Je, meni se isto jako sviđa, dizajnom mi je čučnula samo tako.

Vozio sam testnog 2.0 dizela sa max opremom i ono... stvarno mi odaje dojam da je automobil skuplji nego što je.
Zvučna izolacija je super, sjedala su bila perfektna i nevjerojatno udobna (AGR kožna, grijana/hlađena/ventilirana/masažna/pozicioniranje u 18 smjerova), izrada mi djeluje odlično, motor je po meni isto odličan (170 konja, čisto veselo povuče kad se stisne a opet jako tih kad se ide održavati konstantna brzina), portapak mi je više nego dovoljno velik (490 litara, no nekima možda to nije dovoljno, pogotovo ako znaju da u pravilu svi iz konkurencije daju veći, a neki i osjetno) i odlično je što su 5. vrata standard pa možeš potrpati stvarno velike stvari, svjetla su perverzija (https://www.youtube.com/watch?v=rwgOAyh3-a4), posjeduje sve sigurnosne sustave za koje sam ikad čuo itd.

Nisu ljudi baš bili oduševljeni preuzimanjem Opela od strane PSA, ali izgleda da je Peugeot Insignia ipak pogodak :)

Teško je naći podatke je li išta od trenutnih Opela osim Crosslanda i Grandlanda zapravo bazirano na PSA platformama ili se tek očekuju.

nema ta insignia veze sa PSA, to je model nastao jos pod GM-om i prakticki je isti auto kao Buick Regal. Male vizualne sitnice. Razvoj, model, platforma, identicno.

vise o tome: https://www.caranddriver.com/reviews...t-drive-review

Koji talog? Na tri auta mi mulja i tako par sezona.

Vozio sam "staru" Insigniu, 2012.g. 2.0 130ks i 2.0 4x4 170ks automatik, obje s 5 vrata
Ova slaba je stvarno slaba, a na ovoj 4x4 se itekako osjeti masa. Automatik mi se nije svidio, trza kod šaltanja ko i DGS, ne šalta mi "logično" ko Audijev S-tronic.
Dosta buke u kabini za tu klasu auta, ok možda je bilo do nosača motora, al za 150 000km original , nebi se trebalo tako čuti

Veliki plus je prostranost, izgled iznutra mi se sviđa, 5. vrata s ogromnim prtljažnikom.
Slabija mi je prosječno trošila 8, 4x4 9 litara. Osobno bih uzeo benzinca

Navodno su dosta stvari rijesili na novom modelu.
Laksa je, bolja izolacija, bolji motori, bolji materijali...

Kazem, testna voznja je bila milina.
Testni je bio sa rucnim mjenjacem a takav i namjeravam kupiti jer ovaj automatik sto se nudi mi pojede solidan dio potrosnje i ubrzanja.
Jednostavno nije u razini boljih automatika.
Sve u svemu, nema mi smisla trositi pare na tu nadoplatu.

I ja sam imao priliku osjetiti ovu varijantu vecim dijelom kao suvozac, firmin auto. Auto se pati na AC zg-ri kad krenu usponi, trazi nizu brzinu i tesko odrzava tih 130-150 km/h (klima upaljenja). Kolega je s njom presao vise km na relaciji pula-sarajevo (autoceste) pa mu vjerujem na rijec. Mene kao suvozaca auto je odusevio jer je udoban, nije pretvrd, a nismo imali prigovora na buku (oboje vozimo puno bucnije aute pa nismo neko mjerilo). Cinjenica je da je ovaj auto "najomrazeniji" u floti vozila u firmi, ljudi ga jednostavno nisu preferirali.

Jedini ozbiljniji minus su nam bila profilirana sjedala (kakti sportska). Ja sa 87kg i mrsavom guzicom, on sa 100+kg, oboje smo nakon 700km u komadu osjetili zuljanje tih bocnih guznih profila na bokovima bedara. Njemu je bilo jos gore, on je prakticki sjedio na tim profilima :D

Tu bi ti super uletila ova nova sjedala, električna AGR.
Imaju mogućnost i širenja/sužavanja tih dijelova za "bočno podupiranje" :)

Iskreno, nije da mi to treba, a tim manje jer taj feature sigurno ulazi u skuplji segment automobila. Trenutno nemam nis protiv obicnih "autobusnih" sjedala :)

Ma naravno, nemam ni ja ništa protiv.
Ali stvarno su brutalno udobna ova, lako se naviknuti na bolje :)
Dolazim sa mazde 3 (defaultna sjedala, mrvu profilirana) i ovo mi je ono, skok nemili...

Ja sam prošle godine išo na testnu vožnju nove Insignie sa frendom, on je vozio ja suvozač. 2.0, 170ks manual. Auto je bio full oprema, sve je imao doslovno, ak neš nije imo nezz šta bi to moglo bit, al je cijenom bio preko 300tkn. Osjećaj je baš bio premium što se svega tiče, ko da nije Opel. Stvarno su ga napravili kako treba.

Koja trica? Gen 1, 2, 3? Čak i Gen 3 FL (2017) koju ja vozim ima nova sjedala u odnosu na originalni Gen 3 iz 2014. Osjetno bolja iako sam s onima iz 2014 isto bio super zadovoljan.

Da, takav model sam i ja testirao, službeno finih 310000kn :)

2008. godište pa valjda gen 1, ali vozim povremeno i 2015 godište, što je valjda gen 3 ali ne taj FL.

M3 Gen 3 FaceLift je primarno promijenjen u unutrašnjosti, na van ako nisi vlasnik jedne teško da ćeš skužiti. Kompletno novi su volan, sjedala, infotainment ekran i središnja konzola. S obzirom da si sjeo u 2015, ako se ukaže prilika sjedni u 2017. :)

Meni Insignia isto super izgleda, dosta linija dijeli sa Mazdom 6 IMHO. Nejasna mi je glupost oko lažnih auspuha:

https://youtu.be/ida3yGSrIak?t=7m15s

Eventualno ako budem u prolazu kraj nekog autosalona jer nema mi ju nitko od poznanika.
Meni je već ova verzija iz 2015. jako fina (jedino mi nije jasno onih 5 metara zgužvane kože oko ručne kočnice, bezveze kvari dojam inače jako skladne unutrašnjosti), tako da vjerujem da je iz 2017. za 5+ :)

Da, nemam pojma zašto su to trpali, valjda neki ljudi pate na to :)
Moguće da je samo za tourer verziju jer nisam to vidio ni na jednoj grand sport verziji po salonima.

ja sam neki dan vozio pored civica starog kojeg je vozila neka ubogica sa naljom I LOVE DP :D

kad sam došao bliže sitnim slovima je pisala donja podstrana ili tako neko mjesto.

Meni se i ta stara Insignia sviđa jako.Za mene je idealna 1.6TB 180ks fwd manual.
Inače, da udobne su. Na lošem glasu su bili 2.0D motori do redizajna, razletavali su se radi predugog intervala zamjene ulja i nekakve gumice na pumpi ulja u karteru

Evo još slikano prošle i pretprošle god. XXXX, FXX, LADO.

e lado sam baš i ja vidio neki dan u tom mercu.

Volio bi vidjeti neke inovativnije tablice po cestama, tipa PU-TANA, ZG-ODNA, ST-RIBOR... :D

ST-RAVA

Tek sad vidio. Modovi, obrišite ovaj moj post. Lijepo molim.

Kome prijaviti ovo drkanje na semaforu Zavrtnica - Branimirova?

https://www.youtube.com/watch?v=pcoyLkv4ITE

TL;DR - snimak od 4 minute pokazuje kako se svugdje pale zelena svijetla, osim meni. I to je redovito svaku vecer valjda iza ponoci. I tako ostaje do daljnjega, jednom sam ostao 10min, cisto da vidim jel to to...

Moguce da se ukljuci senzor avta? A posto ti dodzes sa Daciom, senzor ne registrira auto....

mob

ja sam nedavno zvao 01 2356-444 radi rupe na cesti, idući dan je bila pokrpana, sad jel to zbog mog poziva - neznam

:care::care::care::care::care::care::care::care:

vrisnuo sam nino, nemoj ovako molim te više :roller:

:roller:

Hahaha :D

@Bubba, a da nisi ti možda čekao Intel / Adeze plavu? :D

Nešto bemveji prednjače :lol2:

To krizanje i ono sa crvenog kriza je pod senzorima i ocito ti nije registrirao auto. Moguce da je senzor stavljen dost blizu vertikalne signalizacije i ti ga nisi nagazio.

Hm. Isprobam danas (nocas) pa javim. :D

Znam da imas slican problem posto si pretplatio Svitrojen iz istog koncerna, a muci te i to sto kada bi registrirao pulezanske registracije koje imas i Uzi shop, imao bi registraciju PUZI, sto solidno ocrtava kako auto (ne) ide.

Ja bi si stavio KR-AMP

Taman pred dva dana pogledam Harry-ev Golf R review, i eto danas na putu doma ugledam jednoga sa HR tablicama:

https://s14.postimg.org/v89obe671/20...173318_HDR.jpg https://s14.postimg.org/4n75fxja5/20...173333_HDR.jpg https://s14.postimg.org/5dzvl7dsd/20180130_173815.jpg

(druga slika, lijevo od njega je Giulia Veloce)

Bar nešto korisno od ove gužve s posla. Dva lančana sudara na Slavonskoj u popodnevnim satima... :no2drug:

Cemu tako nabrijan stav? Kuzim da si pod stalnim stresom, vozeci Daciju ali ja sam ti samo iskreni odgovor dao kao i kolega @zgmmax, koji je identican odgovor mojem zamaskirao pod senzore.

Jedini slobodni parking kraj ovog bijelog specijalca

https://i.imgur.com/zhnHdXO.jpg

https://i.imgur.com/JczfZoe.jpg

Pao mi je kamen sa srca kad sam ga našao na istom mjestu

Nije usko vezano uz aute, ali će vlasnici auta najbolje odgovoriti.

Tu i tamo odradim poneki poslić sa strane jer sam pedantan i takve sitnice napravim uvijek vrhunski.
Dobio sam upit krajem desetog mjeseca za 4 hrđave 16" čelične felge da se urede i da cijena uopće ne igra ulogu.
Dogovorim se s tim čovjekom kojeg znam preko jednog prijatelja koji mi je rekao da odradim taj posao ali da mu ne dajem felge prije nego plati.
Nakon što sam ih vidio kažem da bez 500 kuna to neću raditi a tu je uključeno: čišćenje do golog metala i unutarnje i vanjske strane, premaz antikorozinom, dvije ruke antikorozivne temeljne i boja po izboru. Završio sa crnom 2K.
Posao odrađen u 3 dana jer je bilo hitno da se zimske gume stave što prije.
Četvrti dan me zvao da bi pokupio felge ali da nema novaca. Nisam dao.
Sreli se prije mjesec dana i rekao da će pokupiti kroz par dana. Otad je prošlo mjesec dana.

Pitanje: da li imam pravo nakon više od 3 mjeseca felge staviti u oglas za 500 kuna i tako samo naplatiti svoj materijal i ruke?

ak ti se ne zuri, nek stoje, ak se ne javi kroz par tjedana, prodas..
nek si za lovu koju bi tebi dao kupi druge

:respekt: :goood:

Ma ne žuri mi se nikud, niti sam ga zvao ikad osim kad sam mu javio nakon 4 dana da su felge gotove.
Zaboravio sam i ja da su kod mene koliko dugo stoje ali njemu je bilo hitno da ima za zimski set, pa neću ga ja valjda podsjećati svakih 5 dana.
Kasnije smo se sreli sasvim slučajno, pozdravili i sam je naglasio da će doći po njih jer mu trebaju. Radi se o ozbiljnom čovjeku od pedesetak godina.