onda si taman za novog fokusa :D neka dobra akcija je sad, bar se meni cini dobra

http://ford.hr/library/90/23/c3/6a/9...913dbff3aa.pdf

Drugi mentalitet, vjerojatno vam je i bolji standard, a kod mene prosjek starosti auta na parkingu 12 i više godina i nitko ne pazi kako parkira. Postoje ljudi koji iz obijesti grebu sve imalo novije aute, zovu pauka čim netko zagazi na stazu jer mu metar širine nije dovoljno da prođe itd. Neki dan je lik izlazio iz parkinga i spucao drugog iza sebe da mu je cijela vrata udubio. Par mjeseci ranije je jedan drugome razvalio blatobran. To je ono što sam ja vidio, a pitanje koliko toga inače bude. Problem je što mi je naselje dosta blizu centra i parking je besplatan pa dolazi hrpa ljudi izvana, parkira bilo kako i ode dalje. Da je to manji privatan parking, ne bi bilo nikakvih problema, Civic bi već bio tu.

Pa ovo nije loše, ali se bojim sranja koje smo imali sa starim Focusom isto kupljenim na akciji, tko zna što su ti auti prošli...

EDIT: Sad sam proučio detaljnije, to je isto kao stari Focus 1.6 Trend Plus kojeg smo na akciji platili ravno 100000 kn tako da je ovo malo skuplje. Cijenu su spustili jer je dolazio novi model, tako i sada, rješavaju se vozila sa zaliha, testnih, demo itd.

Meni je mater uzela 1.4 Trend Plus 2011 godine 95000 kn bio sa nekim dodatcima, i auto je još top, samo vodena pumpa i akumulator dosada.A ne virujem da su modeli bili testni demo itd, puno su ih oni u to doba prodali a i sada će vjerojatno, sjecam se da je došao sa kilometražom od 4km.

Al za ovu ponudu i tu cijenu mi se čini skroz ok, ko voli, dizlo za 116000 sa pristojnom opremom, nije jak motor al će poslužit, a od mehaničara sam čuo da je skorz dobar taj 1.5 , a da je prijašnje dizlo 1.6 bilo užasno

Nama su u 5 godina riknula dva akumulatora, senzor klime, ručica na vratima prtljažnika (to sam sam popravio), nekoliko žarulja, prednji lijevi far se zamutio iznutra i pojavili se kojekakvi čudni zvukovi rezoniranja metala na određenim okretajima. Auto kod preuzimanja isto imao par kilometara na satu. :)

EDIT: A pred prodaju, znači tad je bio star oko 5-6 godina, svaki element je imao najmanje jednu ogrebotinu i još je bio tamno sive boje, užas koliko se to vidjelo.

Svakodnevno sam na toj relaciji jer mi imaju moji fotokopirniu dole...ono je show, jučer gledao kako lik nije imao parkinga pa naguzio lijepo do tabele nekog BMW..mislim da je popizdio lik kasnije.

Vidi ovako, ja sam parkirao na kiši ispred zgrade, pustio 1.5m prolaza kao i svi...razlog? Morao klinca nositi i masu stvari pa da ne hodam po kiši...neki susjed mi je pustio trag od 1.2m sa ključem...trebati će farbanje vrata i blatobrana. Jbg, ljudi su govna, što ćeš.

Ma kad sam vidio rezultat, roknuo sam u google cars under 200hp i naletion a ovaj link :D :
http://www.motortrend.com/news/17-mo...00-hp-or-less/

Gledam kakti Audi 1.8T sa 170hp kaže 7.1, oni mjerili 6.8s, BMS 320i kaže 180hp i 6.7s do 100tke. Nisam toliko u autima, ali me malo iznenadilo tih 8.2s kod Honde. Ok, ak su podesili tak CVT, vjerojatno su išli na komfor i potrošnju.

EDIT:
Na stranu ostalo, cijena, oprema, ugodnost vožnje sa CVT-om i što sve ne. To me ne zanima trenutno, niti sam proučavao. Čisto HP vs ubrzanje.
Bio je tamo taj 1.5 turbo bijeli, sa ok stražnjim krajem, te onaj 1.0 turbo koji je bio neka čudna plava boja i taj je imal te ružne plastike na stražnjem braniku.

CVT mjenjac, pa to govno dobro da ima i 8.2 ne kuzim ko to sebi hoce kupiti

Znaci, osobno iskustvo sa CVT-om u Hondi Jazz 1.4 je vise nego pozitivno. Auto je nevezano za mjenjac cudo prostora i kvalitete u svojoj klasi, a auto je napravio 250.000 i jos je kao nov, 11 godina star. Poslovni auto, puno vozaca, osnovno odrzavanje. Da nebi bilo da nemam s cime usporediti, privatno trenutno vozim vw, prije neko vrijeme a7, zena ima ds3, u firmi jos imamo hilux i vito, sve nabrojano sa automaticima.
CVT je uvjerljivo najugladeniji od navedenih (da, cak i u odnosu na stronic), i najradije bi ga uzeo od svega navedenog za gradski auto, a jedino gdje nebi CVT, je mozda nesto sa vise sportskog stiha...

O jebote :D

https://www.ctvnews.ca/mobile/canada...rari-1.3840607

U pitanju je facelift model i pomoću radija upravljam računalom.
Znači tako stoje stvari... oh.

kog zanima

Nakon 30-ak kilometara sportske vožnje od Teslinih kočnica ne ostane skoro ništa

https://www.tportal.hr/media/thumbna....jpeg?cropId=0

Triggered :D

Ima li itko savjet gdje kupiti online originalne BMW aluminijske felge.
Sa računom, idealno R-1, i po psu.

Samo mi ne spominjite Tomić jer tamo je lud zbunjen lud

Ja kad sam sebi trazija felge, naletija sam na akciju AEZ felgi za bmw. 75% popusta
Nemam pojma jel bi ti odgovarale, al cijena je smjesna.
http://www.alufelge.hr/felge/alu-fel...16x7-5278.html
http://www.alufelge.hr/felge/alu-fel...16x7-5281.html

http://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels

Jel si gledao ovdje?

Ima li neko iskustva sa Corsa C 1.2 twinport 16v 80ks, ima lanac a ne remen, 2005 godiste.
Opcenito ovako kakav je autić, jel ima nekih poznatih mana itd

Kakav parking. Vrh.

http://i64.tinypic.com/14lua8w.jpg

Jedan hint: što manje gledaš u podvozje bit ce ti lakse.:D
S obzirom da pratim forum.hr i topic sa ovom zadnjom generacijom mazde ekipa je istu stvar primjetila...jednostavno je zastita nikakva...i dolazi do hrđanja...ako servisiras u karlu tamo to probaj prijaviti pa mozda i uspijes se izboriti da ti to saniraju, oni su definitvno najbolji ovlasteni u Rvackoj :)

Nisam. Idem sad pogledati.
Ozbiljno razmišljam poslati mail u njemačku dealeru da mi pošalju cjenike 17' felgi i guma u kompletu, jer su mi gore davali za 1500-1700 eura gume i felge i ventile.

Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk

Je, i ja pratim tu temu. Vidim da gotovo nema nezadovoljnih s Karlom. :)

Moram uskoro do servisa radi neke ogrebotine koju ću preko kaska riješavati pa ću im reći da dignu auto na dizalicu i pogledaju to malo bolje. Garancija još debelo traje pa ćemo vidjeti.

Te mazde su i prije "čađale". I 3ka i 6ca. Starom je 6ca imala istu stvar i rekli su u mazdi da se ne zabrinjavamo. I fakat, osim kaj ružno izgleda kad se zavučeš - nije bilo drugih problema.

Mazda su govno po pitanju lima i hrdje, već 20 godina se raspadaju i još nisu riješili problem.

Valjda najgora marka po tom pitanju.

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

Ja sam isprobao jednu mazdu sa te teme od prijatelja, i meni je to vrhunski auto, ali ne znam kakvi su problemi sa zvukovima kada je on svoju dampirao...ja sam isto zamalo ubo mazdu 3, ali me dosta živciralo odabir opreme.

Ne znam kako je sa hrđom, zadnje generacije su dosta bolje po tom pitanju. Najveća boljka su im super tanki lakovi. Netko mi je rekao da su europski auti u prosjeku oko 120-140 mikrona, a Mazde idu ovisno o boji (ako ne doplatiš za 4 slojnu kao ja) do 60 mikrona lol. :rtfm:

Ovo je treća mazda kod nas i prije nismo imali problema s hrđom nikakvih (a i nisam toliko pazio TBH).

Knorčevu? Vidio sam komentare. :)

Ja sam imao generaciju kao i njegovu, iz 2014 samo sa najslabijim motorom. Dosta je loša bila zvučna izolacija.

Sad vozim face lift iz 2017, sa istom mašinom kao njegova i osim ovih sitnih problema prezadovoljan sam. Dosta su poradili na zvučnoj izolaciji, najviše se osjeti na autocesti. I još su neke druge sitne gluposti ispeglane.

Slažem se za ovo oko opreme. Nema "talasasnja" između paketa. Nekima ide na živce nekima je to super.

Haha...da knorac je totalno spaljen lik...ma nije to samo do mazde, sad svi štede i stavljaju tanke lakove i boje koje nema šanse da izdrže kao u prijašnjim generacijama....uostalom i ja sam zadvoljan sa svojom...generacija prije ove zadnje, FL. I nemam ni trunke hrđe tako da ono...nećemo biti debili i generalizati....:)

Da, nažalost ne mogu suditi o zvuku jer je dampirao i ima manje zvuka sa ceste u autu nego ja. A nisam vozio "stock" jer u Benussiu u Puli prodavači kao da ne žele prodati auto, pa sam rekao "pozdrav" i otišao dalje.


Meni je prekrasna iskreno,a ovo što se tiče opreme...po meni ti paketi opreme nikada nisu bili nešto posebno, ima dobrih stvari kada ti se sviđa manje više cijeli paket, ali ako ti npr samo hoćeš senzore, a moraš doplatiti 15 000 kn više za to jer dobiješ još 9 điđimiđi koji ti ne igraju ulogu (drugome možda da), onda jednostavo pusti malo gorak okus u ustima, barem meni.

Ekipa, pitanje.

Starci kupuju auto. Našli smo u Njemačkoj jednu Toyotu RAV4.

Informacije:
Poslao sam čovjerku mail, on kaže da je sve u redu, auto nije udaran, zeleni karton, alu i zimske gume itd.

Cijena je jednostavno čudna.

Kako je to moguće?

Isti dućan ima A6, 2014., 3.0TDI za 10k eura. Nije privatno, auto kuća je.

Gdje je caka?

pa ukradeni su :D vidis da je tojota u rumunjskoj :D

Kilometri, nema 70k već 200-300k sigurno.
Mjenjač može koštat ko cjeli auto.

Najpametnije što kupac rabljenog može napravit je kupit od prvog vlasnika ovdje i to nakon temeljite provjere u ovlaštenom servisu. Tako ja radim.

Nemoj reći? Nisam znao. Možda čak onda otići i kupiti novi auto, to je još pametnije...

Hvala svima. Vidim da je oglas nestao. Auto kuća je, što me zbunilo.
I oglašavaju i aute od 65k EUR, pa mi nije jasno.

@Mommistake, to je uvijek kupovanje mačka u vreći. Kolega s posla prije par godina kupio Passata sa 70k km, kod navodno pouzdanog "dealera". Isto kao auto kuća, sve pic pic. I dobio potvrdu za kilometre. Nedavno kad je išao na veći servis zbog DPF filtera (VW :D), otkrili preko ključa i ne znam čega još da auto ima 170.000km više nego piše.

Vjerujem, ne uzimam ništa zdravo za gotovo.

Ali 6k eura s tom opremom je svakako čudno, da ima i 400k km.

mozda motor nije ukljucen u cijenu :D

Sarkazam?

Kužim, misliš proći još jeftinije. Pa može se kod nas dobiti povoljno rabljeni auto. Ići na varijantu vani jer je naoko jeftinije te na kraju može ispasti skuplje. Savjet je bio dobronamjeran a tebi sretno u kupovini.

PS: moj savjet je bio za rabljeni a ne novi auto :D Nije ista cijena.

A gledaj. Zdrava logika. Ja linkam Toyotu RAV4 iz 2014. za 6500EUR. Ti meni spominješ auto od prvog vlasnika kod nas. To je nekih 20 000 EUR-a, plus-minus. Znači definitivno nije ni slična cijena. Svi znamo što je najbolje, ali može se i vani kupiti jako dobrih auta. Stari vozi Corollu Verso 2008. već 80 godina. Napravio 250 000km s njom, iz vana, 2 godine stara bila imala 60 000 KM kada ju je uzeo. Bila 4k eura jeftinija sa svim nego kod nas. Može se i vani kupiti. Zato sam i pitao.

Dečki jel znate vi kak šaneri funkcioniraju? I po kojoj cijeni nabavljaju aute?

Ima li netko kakvog iskustva s Nexen gumama, trebam staviti ljetne za moju Toyotu i to isključivo za kratke penzionerske relacije.

Ja sam vozio n'fera su4 gumu i odlična je. Po mokrom odlično drži.
Sad imam zimske Winguard 2, također samo pohvale za gumu.

Ovisi što kupuješ i gdje.
Ima i gore dobrih auta, sa malom km, ali ćeš ih i platiti.
Dobra auta se gore jako brzo prodaju

Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk