Svima sve najbolje u 2018 :chears:

Ak ikad dobijem na lotu :D

forica

Ništa novo, postoji već desetljećima slični sistemi sa spricaljkama direktno na metlicama

https://youtu.be/BmfNjKJasMI

Ludi talijani :D

preuzeto s jednog drugog foruma :D

Dečki, sve najbolje u Novoj godini!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sretna nova svima.
Bio sam u zg za vikend i vozio normalno. Pratio promet i nikakvih incidenata nije bilo.
Jedini problem, što mi malo diže kosu na glavi, je ne kretanje na zeleno. Znači, ne mislim da trebaš krenuti u prve 3 sekunde zelenog, ali nakon 10 sekundi možeš barem biti u brzini i spreman krenuti. Je***u sunce, stvarno ima nesposobnih budala.
Kad konačno krenu, onda im treba 500m da dođu do 45 km/h.
Eto, samo to.

Buljenje u mobitel od trenutka kad vide da se semafor prebacuje na crveno...
Standardna pojava u zg. Trubi, nemaš druge.

krepala mi sirena na Audiju vise. Nenormalno postalo. Totalna diskonekcija sa prometom.

A probajte voziti ovdje u prometu gdje su sve automatski mjenjaci, pa ne treba saltati... pa imas ruku jednu stalno slobodnu za drzanje mobitela...

ono, samo vidis glave kako kunjaju... kao da spavaju svi... pogled u noge...

patentirat pločicu koju naljepiš na gornji desni dio šajbe i ona zazvoni kada se upali zeleno svijetlo :D

Doslo i moje vrijeme da pocnem sjedati u aute i traziti prvi auto. Isao danas sjesti u nove i20 i i30 cisto da steknem dojam o prostoru... Malo sam se zbedirao, to je sve nesto usko i maleno makar izvana ne izgleda tako.

Do sad sam vozio Getza i Matrixa pa nemam iskustva s ovim novim autima, nikad nisam sjedio u njima. Kad si namjestim poziciju sjedala za volanom jednostavno ne mogu sjesti iza sebe. To me najvise razocaralo na i30... I ta profilirana sportska sjedala, imam traume od istih jos otkad sam presao 700km u Insigniji - zuljala su me bedra sljedeci dan od onih bocnih kurcica pod guzicom. Mogu misliti kako je nekome tko ima 90+ kila ili vecu guzicu.

U Getzu iza mene covjek normalno sjedi, ulazi i izlazi. Nije puno prostora, ali moze se. U Matrixu iza mene ima masu mjesta (u njemu ima opcenito masu mjesta i lakse se ulazi).

Matrix je iste duzine kao i20. i30 je duzi 30ak cm afaik... Oba izgledaju kao mini gradski auti kad udjem u njih. Planirao sam gledati i Fiestu i Focusa, ali sad si cura i ja mislimo da trebamo gledati nesto totalno drugo.

Imamo 187 i 178cm. Imamo oboje filing da i30 ne moze prevesti 4 odrasle osobe na duzu dionicu bez da se ljudi guzvaju. S Matrixom su komotno 4 osobe putovale u Sarajevo i nazad.

Totalno sam zbediran, vec sam si zacrtao sto bi volio uzeti i budzet za polovnu varijantu auta :D

Od novih auta kaj sam gledao/isprobao zadnjih mjesec-dva (i voziti, ne samo sjediti) u toj klasi oko 4,3 metra Rapid (kako je već napisao @Drug Brko) ili još bolje S-Cross (ako ti ne smeta kaj je SUV).
Focusa nemoj ni gledati (vozio karavan i limuzinu) jer na zadnjoj klupi nema mjesta iako oba prelaze 4,3 m (hebala ih instrument ploča/konzola od pola metra u dubinu).

Kako nema mjesta od iza u Focusu? Mislim ako kod mene mogu sjediti frendovi od 1,8 sa 100kg i nije im frka...

Nazalost ni Rapid ni S-cross mi nisu u budzetu od ~50k kn. Gledao sam bas gore navedene polovne modele, ali evo do sad sam samo guglao i istrazivao. Trebao sam prvo sjesti u njih pa se zaljubiti :)

Focus mi je, nadam se, zadnja nada recimo to tako.

Ne znam kako je kod tebe, ali Focus sa business paketom opreme (sjedalima) kad na prednji sjedne netko od 180-185 cm i sjedeču površinu spusti do kraja i onda odeš na zadnju klupu nema mjesta, zadnja klupa je prenisko i em su noge zgrčene, em su u naslonu prednjeg sjedala... jbg, ali za auto od preko 4,5 metra i osovinskim razmakom od preko 260 cm nema mjesta.

Mislim da ti ne gine nešto od mini monovolumena. Rabljeni C3 Picasso ti sigurno ulazi u budžet, a i više je nego udoban za vaše gabarite. Od ostalih, Nissan Note, Renault Scenic ili Modus / Modus Grand, ako možeš probaviti kako izgleda.

Jetta ti ima najduži medju osovinski razmak i sigurno najviše prostora na zadnjoj klupi

:dobar: :chears: :dobar:

Jetta 2580 mm, i30 novi 2650, i30 CW do god. 2012 2700 mm.
Često vozim ovaj CW model, mjesta zaista ima dovoljno.
Mana je jeftina plastika posvuda i nešto veća buka pri bržoj vožnji na autocesti.

mozda kanadska jetta i europska nisu iste po duzini. Ima mjesta na zadnjoj klupi cudo.
edit: isao traziti, pise 265.1cm wheelbase

Jetta je po prostoru straga slična Golfu, ako ne i gora. Imaš možda 1-2 cm više za noge, ali ujedno i manje za glavu zbog krova. Kad se namjestim u Golfu, iza mene stane samo dijete. Govorim o Golfu 6 i 7 HB, karavan je samo za nijansu veći.

Rapid je isto carstvo plastike, čađavci su bili rijetki i skupi u doba kad sam ja gledao polovne. Astra je klasa gore u usporedbi s tim autom. i30 isto plastika ali imaju vise opreme od astre i rapida ali 1.4 motor mrtav.

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Ja imam blizu 2m i kupio sam kiu ceed. U novi fokus i fabiu ne mogu ni sjest za volan. Od ostalih što sam gledao mogu na knap sjest u megane, i30, normalno u rapid i elantru. Gledao sam najviše kompakt - karavane.

Nissan Note vjerujem da najbolje stoji što se tiče mjesta od straga, 198cm imam i plešu mi koljena iza kad sjednem "iza sebe"

Note je na Modusovoj platformi pa bi ta dva trebala biti ista, što se mjesta tiče.

Nadam se da se na Note-u lakše mijenjaju žarulje kratkog svijetla...

:lol2:

@xlr što se tiče profiliranih sjedala.
Imam astru, nisu neka vau sportska sjedala al prfilirana jesu.
Auto sam uzeo kad sam ima 130kg na svojih 183cm visine, sjedio super u sjedalu. Sada na 150+kg mi smeta taj profilirani dio al po priči ti imaš manje manje od 90kg, NHF al koliku guzičetinu ti imaš ak ti to smeta? :nono:

I na kraju uz moje trenutno ogromne gabarite mi je ugodno sjedit u astri,
u nekim drugim autima (clio, getz) imam osjećaj kao da sjedim na kuhinjskoj stolici, što je IMO bože sačuvaj u vožnji.

:D ma niti nemam guzicu, 87kg na 187cm, al svejedno to me bode bocno u kosti od kuka (guzica lipo upadne unutra). Nikad ne zaboravim tu Insigniu, odlican filing u autu, bio sam suvozac, namjestio se ko kralj maltene. Nakon parsto km trazio pauzu, pa opet, pa mi vec pocelo smetati. A sjedala su bas fora i udobna za ledja imho. Znaci dosao sam doma i nisam uopce bio umoran nakon 700km voznje.

Slazem se za Focusa i naprijed su ga bas pretjerali sa konzolom. A koliko sam puta prokleo sve bogove kad sam u mraku u zurbi isao sjest za volan i opalim desnim koljenom na kolonu ispod volana :fuming:
Koji idiot je to dizajnirao tako :hitthewal:

Sjedala su profilirana jer je bio neki Spirit X paket te godine. Nisu bas nesto udobna ali niti neudobna.

A apropos tih profila recimo na BMW-u imam podesavanje koliko hoces da te stisnu ili otpuste. Ako vozis malo ostrije u zavojima dugmetom malo podesis da te vise stisnu a poslije otpustis kad zelis udobnije sjediti.

Takodjer udobnost je ne mjerljiva sa Focusovim. Fakat ta sjedala su gotovo pa savrsena i svako se da namjestiti u njima ako nije bas van nekih normalnih gabarita. Ja sam 191/90 i imam problema sa lumbalnim djelom ledja ali nikakvih problema u tim sjedalima. Takodjer jako mi je korisno tilt sjedala dakle gdje se cjelo sjedalo tilta a ne samo naslon.
Kapa dolje BMW-u na vozacevim sjedalima i ergonomiji. Mozda nema mjesta na zadnjoj klupi mozda se tesko ulazi i izlazi iz auta ali kad se jednom namjestis za volanom onda stvarno mozes naci svoju mjeru.

Fabia/Rapid vi mora da se salite. Kad smo isli kupovat auto zeni sjeo sam u te dve skode zena i ja i izasli istog trena. Octavia i Superb su potpuno druga krajnost. Pogotovo Superb taj auto sto ima iza mjesta to nema ni BMW 7 ni blizu.

Ma neki kepec od dizajnera :D

Sjedio sam u Fabii (karavan) - tjesno, Rapid (spaceback) mi se činilo da ima sasvim dovoljno mjesta za vozača. Octavia mi se ne sviđa($$$ :roller:)

Potpis na Romula za BMW sjedala. F11, komforna sjedala sa električnim podešavanjem, memorijom, provjetravanjem, masažom... treba vremena da se namjeste kako treba, ali kad se namjeste... strava, 1000 i kusur kilometara u jednom danu bez tragova boli u leđima, nema te fotelje koja je udobnija od njih.

Vozio sam svašta, ali ovo je next level, nisam sjedio na ničem što bi mogao staviti u istu rečenicu.

Ali da, prostor na zadnjoj klupi je kriminal.

Vozim bmw jedinicu, E81, i taj nema baš previše podešavanja no kad se namjestim, imam začuđujuće mjesta iako sam 195cm/103kg. No nedavno sam sjeo u frendov novi bmw X1. Nema električno neg manuelno podešavanje, no tih podešavanja ima more, u svim smjerovima i nakon što sam se namjestio, mogu reć da je najbolji sic ikad u kojem sam sjedio.

Ima netko možda iskustva sa EBC diskovima/paknama? Morati ću kroz par tisuća KM mijenjati pakne, a možda i diskove, budem pogledao i njih.

Sve više naginjem EBC USR diskovima + EBC Green paknama, trenutačno imam Ford OEM (pakne Motorcraft) i iako sam zadovoljan, bogami nakon 200km mogu stati i polirati felge koliko budu zaflekane, jer ovi bacaju prašinu ja mislim i dok je auto parkiran..

https://www.vecernji.hr/zagreb/zuti-...zagreb-1218084

jel se samo meni čini da će ovo pogoršat sve još više :D

Ekipu ce bolit briga jer ih ponovo nece kaznjavat ak udju u krizanje.
To da ce psiholoski utjecat na ekipu moze macku o rep objesit.

Mene vise fascinira kak se u gradu planiraju stvari unaprijed vezano za sve projekte, a ne samo za promet.

Radim u Buzinu i izbjegavam ic preko Veceslava Holjevca jer tam zna guzva ujutro vec biti prije skretanja za stadion dragovoljca, a kad se vracam guzva zna bit vec od Brodarskog instituta

I sada su tamo napravili 4 nove zgrade sa 608 stanova.
To je minimalno 608 novih autiju koji ce tamo prolazit uskoro na vec postojecu guzvu, a bome nisam cuo da ce sta radit po pitanju prosirivanja avenije.
Plus kaj su stavili i semafor tam umjesto recimo kruznog toka.
Vec vidim kak ce se kaos od tamo prebacit i na SR Njemacke po kojoj idem na posao.

Rotor i semafor? :lol2:
Predobro.:roller:

nova vrhunska ideja kako oprati lovu iz proracuna, a uz to zasarati cijeli grad tom retardacijom.
valjda su posadili stupice svuda i lezec policajce pa vise nemaju gdje stavljati, sad treba naci novi retardirani projekt.

Imas jebenu stop crtu, imas zebru ispred sebe, i sto ti treba sada jos i zuta karirana crta.. Ako si presao preko zebre, vec si u prekrsaju.

Kamo kod nas ovo kupiti http://amzn.to/2rZ0usR nemam kreditnu karticu pa mi to malo predstavlja problem

Ja imam loša iskustva sa EBC i ne ponovilo se više.
Radije ubaci Ferodo DS2500 i ATE Powerdisc pa vozi miško.

Nešto sada razmišljam uzeti Carbone Lorraine RC5+ ili Carbotech XP10. Ili opet uzeti DS2500 i prst u uvo.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Vidim da ih racing zone imaju. Nešto mi je čudno sa cijenom i slikama, da li je to samo jedna pakna 500 kn tj 1000 za front ili? Koje preporučuješ za zadnje, ne vidim ih kod nih.

Što se tiče powerdisc, vidim euroton. Oboje u Rijeci, to bih mogao lako skočiti pa baciti oko...2x 320mm (prednji) i 2x271mm zadnji, cijena mi je čak i OK, nije mi jasno zašto je jedan stražnji 488, drugi 574. Provjerim sljedeći tjedan stanje svega na autu.

Ako hoćeš, možemo na PM jer me zanimaju neke stvari, pa da ne gušim temu :)

Stanari tih zgrada će imati nekoliko izlaza, ne samo taj na aveniju V. Holjevca. Još jedan će ići zapadno na Klaru, drugi sjeverno, pretpostavljam na aveniju Dubrovnik.
Ali avenija V. Holjevca definitivno treba proširenje sa još bar dve trake.