Jučer sam skužio da mi ne rade duga svijetla tj. rade kada s njima blicam, ali ih ne mogu uključiti da fiksno rade.
E sad, to bi mogla biti poslijedica nesreće koju sam imao prije 2 mjeseca ili servisa koji je završio prije tjedan dana.

Ima li netko ideju što bi moglo biti? Žarulja ne bi trebala biti, ipak duga rade kada blicam.
Osigurači možda?

:S

Ručica ili relej, nešto od toga ne drži kontakt. Preko dijagnostike se može sve testirati.

Super, a prije 10 dana je bio u servisu spojen na dijagnostiku i ništa nisu rekli niti napravili po tom pitanju...

Problem je u tome što se dijagnostikom mora ciljano gađati te stvari.
Kad se npr radi prosječna dijagnostika, onda se provjerava motor i greške motora. Sve ostalo nije uključeno u dijagnostiku.

Znači uzeti auto, otići tamo gdje si radio servis, reći da naprave kompletnu dijagnostiku svih sustava u vozilu (osim airbaga) i neka upale duga svjetla prije početka dijagnostike.

Vrlo lako je moguće da ti je prekidač izgorio, npr ja imam takav problem na Ibizi, prednje maglenke ne mogu upaliti zasebno, već samo u kombinaciji sa zadnjim maglenkama. Dijagnoza - krepa prekidač.

Kad smo kod toga, kako to uopće funkcionira ?

Odeš kod osiguravatelja, oni daju procjenu, pa za te pare koje oni ponude ne možeš polakirati ni nokte, pa se žališ, itd itd....
Ili odvezeš auto u ovlašteni pa se oni natežu ?

Ja sam na jednom autu imao opciju da popravim i platim, pošaljem račun kasku i oni mi uplate. Auto je bio na firmu.

Preporuka zimskih guma 195/65/r15 za dalmatinsku zagoru, znaci malo snijega,vise kise itd.
I felge mi trebaju čelične, odakle ste uzimali?

A cijena? Danas nitko ne postavlja cifru.

Na taj profil sigurno bi uzeo Continental TS860 ili Dunlop Winter Sport 5.

Sent from my Pixel

Uzimam tamo gdje su najjeftinije. Razmisli o odlasku u BiH, ako ti se da potrošiti nešto vremena na carini, možeš dobiti povrat PDV-a.
Trenutno se nude Bridgestone Blizzak LM001 i Blizzak LM32 za oko 400 kuna, i to bi ti mogao biti best buy.
Gornja opcija je po meni Goodyear UG9 jer je među premiumima (naj)više podešena za mokro. (450kn) Ne bi išao jeftinije od Fulde KM3. ;)

Inače, imam UG9 u točno toj dimenziji i guma je fenomenalna. Imam i Fulde na drugom autu, ne bojim se snijega. :D

Eskimo S3+ ili Nokian WR D3? 185/60/14 :)

Istu dimenziju imam i mislim da ću ja na Fulda Kristall Montero 3, kažu da je na mokrom nešto bolja od Save a skuplja je nekih 15-20 kn/kom.

Za Nokian ne znam.

Jel netko probao vozit novu Insigniu benzinca s 165HP i kako ide u usporedbi s dizelašem od 170HP?

Sava je bolja u jednoj sezoni, al posle toga ju mozes baciti. Tako da uzmi nokian u B kategoriji su po kisi kaj je odlicno.

250 vs 400 Nm, pojede ga dizlo za dorucak u svakom pogledu..

Vozim po noci Uber sa Megi, od 19 do 24h i trosim 5.4 do 5.6l sa stedljivom voznjom po cijelom Zg. Potrosim obicno oko 7 litara nafte i oko 150km na noc. "Profi" voznja ko po spagi bez zezancije i sa maksimalnom stednjom auta i goriva..

Spletom (nesretnih) okolnosti danas kupio četiri Save UHP (205/45r16)... jel imao to netko u istoj ili sličnoj dimenziji?

To su ljetne, jel tako?
Nisam ih osobno imao, ali čujem samo dobre komentare na ljetne UHP i zimske HP(2) Save. Imam jedan set zimske HP(1) i odlična je. Nije bolja od UG9 :D, ali u rangu Fulde, Vredesteina, Hankooka, Nokiana... a manje sam je platio. Stvarno sam zadovoljan.

Sad mi ne trebaju nikakve gume, prošle godine sam ih tucet kupio, ali čim zatrebaju idem po Save. Šteta je jedino što UHP nema u dovoljno dimenzija. Za Clia ni ljetne ni zimske.

Nemoj iznosit te brojke, past će opet optužbe da dizeli proizvode gorivo... :D
Nego, koliko se uopće da zaradit vozeći za uber, recimo u tvom slučaju, 5 čuki dnevno?

Da, jutros sam našao prednju desnu probušenu na boku, a kasnije kod vulkanizera smo vidjeli da je netko pokušao probušiti i prednju lijevu no nije uspio do kraja. Kako je gumama na autu bila treća sezona kupio sam sve četiri nove, a kako je vulkanizer u toj dimenziji imao samo Savu UHP i Matador, uzeo sam Savu pa sad pitam za iskustva jer mi se gume nekako čine mekanima, odnosno kao da imaju puno manje krutu bočnu stranicu nego sve dosadašnje koje sam imao pa je osjećaj na volanu nekako čudan. Za ovih 60 km koliko sam danas napravio po Zg i kiši nemam neke zamjerke na kočenje.

Ne bi me iznenadilo da su mekane.
Jesu li ti prošle gume slučajno imale XL oznaku? Vidim da u toj dimenziji puno guma dolazi u XL verziji, sa pojačanom bočnicom.

Prema ovom stare nisu imale oznaku XL već FR (ma što to značilo)

https://s20.postimg.org/r4x9nerdp/Sl...u_23.09.45.png

Ove Save UHP nemaju nikakve oznake, odnosno piše samo: 205 45 R16 83 W

Dovoljno da imam volju svaku noc radit uz redoviti posao, 150-300 + cistog nakon nafte i 10% "gazdi", ostanem i dulje vikendom jer se isplati, 12-20 voznji. Treba se radit 10-12 sati dnevno da se zaradi postena placa i da radis samo to, doprinosi i sve to takoder. Ekipa inace vozi i 50 voznji dnevno pa racunaj :)

Imam regu i servis i trebal bum i nove plocice ovaj mjesec tak da je to vise iz nuzde ali mislim da cu radit do nove godine jer mi je ok.

Pa 150 - 300+ čistog je sasvim ok lova za podebljat kućni budžet.
Mislio sam da je manje.

Ode dihtung, al može jos 100k tako, uglavnom, nemaš brige.

:D

Dok te debili od inspektora negdje ne zaustave... Nego, koliko dnevno tako napraviš kilometara? Da li se isplati kada uzmeš u računicu češće servise, potrošni materijal tipa obloge kočnica, amortizaciju auta...?

Ja bi isto vozio, čak planiram samo vikende/noći. Ono što mene zanima, napisao si da uz redovni posao udaraš. Kakva je stvar sa knjigovodstvene strane? Dal imaš kakvih obaveza prema nekome, il ti isplate na račun tvoj dio i bok?

Pa reka je 10% "gazdi", pa pretpostavljan da vozi za nekog s obrtom.

Jel se moze vozit sa oldijem? :D

Prijava ide na dopunski rad ili kak se vec zove, imam oko 400kn troskove za to, mjesecno. Trebas izjavu od svog poslodavca da ti dopusta taj dopunski rad i dalje knjogovoda to sreduje. Frend ima jdoo i vozim za njega a inace uzimaju 15-20 %. Uglavnom mislim da se ne isplati ak ne zapnes bar 4 dana u tjednu jer ima troskova i svega toga. Ja sam isto mislio vikendi i sl. ali treba zapest malo vise ako se hoce neka konkretnija lova zaradit. Zanimljivo je da su mi 80% voznji zene od 18-30 godina. Nema parfema koji ne mirisi/smrdi u jutro kad udem u auto.

Trenutno nije hajka na uberase, zato i radim jer se malo smirilo.

Petkom i subotom moze zaradit 450-500kn minus goriva i postotak za gazdu. Klinci vise uopce ne hodaju :) Meni je nafta do 30% od prometa. Dobije se i dosta tringlta, jucer sam imal preko 40kn na 12 voznji.
Mislim da je 2006 najstarije godiste kaj moze vozit, Golf klasa auta sa 4 vrata treba bit kolko sam vidio. Dacia Logan 0.9 sa plinom je najisplativija, novi izade oko 10 tisuca eura sa plinom na tvrtku.

al zato cugaju i rigaju :D

@Magarac - ja imam super iskustvo s uberom. Nek potrajete. :goood:

Nego imam pitanje. Trebam sad na zimu uzet čeličane i zimske gume. Nemam di držat ljetni set (alu felge s ljetnim gumama) pa me zanima di se isplati ostavit gume, da ih ne drže u nekoj vodi i sl. Dakle hotel za gume trebam (po zimi da imam di držat ljetni set a ostatak godine zimski set). Naravno i da mi ih skinu s auta i stave drugi set kad već dolazim gume ostavit. :D
Usput di da uzmem te čelične felge? Gledam felgi ima i na njuški al ove kaj valjaju traže tolko koliko koštaju i u dućanima. S tim da dućkas da garanciju. Gume obavezno dućan, jasno. T

Muski klinci su preglupi da se organiziraju i voze uberom ko klinke tak da vecinom vozis skockane klinke kaj idu van ili od britije do birtije. To su klinci iz centra, nije nuzno i ajmo rec na dosta visokom nivou kaj se kulture tice. Samo jedna mi je usla pijana u auto do sad, nije rigala ali je bila bezobrazna koza a ostalo sve super pristojno, odgojeno i iznenadujuce dobro. Nisam ni planirao vozit pijanu ekipu doma, zato vec oko 12 zavrsavam i 1,2 vikendom. Moze se desit ali mozes se i odbit voznja bez problema ali kaj se toga tice sam super pozitivno iznenaden i putnici su generalno super. Ocekival sam puno gore iako ima jos vremena za to.

Moram jos nabavit i navlake za sic, "kozne" ili nesto sto se lako cisti za svaki slucaj i da se ne trose sicevi..

Ide sada mali servis, pa će se to sve izliti i staviti antifriz unutra. Ali mi je žao jer će auto biti sa strane, eventualno 100 km mjesečno do 300 max :hitthewal:

Gdje je obično kod nas najjeftiniji set za mali servis (ulje, i filteri)? Nisam uzimao online dosad, ali kako se nakupilo autina u dvorištu... postali mi skupi majstori, a i viđam ih svaki dan. :D

ja dosta jeftino nabavljam pa možeš u PM poslat koji auto, godina, kolko kw bla bla i šta sve treba pa ti šibnem šta se nudi i po kojoj cijeni

Dobije li se račun? :)

da naravno

Ovisi što ima na granici istočnog i zapadnog rimskog carstva :D

Ja npr. u Zagrebu svoje držim u Vulkalu. Prošle godine sam ostavio ljetne 17" aluminijske na čuvanje, a sad mi je tamo komplet čeličane 15".

Do 16" naplaćuju 35 kn po komadu (guma+felga), a od 17" pa dalje, 45 kn/kom.

Kad su mi stavljali ljetne, platio sam 256 kn ukupno. Balans felgi, postava i čuvanje seta zimskih.

Nit mi se da zajebavati s tim, nit ih zelim skladistiti sam :fiju:

Tnx al zašto su radili balans ak nisu skidali gumu s felge?

Vrijedi I za veliki servis?

vrijedi za sve dijelove za auto