Ako nabavis stp negdje, to ti je pun pogodak, cijena varira od paketa do paketa...

Potpis na STP, samo ga je kod nas teško naći. Ne znam kako je sada no pred par godina dok sam ja tražio slomio sam se dok nisam našao par paketa negdje oko Čakovca.

BTW, možeš ga potražiti i pod nazivom Zealum ili tako nešto.

Auuuuu, što to kooooštaaa! :D

Probaj ovo...
http://www.autosound.hr/fotogalerija...izolacija-2-0/

Dynamat je najskuplja verzija...BTW.:chears:

Istina, skup sport, al ako u autu imaš više od 1000€ opreme,onda 150€ za dampirat vrata i nije previše.
Ali isplati se, u to nema sumnje.
Ili damping ili paneli od fibera...a damping je jeftiniji.

Imao on panele ili ne damping mu treba. Pa nisu paneli od fibera tu da ubiju vibracije.

To i kažem.
Ako će vrata glumit "kutiju",onda damping kompletnog lima i tapecirunga, a ako će panel,onda može proći sa manje dampinga jer panel je većinom zatvorena kompresija koja sigurno ne razvaljuje vrata kao što je slučaj kad samo zvučnik uvališ u vrata.
Znači,kvalitetu si osigurao kroz panel, a ove leteće vibracije ubiješ dampingom na kritičnim mjestima.

Auto koji se oblaže ne vrijedi 1000 €, a od opreme ima pojaseve. :D

Nije valjd da si sahranio Punta pa da je za bacit? :D

PS, za poznavaoce, kakav sub za uvalit u sedana? Nekih 200-250W, tek toliko da imam malo dubokog zvuka jer slušam pretežito elektronsku glazbu.

Inače, u autu je stara škola, HU je Sony XRM500R , naprijed Magnat Ultra S 216, a u zadnjim vratima Magnat Ultra S 213 .

Mislio sam ubaciti neki aktivni Sub do 200-injak W, ali ne znam kakva bi kutija trebala pošto je sedan i gepek mu je odvojen od kabine.

Yugo 45 na steroidima. :D

pa šta ne ubaciš one aktivne slim subove kaj idu ispod sica? win-win za tvoju situaciju imho.

Nemaš nekog izbora jer aktivni već dolaze u svojim kutijama, a ponuda je ionako loša.
Al ako hoćeš samo lagano popunit, onda će svaki odradit dobro, bez obzira što je gepek odvojen.

Vjerojatno najjeftinija varijanta ti je bitumen.
Imas samoljepljive kolute s tim.
Svojevremeno na starom autu sam to koristio, i stvar super radi te definitivno ima (pozitivnog) efekta, a nije skupo (kao recimo ako gledas Dynamat i sl.).

Osobno ih nisam nikada čuo, jesi ih ti čuo? Valjaju li šta?

Ma za aktivni sam naveo jer nema toliko zezancije, samo mu se dovede struja i spoji na radio i to je to. Dolazi u obzir i pasivac + pojačalo.

Na stranici ispred sam sve objasnio detaljno, ali pošto postoji novi razvoj događaja, sažet ću. Uglavnom imao sam neki 4X52W Sony HU, i u autu 2 stock visokotonca, 2 stock prednja zvučnika u vratima, i dva Sony 16.5cm 140W zvučnika koje sam ugradio bočno otraga na postojeće instalacije. Problem je bio u tome što je naprijed bilo jako puno visokih tonova čistog i dovoljno glasnog zvuka, a nazad su zvučnici krčali na više od 50% glasnoće. Basa ni od korova. Zaključili ste ovdje da je problem što HU ne može hraniti sve te zvučnike, pa sam odustao od kupovine drugih zvučnika.

U međuvremenu mi je stigao novi radio. Sony DSX-A30. Službeno slabiji od prošlog; 4x50W. I sad se tu dogodila zanimljiva stvar. Naime prednji stock zvučnici su postali puno moćniji, zamjetno jačeg basa, ostali su čisti i na njima je zvuk sad super. A stražnji zvučnici više ne krče, ali su zato vrlo tihi. Tiši nego prije.

E sad, za mene je ovo pozitivna promjena. Zvuk je osjetno bolji. Ali i dalje me muči to iza. Postoji li mogućnost da sam nešto krivo spojio? Naime, auto (Golf3) ima otraga bočno još i kućišta za još par viskotonaca, iako oni nisu ugrađeni. Može li biti da su te žice koje su tvornički bile povučene otraga zapravo bile zamišljene za visokotonce, pa su zato tak tihi sada, a prije krčali?

Ili je i dalje to stvar premale snage?

S obzirom na ovaj razvoj događaja, bi li ipak imalo smisla za otraga uzeti neke osjetljivije zvučnike?

mislave, za elektronsku kompresija, 20-30L ovisno o subu... Imam doma 3 kompresijske kutije, jednu bih ti dao za pivicu... imam i kicker c12... ne koristim ga, ali zasad ne ide nikud. jedna od kutija je točno ona od wolfa, isto kao i sub. ;-)

POP-e vidim sad tek post. Oo pa super onda, javit ću ti se svakako kada budem nabavljao to pa da trgujemo za tu kutiju :).

eto, na cice vracena (bar za sad) "trznica" , pa ako sta trebate, bacite si oko tamo ;)

NAPOKON!

Pozdrav

Trenutno iam sony-ev autoradio ( CDX-GT210). U autu imam neke pioneer-ove zvučnike sa kojima sam zadovoljan (dobio sam ih s autom). Bass im je jako dobar, a šum se čuje tek kada pojačam na 22. stupanj (ako ta informacija pomaže). Htio bih kupiti još 2 zvučnika i staviti ih otraga u bočne strane gdje već ima predviđeno mjesto (auto je renault clio 2002. - ako je i to bitna informacija). Sad, zanima me da li bi se što dobilo stavljanjem još 2 zvučnika otraga, što na kvaliteti, što na glasnoći i da li postoje neki jeftini, a opet dobri zvučnici. recimo da bih mogao izdvojiti 300kn po zvučniku max! i još jedno pitanje, pošto su već predviđena mjesta za zvučnike, da li postoje i instalacije, tj. da li mogu sam staviti zvučnike unutra - plug & play :)

hvala!

Koliko se sjecam ima instalacija i ti zvucnici bi trebali biti 13cm... al skini odozada plastiku pa vidi,skini i naprijed pa prebaci nazad od naprijed jedan da vidis jesu isti i prepisi odma koji je naprijed

razmisljao sam o ovome: http://www.svijet-medija.hr/p/TS-A1313i/29806/

koja je razlika između 2-sistemskih i 3-sistemskih?

u količini pojedinih drivera... 3 sistemski imaju još i nekakav srednjotonac, ali to je sve više-manje žali bože para.

Ako ti pasu, velicina i dubina pogotovo...izmijer sve prije kupnje!

Razlika je u spektru, koliki spektar zvuka mogu reproducirati

2sistemski - samo bas i visoki
3sistemski - bas,srednji i visoki

Inace posto spajas samo na radio, a on je slab, treba gledati zvucnike sa sto vecom osjetljivosti i preporuka da gledas magnatove

ma razlika je u količini očaja koju može pružiti a ne freq spektru :D

očem ti pričaš?

:D a tak sam ja ucio u skoli :D

13 cm su naprijed i iza. nemam 4000kn da si slozim zvuk u auto na kojem ima vecih problema od kvalitete zvuka. dok sam u autu UVIJEK slusam nesto i dok glasnije pojacam, cuje se sum. da li se dobije osjetna razlika u glasnoci ako se stave jos 2 zvucnika? i da li je bolje uzeti jeftinije 3sistemske ( http://www.sonycenter.hr/index.php?d...roduct_id=7519 ) ili ove pieneer- ove?

ajde da ti ja onda ispravim školsko znanje... uzmimo u obzir da imamo drivere identičnog promjera i jedan je dvosistemac, drugi trosistemac.

znači identični bas i identični visoki će imati identični frekvencijski raspon od, ne znam, 80h - 18khz i to se dodavanjem srednjotonca neće uopće promijeniti, promijeniti će se parametri samog zvučnika tipa impedanca (otpor promjenjiv kroz freq spektar), snaga koju će cuclati iz pojačala te osjetljivost kompletnog zvučnika.

pošto svi zvučnici imaju polarnu karakteristiku iliti isijavanje zvuka iz sebe u određenom smjeru ona je kroz spektar takova da ljudsko uho ne može u prostoru locirati niske tonove tipa do 100-110hz, a kako se ide prema višim freq tako je sve izraženija poželjnost da su zvučnici u razini ušiju, tj. nisu zaklonjeni nogama i tu dolazimo do odgovora kolegi iz zagorja - dakle ganjaj odvojene sisteme i dolje stavi mid-bas, a gore negdje visoke kako ne bi bio zakinut za pola zvučnog spektra koje će ti završiti u nogama.

dobro shvacam ja to...ali sto sam ja krivo rekao u ovome?

ili sam tu nesto krivo naucio?

Znam da po tome sto ti govoris je bolje ici na 2sistemske....jel tako?

Nego sis da pomognemo čovjeku, koje bi mu ti preporučio sa svijetamedija?

Sta kazes na ove? Infinity REF 5032i

u tome nisi ništa rekao krivo, rekao si u onom nekvotanom dijelu krivo.

bolje kvalitetniji odvojeni 2 sistemski sa pravom skretnicom nego bilo kakav integrirani sa kondezatorom ko skretnicom + ova priča sa usmjerenosti zvuka.

opet onda bolje 3 sistemski odvojeni sa skretnicom za naravno veće pare i tako dalje jel.

za sitne pare odvojeni 2sistemac je ne samo dobra zamjena za koaksijalac nego po meni jedini ispravan način slaganja ikakave muzike u auto.

Za kvalitetu zvuka u auto je samo novac granica. Za snagu takodjer nema granice. Koliko love toliko muzike. Da sebi sada slazem auto stavio bi cim bolji alpine radio, neka IDA npr.
2. Odvojeni 2sistemci od focala naprijed
3. Digitalac monoblok od bar 1kw prave snage
4. Sub Digital Designs ovisno o velicini auta recimo za sedana DD9515

To je to. Urnebes! Svi krenu sa magnatom, pa predju na jace, pa opet jace i to na kraju izadje puno vise novaca nego odjednom milju eura. Ovako sta sam imao i cuo u vise auta i svagdje zvuci fantasticno.