Bravo Luji za naslov, vozacko znanje i talent nesporni, vjerojatno bi mi bio simpaticniji da nema ispade na radio valovima te fanove poput bibera, neymara, vorde.

Zao mi malo Rica zadnjih par trka, ali bar je Max uletio da zacini :)

Steta sto nije bilo vise onih rain expected in next 15mins.

F1 def.postala zanimljivija naspram prijadnjih sezone, no moze to jos puno bolje...

dobar naslov bi bio recimo:

"hamilton zabiberio hejterima"


Sent from my MI MAX using Tapatalk

Ti znaš kako se korigira oversteer??!! Daj se nauči vozit najprije pa komentiraj.

Za sve potpis ;) pogotovo za ovaj dio oko fanova :D



Sent from Mobara

da, dva puta u protivnika, koji je morao cijeli auto maknut van staze

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Odo spat :) bez đonova i vozite unutar staze :D

Sent from Mobara

Ma i to je izgubilo draž, samo izađe safety car dok se ne osiguraju uvjeti za mirni nastavak procesije.

Čestitke Hamiltonu, zaslužen naslov.

Inače, ne znam je li to do kvalitete prijenosa, dodatnih sadžaja od Liberty medije, ili jednostavno mog veceg interesa ove godine, ali niti jednu sezonu prije nisam bio ovako "upućen" oko događanja vezano za sve ekipe i vozace. Nekako mi se cini kao da su svi dobili na važnosti, možda samo malo Sauber na marginama. Ili je to samo do mene... U svakom slucaju, dobra sezona.

Zanimljivo kako je Max ovo glatko dobio. Ako je vjerovati mu na rijeci nakon utrke, imao je jos dosta rezerve.
Meni se cini da bi on ovo dobio i da se nisu VET i HAM izbacili iz utrke. Ili da se koregiram da VET nije bio zlocest. Ja mislim da nije namjerno udario u HAM ali da nije bas ni previse pokusavao to izbjeci...

Sa jedne strane Renault pobjedi a sa druge cijela plejada odustajanja. Sto na to reci... samo me strah da iduce godine nebude za Mclaren kao zadnji put kad su se udruzili sa Francuzima (1994.god.)

U Red Bullu izgleda samo jedan motor moze izdrzat utrku.

bas sam htio ovo napisati, kako ove godine stvarno gdje god pogledam iskace F1, od youtube kanala, na mobitelu preko google now kartica, sa dobrim prijenosima i obradama na skyu... stvarno svaki etalj mozes vidjeti i saznati.

JEDINO sto me iritira nenormlano, kad je start, za koji K stave onu nisku kameru umjesto birds eye view, nikoga isusa ne vidis, pa nisam linijski sudac da moram ispred televizije gledati u razini staze.

moraju popraviti kamere i kuteve, na par utrka je bio fantastican prijenos, a na par su zasrali totalno.
recimo ovaj meksiko su pola trke pokazivali krive bolide, a akcija na potpuno drugom mjestu. tipa zadnja/predzadnja trka, max dodje sa zadnjeg na 2-3 mjesto, i od toga smo vidjeli valjda 1 pretjecanje.
ali je bitno gledati hamiltona na zadnjem mjestu kako se taljega iza sainza 30 krugova. ovo je samo najsvjeziji primjer, kuzite sto ocu rec.

samo neka ostane ovakav omjer snaga za sljedecu sezonu, te da im se priljuci Mclaren barem u rangu redbulla. bit ce odlicno. :zdero:

Cini mi se da je Renault odlucio testirati komponente vec sada za sljedecu sezonu, nemaju sto izgubiti. Samo ono sa Hulkenbergom je ozbiljno izgledalo. Kao da su mu se baterije pregrijale, ili je bio rizik strujnog udara.
hebale ih baterije i elektromotori u formulama. :hitthewal:
A Alonso je opet pokazao koliko je borben i sposoban vozac. Jedva cekam da dobije jaci motor, morat ce se svi uznojiti da ga dobiju na stazi. I hamilton se scimao kad je vidio da ne moze turisticki oko alonsa kroz zavoje.
samo cim je ravnica.... pa - pa. :hitthewal:

sve u svemu, cestitke Hamiltonu, osrednjom sezonom 3 trke prije kraja osigurano prvenstvo, prvenstveno zahvaljujuci slampavosti ferarija.

Danas je bio sastanak glavonja u F1 o budućnosti motora, te su dogovorene sljedeće smjernice:
- jedan turbo
- 3000 okretaja više (mislim da trenutni imaju max 15000 rpm, ali se šalta u višu oko 11k)
- ukidanje MGU-H (mislim da baš tu Mercedes ima najbolju tehnologiju, praktički električni kompresor)
- MGU-K će postat snažniji i valjda će se povećat kapacitet baterija, te se neće koristit programirani deployment kao sada, već kao KERS, vozač će ga sam uključivat
- standardizirani i jeftiniji djelovi (kako da ne)

https://www.autosport.com/f1/news/13...revamp-details

Evo šanse da McLaren skrpa svoj motor do tada.

Sent from Mobara

Dali tih 3k RPMa se odnosi na trenutni limit ili na mjesto di šaltaju sad

Sad šaltaju najkasnije na 12k jer im je dovod goriva limitiran na 100kg/h pa od onih zadnjih 3k ne dobivaju više snage već im se više isplati promjenit brzinu , pogotovo sa 8 brzina. Ako planiraju 18k limit mislim da je to nerealno s obzirom na taj limit.

McLaren kasni vec sad 4 godine za razvojem motora tako da sumnjam da bi se išli upuštati u to. Radije ulože pare u šasiju i nadaju se da će Reno neš napravit

Definitivno treba otvorit pipu da cuclaju motori koliko oće i vratiti nadolijevanje goriva. Utrke su se odlučivale u 2-3 litre goriva više ili manje.

Jel su potvrdili da moraju isporučivati iste motore svima kao one koje koriste tvorničke momčadi?

Još jedna super PR stvar za Hamiltona - postao je vegan :D :D :D :D

brzo brzo mijenjaj..citaj:"ne odgovara nam trenutno stanje snaga"

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Šta ti nije jasno? Mercedes si je kupio par sezona, sad kupuje netko drugi. A za tog drugog ćeš vjerojatno ti prvi navijati :D

Sad bez zejebancije. Liberty media želi konkutentnost, ne želi dominaciju jedne momčadi i jednog vozača i imuni su na kuknjave i pretnje o odlasku za razliku od pizduna Maxa i Bernija. Sve govori o tome koliko je karata i pretplata ugovoreno 2013-2016 a koliko 2017. Ova sezona sama je nadmasila zadnje 4 iako je završila 3 utrke prije kraja.
2014 i 2016 su se kakti odlučivale u zadnjoj utrci, ali su te sezone bile luk i voda naspram ove. To samo zatucani slijepci ne vide. Konkurentnost je dobra, dominacija nije. U ničemu.

Sent from Mobara

dominacija moze samo unistiti F1 i smanjiti joj gledanost. U danasnje doba.

Cvilež, kuknjava, pretnje... da nisu možda opet Luku Di Montezemola zaposlili ili barem pitali kak to ide :D ?

Sve to opet "smeta nam kamo F1 ide" a u biti znači "ako mi ne krenemo pobjeđivati, aj bok." ... 1999 all over again.

Dajte molim vas, otiđite iz F1. Neće nitko plakati za vama uplakanim talijanskim lopovima :D Više će faliti F1 vama nego vi F1.

Nisu oni nikome ništa zaprijetili :D

Samo su rekli ako im se ne bude uklapalo u financijski plan da će ići dalje... :D

Btw. Briatorea za šefa Ferrarija! :)

Briatore bi sigurno nešto i napravio :)

Ali osobno (veliki Ferrari fan) nikad nisam moga smislit ni Montezemola ni ovog masnog Serđija. Dok mi je ostala ekipa Ferrarija bila ok, barem imidž koji su ostavljali. Arrivabene mi se stvarno čini ok čovik.

Očito je Ferrariju F1 financijski postala prevelik uteg, pogotovo kad se ne pobjeđuje.

kaj bi ovi jadnici u mclarenu morali onda rec...ferrari je jos i dobro izgledao ove sezone na utrkama

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Renault je rekao da ako maknu ovaj fuel limit da će imati više manje ovo što želi FIA s ovim pravilima uvest već 2019. i da neće biti potreban neki velik razvoj motora.

S ovim novim pravilima bi trebali sve potpuno novo razvijati iako su slični motori. Tako da financijski nema nekog smisla za malu razliku.

Pametan potez Ferrarija

PR-ovci, jeste vi pratili razvoj situacije od prosinca 1999 ili to kao pravi Ferrari fanovi niste ni omirisali :D ?

Ček, njima se ne uklapa u financije jer ne pobjeđuju? A kome se to uklapa u financije osim Mercedesu zadnje 4 godine :) ? McLarenu možda, koji nije pobjedio 5, a na postolju bio 4 godine? Williamsu koji u zadnjih 13 godina ima 1 pobjedu? Nisam čuo da oni kuknjave i prijete odlaskom.

Dečki, vjerujte mi na riječ. Nije stvar u lovi, stvar je u pravilima koja nikako da dođu na Ferrarijev mlin već 10+ godina ;)

Zato su se i Reno i Merc jučer izjasnili da im se ne sviđaju pravila?

Izgleda da ih je onda Honda naručila :D


Ove ekipe uzimaju motore i njima je više manje ista cijena kao i sad tako da ih vjerojatno nije previše briga. Merc , Reno i Ferrari će morati platiti većinu tih novih motora

Kako ono reče, ti pratiš od 2007, jel :) ? Mislim da si sam rekao da nisi pratio ranije. Zato i ne znaš na što se referiram ;)
kažem ti što je "behind the curtains". To što u to ti ne vjeruješ, i dalje ne utječe na to što sam rekao ;)

Živi bili pa vidjeli. Ajmo reći da se nadam da sam u krivu :D

Da prije 2007 nisam aktivno pratio , tu i tamo bi naletio na neku utrku :)

Nez zaš ti je bitna ta dominacija Ferrarija toliko vjerojatno ni prvi ni zadnji put da je netko dobio pravila po želji u F1. Da je danas kao onda FIA bi počela uvoditi stalno nova neka pravila da zaustave dominaciju , tipa promjena bodovanja , malo dozvoliti nešto malo ne i tako :)

ma nije ni to problem bio, nego su imali pravo na veto ako im pravilo ne odgovara...nesto kao kad je mercedes imao brutalan motor sa berilijem, a ovi ima ga zabranili...

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Pa pravo na veto još uvijek imaju koliko znam zadnji put su ga iskoristili kod promjene na ove v6 motore jer je FIA htjela motore s 4 cilindra.

A to s berilijem nema veze s vetom već su se žalili na radioaktivni element :D

Iako mislim da ekipe koriste ko balast uranij ili su koristili nekad :)

Sve 5, draksa, sve 5 ;)

Sent from Mobara