Nakon utrke se svaki bolid važe i mjeri potrošenost podnice. Prvih 6 se detaljno analizira kroz random seriju testova, a ostatak bolida se random bira.
Treba za detaljnije pogledati FIA pravilnik, ali ovo mi je ostalo u pamćenju.

Tako da da, Hamiltonov su itekako provjerili.

Nisam čitao nalaze, ali vjerojatno je preostala (premala) količina goriva u bolidu bila uzrok nedostatka te kile i pol. Jedino što mi ima smisla je da je ostao u najjačem modu rada motora da može ostati ispred Hamiltona i potrošio je više goriva nego što je trebao.
Dodaj tome i to što se na Spa ne vozi počasni krug zbog duljine staze pa nisu mogli ni skupiti otpatke kao što inače rade. Malo ih je prehitilo :)

EDIT: Objašnjeno je ovdje, ali je pod paywallom
https://www.telegraph.co.uk/formula-...20over%20800kg.

Za paywall, imate https://www.removepaywall.com pa pasteajte link članka tamo

nema veze gorivo sa minimalnom tezinom, gorivo se vadi prije vaganja

Hvala kolega na objašnjenju. Članak kaže da je zato što je guma korištena znatno više nego je predviđeno (hard guma na strategiji jednog pit stopa), da je izgubila znatno više nego obično. To "znatno više" ispada 0.2 kg po gumi, dakle 0.8kg ukupno. Ostatak odlazi na činjenicu da nije stigao pokupiti otpatke guma po stazi jer se ne vozi cijeli krug nakon završetka utrke.


Hvala i za stranicu removepaywall , izvrsno rješenje!

U cem je fora da je zadnje 2 utrke Perez skoro jednako brz kao Verstappen, nakon sto je bio toliko losiji?

Samo nek konji (ferrari) stignu na cilj na mjestima koja sad imaju.

Bilo je i vrijeme da im se potrefi strategija. Odlična utrka

Opet ovaj iščapljine najvidljiviji. Nisam ga dugo već vidio da maše na dodjelama

Napokon da cemo vidjeti i race ban za nekoga - konjina Magnussen je skupio 12 kaznenih bodova i propustit ce utrku u Bakuu. cudi me da nije i ranije do toga doslo.
Vrhunska atmosfera u Monzi nakon trijumfa Ferrarija :goood:
Mclaren sam sebi puca u nogu vec n-ti put ove sezone.. mogli su skinut i Max-a da su mrvicu sposobniji.. ako ovako nastave previse toga prospipaju da ga ulove :fiju:

Svaka cast Ferrariu na taktici i Leclercu na maestrlanom cuvanju guma.
Jedino mi cudno kao Sainz nije uspio nista a imao je kolko 5-6 krugova noviej gume od Leclerca ?

Aonako generlano slusam cesto od ovih F1 komentatora (sto onda ocito utjece na gledatelje pa i oni tako misle) kako McLaren treba odrediti No1 vozaca, treba pustiti Landa naprijed itd. itd..

A ja ih jos i vise cjenim sto pustaju vozace da se trkaju, bitno da se ne sudaraju medjusobno ali dozovljeno im je utrkivanje. Njaoblja sezona im je bila kad su imali Senu i Prosta koji su se isto tako utrkivali pa cak i sudarali :).

Pa sto da ne i sad. Kostat ce ih nesto bodov ali bar se drze svog "zakona" i ne tjeraju nekog vozaca da pusta konstantno naprijed i radi za drugoga)...

Plus nitko od nas nezna kakav Piastri ima ugovor (Njemu je Weber manager koji zna kako je to biti "druga violina" pa vjerujem da s epostarao da to ne bude slucaj sa Piastriem kad g aje "preoteo" od Alpinea).
Mozda ima isti neku klauzulu oko bodova kao sto navodno Perez ima da ako zaostaje vise od 100 bodova za Maxom moze dobit pedalu...

Znaci nije iskljuceno da recimo Piastri moze da se trka (ZAK je opet ponovio da nemaju vozaca br. 1 i 2 tj. da imaju dva vozaca broj 1 :)) sa Landm dokle god ne zaostaje vise od XY bodova...

Isto tako se sralo po Landovom startu u Nizozemskoj a niko nije malo bolje pogledoa podatke za prvi krug da su bolidi koji su startali na neparnim mjestima (1,3,5,7,11,13,15,17) izgubili 1 ili 2 mjest nakon starta. Znaci skoro svi neparni osim broja 9 i 19)
Znaci da staza ocito nije bila tako dobra sa gripom na toj neparnoj strani li je u biti pole position na "krivoj" strnai staze :).
Ali ne, lakse je srati kao Ladno i Oscar neznaju startati a da su samo malo bolje pogledali vidli bi da je i Perez izgubio poziciju na startu i hrpa njih sa te neparne strane...

Sve u svemu zakuhava se i kontruktski dio, nije ni Ferrari sad daleko od Red Bulala, a McLaren smanjio razliku na samo 8 bodova...

RedBull ce morat da se trgne naredni dio sezone ili ode konstruktorski naslov Ferrariu ili McLarenu. Vozacki mislim da Max nemoze prosuti 78 bodova u 10 utrka (prije Nizozemske) jer toliku bodovnu razliku niko nikad nije okrenuo. Naranvo treba vjerovati i nadati se ali nije Red Bull bas tolko los da ce stlano zavrsavati 5-6 a kao sto vidimo nemoze ni Lando pobjedit 10 trka u nizu, nemoze ni dvije u nizu za sad :)

Baš sam se pitao kaj se tu dogodilo kad je otišao u boks i nije postavio najbrži krug…kad ono, klasik Stroll, klaun :lol2:

https://i.postimg.cc/YvCpd0S0/a620a6...5a36547f2c.jpg

pa sainz odavno vec puno losije cuva gume od leclerca, to je valjda vec opce poznato :)

Magnussen uz lošu startnu poziciju i kaznu koju je dobio u utrci na kraju uzme 1 bod. Mislim da bi potpisao ban prije utrke da je znao da će osvojit bod.
Realno kazna je preoštra. On dobije 10 sec kazne a Ricc za još veći prekršaj 5 sec.

Mogli bi imati novu dominantnu ekipu 2026...

Cudno/glupo da ne ubrajaju dionice u cost cap.

Plaće vozača i tri najskuplja člana osoblja ionako nisu uključeni u cost cap. Tak da možeš nekog plaćat i milijardu eura godišnje, taj iznos se ne broji.

Ajmo propnite se kao konji ali na prva dva mjesta.


Edit: Jesu se nagužvali u zadnjih 5 krugova. Jel to Leclerc usporio da bi omeo Pereza da Sainz dođe na 3 mjesto?




A u klinac, kaj je to Sainz napravio...

Sainz? Dobra...

Iz aviona se vidi da je Perez kriv... em je Sainz bio puno ispred njega, em nije motao volan u lijevo. Perez je ušao svojim prednjim desnim kotačem ispred zadnjeg lijevog Sainza i okrenuo ga...

ne slazem se nimalo. Sainz je isao ulijevo. Vidi se iz helikopterske snimke i po bijelim crtama. Cak je Perez isao blago ulijevo

https://youtu.be/7ynDOY1PR74?feature=shared&t=352

Nema šanse, Perez je iza i ima pregled ali ipak ide prema Sainzu i dolazi do kontakta.
Sainz nema pojma što ova budala radi i normalno je da lagano ide prema sredini staze.

Čista greška Pereza.

Perez ne ide prema Sainzu. U najgoru ruku ide ravno, a na snimci se vidi da vuce lagano ulijevo

Nema veze, jer je Sainz uvjerljivo ispred, moze ako hoce ici lijevo, dokle god ostavi mjesta s lijeve strane za Pereza.
Uglavnom, racing incident, obojica budale. Perez jer se nije maknuo lijevo (a imao je cisti pregled sto Sainz radi, nije da je ovaj odjednom trznuo), a Sainz jer, nakon preticanja, isao probati odmah Leclerca preci, i sto se uopce doveo u ovu situaciju.

Na snimci iz kokpita se lijepo vidi da Sainz ne skreće u lijevo, drži volan bar 3 sekunde prije sudara ravno. Perez je sigurno nešto prčkao po postavkama na volanu i nije ga uopće registrirao...

na izlazu iz tog zavoja se uvijek hvata lijeva strana te ravnice zbog sljedeceg zavoja. Dodatno- obojica su hvatali lecrercov slipstream.

Sainz ima pravo zatvorit tu lijevu stranu Perezu, ali je ocito krivo procijenio/nije ni vidio gdje je Perez i da je prednjim krilom u ravnini njegovih zadnjih kotaca.
S druge strane Perez ima pravo na taj prostor jer je tamo, ali je imao puno bolji pregled i vidio da Sainz skrece u njega i nije mrdnuo a imao je prostora. Nije napravio sve sto je bilo u njegovoj moci da izbjegne sudar.

Oboje su krivi, ali je Perez vise u krivu nego Sainz

Ne kužim po čemu bi to Sainz trebao biti kriv??? Ispred Pereza je, nije naglo skrenuo lijevo... Pogledaj snimku iz kokpita, volan drži ravno, znači smjer koji je uzeo po izlasku iz zavoja ne mijenja...

dok pce stručnjaci donesu odluku ko je kriv, ja ću pohvalit utrku a pogotovo prvu dvojicu, valjda su se 40min ganjali unutar pola sekunde, to nisam vidio jako dugo u f1, i onaj curb slide piastrija, poslastica

Još bolji dvostruki curb slide malo iza toga, potpuno na rubu obojica.
Odična, odlična utrka.

Poceo je gledati s pola sata zakasnjenja i mislim si super, mogu lipo premotavati ako bude dosada. Samo nekoliko krugova sam premotao na startnociljnu ravninu da vidim hoce li pasti to pretjecanje vise. Odlicna utrka za jednu gradsku stazu

Je odlična je utrka bila pogotovo prve dvojice.

Perez si u lijes zabija zadnje čavle sve mi se čini. Tsunoda će teško do RB sjedala ovakvim spletom okolnosti.

Ne znam je li itko pratio kvalifikacije jučer, ali Sainzu nitko iz Ferrarija opet nije došao čestitati na pole positionu. Nadam se da će dobiti danas

Verstappen - 2x 10 sekundi kazni. Napokon!

Perez još od samog početka pokazuje totalni pad. Ne znam zašto ga redbull još uvijek drži.

A za Verstappena - konačno.

Ferrari - svaka čast