Naručio Nokian, sad sam miran 5 godina nadam se :goood:

Upravo se u mene skoro zaletio Mercedes.
Okan.
Celava glava.
Propise ne zna(kruzni tok)
Kultura na nuli.
Vozi dijete i tera me u p.....m....., Naravno zeli se fizicki obracunat. Sve to ispred djeteta.jesam spomenuo da vozi Mercedes?

pa to ja nisam htio reč xulosu... jedino u njegovoj jednadžbi ne valja što teži ka mercedesu :D

Gle ima svega, mene jučer skoro pobrao lik u Volvu S80 :D
Lik skreće lijevo iz Vukovarske u Držićevu prema mostu kroz crveno i majmun još skrene drito u krajnju desnu traku. Da nisam prikočio bilo bi svega. Potrubimo i ja i lik iz srednje trake kojeg je također presjekao i tip u S80 mrtav hladan ruku kroz prozor i srednji prst :D

Reko hjao kud sad nema policije tamo da se sparkira sa strane. :nono:

@jed2i, wolv

Uf, radi takvih imam dashcam i planiram jos jedan za straznji kvadrant.

A vezano za kružni tok, imao sam zakon situaciju neki dan. Vozimo se stari i ja, uđem u kružni tok, i deda neki u novoj E klasi izlaz prije mene uđe na pola u kružni i stane jer je skužio da ja prolazim dalje. Dođem do njega i stanem i tak se gledamo jedno tri četiri sekunde. Ono WTF, pa ne mogu proć kroz tebe, što si sad stao :D
Takva mi je ekipa najdraža, ko i pješaci kad stanu nasred trake ili pješačkog prijelaza. :roller:

Ma nema pravila, znam, al moraš priznat da se bahaćenje i nepoštivanje kojekavih propisa najćešće viđa kod "svetog trojstva"

Dashcam planiram već neko vrijeme stavit, i budem.

Kad si već spomenio dashcam, vrijedi li ovo 100$ ili ima nešto bolje?

Jep, valja.

Evo kak se po noći vidi.

https://www.youtube.com/watch?v=mdYrCb9c4vk

Mogu preporuciti Mini 0805: http://www.gearbest.com/car-dvr/pp_113549.html

Kupio i ugradio na preporuku. Kompaktna, pouzdana, povoljna.

Dva mjeseca radi bez greske.

edit: Narucio iz Kine, a dostavljena mi je iz EU, nisam se bunio :-D

Ne bi htio imati litijevu bateriju u autu ljeti.
Istinabog, mala je baterija ali znam 2 osobe kojima su auti izgorili zbog litijevih baterija (ne tako malih kapaciteta, nego većih)

A119 nema baterije nego kondenzatore, to je puno sigurnije.

Uskoro izlazi A119S sa Sonyjevim senzorom. Nije nužno bolja/lošija, ali je drugačija.

Čekam nju pa da odvažem koju uzimam. Propala mi ona narudžba Xiaomi Yi.

Nisam ni znao da dolazi S model.. tnx.
Malo sam bacio oko na YT i po viđenom je senzor bolji samo je pitanje kolika će biti cijena.


Link: https://www.youtube.com/watch?v=bTbbx0q6rlo

A ništa, budemo pričekali još malo :)
https://dashcamtalk.com/forum/thread...-videos.25470/

@ 1v@n

Nelosa kvaliteta, na 1080p se sasvim dobro sve vidi. Odakle si uzeo i koliko te izasla ?

(post je obrisan zato nema quote)

EBay, prije 2 godine još. Oko 300-400kn na kraju, ako se ne varam. Možeš mislim i s Amazona uzeti za nešto višu cijenu, ali dođe brže i izbjegavaš potencijalne probleme s carinom.

Odlično, fala na info, taman uzeo aku kod njih Exide 60Ah 500kn

Informativno, da li znaš koje/kakve baterije su bile u pitanje, te da li su u tom trenutku bile možda u upotrebi, ili na punjaču?

Jedne su bile na punjaču.
Druge bez punjača, odspojene s bilo kakve elektronike.
Shit happens.

To su bile 3s i 4s baterije.

To misliš na onog Forda u Vž koji je izgorio na sastanku letača na daljinski?

Nebi se baš u potpunosti složio. Npr. danas Planinska, kolona za ravno i desno na donje svetice, traka za lijevo prazna. Prvo xc90 pod punim gasom projuri po toj za lijevo i uvali se ispred prvog na semaforu za ravno/desno i stane se na zebru. Par minuta kasnije, range rover radi isto samo ne staje na zebru nego stane taman kod mene, nakosi auto u desno kao da ga pustim ispred sebe. Samo sam mu se nasmijao i reko da odj..e. Produžio je par auta ispred i neki kreten ga je pustio ispred sebe. Ono što hoću reć je da je u biti riječ o tome da što voziš skuplji auto to si veći ljakse u prometu. Naravno, ne želim generalizirat, nisu svi takvi, al praksa mi to pokazuje. Ono, kronični nedostatak prometne kulture. Tak da je to prisutno kod svetog trojstva samo iz razloga jerbo ih ima više na cesti od drugih marki. IMO. :D

http://www.foxoffer.com/car-dash-cam...amera-dvr.html nije jeftino ali ima je.

Pa imaš je na EU Amazonu...zašto bi naručivao za više novaca i još iz Amerike?

U jednoj..,
https://www.amazon.co.uk/dp/B00UUQD9L6/?tag=

i u drugoj verziji...
https://www.amazon.co.uk/dp/B01ALFSO6A/?tag=

Ovo je gore A119s sa sonyevim senzorom, ove su a118c

Znam i taj slučaj ali ih je bilo još ;)

Hm, stvarno mi je čudno za ovu što nije bila na punjaču. Kad kažeš 3s i 4s, te spominješ autiće na daljinski, da ne misliš možda na one mekane li-po packove? Daleko najveći rizik kod litija je prilikom punjenja. Ako elektronika nije dobra, ili ćelije u seriji nisu dobro izbalansirane, ili se puni bez bms-a (npr. tri ćelije u seriji puniš naponom cca 13.5V, pa se može dogodit da jedna ćelija "zapne" na 3.5 a druge dvije prepuniš na 5V i eto vatrometa). Opasno je i puniti baterije koje su se "prepraznile".
Od same temperature da će se jedna lion 18650 zapalit, to mi je nekako nevjerojatno. Ja imam na biciklu 12s2p Li-Po i nemam nikakvih problema, ali bms je bio skuplji od ćelija, i unatoč bms-u, periodički ručno provjeravam svih 24 ćelije da se nije koja razbalansirala, i dalje me strah to ostavit na punjaču bez nadzora(punim ih tako spojene sa 51-52V), iako ne znam kako bih to ugasio da se zapali, vjerojatno bi stigao samo pobjeć :D
Vjerujem da su Lionke puno sigurnije, još u "tvrdom" 18650 ili sličnom kućištu, od samog sunca će se teško zapalit. Ako pogledaš datasheet samsungovih ćelija možeš vidjet da imaju deklariranu struju pražnjenja na čak 105°c, jest da se očekuje da će do temperature doć zbog velike struje pražnjenja a ne od sunca, ali i viša početna temperatura tu igra ulogu. Iako te visko temperature nisu dobre za baterije, pogotovo dugoročno za kapacitet, kvalitetne baterije nebi smjele imat apsolutno nikakvih problema sa 50-60°c (ili koliko već) u autu na suncu.

Je, slažem se ja da da su litij ion sigurnije od li po, samo ne želim ni jednu ni drugu imat u autu, sa tim baterijama je uvijek rizik,mali, ali postoji.
Auto je izložen ekstremnim uvjetima za te ćelije, sunce - zima

Na primjer - mobiteli i li ion.
Meni niti jedan nije eksplodirao, ak mi mobitel eksplodira na stolu, nikom niš.
Ak mi se zapali baterija u autu, vrlo vjerojatno da će cijeli izgorit a na takvoj grešci ne želim učiti :D

Baterija ne smanjuje kapacitet, uvijek ćeš u nju moć natočit recimo 2000mah, baterija povećava unutarnji otpor pa pod opterećenjem stvara veći pad napona, zato ti elektronika kaže da je baterija prazna ;)

Ok, slažemo se, rizik postoji, manji je kod lion.

Ovdje se ne slažemo. Ne znam što voziš, ali ja da tako razmišljam, svaku večer bih išao punit mobitel u auto. Zašto? Pa rađe da mi izgori 2K€ smeće od fokusa, nego kuća samnom i ukućanima.

Nisam 100% siguran u terminologiju, ali ja kapacitetom smatram količinu energije koju mogu dobit "van" iz baterije. Što ti znači da si "utočio" 2000mAh? Trebao bi gledat potrošnju "iz zida" wattmetrom. Dakle ako sam potrošio 2500mAh da napunim bateriju, a izvukao iz nje 1500 mAh dok se praznila, po meni je kapacitet te baterije u tim uvjetima pražnjenja, 1500mAh. Razlika je otišla zbog (ne)učinkovitosti punjača, baterije i trošila. Ako sam praznio bateriju jačim strujama, temp je bila veća, unutarnji otpor veći, dobio sam manje energije "van". Kapacitet se uvijek deklarira s obzirom na struju pražnjenja i temperaturu. Npr. na onom datasheetu što sam poslao, slide 6 se to vidi. Tamo to nazivaju "discharge capacity", na to ja mislim kad kažem kapacitet. I to se smanjuje s vremenom ako su baterije izložene visokim temperaturama jer je unutarnji otpor veći (ali trajno, ne kao kod povišene temperature). A taj isti kapacitet se smanjuje i s brojem ciklusa.

edit: gore sam se malo za*ebao, razlika je zbog neučinkovitosti punjača i baterija, a trošilo ipak nema veze s tim.

Li po je problem, što se često puni s velikim strujama skroz ispražnjena, još ak se lagano napuhala, postoji vjerojatnost da se zapali. Imam par takvih doma za experimentiranje, i dosad nije niti jedna planula. Li ion- ne znam što bi im se trebalo raditi da se zapale sam od sebe.

Kako perete auto kad su temperature u minusu? Jel ga pametno istusirati u samoposluznoj praonici?