Mic, ja bi oko 14:30 mogao bit kod sata, pa možemo na kustosijanski ili Glavicu, svejedno. Samo da smo do nekih 5:30 u gradu.

Nik, moze li Strmopec u 15h? Kasnije radim, pa nemrem od 16.
btw. mozda se i Mic dogega ;)

Evo mene iz Slovenije, guess what, koja je pod snjegom.
Zapadnjaci ja bi prijepodnevnu voznju ak mozete. Imam probu u 6, a vjerojatno cu morat ja voziti tak da mi bilo kaj sta me doma stavlja iza 4 ne pase.

Na zalost nemrem nikak doci (previse) ranije, pol sata max (15:30), uz veliku mogucnost da ipak zakasnim.
U principu moram biti raspoloziv u firmi do 15h, tako da mi je sve skupa na knap, zato sam i stavio 16h da u miru dodjem pod Sljeme.

Jel me netko tražio? :D :D

Koštaju kikiriki ak znaš od kog nabavit :p

Ok, formule su ti došle sa novom pitchkom, a kolko si dao za v2?

Nista onda. Drugi put. U 16.30h radim, pa ce mi to biti na knap.

Idem ja sad u đir, treba iskoristit ovo sunce.:)

[edit]
ova Lidlovska Mini-teleskopska pumpa je žešće njasre!
Odvojivo produžno crijevo s integriranim manometrom šarafi se na kućište pumpe u plastični navoj.:stoopid:
Em što je manometar neprecizan, na završnom spoju crijeva pušta zrak.





Na kraju mi se sve razletilo u 3pm. :gringo:

Ne vrijedi ni tih 50kn!
Bolje da sam u Lugarnici pojeo i onaj loš grah pun prezla, al bar s štrudlom od višanja ne bih fulao! :zdero:

Ja ne znam ko se je od nas zalio da nam kocnica ne koci po mokrom vremenu :stoopid:

Sa svojm SLXica sam vise nego zadovoljan.
Od ergonomije do cijene, pa sve do modulacije i snage kocenja.
Jedino di sam osjetio da se je kocnica pregrijala je bilo u bike parku.
Al za Sljeme i ovo di se mi vozimo je odlicna.

Nove slx-ice bi vjerojatno puno bolje kotirale na tom dijagramu, odlične su kočnice, al molim te nemoj njih i modulaciju stavljati u istu rečenicu dok nisi isprobao v2, the one ili lujze ;)
To je skoro kao da si rekao da i elixiri imaju modulaciju ili da je ergonomija ručica na lujzama super :roller:

Ne kuzim sta ste ocekivali od pumpe za 50 kn :D

Trebao si u markoprojektu ubost pumpu kakvu ja imam za 90kn (ili bilo kakvu drugu) i nebi imao tih problema.

Ne znam ima li ciji bajk, a da mu ja nisam pumpao gume kada su mu se gore razletile :D


Istina, nema manometar i malo je poveca, ali stane u ruksak. Cak se i nosac za bajk dobije, al njega sam potrgao na 52ojki :D

Najbolja "mini" pumpa koju sam probao i dan danas sam ti zahvalan na toj preporuci!

p.s. pumpa je došla 79kn :D

Nisam bio siguran jel 80 il 90 kn, no evo, imam je vec cca 2 godine i nikakvih problema. Pumpa i francuza i auto ventil, bez ikakvih adaptera, itd.

Sad će svi hejtat ali...

Mene te modulacija ne dira baš. Po mom skromnom mišljenju mnogi pretjeraju s veličinom rotora i onda traže tu slavnu "modulaciju" da ne blokiraju kotače, pogotovo zadnji. Nema nikakve sramote furat manji rotor iza, čak 160 uparen s vrhunskom kočnicom kakve sad već većina od nas fura.
Koči jako i u ravnoj liniji prije zavoja, ukopaj pete, optereti kotače, nemoj vuć kočnice jer ih pregrijavaš itd itd itd.

I zaboravio sam napisat da su Magure Louise najgore kočnice koje sam ikad probao. Svaki put im čovjek da šansu i pomisli pa ajde nije tako loše a kad ono fakat je tako jebeno loše. Najgora ručica u povijesti, teške, ružne, cvile, nemaju on-the-fly podešavanje reacha, ružni rotori, skupe. Hvala Allahu i Sv. Georgiju da su ih prestali proizvoditi da se u budućnosti što manje pojavljuju na biciklima koje poželim isprobat. Sto tisuća puta fuj.

Mene isto ta modulacija ne jebe bas.
Nakon nekoga vremena sam se naucio di mi kocnica hvata i kako se ponasa i modulacija mi je super.

Vozio sam Juicy 5 i radile su on/off al sam nakon nekog vremena shvatio kako rade i kako se ponasaju pa su i one onda imale modulaciju ;)

Kaj za tebe opce znaci modulacija?
One sve djidje-midje od podesavanja ili kakav je osjecaj na rucici prilikom kocenja?

khmkhm

dobra modulacija je ono kad ti se nikad ne dogodi da te radi kočnice cimne preko volana

edit:
lec rajd

u subotu :D

primjetite prekrasne luize s kojima sam jako zadovoljan :)

Zaboravili ste da Shimano ima garu od 2 godine, sto je IMHO jako bitno.
Sto se mene tice, Shimano je Bog i batina glede kocnica, i druge uopce ne mislim gledati.

Bas sam se sad vratio iz Lidla, i ona jeftina pumpa mi bas ne ulijeva povjerenje - ovako na opip, uopce mi se nije svidjela.
Ja sam si za 29era u Knedli uzeo GIYO GP-09 (takodjer jeftikaner, 59kn). Za sad dobro radi, prima oba ventila (uz okretanje gumice), cvrsta, kompaktna, i dosta brzo napumpa gumu, a ne da mi ruka otpadne dok nadrukam zraka.

Modulacija je za one koji neznaju stisnut kocnicu :lol2:
Evo me nakon 3 formule na shimanu i ne hebe me nedostatak modulacije ni pol posto

kaj veli novi vlasnik tvojih zadnjih formula? stvarno se usrecio covjek :D

@Sile
Veći rotor, veća kočiona sila. Simple as that. Istina je da iza ne treba više od 160 sa dobrom kočnicom, ali puno je bitnija prednja kočnica i tu treba kočione snage. E sad, pitanje je zašto ne imat veću snagu koju pruža veći rotor (i ispred i straga iako više ispred) a zadržati modulaciju da te kočnica zaustavi u nakraćem putu kočenja bez blokiranja kotača odnosno bacanja prek volana?
Eto MAX to ti je btw modulacija.
Replike na kritike;
Za ručicu se slažem da nije baš neka ergonomija (no navikne se čovjek), lujze su lakše 1g od novog slx-a, a ako uzmeš i rotore u igru, pa čak i xt, onda je set lujza dosta lakši jer su novi storm rotori lakši od slx/xt rotora istih dimenzija, da su ružne, to je stvar ukusa, meni su slx ružne, da cvile apsolutno nije istina (jesi ih vozio sa magurinim rotorima?), da nemaju otf podešavanje reacha je isto laž (BAT???), osobno su mi storm rotori jedni od najljepših i najelegantnijih koje sam vidio, a da su skupe, pa procjeni sam, ja sam svoje nove novcate sa 180 sl rotorima i oba magurina pripadajuća adaptera platio 130 eur, pa ti sad vidi....

@ Max
Ako su tebi jucy5 imale modulaciju dok si ih "skužio" onda ti možeš vozit i jucy 3 stari sa 160 rotorima i imale budu ti ziher dosta snage, samo dok buš ih "skužio"...
Odgovor na pitanje vidi gore.

@Nik
Zaboravljaš da magura ima 5god oil leak garu ;)

jesi legalizirao zatvoreni balkon? :fiju:

BAT je Bite Adjust Tech, nema veze s reachom.
http://old.magura.com/en/products/di...se-bat-14.html
Za reach ti treba imbus, što je gay.
Prodavale su se za 2k kn s rotorima svojedobno, što je 30% skuplje nego SLX danas. Govorim komparativno o cijenama u dućanima, ne govorim o tome tko ih je za koliko dobio. S tim da kad kažem da su Louise teške, onda ne govorim u usporedbi s svojima, nego općenito. Nisam rekao da su SLX lagane.
Vozio sam ih na Darkosovom bajku i cvilile su, ima Magurine rotore, i di smo sad? Storm i Storm SL rotori su više rupa nego rotor.
Interesantno kako svima treba ta neka brutalna snaga i 203 rotori s top-end kočnicama. Šta da vozimo neki downhill s brzinama preko 60km/h u rock-gardenima, onda bi vjerojatno furali 400mm rotore.

moraš uzeti u obzir da su moje kočnice 3 godine stare i da imaju još uvijek prve pakne koje su na 90% :D

biciklo je stajao vani večinu vremena i tako da me ne čudi ako su pakne cvilile, jer sa martama sam imao iste pakne i nikad nije cvililo (dok nisam kupio superstar i discobrakes...)

Upravo se vratio sa Sljemena (cesta gore i dole). Šuma je dobra do oštrog lijevog zavoja prije Adolfovca, a nakon toga sve bijelo.

svi kad se prica modulacija odmah krenu sa bacanjem preko volana. nikome nije palo napamet proklizavanje na rahlom terenu? sto je po meni puno kriticnije i opasnije. tu kocnica s dobrom modulacijom zlata vrijedi...

zasto veliki rotor? zato jer zelim najvecu mogucu kocionu snagu. na meni je da doziram kada i koliko. ali ako treba puno, zelim da imam puno.

nakon par godina voznje na formulama, treba mi i dalje vremena za privikavanje na SLX. sada je to vec puno bolje, ali i dalje imaju onaj "klik", cega na formulama jednostavno nije bilo...

da objasnim kak ja na to gledam budući da sam i sam prešao na malo jače kočnice

nije stvar snage, nego modulacije i osjećaja na ručici

Avid je imao dovoljno snage da me zaustavi, al je kočnica užasna, osjećaj je kao da stišćem drek
XT775 su prvo radile dobro, onda je zadnja procurila, dok su radile dobro nije mi se nikako sviđao osjećaj na ručici, modulacija također nije baš bila naj
Hope v2, od prvog dana predobro, modulacija je fenomenalna


slažem se s ovim, modulacija je tu najkorisnija

Ovo je dobar info, sad znam(o) gdje je granica snijega, iako sam i ocekivao da ce iznad Adolfovca poceti problemi (kao i uvijek, jel).

Znaci Strmopec je slobodna od snijega za voznju, dan je kao stvoren, jos samo da prodje sat i kusur na poslu i eto me na bajku.

Rice, nisam ali neće još dugo biti tako jer je bezveze, samo da se malo spojim s novcima :fiju:

Moje Luize cvile sitno ali mislim da je to zbog nekorištenja :D
Dobro Renesis govori ovo za proklizavanje

Mada mi se čini da na tom desnom brdašcu(gledajući sa ceste iznad pilane) snijeg počinje ranije. Valjda zbog položaja.

Zato i kažem, na rahlom terenu jaku kočnicu ne smiješ ni pogledati pogotovo ako imaš naprijed ili ne daj bože iza 200mm. Koja te tu modulacija može spasiti od proklizavanja?
Slažem se da je dobro imati tu "rezervu" snage za zlu ne trebalo, ali onda i ostatak stila vožnje treba tome prilagoditi, previše ljudi blokira kotače pa ruju staze itd, a i prosipaju se bezveze kad ih prestigne zadnji kotač.

Nego, evo sve u jednom paketu, sva moguća snaga, vrh modulacije, extremeno lagana kočnica
http://reviews.mtbr.com/brake-force-one-review

ne zaboravi da su i bužiri prozirni i da je to uber kewl!

Plus možeš s aditivima ofarbat mineralno ulje u jednu od 7 boja :D
Ultimate bike pimpin!
Plus napravili su bužire koji svijetle u mraku! HARDER FASTER SCOOTER
http://www.bikerumor.com/2012/09/07/...in-dark-hoses/

Cekaj malo, modulacija znaci da mozes fino dozirati kolicinu kocione snage. Sa kocnicom koja ima dobru modulaciju, postoji lijepa ovisnost kocione snage i pritiska na rucicu. I ja sebe smatram dovoljno sposobnim vozacem da prilagodim stisak uvjetima. Sa dobrom modulacijom mozes imati i 300mm rotor, pa da ti opet prednji kotac ne blokira niti klize radi kocnice...

Ono sto je problem sa kocnicama sa losom modulacijom (tu spada i SLX), jest da rucica ima neki prazan hod, i onda ima "klik" u kojem naglo razvija snagu, te se ta snaga daljnjim povecanjem stiska rucice jos vise povecava. SLX lijepo radi od tog "klika" nadalje. ali meni je problem taj "klik"...

Treba se naviknut na taj klik i to je to.

Sve je stvar navike i adaptiranja stiska jer naravno da niti jedna kocnica nema isti osjecaj na rucici.

Sve kocnice se daju lijepo dozirati jednom kada pohvatas kada radi.
Ne mozes ocekivat da ces cim prvi put stisnes kocnicu odmah znati kako radi.

ja pricam da nakon nekog vremena sve kocnice pocnu imat modulaciju, na nekima je ta krivulja ucenja duza, na nekima je kraca.

SLX mogu prednju dozirat kak ocu dok zadnju jos uvijek blokiram tak da moram naucit kak da i sa zadnjom doziram snagu.

Ja imam R1 i nikakvih problema, na drugoj Elixir R SL i isto je ok mada se više čuje i mrvu slabije koči.

Sa 180mm rotorima na R1 zaustavna snaga je više nego dovoljna, ionako gume proližu puno prije ako stišćeš ka idiot.

Na makadamu i kamenju nevalja puno kočiti :D

S manjim rotorom ćeš lakše dozirati jer je manja šansa da pretjeraš. Kad dođe do panike ako stisneš ko sivonja i SLX, The One, V2 itd će zablokirati i 160 i 180 rotor.
Uletit s prejakim kočnicama s prevelikim rotorima na neki šoder ili rastresito je lutrija.

Uglavnom nebitno, meni recimo taj "klik" ne smeta, koliko stisnem toliko koči. Navika, i ti ćeš se naviknut.

Slazem se, sve je to stvar privikavanja, meni je kod prelaska na nove SLXice takodjer trebalo malo vremena da krogiram kad i koliko pritisnuti kocnicu (uvijek sam kasnio s kocenjem), sad i ja, i kocnica reagiramo u pravo vrijeme.
Nista cudno s obzirom da sam prelazio s Elixira na nove SLXice.

Ima na trzistu boljih kocnica, s boljom modulacijom, vecom snagom i sl., ali i osjetno visom cijenom, pa tko voli nek izvoli.

Meni je i dalje SLX M675 best buy kocnica, kome fali snage nek stavi vece rotore, meni teskasu su dovoljni i 180mm za agresivnu AM voznju, da derem DH, naprijed bi isao veci rotor i bok. Kocim s jednim prstom ;)

mene kod shimana najviše smeta taj servowave... nekako je nepriradan osječaj, dok ostale kočnice mi imaju puno bolji osječaj. uglavnom, to je jedini PRAVI razlog zašto ih ne vozim.

kupi XTR i rijesi se toga osjecaja :chears:

Nakon što sam 2 godine vozio 200 rotor otraga, s ovim pičićem sam dobio pišljivi 160 disk na zadnjoj the one.

Kočnica ima onaj griz kako treba i na 160 rotoru, ali na mojih 85-90kg mi nije dovoljna snaga koju pruža prilikom spusta. Rekao bih da se i previše zagriju, al to nikak nemrem provjeriti.
Kočnice su u potpunosti ispravne, sprijeda u odnosu na snagu V2 nemam nikakvih zamjerki, ali hope mi se više sviđa, ima puno linearniji "odziv", tj. nema ono kad dođeš do trenutka kočenja pa da se sila na paknama povećava s četvrtom ili petom potencijom, već gotovo linearno ili na drugu potenciju. Jako fin osjećaj.
Kad ručicom dođeš do dijela gdje pakne u potpunosti nasjedaju na rotor točno osjetiš da postane malo tvrđa i onda tek počinje gristi kao blesava, ako ju stisneš pošteno.

Znam da sam se u 2-3 vožnje bez problema naviknuo na sve kočnice koje sam probao, tak da mi ne smeta ak nema modulacije, ali ako mogu birati, uvijek ću odabrati hope. Koji je brutalno skup. :D

ima rešenje: nemoj bacat ambalažu, čuvaj račun i lepo ujutro ili večeras (imaš 30 dana) javi se na blagajnu i dobijaš 50 kn nazad. Dodaj nešto sitno i pazari kako Bog zapoveda, fala Allahu i Sv. Georgiju pa imaju takvu politiku. eXtra.

P.S. ja sam je isto uzo jutros i nisam još primetio da pušta, a mereš pumpat i bez da taj crvuljak nakačiš...

Odvajkada je tako...Aleluja :goood: