Čitao sam o tome, no ne mogu naći nikako slike primjera, pa da potvrdim jel se to kod mene događa.

Ni po danu nije svijetlo neko bajno, ali da se vozit. Ali po noći + mokra cesta je valjda korisno samo drugima da vide da idem prema njima :D

Sile nove šlape
Rainexpert 3, dot 4615
330kn sa montazon, balasiranjen i novin ventilima
175 70 r13

Pa ćemo da vidimo jel to ičemu :D

To ti je milion posto.

Auto je na 309000km, i to je moj subjektivan dojam.
Takav bmw mi je oduvjek bio san, i onda kad ga isprobas onda skuzis da nije to to. Da li je to zbog km i nije skroz ispravan, ili sam ja panj...ne mogu reci.

Vozio sam stari vw 2.0 pumpa dizna i nove cr, i subjektivno su puno zabavniji za voznju.

Bmw 525d je lijena krava. To je auto od pun K kila i trom, lako sto on do 100 potegne ok, ali ta tezina se osjeti svugdje. Moj Audi ima 220ks pa sam siguran da je moj leon na cesti brzi i definitivno okretniji.

Po čemu zaključuješ da je prvo polusintetsko a drugo sintetsko jer nijedno od ova dva ulja nije sintetsko.


Zadnji pogon nije toliko živahan u prvoj brzini, a i veliki auti ne daju takav dojam. Do nekidan sam imao 320d i kad bih sjeo u bilokoji tdi pd mislio bih da je raketa ali rame u rame nije ništa brži. Koliko god da su zabavne navale momenta kod pd motora toliko su ti motori i nezahvalni za zavojite uzbrdice/nizbrdice gdje bmw-a po zavojima ganjaš druga pod, treća pa nazad drugom kočiš, dok za tdi-a uvijek moraš tražit adekvatnu brzinu jer se dere u drugoj a u trećoj je preslab. Pritom ne govorim o osjećaju kako auto ide, nego o brzini koju vidiš na satu jer PD-a ubijaš ako ga pri 50 spustiš u drugu dok sam s 320d to radio pod normalno.

A to što je na 309 000 km nema veze jer je 99% dizelaša iz te godine i debelo iznad.

je,super su,samo kaj su mi trajale tocno 2 ljeta,sad su već na 2mm cca..:stoopid: auto 100 konja,nis posebno.

netko je imao tu saraf u gumi?
Kak je to rijeseno?

Imam istu situaciju sada, ko zna kolko se vec vozim sa sarafom, a trebam do ljubljane.

Ostavit saraf nutra il ic kod vulkanizera ta to zakrpa?

ja sam imao, vulkanizer riješio, lupkalo je pa mi je smetalo

Možeš do Ljubljane i natrag samo stani svakih 20-30 km i malo ga dotegni :D ... ma zezam se, odi kod vulkanizera da zakrpa gumu jer ovako nije sigurno otići ni do placa a kamo li malo dalje :)

Preporuka nekog vulkanizera i kolko to dodje?

80ak kn u tratinskoj

Pneumatik na Samoborskoj... za cijenu ih cimni na mail: pneumatik.stenjevec@gmail.com

Neprelazim puno kilometara pa ce trajat duze, računam bar 4 godine pa mijenjanje
Ali otac mi ih,ima on vozi 20k na godinu, dvi godine i adio, izlizane skroz

Nemam preporuku jer sam iz ST, ali meni je naplacivalo 40kn krpanje.
5 min posla doslovno

Zna li netko koja jačina žarulje ide u Golf V,da li 35 ili 55w ?

Koje biste žarulje preporucili,uzeo bi osram samo ne znam da li nightbreaker plus ili cool blue intense ili pak blue intense radi bjelkasto-plave boje ( zakonom dopušteno ) ?

mislim da su 55

a preporuka je da ne bacas pare na preskupe osramice , probo sam vise zarulja i iznenadio sam se sa pevecovim (imitacija cool blue intense)
40kn par a svijetle ko lude bijelo , stavio sam ih i na skuter i auto svjetle bez beda mjesecima.

frend ima nightbreaker i kad stane pored mene njegove djeluju skroz žuto

http://i.imgur.com/WuLd0fUs.jpg

https://www.abrakadabra.com/medias/0...Tg4OTllMThkNmM

Ček ti si stavio xenon lampe umjesto običnih ? Ili je to nekakva imitacija xenon lampi. Može li se s time proći tehnički ? :zdero2:

nisu xenon lampe , za xenon bi trebo balaste imat
ovo je samo zarulja sa plavim filterom koji pobjeli svjetlo

normalno prolaze tehnicki po zakonu :goood:

Lijepo izgleda i još je legalno,da li si siguran da neće far otopiti ?

Još ako ide 55w moglo bi to fino zagrijati far.

Mogu kupiti po dva komada za kratko i dugo ?

Pa 55W je standardna snaga halogene lampe (H4, H7, H1,...).

@ blava
Osram nightbreaker unlimited je ako hoces najviše svjetla na cesti

@Getriba94
Istina da svijetle ko lude bijelo, ali ništa bolje ne vidiš cestu nego i sa običnima koje ne svijetle ludo bijelo.
Sve kaj si postigao, uz extra uvjet da nemaš far sa lećom, je jedan selo efekt blješteći sa cijelim farom bijelo jer eto "nema se za novi auto sa original xenonima pa brijem da sam za 40kn prejeao silne prizvođače koji rade far za xenon sa cijenom od 5 znamenki".
Iz auto kuba je lika nadobudni murjak lizalicom zustavio i dizanje haube jer je brijao da je h4 far bez lece a bljestavi kinez xenon unutra. Naravno smijalica je rnije i zarulja je legalna i bez problema je prosao. Samo govorim o efektu. No hard feelings.

Dobio sam sto sam htio , da svijetle bijelo , ne kuzim ostatak sto je pjesnik htio reci :)

Sent from my Xperia Z3

Pjesnik je htio reći da ti vozači koji ti dolaze ususret spominju familiju :D

Nis ne bljesti , nekuzim zasto i bi?
Namjesteni su propisne visine da nikom u oci nejde..

Sent from my Xperia Z3

U Kutini kod mene, ako ima 10 golfova 5-ica, 9 ima kineske ksenone koji ubijaju vampire na kilometar.

To je debilizam najveće vrste. A halogenke, samo da ne tuku visoko i bok. Iako ima i tu pacijenata kada mjenaju žarulju, sjebu svjetlo i onda tuče direktno meni u migrenu. :D

Nema bolje kad ideš mrakom a ono dolazi svjetlo kao da se spušta mothership, pomislim da je invazija kad ono za 2 minute gnojf sa popularnih skidačem sova :D
Šalu na stranu, mislim da je čak i zakonom zabranjeno to.

ako sam u krivu, poklapam se ušima. reci mi kakvo je onda prvo, a kakvo drugo ulje?

Pa ne bliješti tebi kad si u autu :) ali bliješti onima koji ti dolaze ususret bez obzira na pravilnu podešenost farova jer nemaš automatsko podešavanje farova već ručno i kako voziš i kako ti se auto konstantno giba gore dolje (neravna cesta, šahte, ležeći policajci i sl.) zaslijepljuješ vozače vozila koji ti dolaze ususret.

To se dogada i sa obicnim svjetlima xD

Vec smo utvrdili da ta bijela nisu nista jaca od zutih nego samo druga nijansa

Nauci prvo razliku izmedu xenona i filtera

Sent from my Xperia Z3

ma lupa bezveze, 700 je polusintetika za žuću, a 900 full sintetika za crnoga, amen :rtfm: