Zastara za prekršaj je 3 godine, u tom roku od počinjenja se može podnijeti prijava.

Pa ako netko ne zna da nekim svojim ponašanjem skuplja bodove, onda odlične, neka samo tako nastavi dalje.
Da li je problem izračunati do koje brzine prolaziš "gratis" uzevši u obzir toleranciju i članke zakona?

Bod nije problem, al jedno 9 je ccc...

Ne preporučam neke urbane legende muljanja i slične stvari.

Vozilo se može kretati brzinom manjom od ograničenja, jedino upola manje je kažnjivo.

Ma kaznu cu platiti ako dodje, nemam se volje ni zaj* s tim. Jednostavno ne znam kako to ide sa kamerama na ststivu, je li ta lokacija po necemu specificna, snimaju li samo rejsere ili fakat svih - jer plejs je rodjen za punjenje proracuna i vjerujem da su tamo dosta cesto. Izlaz s AC, lagana nizbrdica iiii 80 ogranicenje koje pocinje nesto prije sacekuse :)

Anyway, tnx za info! Valjda i ja moram jednom dobiti prvu kaznu :beer:

Nema tamo fiksne kamere ali na ugibalištu znaju snimati brzinu sa kamerom ili laserskim mjeračem, za potonji se odmah zaustavlja i uzima podatke.

Uglavnom, riješi se problema. Šta je, tu je.

Malo hitno pitanje, koliko vremena otprilike treba da se promjena prebivalista pokaze u egradjanima/sustavu?

Pa trebalo bih odmah.

Jednom prilikom dok sam bio kod doktora odmah isti dan sam vidio na e-gradanima taj unos. Nadam se da je i sa MUPom tako.



From tapatalk with love

Puno hvala!
Updejtam post ako bude kakvih promjena.

Pozdrav,

pitanje, je li vam se ikad dogodilo da na putu iz ZG do Njemačke provjeravaju vozačku dozvolu (govorim izvan HRV)?

Morao sam napraviti novu vozačku, pa će mi biti tek za mjesec dana gotova, a dobio sam onu potvrdu kao u kartonskom obliku, pa mi sada ona vrijedi kao vaozačka u HRV, ali ne vrijedi izvan HRV... A ja moram ić na put za Njemačku, iako imam staru pocvikanu vozačku i imam taj karton, ali očito to ne bi bilo dovoljno ako bi me neki policajac zaustavio? To na autocesti pretpostavljam da neće? To više u nekom gradu?
A je li netko zna koja bi bila kazna ako bi me netko tako s tim papirima zahaltao? I auto bi pretpostavljma morao ostaviti na tom mjestu i ne bih smio dalje voziti?

nitko ti ne moze reci tocno sta bi bilo kad bi bilo.

sve na vlastitu odgovornost. :D

znao sam iz sk do njemacke 1000km da me ni ne pogledaju. a jednom su mi na granici slovenci trazili i vozacku uz sve dokumente.

U 6 godina koliko putujem DE - HR (od toga 5 godina je bilo svaki vikend) samo su me jednom tražili vozačku, i to u Austriji (na benzinskoj bila kontrola) .
Na granicama nikad, a u Njemačkoj nemaš klasične sačekuše kao u HR nego te sustave tokom vožnje, ako im budeš sumnjiv.

Dal tko zna koristi li policija uređaje za automatsku pretragu registracija i dosjea vlasnika?


Jer desila mi se skroz čudna scena: vozio sam propisno po centru i u nekom momentu iza mene se nađe policijski auto. Bila je gužva na cesti i on se vozio recimo minutu-dvije tako iza mene. Na slijedećem semaforu sam kreno u manje prometnu ulicu tražiti parking i propisno dao žmigavac i tako smo se vozili sporije ali tečno neko kraće vrijeme jer me nije mogao prestići. Odjednom on upali rotirke i krene mi blicat. Ja se maknem u stranu i stanem no i on stane nasred ceste iza mene. Pomislio sam da nema možda dovoljno mjesta pa sam krenuo dalje ali krene i on. Skrenem u slijedeću manje prometnu ulicu, skrene i on i upali sva 4 žmigavca i vozi se iza mene. Kako je odmah 10ak metara nakon tog skretanja bilo mjesta sam se uparkirao, a on je stao nasred ceste. Od paljenja rotirke do parkiranja je prošlo možda dvije minute tako lagane vožnje. Izađem van, kad evo izlazi i murjak i krene mi se obraćat. Stvarno sam mislio da samo smetam tražeći parking i da je upalio rotirke samo da se brže maknem i to mu i kažem. Kaže on da ne, da je provjera i da mu dam osobnu i da pričekam u autu. I ok, dam ja, i odem nazad u auto. Vraća se lik i krene me ispitivat da kakav sam to imao prekršaj 2018. Ja ga gledam u čudu, kakav mrtvi prekršaj prije 6 godina zbog kojeg me sad murija ispituje. Kaže on u crticama i ja se sjetim da me to bivša u razvodu bila prijavila da imam travu (doslovce sam imao panj trave vrijednosti od 100kn koji je i ona pušila, al je smradulja u svađi me išla kaznit i to je odnjela na policiju koja je digla prekršajnu prijavu protiv mene ali ne i protiv nje) i da sam pobrao prekršaj na sudu jer se radi o manjoj količine za osobnu upotrebu i platio sam i to je to, dakle čisti prekršaj, ne kazneno gonjenje. To i kažem murjaku, no on me krene tražit da izvadim sve iz džepova i pitat što vozim u autu, kao ono, jel imam išta kod sebe. Dakle šok i nevjerica, ko kriminalca me krene pretresat na cesti! Naravno, surađivao sam jer nemam što skrivat pogotovo jer više ne pušim, no pitao sam ga do kad ću ja bit tako obilježen ako me policija bude zaustavila, kaže on "ma niste obilježeni nego kao imaju neku akciju "mir i dobaro" pa rade rutinske kontrole bla bla..."
Možeš mislit kako je rutinskom kontrolom naletio baš onako na random auto nasred ceste, već je garant imao sustav provjere registracija i vlasnika auta te uvid u dosje...

Sreca je da fotografije visoke razlucivosti i cist objektiv ne spadaju u navedene metodologije i uredjaje. :D

Koliko ja znam prometna policija koristi takve uređaje u mojem kraju odavno. Ja sam tako jednom pred kakvih 7 godina popušio jer mi se zbog popravka auta otegnula registracija na 1.12, jedan dan preko. I u 6 ujutro su me zaustavili pod rotirkom. To je bilo dakle pred 7, možda i više godina, ne sjećam se više. Tako da se taj sistem mogao samo unaprijediti dodatno.

Tu kod nas u sezoni zna sa tim debilima biti jako nezgodno jer dobiju nalog da se ne vraćaju bez X love od kazni i onda obilaze kao lešinari. Prednost je što je s katastrofalnim stanje cesta i stravičnim ljetnim prometom brza vožnja i tako nemoguća ali pojasevi i telefoni rade na veliko.

Što se tiče "dobovoljnog" pretresa, mislim da tu svatko tko pristaje na takva sranja radi grešku. Što se tiče razvoda, čini mi se da si napravio jako dobar potez.

slažem se, što on mene ima pretresat ako nisam ništa učinio. Obzirom da mi se žurilo, uhvatio me na lijevu nogu pa sam surađivao da mi ne krene trošit vrijeme, ali da sam imao vremena bi ga odpilio pa da vidim dokle ide.

Prvo, bez vrijeđanja ikoga i ijedne službe, zanimanja, radnog mjesta jer u pravilima ovog foruma to je zabranjeno.

Pa ti sam odlučuješ o tome da se nećeš vezati i da ćeš pričati na mobitel, što povlači kazne za koje znaš da postoje i znaš kolike su.
Daklem samovoljno si pristao na to.

Ako ti je autu istekla rega dan prije, a nisi ju obnovio, da u prekršaju si.

Da na cesti i policajac, i carinik mogu pregledati auto.
Naravno, ti ne moraš pristati na to, a vjerojatno i znaš da nakon toga postoje neki.propisi koji i to reguliranu što i kako dalje.

Pa i doktor ima tvoj zdravstveni dosje od rođenja, sve u njemu piše, i dostupan je toj službi na pregled.

I naravno, pregled i pretres nisu isto.

Naravno da ništa ne moraš, pridržavati se ikakvih pravila ijedne službe.
Al naravno, to nosi svoje posljedice

Ja sam se dva puta vozio neregistriran u stanicu za tehnički pregled. Osiguranje je bilo produljeno ali registracija istekla.

Da su me zaustavili mogli su me s pravom kazniti.

Ali da, mislim da nije u redu kako su zaustavili i pretresali OPa. Ne bi previše zamjerio policijskim službenicima jer oni ionako samo rade ono što im se kaže.

varaš se. U e-građani se može podesiti tko može vidjeti tvoj karton i to na način da ga ne mogu vidjeti npr. drugi doktori osim odabranog.


Ovo da ti svaka šuša može gledat u karton samo zato jer je na poziciji je protivno GDPR-u jer ja nisam počinio apsolutno ništa ilegalno, niti moj prethodni prekršaj ima ikakve veze s prometnom policijom koja me zaustavila. To su čisto fašističke metode nadzora građana da te može gledat jer eto, ima alate zato

Pa pandur je, pardon, policajac, naravno da ima uvid u tvoje prekrsaje. Stvarno ne vidin sta je sporno.

Policija je izuzeta od GDPRa.

GDPR ne vrijedi za državnu službu.

Si išao preko granice nakon te avanture?
Znam da je ekipa imala problema na granici sa carinom da bi i carinici stavljali auto sa strane jer je osoba u prošlosti imala problema sa drogama

Što ih naravno ni u kojem slučaju ne opravdava odgovornosti. Ako im se ne sviđa to što rade mogu raditi nešto drugo.

Postoje neki određeni propisi vezano za diskriminaciju, ali nije to bitno kod odnošenja s malograđanima.

Što se tiče mojeg prekršaja, ja ne poričem da sam bio u prekršaju dokle god igram te njihove glupe igre po pravilima koja oni sami izmišljaju. Ono što me smetalo je da me se na ulici u 6 ujutro zaustavlja pod rotirkom i to par stotina metara od mjesta na kojem su se pod normalno svaki dan dešavale financijske malverzacije u usporedbi s kojima ta moja registracija od 900KN i kazna od 350KN su smiješne, zanemarive, na razini pozadinskog šuma.

Ali kako kažu ljudi koji ništa ne razumiju, neka institucije rade svoj posao. U istu kategoriju ljudi ću staviti one koji misle kako, u ovom konkretnom primjeru, prometni policajci (kojima je Zakon o SIGURNOSTI u prometu biblija) vode računa o sigurnosti u prometu (kao što o istome vodi država/županija neodržavanjem cesta). Vode računa o svemu ali ne o sigurnosti u prometu.

Što se tiče divljačke vožnje i gaženja ljudi valjda ne treba podsjećati samo na neke od recentnijih primjera gdje je cijeli sustav čudom zakazao. Što se tiče korištenja telefona tijekom vožnje, to treba derati. Kao što treba derati ljudi koji oduzimaju prednost, voze slalom, ulaze u maksimalan rizik i ne naprave sranje samo zato jer većina oko njih vozi izrazito defenzivno. Isto bi bilo u redu da oderu i tatine sinove kad naprave veliko sranje.

Ali što se tiče pojasa, time što netko nije vezan baš nitko u prometu nije ugrožen. Čak i kod nevezanog vozača može biti upitno hoće li bolje proći u nekoj nezgodnoj situaciji ako je bio vezan ili nije.

Ti imaš pravo odbiti pretres. Ako ti se zainate, mogu tražiti nalog, a ti ćeš tamo stajati sa njima koliko god bilo potrebno dok ga ne dobiju, može trajati i 6h, oni će ići na marendu i uživati jer ne moraju ništa raditi...

Eto tu je sve lijepo objašnjeno, jasno kao mutna voda.

https://mup.gov.hr/promet-281589/2-s...-naloga/281750

1. kako drukčije da te zaustave osim pod rotirkom - u suprotnom oni su u prekršaju. Austrija, Njemačka, Slovenija - sve zaustavljaju pod rotirkom, čak i na avenijama.
2. to što naša država, pravne službe i ostalo ne funkcionira kak spada, to smo si sami krivi. Običnog čovjeka će uvijek sustavit.
3. Policija ima pravo svakoga tražiti osobnu radi identifikacije. Nebitno gdje i kada.
4. Nikada se ne bi trebalo izlaziti iz auta kad te sustave, niti otkopčavati pojas. Sačekati da policajac dođe k tebi, predstavi se i kaže što treba, a onda lijepo surađivati.

Evo slučaj kod mene (mjesto događanja - 5km od Neckarwestheima , DE):
- 2-3 tjedna prije božića, subota navečer, morao sam hitno do kauflanda (radili do 22h, nedjelja zatvoreno) i dok sam sve obavio bilo je cca 21:45h .
- krenem prema smještaju i rekoh: idem se još malo provozat da si ugrijem auto pošto ga duže nisam vozio, a i u sistemu još bilo ostalo malo ljetne tekućine za stakla, a nadosuo zimsku, pa nek se izmješa. I na jednoj ravnici, prije ulaska u mjesto, skrenem na sporedni put i zastanem na ugibalište, nekih 50m od glavne ceste s koje sam skrenuo.
- nije prošlo 2min, staje auto iza mene, pali rotirke. Gledam, nevjerujem. Znam da sam ga stisnuo na ravnici, ali je tamo dozvoljeno 100kmh. No čekam kad eto policajac na moj prozor, policajka kao kontrola na suvozačev
- pozdravimo se, zatim zatražio dokumente, sve lijepo dao, pa zašto sam tu (imam minhenske table, a ja iznad Stuttgarta) kažem da sam na baušteli i gdje, da je ovo moj privatni auto i da sam smješten u mjestu gore navedenom, a onda zašto sam stao, rekoh provjeravam pranje stakala, htio još nadosuti tekućine.
- onda je otišao u auto, provjerio da li je sve uredu s dokumentima i samnom :fiju::D , i zatražio me da mu pokažem reflektirajući prsluk i prvu pomoć.
- pozdravili se i otišao

Pa mi naravno nije vrag dao mira i idem pogledat odakle su uopće došli. Pošto imam dashcam naprijed+odzadi vidim da su došli iz mjesta u koje sam taman trebao ući, znači iz suprotnog smjera, i prošli su to skretanje gdje sam ja stao ali su se onda okrenuli na cesti i došli do mene. Očito sam im bio sumnjiv :beer::kafa:

Uglavnom - ovo je 3.put da sam imao kontakt s njima, naravno uvijek sve uredno.

Pa pomislili ljudi da ne šveraš migrante s tim tvojim karavančekom:D

Složio bih se s tobom kada bi bilo tako jednostavno promijeniti posao i profesiju.


S obzirom u kakvim uvjetima radi policija i policijski službenici dobro je da uopće imamo policiju.

A i pitao sam se gdje su do sad, već sam ih 50-tak dofurao vam :D , taman kontrola prije nove dostave nakon božića :D

Da, evo i odvjetnik mi je potvrdio da GDPR nema veze s policijom i da je jedino sporno to da su tražili pretres.

Što se tiče granice, bio sam već puno puta preko, i autom i avionom i nitko me nije nikad ništa pitao, zato i jesam u čudu što je ovaj to iskopao

Ako smatraš da postupanje prema tebi je bilo neprimjereno, protuzakonito ili što već misliš, pa podneseš neki papir na nadležnu postaju.

Osim toga taj tzv "pretres" vjerojatno nije bio to što opisuješ. Jer zna se razlika između pretresa i pregleda.
Pretres je daleko obimniji i detaljniji.

Nije ništa sporno. Oni su ga tražili a on im je dopustio.
I da im nije dopustio mogli su bez problema izmisliti razlog za pretres za koji bi onda i dobili nalog. Mi nemamo tako snažne zakone kao na primjer Amerika a i kad policija kod nas napravi nešto mimo zakona žrtva u praksi nema šanse dobiti nikakvu naknadu ili zadovoljštinu.

Ne treba ništa "izmišljati". Čim odbijaš oregled vozila, znači da nešto skrivaš.
Normalna osoba koja nema ništa za skrivati u autu, nebi pomislila to odbiti

GreenLife:
1. čitaj s razumijevanjem
2. ovo pretpostavljam da konstatiraš i nije odgovor na bilo što što sam ja napisao
3. Ne, nemaju pravo. Dobro znaju koga smiju a koga ne smiju.
4. Ja osobno s onime tko mi želi loše nikada ne želim "lijepo surađivati". Lopov sa značkom ili bez za mene je jedno te isto. Čak je ovaj bez značke pošteniji.

Dok sam bio mlađi i naivniji dosta često su me zaustavljali i u autu i pješice. Onda se čovjek malo dozove pameti pa počne pratiti, puno puta ih je lako zaobići. Pratiš im navike, često ima alternativnih ruta.

Razumijem ja sve te argumente za postupanje u skladu sa zakonom. Ajmo reć da ovaj gore primjer kojeg je telefunken dao ne postoji i da se takvo nešto nije nikada dogodilo. Ajmo reć da se treba držat slova zakona i onda je sve OK. Problemi:

1. što je s dvosmisleno i trosmisleno napisanim zakonskim odredbama?
2. tko redovito čita zakone i prati nebrojene izmjene istih?
3. što je s prezumpcijom nevisnosti? što je s pravom čovjeka da bude ostavljen na miru?

Svima nama koji se profesionalno ne bavimo škrabanjem po papiru i izmišljanja pravila koja definiraju kako drugi trebaju živjeti, treba biti jasno kako postoji klasa ljudi koje mi sami plaćamo da oni to rade nama. Mnogi to stave u ladicu "demokratski proces" i dalje o tome ne razmišljaju. To je jedan vrlo naivan pogled na svijet.

Da se referiram na zakon o "sigurnosti" u prometu: nakon čitanja istog sam shvatio kako svaki dan (zadnjih godina ipak ne kako radim od doma i imam smiješno malu kilometražu) napravim prekršaja od nekoliko hiljada starohrvatskih kuna iako ne vozim brzo, ne vozim pijan, ne telefoniram za vrijeme vožnje, vežem se i vozim tehnički ispravno vozilo, pravovremeno registrirano i osigurano.

Tko ne vjeruje neka čita kakve sve prekršaje definiraju u spomenutom zakonu i koliko svaki od njih košta. Možda netko i vozi upravo tako kako oni kažu, ali moje iskustvo je da to ne čini gotovo pa nitko. Eventualno netko tko je tek završio autoškolu i to tijekom prvih par mjeseci.

Ja čak ne kažem niti to da su to neke apsurdne odredbe, ima to donekle smisla, ali poanta koju želim prenjeti je da to sve treba čitati i pratiti jako česte izmjene. I još jednu stvar ću kazati: kada bi se ljudi masovno počeli pridržavati odredbi i kada bi prihod od kazni značajno pao, tek bi onda vidjeli ružnih susreta s policajcima, insinuacija i provokacija koliko hoćeš.

Ajde medo reci što ti okolo ne zustavljaš ljude, ugnjetavaš ih, profiliraš ih i diskriminiraš, te pokušavaš iznuditi svaki cent njihovog teško zarađenog novca? Teške stvari treba raditi zato što su teške.

Ja ne mogu vjerovat koliko je inače razumnih ljudi spremno opravdavati vojsku i policiju. Treba li naglašavati da bez policije ne bi u povijesti postojala niti jedna policijska država? Prometna policija u HR postoji isključivo za punjenje proračuna. I da se ne lažemo: puno policajaca (naročito onih fizički aktivnijih) jako voli svoj posao.

Super mi je kako ljudi vole isticati svoja prava, ali od obaveza se uvijek ograđuju.

Meni je super kako ljudi ne razumiju što znači riječ obaveza.

Onda, pošto sam neuk, može poduka?
Volio bih više znati o tome, a pošto si ti taj koji to zna i ima godine iskustva - poduči me, kao i ostale koji to ne znaju
:chears:

Normalna sam osoba, nemam što skrivati, odbio sam.

Zašto bi ja dao nekome da kopa po mom autu? Koja je sumnja? Koje kriminalno djelo sam napravio da imaš to pravo?

Pregled, da, nema problema, tu ti je osobna, vozačka, što god treba, osiguranje, što god trebaš, tu sam.

Van toga, nemaš što ti moj auto otvarati, niti ću te pustiti da ga diraš.

Nikada nisam ništa imao skrivati ali auto mi neće otvarati sigurno. Jel predstavljam opasnost? Jel se pregledom ustanovilo da mogu ili radim kriminalno djelo? Ok, napravi što trebaš. Ali ako ja, nikada kažnjavan, nikada opomenu nisam dobio, sam po tebi materijal za pretres, e nećeš ga dobiti 100%.

Ako djelatnik MUP-a kaže da predstavljam opasnost, ok, pregledaj me, pretresi, otvori auto, ali garantiram ti da neću stati na tome, jer ja kao odrasla, situirana osoba, bez ijednog kaznenog djela i kažnjavanja, bez prometnih prekršaja, predstavljam tebi opasnot, vjeruj mi, gadno ću se boriti svim snagama da taj sud dobijem.

Jednom je na moru jedan probao, taj pretres je trajao točno 10 sekundi. Zaključavanje auta na licu mjesta i pozivanje šefa patrole. Nakon toga, više pretres nije potreban.

Većina toga što je u MUP došlo zadnjih 15 godina, ne vrijedi ništa, čast izuzecima. Zadnja nada spasa za kudikamo pristojnu plaću kada su se godinama kroz škole provlačili da bi jedva završili nešto četverogodišnje. Ponavljam, čast izuzecima.

Nemam povjerenja u MUP, smatram da ne rade dobro svoj posao, smatram da je većina kompletno nesposobnih i kao takav ću se odnositi prema njima. Uvijek sam za suradnju, neću predstavljati nikakav otpor, mogu uvijek dati dokumente koje treba, nikad ne radim galamu ili se bunim, ali ako znam da imam nekakva prava, onda ću ih iskoristiti i na kraju dana obraniti.

Ne, stari moj.

Ljudi u RH, pa tako i ja, ne znam svoja prava, niti ću ih ikad znati. I to mi je toliko žao da saznam tek kasnije što sam mogao i kako sam mogao reagirati bolje.
Jer stvarno ne znam svoja prava.
Ovo za pretres, naučio sam na teži način i sad znam kako postupiti.
Ostalo, nemam pojma.

Pretres sigurno nisu tražili niti radili 🙄
https://revijahak.hr/2023/06/25/preg...ogu-postupati/

Bilo bi čudno da nije iskopao jer mu za to treba pola minute
Zbog gluposti osta ješ signaliziran zauvijek i uvijek ćeš im biti "interesantan" i vidljivu u sistemu jer tome sistem i služi.

Na granici kažeš nisi, al možeš očekivati, detaljne preglede uz carinu, kerove uz tvoj pristanak i sl. jer njima to iskače čim opeglaju osobnu.
Qurčenja zaboravi, ako odbiješ, otvaraš mogućnost aktiviranja sljedeće ovlasti kojom će se postići cilj i tako u nedogled.... Recimo zadržavanje do 6 sati do dobivanja naloga i sl. Nakon dobivanja naloga imaju, koliko, 48 sati za pretragu.
Mada mislim da im ni to uz carinu ne treba, institucije su umrežene, ako je van prijelaza, mobilne carine imaju svoje ekipe po županijama.
Možeš završiti u hangar uz rastavljanje vozila do najsitnijih dijelova.
Vjv nećeš, ali postoji realna mogućnost.


Možeš zatražiti brisanje evidencije, ali i dalje to ostaje u sistemu policiji na uvid, ograničen će biti pristup toj informaciji nekim pravnim instancama, pravnim subjektima, carini i sl.

Kao što rekoh, razlika pregleda i pretresa je ogromna.
Naravno, na ništa ne moraš pristati.

Možda je neko javio da neki auto je nešto napravio, pa baš ti odgovaraš autom i opisom tome.
I da bi se maknula sumnja s tebe, bit ćeš zaustavljen i detaljno pregledan.

Isto kao i "bezvezna" zaustavljnja. Još uvijek nema u upotrebi uređaja koji na daljinu kroz staklo auta izmjere isparavanja alkohola iz tebe.

Za to te mora zaustaviti.
Ako ti je to ispod časti, da te neko bezveze zaustavlja, naravno, po gasu, nemoj stajati.

I da, preporučam cariniku u mobilnoj ophodnji reći da nećeš otvoriti auto za pregled ccccc....
Samo opet za to postoje solidne sankcije

Ma vjv je vlasnik vozila.
Preko reg. su ga otvorili, pretpostavili da vozi vlasnik, po evidencijama prekršaja, voli ganđu, ovdje sad ko fol ne vidi rotaciju, ne želi stati, policajci misle da se pokušava riješiti paketića, eto ti nabrzinu posla iz ničega...
Realnija priča nego njegova ... žena mi smjestila 😆

Msm ja se sad zezam, al treba nekada stvari sagledati i iz perspektive policajaca

Kad smo već kod pojasa... :)

Bez obzira što nema takvog uređaja, ako voziš po propisu i ne radiš gluposti na cesti - ne bi trebao biti ni zaustavljen.

Kako recimo u USA, policija u pravilu ne smije zaustaviti auto ako nema "reasonable suspicion".
Tamo nema nikakvih rutinskih kontrola i random zaustavljanja ljudi te njihovih provjera, zaustavljaju se samo oni gdje je primjećena nepravilnost i kršenje zakona, bilo na autu, bilo na načinu vožnje.

Mislim da na cesti ima i previše onih koji rade sranja i voze tehnički neispravne aute pa da ne treba ljude zaustavljati random i gubiti vrijeme na njih.
Dovoljno je da se policija voza cestom i izdvaja samo one koje treba.