:dobar:

Ja imam h7 led cree na 3 auta svi bez leće. Na tehničkom padas jer sve iznad xy lumena mora imati automatsku nivelaciju i pranje farova ali svijetli jebeno dobro

Moraš spustiti farove obavezno jer bacaju puno vislje od običnih žarulja. Npr ja sam normalne žarulje držao el podešavanje na nuli i coravio kad idem brže a sada uživam jer je sve super osvijetljeno ali sam spustio farove na 2 jer inače bljestim ovima iz suprotnog smjera

Ja imam ove H1 u Puntu 2 (koji po defaultu ima smeće farove, već i kinezi govore za ove H1 LED da ne svjetle kao H7 i da ako imaš H7 je bolje.
Da ih uguram u far sam bušio poklopce da ove hladnjake mogu izvući van.

Ak tražiš gledaj da ima Philips Lumileds/Luxeon/Zes čipove.

U autu su mi od 04/2017 i za sada još nikakvih problema. Najradije bi ih da ih prije tehničkog ne moram vaditi jer je stvarno muka, i nemam nikako mjesta za to bez da rasturim hrpu toga al i ako budem, bit će na kratko.
Probao sam H1 i Osram i GE neke koje hvale ali ovo je i dalje daje bolje svjetlo i bolje vidim po mraku. Leća obavezno.

evo jos jednog vrhunskog vozaca :roller:

za ostale,

renaulti su poznati po losim farovima, pogotovo oni sa lecama, jer im unutar fara odgori onaj reflektivni sloj i nema pomoci. Opce poznat problem.
Jedino rjesenje je kupnja novog fara, pa cak i zamjenskog koji ce svijetliti bolje.

Ili kod Jensa na ugradnju aftermarket leca i rijeseno

Prije koji tjedan vozio S-cross na relaciji SB-ZG. Noć, prilično jaki naleti vjetra - sve samo ne idealni uvjeti. Tako povišen auto sa mooožda 1200kg ide maltene od ograde do ograde kad vjetar krene šamarati. Nimalo siguran osjećaj na volanu, kao da vozim autić u lunaparku. Sa 130-140 zaobilazio kamion i čim sam izašao iz njegove zavjetrine nalet vjetra me bacio skoro metar ulijevo. Ponovilo se sa svakim zaobilaženjem kamiona/autobusa. Dugo nisam bio tako napet na autocesti i sumnjam da ću ikada uzeti išta slično, a da teži manje od 2-2,5 tone!
Za usporedbu, Clio mi je težak 1010kg pa nisam očekivao da je toliki auto tako lagan. Doduše, Clio je spušten 30mm pa je i totalno drugačiji osjećaj vožnje.

Idući dan u oglasniku, ko nov, nikad udaren :D
Al fakat, pa taj auto više nije ni upola čvrst kao kad je bio nov.
Fakat ti zgadi rabljene :puke:

Da sad ne quotam sve po redu...

Imam ovakve farove bez lece
https://s21.postimg.org/59wgsyksn/IMG_4632.jpg

Kaj, bi te lampe skurile farove?

Btw, farovi su super cisti, i dosta solidno se vidi s obicnim zaruljama (izuzev kad je kisa), ali ipak bih htio nesto bar malo jace tako da sam nabasao na te ledice.

Sad je dvojba, ako postoji ikakva sansa da skurim farove onda se najradije ne bih zajebavao s time. U suprotnom, narucujem odmah :)

Meni na Puntu (mk2a) desni far baca 9m ispred auta a lijevi far 12m :banned:
Palim ih samo zato da me drugi vide, jer ja s njima ne vidim nista :lol2:
Nit ih mogu podici, nit spustiti, onaj mehanizam za podesavanje je puknuo.
Razmisljam da kupim bolje lece i stavim umjesto postojecih, trebalo bi puno bolje svjetliti.

Trebalo bi, meni je puknut plastični seraf za podešavanje na lijevom faru, pa kad ga podesim se nakon nekog vremena vrati da tuče više od desnoga. Možda složim jednog dana da se ne vraća. A naći neke farove u super stanju sa sa maglenkama je dosta skupo. Za 100€ nađeš nove bez maglenki.

Ma ne bi spalilo ništa . Narucuj

Jesam li ja onda jedini kojem je Branimir dobro sfušao kod ugradnje leća? Ugradio je Bože sačuvaj, bolje bih ja napravio da sam znao kako će ovo ispasti. Lijevi far okrenut 1-2° kontra kazaljke na satu, desni 1-2° u smjeru kazaljke na satu. Bacali su totalno nepravilno, skroz u lijevo i prenisko, ali to sam namjestio poslije. Poslije sam vidio da mi je savio držač metalne žice koja drži žarulju što mi otežava zamjenu. Ma užas...

Tako i treba biti da svjetlo sa suvozačeve strane dalje baca. Nadam se da ne treba posebno elaborirati zašto. E sad, tih 9m je smiješno malo ali to je drugi par cipela. :D
Imam ja H7 C6 Ledice 36W 3800LM ako netko hoće kupiti. Kupio ih i nema šanse da ih upogonim kako Bog zapovijeda jer Mercedes W204 ima to nešto skroz složeno i neće. Dam za 250kn koliko sam ih i platio ali pod uvjetom da se ih isprobamo kod vas, da se uvjerimo da radi jer kod kolega u BMWu rade super ali on već ima svoje pa mu ne trebaju. :fiju:

Čitaj ponovno. Njemu farovi kontra bacaju😂😂

Pa kako jebemu miša? Desni far = vozačeva strana, lijevi far = suvozačeva strana, jel nije tako? Tako mi izgleda i na slici koju ju gore stavio.

Je, u Engleskoj, Irskoj itd. Meni je volan s lijeve strane. Aj pogledaj fotku još jednom. :D

Edit - u biti kad pogledam fotku dobro baca, suvozačev snop je duži. Krivo je MadBoY napisao.

Vozim se 90% vremena po zagrebu tak da se u njemu osjecam sigurno :)
Kad sam isao po AC na more par puta ove godine nisam osjetio neko velko ljuljanje. Auto je bio solidno pun pa je mozda i to utjecalo da se nije jace ljuljao.

Pa ako jako puše, svaki auto će vjetar gurati ako ne smanjiš brzinu na neku razumnu brzinu za te uvijete... mene je bura iz desne trake premjestila u lijevu pri mojih cca 80 km/h a suha težina auta je 1280 kn (+tri putnika i stvari - znači još kojih 300+ kg)... usporio na 40 km/h i osjetiš da te bura na mahove gura, ali te ne premjesti u susjednu traku :)


Usput :goood:


https://www.youtube.com/watch?v=xgB-9S5w3lQ

Ma krivo je on napisao onda. Nisam gledao sliku. Uvijek se desni lijevi far govori iz perspektive vozača. Dakle ne kad stojiš ispred auta pa smo se krivo razumjeli hehe

danas sam pravio test za svoju dušu, ima brdo u pozegi gdje sam testirao,,, prvo sam isao sa corollom, ts 860, 185 sirina gume, popeo se solidno, gdje haldex awd sa losijim gumama staje cca, onda sam uzeo A8 sa p zero 255 ljetnim, dosao do pola puta naspram corolle, samo vrti hoce pasti sa puta u provaliju, muke isusove ga bilo vratiti nazad :D

Ja vozio nocas do jutra po kisi, bljuzgi i mecavi na 4 god starim UG8 bez ikakvih problema. Sreca je da nije islo ispod 0 i nije bilo leda..

veliš, nije ni kvatro svemoguc kad ga okljaštriš lošim gumama i slicno. Tak i pol ovih cupanja SUVova s quattrom, em su suvovi nasukani pa nemaju kontakt s podlogom, em su na ljetnim valjcima jer vlasnici misle "imam 4x4 idem di hocu".
S frendom smo zapeli u okopu oko dvorca prosle zime, kia sprotage 4x4 i cjelogodisnje gume, jedva izasli van :)

530xd sa prikolicom od cca 500 kg, zimske gume, zagorski bregi, ralica se nije baš iskazala. Informirao me je da je vanjska temperatura ispod 3 stupnja i da ga ne dira pol posto što je snijeg na cesti. Ono, ide uzbrdo kao lokomotiva, izgubi trakciju na jednom kotaču, ostala tri ga izvuku, skupa s prikolicom...

naravno da nije, bas sam htio vidjeti razliku, sa zimskim gumama idem gore do kraja pod 30cm snjega, danas je bilo 10ak, mozda malo manje

Pratio sam lika dosta dugo, naravno da jačina auto je nakon toga upitna ali lik radi jako dobro....uzima bmwe full razbijene po maloj cijeni i napravi ga da bude “kao nov”

https://www.youtube.com/watch?v=3NZDvENtKNE&t=8s

ovo sam snimao prije par godina dok sam imao a6,,, ugl brdo je puno vece nego se na videu cini.

8 sa ljetnim gumama je dosao do cca 40e sekunde
a3 prednji pogon sa hankok novim zimskim gumama i signum sa novim lassa zimskim gumama su dosli do cca 35e sekunde videa. njih je zayebavao esp koji se nije dao do kraja iskljuciti i rezao je snagu. corolla je dosla do cca 55 sekunde videa sa novim ts 860 gumama bez esp. do 1:05 je dosla opel vectra za auto kros sa novim gumama sa cepovima, sve danas isprobano

Imam sad A6 C5 3.0

Auto je nezaustavljiv. Samo dobru zimulju gore.
I gasi se sva elektronika komplet.

Zabava zagarantirana :)

Kod nas je volan na lijevoj strani, pa je to valja i lijeva strana auta.
Vozaceva strana baca 12 m, suvozaceva 9 m, samo sto jace svjetli na suvozacevoj strani. Mozda ova slika bolje objasni https://i.imgur.com/EM4w21E.jpg
Uglavnom, uzas za voziti, a nije nista bilo bolje dok su bili novi farovi.

Pa to se da nastelati pobogu. Ako ne znaš sam, odi u stanicu za tehnički pregled i oni će ti napravit.
Samo kako te puste na tehničkom sa takvim svjetlima

Vozio se danas sa ženom do Garden Mall-a, i par metara pred onim rotorom na križanju Dankovečke i Kolakove stanem iza 2-3 auta do uključivanja u rotor. Krenem, i najednom odvratan zvuk grebanja metala o metal. Odmah sam stao na pločnik desno, nisam niti sa rotora izašao da vidim dal se zvuk javlja dok je auto na mjestu i upaljen - ništa, samo kod kretanja / vožnje. Prvo sam mislio da nisam nešto metalno pokupio što se vuče s donje strane auta (bila je graba preko koje sam prešao taman kada sam stao iza ona 2-3 auta pred rotorom). No nismo niti ja niti supruga ništa vidjeli ni ispod auta niti kod kotača. U autu sve lampice normalno, ništa ne svijetli.

Slijedeći plan bio je parkirati par metara dalje na obližnji parking od Konzuma. Već sam birao broj servisa, krenem i zvuk nestane... :stoopid:

Jel netko imao ikad sličnu situaciju ili ima ideju što bi to moglo biti? Da nisam neki kamen pokupio s ceste koji se zapiknuo negdje ili bi moglo biti nešto treće?

Cijeli ostatak dana vožnje nikakvih zvukova, sve normalno.

Vjerojatno kamenčić (posipali su noćas ceste) između diska i kliješta... ili diska i onog metalnog štitnika diska sa unutarnje strane (ako ga imaš).

Tamo ti znaju prolazit i po 2-3 različite ralice koje nasipavaju pa obično bude hrpa kamenja po cesti.

Znam da moze, napisao sam vec da je to puklo, na oba fara. I dok su farovi bili novi svjetlilo je jako lose, par metara dalje. Punto 2 jednostavno ima losa svjetla.

Naisao danas na nesto sto se ne vida bas svaki dan :D

Sjesti i uživati...

Wolf of the Autostrada from Kidston.TV on Vimeo.

Uh, AM V8 izgleda predobro

Što je ono crveno u pozadini (unutra, u servisu) na 3. slici? Izgleda opasno.

Gdje je snijeg? :D

clio iii ponosni vlasnik i nula problema sa svijetlima, žaruljama, lećama, kratkim, dugim, maglenkama.
možda si htio napisati peugeot :fiju: