Ma hrpa tih kineza povuče više struje nego što je deklarirano i onda spali instalaciju.

:hitthewal:

Ko bog ! :chears:

to je atmo 1.4?

namjerno,ne brini, bikoz balkan i pravopis ;) :D

:D :chears:


Da da, turbaci su 90% s plinom a plin ne zelim nikako :) ebg nije formula al nije i da ne ide.

znam da nije formula jer sam se vozio u 1.4t i čak ni to nije formula, a mogu misliti kako je atmo... jednostavno pretežak auto za tu motorizaciju.

Nije kupio, iznajmio je jedan od prvih proizvedenih modela, kod kojih se i mogu ocekivati ovakve stvari. Imho svim novim autima se desavaju takve gluposti.
Lik je stao na parkingu i dosao mu je slep, a drugi put osim sto je dobio zamjenski auto mu je dosao i inz direkt iz Tesle. Pa mislim da lik ranta radi klikova, i da ljubomoran sam sto ja nemam takav pos'o. zivjeli :chears:


xulos, cestitam na opelašici, zasto ne plin? kucni ljubimci nevole? :D

Za 1000 km mjesecno i cca 60k km za 5 g kad ide na bubanj, bit ce vrhunski :)

Zna se desiti kod mene na drugom autu. Kad ugaziš lokvu vode, odleti na remen i prokliže pa se servo pumpa prestane vrtiti. Veoma zanimljivo iskustvo. :D Mijenjan remen (nema zatezače) i opet se dešava. Sve zaštitne plastike su na mjestu. Možda je servo pumpa pri kraju pa zato lakše prokliže?

Mogu reći da nije nimalo lijepo iskustvo kad ti pred zavoj ili u zavoju otvrdne volan. Na 18" 245 gumama i 1700kg. Može se okrenuti uz jake ruke, ali element iznenađenja je ono kaj te zezne. Kao što je već rečeno, nije isto voziti auto koji je iz tvornice bez serva, kao i onog koji je projektiran sa servom i računa se da radi 100% vremena pa odjednom krepne.

Predpostavljam izbjegao ga?

Kad smo kod sje situacija, kolega mi je zaspao u brzoj traci na autoputu, da je bio solo pitanje kako bi završilo, skužio sam slučajno, od tada na suvozačkom gledam di ko šta, nema spavanja ili u mob buljenja, nikad ne znaš kad možeš baš ti pomoć izbjeć kaos ako je vozač u slabijoj formi.

Šteta kaj nećeš plin. Landi Renzo je navodno unutra, samo ne znam jel sa direktnim ubrizgavanjem plina u tekućem stanju ili u plinovitom u usisu. Ako je prava direkcija, onda je to zmaj od plina :)

Pusti priče da je auto težak i slab i spor. Tvoj je, ti voziš njega i ti si mu gazda, a ne on tebi. Na 4000+ okretaja će povuć :D

Ne, bio je pored njega (frend ga je preticao) kad je grunuo motor, pa je usporio i upalio sva 4 žmigavca te se pomaknuo prema sredini trake u tom trenutku, tako da nitko ne može proći sa lijeve ili desne strane (sreća pa nitko nije bio blizu, ali svejedno je lik napravio dobar potez) i ostavio frendu prostora da se nateže s volanom i ima dvije trake za slučaj da mu zatreba tih prvih par sekundi. Lagano usporavanje bez kočnice i ostalog, pa ga je slijedio čak sve do prvog odmorišta koje je taman naletilo gdje je frend onda zakočio sa ručnom...

Ma normalno, ovih dan dva sto ga imam sam vozio kao penzic, al morat cu ga jednom malo provrtit, cisto da ga cujem :D

Daj molim te probaj biti objektivan.
Uzeo ga je na short term lease ili ti ga po našem lizing. Dakle uredno plaća rate, auto nije njegov tj ne glasi na njegovo ime, za dvije godine ima pravo ili otkupit ostatak vrijednosti ili ga vratit pa uzet nešto drugo no zar je to sad važno u ovoj priči? Umanjuje li to vrijednost vozila?

Dalje, nije kupio jedan od prvih modela. Model S se proizvodi od 2012. On je auto uzeo prije tri mjeseca. Ono što je spomenuto u video udnosi se na konkretnu verziju P100D. Kupio je jednu od prvih verzija te motorizacije. Opet nema veze s njegovim problemom.

To što je dobio zamjensko vozilo je posve normalna stvar vani. Vani kad kupiš najjeftiniju Kiu i imaš reklamaciju dobiti ćeš zamjensko vozilo, a kud 100+k Teslu. To što dolazi poseban trehničar je zato što Tesla još uvijek nema baš toliko razgranatu servisnu mrežu a i zbog prirode problema jer očito ni sami ne zanju što i zašto se to desilo.

I opet dolazimo do problema, tipu je servo otkazao dva puta u 9000 km, da vozi ne znam koji auto bez obzira je li prva verzija ili ne, da li je kupljen na lizing ili keš, bio bi pošteno ljut.

I ne, definitivno ne možeš očekivati da će ti otkazat sistem upravljanja na novom autu. Možeš očekivat da lupa stražnja klupa, da kočnice cvile, da šiber slini, da vrata nisu savršeno centrirana, ali ne i da ti servo rikne, dvaput u tri mjeseca :D

Nemogu biti objektivan, imam dionice :D

Ti si spomenuo novce, ja samo kazem da nije isto ak iskesiras 100k i platis 3 rate lizinga.
Neznam na koji stari model se referiras, al to s njegovom nema veze. Pise on "Published on Sep 23, 2016 One of the first Tesla Model S P100D in the world. Her name's Apollo."

Jasno bio bi i ja ljut da mi se to desi, al bi i dalje zadrzao Teslu i dao im sansu da isprave to sto nevalja. Pitanje samo da li bi sad o tome pricali da se ne radi o Tesli?

Pa svi bi zadržali auto kad bi imao potvrdu da je riješen problem. A slažem se sa Wolverine-om, a i lik je objasnio u videu da nije ugodno kad ti usred zavoja odapne servo. Ipak je to puno opasnije nego neka sitnica što nervira. Sve 5 dok ne utječe na tvoju sigurnost u vožnji. Ovako u svakom lijevom zavoju si maksimalno napet ko pušta...

Znam ja o mušicama, vozim Renaulta :D

Pa lik uopće nije ljut. Vodi blog o tom autu i na sasvim normalan način je prikazao svoj problem i iskustvo.Nije uopće pljuvao po brandu. Štoviše, bilo bi lijepo da mnogi tako otvoreno kažu kad imaju problem a ne što po skrivečki idu na servise a prijateljima govore kako je auto savršen.

Opet, kakve veze ima plaća li rate ili je uzeo za keš? Što ako uzmem auto na rate nemam se pravo bunit? Nemoj biti smiješan. Auto košta koliko košta kako ga on otplaćuje nema veze s kvalitetom niti umanjuje njegov problem.

Vezano za verziju, i jedno i drogo je Model S zar ne?
Nije se njemu razuo motor ili prijenos već servo. Isti kakav imaš na 75d recimo koji se proizvodi ipak malo dulje zar ne?



BTW, vezano za tip serva, ima ovdje zgodan thread. A i još jedan lik kojem se ista stvar desila.

Sonax špric špric :D
Još da mi netko razbije staklo jer misli da imam nešto vrijedno u autu :fiju:

najluđi razlog zbog obijanja auta kojeg sam čuo u preduzeću jer bio lom šajbe zbog prazne pvc vrećice na sjedalu... apsolutno ništa nije falilo u autu osim šajbe i vrećice :D

On nije, ja sam se referirao na tvoj odgovor "bio bi pošteno ljut."

Vidim da ova rasprava nema smisla jer ja mislim da lik koji je bloger i prati ga milja ljudi kad nesto napise onda to ima vecu tezinu i stvara pritisak nego da to napise Wolverine iz nekog Vankuvera. Ti mislis da je to ok? Zasto nije napisao post na teslinom forumu? Pa reci cu ti ja zasto jer je zeljan klikova.

Naravno da moze, ali ne razumijemo se. Evo za primjer na lizing sam vozio auto 3mj. i nakon 2 intervencije vracam auto i platio sam 3 rate 95k mi je ostalo. S druge strane da sam dao 100k, nebi tak dramio i otisao bi u prvi servis da mi rijese problem. Imho on ovim postom na YT nagovara ekipu da mu kazu "daj nemoj bit lud i vrati auto", te vrsi pritisak na Teslu.

Na spominjanje mene mogu reci samo :lol2:

A vezano za njega i njegove blogove. Dakle dok god radi pozitivnu reklamu i pise o pozitivnim stvarima sve je Ok.

Ali ako ima neugodno iskustvo onda eto ne bi smio jer vrsi pritisak. Daj me nemoj... :roller:

Drito kaj sam reko. Svima pricaj kak ti je auto super ali ako nekaj ode, brze bolje skrivecki i sutke u servis na reklamaciju. :D

Ko moja baba, samo da selo ne priča :D

Nevezano za ovu "lemon" teslu... jeste li primjetili na youtube recenzijama kako te tesle imaju skripave/nekvalitetne unutrasnjosti naspram jednako skupe konkurencije ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ima li tko ideju kako skinuti instant ljepilo sa auta tj.laka,a da ga u tom procesu ne ostetim ?

Kako nije? Isto je. Isto kao što mi na firmu uzmemo auto vrijednosti 130, 230 i 160 tkn...sve na lizing, nakon 5g otplaćeni i ostali naši. ?

Na žalost takvih ima gro, posebice na našim prostorima.



Većinom je ta buka naglašena zbog izuzeća buke motora. Mana svih električnih vozila.

Na lizingu auto ne moras niti tankati, a ako ti se vise ne dopada - ostavis ga u kuruzi i ko ga jebe.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kak za vraga, meni ga niko neće natankati..Mora da neki nevaljani lizing :lol2:

pušing u kuruzi je isto ok.

@syss - taj zimko je kita labudova, pošpricaš ko manijak, kreneš, sve se opet krene ledit, špricaš šajbu zimskom tekućinom ko gospodin čovek iz auta desnom rukom (ko u kuruzi), a to ti je dodatan trošak. em shebeš nove bosch aerotwin brisače na zaleđenu šajbu, em se moraš voziti 40km/h jer ne vidiš ispred sebe, em ti padne na pametu upaliti sve maglenke jer misliš da ni drugi ne vide tebe pa te pola grada psuje ko da nema sutra.

zato cerada iz metroa za 100kn all the way. montaža za 10sec, skidanje za 5sec, a auto je ready2go.

?????

Platio si u postotku amortizacijske vrijednosti vozila više nego netko tko ga je uzeo u gotovini ili na kredit.
Imaš identično pravo buniti se nakon prve ili pedesete rate leasinga.

Naravno da to radi kad mu je to zanimacija na YT. Tesla da je pametna platila bi mu kontrareklamu, ako ju to imalo brine.

Pozdrav,

u zadnji sam čas saznao da bi stari pod bor krovni nosač za clio (storia, 5vr), ima li ko kakvu ideju gdje se to u Zg može kupiti a da je moguće na lageru i ne košta bubreg?

Taj ja imam, Zimko 300 + 33% gratis. Veceras sam odledival Megana, cca 3 minute sa sprejem, klimom i brisacima na -3. AUto se nije vozio skoro 4 dana inace bi to bilo i brze . Imal sam jos jedan jos veci ali su mi ga maznuli.

Nikad mi se nije ponovo zaledila sajba kad bi se jednom odledila, osim kad pada ledeni snijeg pa se kelji po brisacima. Ovaj zimko ostavi bar rupu gdje prvo posprica i onda se lako razradi sa brisacima. Kad je jos hladnije sa strugalicom naravno.