, no kako sam na službenima u pravilu otkupim / preprodam vozilo i svi sretni.
A "divljeg" vozača već dugo nisam vidio, dapače, puno ih znam više s vlastitim vozilima, nažalost.

Bolje leasing od firme nego uvoz. Iskustvo frenda koji je radio u auto biznisu. Nego, išao sam pogledat auto. Dakle motor prede, pali u milisekundi na ovoj zimi, nigdje ne slini, apoteka unutra i van, kuplung super, unutra i van bez crtice, pedale ko nove...km je stvarna po ovlaštenom servisu. Još 3 godine tvorničke garancije...i sad tu dolazimo do probne vožnje.
To je 1.4 motor 90 ks...auto ima tonu i 300 kila...dakle taj motor je jednostavno pretrom a ja nisam penzić i odustao sam....da bi išao nekam moraš stisnut gas onako jako a onda i troši 8 i pol litri...eto....ali ovak auto za nekog potpuno nezahtjevnog vozača je za preporučiti...Ja nisam navikao vozit ko penzić...a opet vozim samo u gradu...90%

Kad smo kod "deranja auta". Rijetki štede i svoj auto. A od firme na lizing je bar redovno servisiran i ima knižicu a kod privatnog neznaš di i kad i kako je servisiran...

Na kraju vrijedi pravilo sreće. Znam ljude koji su kupovali i s leasinga i privatno pa prošli ok. Znam i one koji su kupovali od "penzića" i "doktora" pa popušili..znam i one kojima su se novi auti raspadali...iz salona...pa frenda koji je furao auto star 4g na servis i tamo auto mrak vele..pa mu kuplung propo nakon 2mj...pa ti vidi...

Uglavnom ne žuri mi se.....imam svoj auto....


Najgore je kaj s buđetom od nekih 9, 9 i pol soma eura spadam u kategoriju "ni vrit ni mimo". Za koji soma eura gore imaš novi kompakt (doduše s početnim motorom) ili fiestu s jebenim 1.0 motorom...ali nemaš te eure...a ovi sa 4 soma u džepu se ionak ne moraju nadati neznam čemu....Uglavnom ko kupi moju Rollu će se usrećiti..auto 11g star zamijenjena samo pumpa za vodu i hladnjak...made in japan (nije engleska)....deri peri....origigi auspuh ko beba dole...čak sam i akumulator mjenjao tek nakon 8 godina....ali ja ga više nemrem gledat...

Je li to bila KIA neka jer one jedine imaju 4 godina garancije.

nije vlasnik. zvao sam sad osiguraj.me i kaže ženska da je već imala takvih upita ali da nemože sa pravne osobe.

tak da kurec, morat ću full :(

Je, Ceedica...ma mislim auto je ok...ali nije taj motor pogođen za tu kilažu....

@tvrdi - vezano za tvoju corollu.. taman onaj koji je kupi ce imat ulaganja. To obicno tako bude :D

Mislis 7 godina.
A vezano za taj motor, to je ista verzija koja razvija 109 KS u prefacelift modelima. Dakle bez bada se drugom mapom digne snaga na 109ks no i dalje je nekako trom zbog ne bas bajno proracunatog mjenjaca.

Uzo NBU.
Odmah sam vidio razliku u jacini jer se i pod ulicnom rasvjetom moglo vidjet gdje svijetlim.
Jos sam da odem nekam van grada da vidim kak svijetle jako

Da, kalkulirao sam godiste koje je on rekao i koliko jos ima ekstra garancije. A gle je da je trom motor za tu kilazu ali ako se vozis vecinom po Zagrebu ne znam koliko ti bas treba neki prejak motor.

Inace ja imam Ceeda ali stariju generaciju i to jos dizela, bio sam malo skeptican ali mi se auto nakon sada godinu i nesto dana pokazao cist solidan. Bez nekih kvarova normalna potrošnja i stogod da sam gledoa za dijelove cijene su slicne kao kod drugih vozila compact clase, Eto ako ti to moze ista pomoci u odabiru.

stekoh dojam da se cakula o mojoj kiji, pa da vam velim kak stvari stoje...narucio novu, iz salona, prosle godine, napravio djir s njom po pljusku i otpao mi blatobran u nekoj lokvi...nis, izasao van, stavio u gepek, i montirao nazad sutradan...zalio sam se, ali mi nisu htjeli priznati nis, jer kao, vremenski uvjeti, neprilagodjena brzina, bla, bla...godinu dana kasnije, sjedim u garazi, gledam je, i mislim se kako bi bilo bolje da ima jaci motor, i narucim dijelove koji su pasali na ovu karoseriju i nosace motora i ugradim sve sam. Stare dijelove sam prodo. Alnaser je navodno bio u kurcu na svim tim modelima, i mijenjao sam se za dva druga modela s nekim coekom iz splita, iako je moj bio ispravan u datom momentu...i uspio sam ostetit prednju masku dok sam ugradjivao xenon svijetla...ispalo je da je maska fixna ali savitljiva, a ja sam mislio da se da izvadit, pa sam upro momacki i slomio...uglavnom sad imam neki kupus od auta, jedva sam sve stavio u knjizicu...pali otprve, i po zimi, pretice i neke starije modele bmw-a, ali ja sam pusac, tako da smrdi kabina po duhanu...stavio sam je u prodaju po diskontnoj cijeni jer mi se sad svidja nova ford fiesta ecoboost 140ks...racunam da bi na 1.0 motor 140ks trebalo dati potrebnu elasticnost motoru i da cu dobit idealnu zujalicu za po gradu....doduse, privlaci me i stari ford mustang, na kojeg bi samo ugradio motor iz nissana 350z, otprilike za iste novce sve skupa...a najgore je sto skoro pa nemam za jest, ali auto mi je sve....

To su jako dobri auti, a novi modeli fakat stoje uz rame s konkurencijom.

U obitelji imamo trenutno 3 kie a ukupno smo ih imali 5 (pride, spectra, ceed mk1, ceed mk2 (oba benzinci) , carens mk2 2.0crdi)

Danas na Selskoj oko pola 6, poslije križanja sa Ozaljskom prema Črnomercu, ležeći policajac isčupao nekoj sirotinji kompletan lonac sa auspuhom. Četvrtina ležećeg u zraku, auspuh između te četvrtine i još jedne, a auto pola metra dalje :wtf2:

Dobar :)

Tast, direktor svoje firme, vozi svoj auto poslovni i osobno, auto je mažen i pažen. Ja isto vozim službeni auto i osobno, isto je mažen i pažen. Ne čuvam račune od mehaničara, a svake godine ide mali servis, ako se čuje nešto pogrešno, odnese se da se vidi, napravljen veliki servis nakon 5g, itd. U firmi se čak i dostavni dosta čuva, makar ide kod mehaničara barem 2x godišnje jer nosi teret non stop :D

Obećao sam si za drugi auto budem čuvao račune...ovako imam mehaničara kojem vjerujem i brinem se. A da ga prodajem, od koliko bi ljudi čuo "nemaš račune, a" :fiju:

Pa gledaj i to je moguće ali motor je super stanje. Na tom autu (ovaj je Made in Japan) najčešće rikavaju bobine i vodena pumpa...to je to. A pumpu sam već stavio novu. Novi hladnjak. U servisu su rekli da je auspuh grana super za auto od 11g. Neznam fakat kaj mi moglo otić....čak i kuplung je ok jer ja se nisam iživljavao na tom autu. U biti čisto sumnjam da na cesti postoji auto od 11g u tak dobru stanju. Skoro pa bi ga rađe dao starcima neg prodao. Po oglasniku možeš na prste nabrojat ljude koji su prvi vlasnici auta kojeg prodaju, koji su čuvali taj auto....a sad mi nađi to isto ali s autom starim 11g...e to sam ja hehehe JEDAN.

Ja sam vozio tu Fiestu od frenda (2012g.) i oduševio se na prvi pogled. A govorio sam sebi nikad ne bi kupio auto manji od kompakt klase. Ali činjenica je da su "mali" auti narasli gabaritima i to dosta. Recimo nova (novija) Fiesta je samo nekih 25cm kraća od moje Corolle! Auto iza ima mjesta za nevjerovat, gepek je dovoljan za nekog ko auto vozi uglavnom po gradu i za skrpat se jednom godišnje na more (s klincima). Napred ima dovojno mjesta nisam se osjetio skučen a imam 180cm visine. Mjenjač je jeben, pravi švapski. Auto ide puno bolje od recimo Ceed sa 1.4 benzincem (1400 kubika 98 konjića i 1350 kg hehe) Dizajn je ok. Ono kaj me iznenadilo je da je taj auto udobniji od corolle. Istina japanci nisu poznati po udobnosti ali...inače taj 1.0 motor je jedan od "modernijih" motora i ide jebeno a ne trošii puno. Na kraju kad pogledaš razumom, ako većinom voziš po gradu kao ja... bolje uzet Fiestu koja je 15% manja od Ceedice, ima motor koji bolje vuče kilažu svog auta a troši osjetno manje i jeftiniji za održavanje. Uz to se da i nabaviti za manje para. A i mjenjač je miljama bolji.
Gledao sam i Focusa ali po oglasnicima su masovno dizeli a to meni ne treba jel ne prelazim više od 12 tkm godišnje...ako i toliko...Focus je best buy auto inače, imho

Postoji jos jedan takav auto...kod mog starog corolla, 2006 godina, da ju vidis kak izgleda, vilica bi ti pala.....dosad mijenjane gume i akumulator ;)

ps. Made in UK :P

ne moras od 0%
dobio sam bas neki dan u sanducic od ergo osiguranja letak i pisalo je za nove osiguranike ne ide od nule... odi u par kuca, dogovori se

Baš takve aute "ma nikad ništa mijenjano samo ulje i filteri" treba izbjegavati u širokom luku, jer onda novi vlasnik mora sve zamijeniti jer je auto realno grob :D

Ne kažem da su vaše Corolle grobovi, al eto novi vlasnici će se usrećiti

Ma nećeš morat full. Ako želiš dobiti što više bonusa, imam ti ja lika u Jadranskom koji ti sređuje na šemu tipa: 5% popusta x broj godina koliko dugo imaš vozačku.

Mogu ti dat njegov broj pa se vi čujte.

ak je 1.6 vvti onda postoje 2, samo ne znam di je ova proizvedena :D

Opet ovisi o sreći. Recimo moj auto nije imao kvara u 11g. A Megana sam popravljao od 2 godine.....pa ti vidi sad....Jednom taxisti se doslovno raspao Verso novi...made in turkey...Jedan kolega naposlu završio na sudu sa Citraćem jel mu novi auto totalno sranje...kvarovi svako malo, mejnjač nije htio normalno prebacivat itd....drugi kolega kupio neku kramu od alfe staru 8 g. ali solidno održavano..nije još imao kvar a vozi ju 2 godine..dao neku siću...nema pravila..samo luck ili bad luck...prošla su vremena golfa 2 (švapskog) i mazde 323...pa da ju vozi 3 vlasnika 20 godina bez greške hehe

Nije...1.4 D4D :P

@Hrconja....slobodno ti na svom autu iz dosade mijenjas ono motor, malo podvozje i tako..
da kad prodajes auto mozes fino reci pa da evo sve promijenjeno, i motor i podvozje i karoserija ali inace ko nov..nema frke :))

S tim da mi je apsolutno fasicnantna ekipa koja kupuje auto star 10-15 godina i koja bi htjela u narednih jos valjda 20 godina samo ulje mijenjat....

može daj u inbox

prošle godine s 0% bonusa sam 2500kn platio osiguranje

sad imam kakti 10%, ako se da navuć više bilo bi lijepo

Imam prilično iskustvo u rent-a-caru ( 20 godina vlastitog biznisa ) pa mogu pojasniti svakome tko misli da su ta vozila izraubana.
S obzirom da mi je stalo da se svaki klijent opet vrati održavao sam vozila jednako kao i svoje vlastito. Nema lošije reklame nego kad stranka ostane u kvaru zbog nemara pri održavanju.
Netko je napisao svoju viziju o tome što stranci rade kad iznajme vozilo.
Dubrovnik i Split su udarne točke sezonskog najma i velika većina stranaca/turista unajmi vozilo na par dana za razgledavanje okolice.
Pošto većinom ne poznaju prometnice, voze se prilično penzionerski tako da o nekom "klanju" motora i podvozja nema ni riječi.
Sva ta vozila se krajem sezone pojave na tržištu rabljenih pa će tako moje sljedeće vozilo biti upravo iz tog izvora.

Usput, zakaj Tvrdi prodaje svoju Corollu staru 11 god kad moj Avensis/1,6 benz. još uvijek gura bez ikakvih većih ulaganja. Star 15 godina, 170 tkm, promijenjeni predni diskovi i uskoro ću mijenjati zadnje obloge ( bubanj) jer se jedna odlijepila.
Ostali troškovi su redoviti potrošni materijal na redovnom servisu.
Ako auto nije hrđav treba ga derati dok ide jer s tim godinama ionako više nema neku vrijednost na koju bi se moglo računati kao ulog za kupovinu novoga.
Toyota je ipak Toyota a ne kartoffelwagen...:D

Sve stoji, samo motor nije jedina stavka koja se troši. Hrpa ljudi ne obraća pozornost recimo na ovjes koji nakon toliko godina treba također servisirati. Amortizeri odu, vilice dobe lufta. Kakav je kočioni sustav. Kočioni cilindri i lajtunzi. U kakvom je stanju limarija? Sve to ode s vremenom.

Imam 13g staru kiu (kupili je novu) i isto nikad nije ništa crklo na njoj. Imam praktično svaki račun kad bi se nešto mjenjalo. Motor nikad ništa, uredno mijenjano remenje sve ostalo je gore stock. Pločice naprijed i pakne + doboš straga na 98k, sad bi mogao diskove zamijeniti. Ispušni sustav, dva puta srednji lonac i jednom stražnji u 13 godina.

Kvačilo još uvijek tvorničko.

Pred dvije godine limarija sređena, pod time mislim stražnji rubnjaci jer auto je do tada preživio 11 godina vožnje zg ulicama zasutim solju.

Sad bio se trebalo amortizere mijenjati a i selen blokove jer ipak je to 13 godina vožnje ZG ulicama i ležečim policajcima. Što je također bio uzrok da se morao zamijeniti desni homokinetički jer je prosvirao i jedan set balans štangica (uobičajena boljka tadašnjih ali i novijih Mazdi na kojoj se Spectra i bazira)

Tak da ono, nakon toliko godina odu stvari jer su jednostavno dotrajale. A tu posebice mislim na ovjes. Što često nije baš mali izdatak.


Od kad je turbak jeftiniji za održavanje od atmosferca?

Rekao sam ti. Dosadio mi auto nakon 11g. Nemrem više. Plus kaj troši skoro 10 l (u gradu) i to mu je jedina mana..ali samo za one koji voze 15 + tkm godišnje...van grada je oko 7.5-8l...ali to je 1.6 112 KS i ide ko blesav...da ga vozim kao penzić ne bi ga ni razradio (tad i ne bi trošio više od nekih 8,5-9l u gradu)....prošao je tek 115 tkm.....
Novi motori su štedljiviji a idu bolje (govorimo o nekom ekvivalentu u snazi, dakle nekih 80ak Kw)..novi auto ima bolju opremu, hoću udobniji auto...hoću jebeni mp3 u autu haha....neda mi se vadit putni komp radi novog kazića haha
Da...bilo bi super da mi tatica ili punac (ko ženinoj poznanici, inače tuki jadnoj) kupi novi autek....ali moram se sam snalazit..ali tako to u životu bude..onima koji nemaju bogate prethodnike, Netko im da pamet, sposobnost i/ili upornost (i sreću rekao bih) da završe škole, faklutete i da dobro zarađuju pa si bar mogu kupit neki solidan auto (polovni ak niš drugo)...i to uz kredit za stan....a morao sam ga kupit jel imam obitelj, nisam sam da se zbuksam u garsonijeru u najmu i vozim se uberom...eto
Zaboravio sam napomenut da je auto garažiran pa je i to pomoglo trajnosti, pogotovo limarija itd...


Uspoređujemo turbaka s nekih 60ak t km iz recimo 2013.g i atmosferca iz 2005.g.....ehh A mislio sam općenito na auto, više nego solo na motor...


Svake godine kod svog servisera dok mi mijenja ulje i filtere pitam da mi pogleda cijeli auto. Amortizeri su još ok a nije to neki drama izdatak. Vilice mi je zadnji put rekao isto ok. Cvilile su mi pakne i to je riješio. Diskove sam mijenjao negdje prije 4-5 g i ok su kaže. Limarija je ok, nigdje ne hrđa, ono malo kaj sam dobio po parkingu sam riješio kod lakirera i limara. Sigurno da auto nije ko nov ali za auto od 11g....pa evo ja bi ga kupio od sebe da kupujem auto star 11g za nekih 3 i pol soma....Ja sam od onih koji čuvaju stvari.....jel kakve se krame prodaju za te pare...a inače za Corolle ko što je moja, ista godina, motor ali s brdo km (moja je 115000) su po nekih 4, 4 i pol soma...tolko traže..malo su nerealni...
Zaboravio sam napomenut da je moj auto garažiran pa je i to pomoglo trajnosti auta (posebno limarija)....

Razumijem što hoćeš reći. Ja isto kad bi otišao na servis tražio bi da ga pogleda, digne i vidi jel utegnut i tako. Isto kaže gle ovo je super, ovo je ok, itd. Samo je problem što ja znam kak se taj auto vozio/ponašao kad je bio nov, kako kad je imao 5 godina a kako sad s 13 :D

A vezano za izdatke, pa gle, realno utegnut ovjes nije baš malo para.

I ja bi svoju spectru kupio nazad odmah, pogotovo za soma eura koliko realno mogu dobit za nju :D
A cijene rabljenih su kod nas prenapuhane, to je činjenica.

Zna netko kvalitetnog majstora za getribe? mjenjali smo ulje na mom i nakon 5km je stao, nece u brzinu, greske se ne daju ponistiti, sumnjam na pumpu, nije krepo zbog neredovite izmjene ulja sigurno.

Postoji vrlo dobro naznačeno u knjižici s održavanjem što se mijenja na kojoj kilometraži. Ako ne promijeniš npr pumpu goriva na 160k km i nekome rikne na 180k km koji je to kupio nakon tebe zaključit će da je auto smeće, a realno nije bio održavan po P.S.-u

I to sve pada u vodu kad određena serija određenog tipa i godišta auta ima problem s jednim dijelom...npr. Yaris ona serija negdje 2007g. je imala problem s vodenom pumpom koja je redovno na svima rikavala već na 30 - 40 t km....ali inače auto odličan...