Policija je tu da pravi reda a ne ti. Odrasti i smiri hormone. Ako voze po ograničenju nema potrebe da se maknu. To što bi to bilo tako po nekom vozačkom bontonu je druga stvar.

Aposolutno se slažem, lijeva je za preticanje..

gledaj, on izaziva svojim ponašanjem u prometu, opasno izaziva, više izaziva nego da se 200 na sat vozi po gradu

izaziva zato što je MASA, al ono MASA luđaka na cesti, i jako im malo treba da im se zamjeriš, dodaj na to vrućinu, dodaj još neke faktore i eto ti veselja

(ne, ja nisam agresivan i ne podržavam, ali sam svjestan da je velik broj luđaka na cesti, a panasonic je baš takve odlučio zajebavat)

Apropos kamera - naravno, drago mi je da takvi vozači dobe kaznu, ali svrha tih kamera ne bi trebala biti isključivo i primarno samo fakturiranje računa. Neće se ljudi ad hoc početi normalnije voziti zbog njih, jer ako netko učinio prekršaj i snimila ga je pritom kamera - to je gotov slučaj, prošlo vrijeme, počinio je prekršaj, vozio je brže od dopuštenoga i apsolutno se ništa nije s time postiglo u kontekstu toga da je / su promet i njegovi sudionici sigurniji. On u tom trenutku nije ni bio svjestan što se dogodilo, a moglo se jednostavno spriječiti stavljanjem znaka 100 / 200 m prije kamere.

OK, taj isti vozač će sljedeći put znati gdje ga se uslikalo i vjerojatno će smanjiti brzinu, ali njegovo ugrožavanje prometa se u tom trenutku već odvilo, a to ne bi trebala biti poanta tih kamera. Takve situacije bi se trebale svesti što bliže nuli, a to se na ovaj način ne postiže, jer uvijek će biti taj "prvi put" gdje će on voziti iznad dopuštenoga, gdje će pritom biti uslikan i kažnjen, a tek će onda nakon tog iskustva stvarno i usporiti drugi puta kada bude prolazio istim mjestom. Taj "prvi put" se zapravo ne bi trebao niti dogoditi, odnosno trebalo bi se spriječiti na način da se uopće ne dovede u tu situaciju gdje vozi prebrzo.

Policija bi u tom segmentu prije svega ovdje trebala obavljati preventivu, a ne raditi samo naplatu kazni. Svaka normalna država ima znak upozorenja prije same kamera, tako da debela većina ljudi stvarno i uspori na račun samo tog znaka, iako realno kamere u tom slučaju niti ne trebaju biti prisutne, dovoljno je čak imati i placebo znak.

"Lokalci" će s vremenom naučiti gdje stoje te kamere (kao što mi to recimo znam za pojedine djelove Zagreba i okolice), pa će zbog toga u krajnjem slučaju usporiti, ali i dalje će biti još xyz vozača koji za mjesto snimanja neće znati i neće zbog toga umanjiti brzinu.

Joj ej, samo sam čekao "žene koje porađaju"... :goood:
Briga mene za tvoje razloge i kašnjenje na posao, ako ćemo se svi tako ponašati onda ćemo svi voziti 200 na cesti.
Šta ne kreneš ranije pa ćeš stići na vrijeme?

Lupaš tu o vožnji djeteta u bolnicu, a što je s mojim djetetom u autu kojem prijete divljaci na cesti?

Jel si ti SAM U PROMETU? Jel te briga za druge? Ne zanima me hoće li te policija novčano kazniti za brzu vožnju, ali me zanima hoćeš li ti ugrožavati mene i ostale u mom autu sa svojim divljanjem te izazvati nesreću.
Ja ti se sigurno neću maknuti, kraj.

Pazi ti samo te razloge, on juri za poslom od 50.000 eura, ahahahha.

Nije on odlučio nikog zajebavat. Njegov je stav legitiman, isto koliko i stav ljudi da bi se trebao maknuti. Dakle, kad se već Slavonska spominje... Ako on ide u smjeru istoka i planira skrenuti npr. u Heinzelovu i vozi lijevom trakom, zašto bi se on trebao prestrojiti desno da bi propustio nekog kome se žuri pa opet vraćati lijevo, a ne taj netko kome se žuri da ode u desnu i prijeđe ga? Tko vozi preko ograničenja preuzima rizik za kaznu i nesreću. Zašto bi on svojim dodatnim manevrima preuzimao dio rizika?

Autocesta je sasvim druga priča.

Dajte ljudi shvatite da ponata u micanju / propuštanje nije u tome da li se nekom žuri ili ne, da li netko vozi x ili y brže od drugog, već u tome da se promet učini što efikasnijim i fluidnijim, a prije svega sigurnijim (opet ću se pozvati na onaj video prije). Najbolji primjer za to vam je autocesta, pogotovo sad po ljeti kada je promet gušći. Zna se dogoditi da u jednom trenutku promet DOSLOVNO stane i u tom trenu čovjek bi pomislio da je nesreća u pitanju, ali na kraju ne ispada da je to u pitanju, nego je jednostavno netko izletio ispred / loše se prestrojio / previše zakočio / ubaci razlog, a na toj skali / količini prometa napravi se lančana reakcija (pogotovo ako netko još i pretjera) gdje se onda proizvode trenutni zastoj. Morate prestati gledati ovaj problem na osobnoj razini.

To što netko vozi +50 km/h iznad ograničenje je totalno drugi par čarapa, priča za sebe, i bottom line nema potrebe da se pored njegovog ugrožavanja prometa još tuđim / vašim inatlukom to ugrožavanje dodatno potencira.

Ima likova koji se voze paraleno u lijevoj i desnoj traci usporedno istom brzinom.Nemožeš ih proći,a zakonski smiješ voziti bržije od njih...komedija.Kolona iza njih i to je ok,jel tako panasonic? :D

Panasonic iskreno ja sam se odnosio na idiote u lijevoj traci na autocesti,da sam mogao krenut ranije krenuo bi,ne drkam kurac i nisam clan politickih stranaka i zivim od svog rada,naravno da cu jurit za posao od 50 000eu,od toga zivim.Tko misli vozit vozit po ogranicenju izvoli po desnoj traci,ostavi lijevu za one koji moraju vozit brze.Spominjanje poroda i dijeteta,to su realne situacije koje se desavaju,primjeri hitnoce,kad vec hitnoj pomoci treba 5h da dodje sam cu odvest bilo koga u nevolji u bolnicu.Zatupljen si i ogranicen,ne vidis dalje od prometnog znaka.

Pa možemo mi sad stvar banalizirati koliko hoćeš.
Mogao si reći i da ima ljudi koji se voze 40 km/h na cesti gdje je dozvoljeno 90.
To su sve izdvojeni slučajevi koji nemaju veze s vezom, naravno da nisam za to da se vozi sporije od ograničenja.

Ja pričam da ako ja vozim po propisu na Slavonskoj, bilo u lijevoj ili desnoj traci, nema ama baš ni jednog razloga da ti se maknem.
Ali odjednom sam ja loš vozač na cesti, ja ne znam prometnu kulturu i ja smetam, a smetam onome koji ima takvu prometnu kulturu da je odlučio voziti preko ograničenja.
Taj što je odlučio voziti brže od ostalih je naravno dobar vozač i on je u pravu, a ne ja, a i treba ga razumijeti, on ide na poslovni sastanak te ima prednost nad drugima.

I u tim situacijama si običan vozač na cesti i nemaš pravo divljati te dovoditi druge u opasnost, a kamoli radi nekakvih sastanaka, lol.
http://www.jutarnji.hr/vijesti/crna-...snjaka/468031/

Ovako: osoba koja vozi puno iznad ograničenja(primjer radi Thoroughbred B, ništa osobno), UGROŽAVA promet,
osoba kao panasonic, OMETA promet
Ugrožavanje je očito puno gore od ometanja, ali ni jedno nije dobro

U pravilima nije tako, ali kao i u većini stvari trebao bi se poštivati neki bonton, kao što je normalno pustit trudnicu na šalter ispred sebe i sl., tako je i na standardnim cestama lijeva traka brža i to je pozitivna stvar za promet, jer da se obe trake voze jednakom brzinom niko se vjerojatno nikad nebi ni prestrojio :D

Npr na cestama izvan naselja kazna do 10 kmh prekoračenja niti ne postoji, i svaki automobil je različit, npr meni na focusu je 90 kmh sweetspot za potrošnju goriva, i ja održavam tu brzinu na brzoj cesti, ukoliko je neko u desnoj traci sporiji od mene, ja se prestrojim ljevo dok ne zaobiđem, ukoliko primjetim da neko vozi u ljevoj brže od mene ja mu se maknem jer mu ne želim smetat, on ima svoj sweetspot i on vozi po svome. Naravno sve to u prihvatljivim brzinama za sigurnost prometa.

Što se mene tiče u desnoj nek ljudi voze koliko oće, ali u ljevoj nemojte ometat druge sudionike, osim ako nemate potrebu skrenuti ljevo na sljedećem skretanju.

Evo panasonic kažeš ako oćeš voziš 75 ako je ograničenje 80. Prvo svaki standardni automobil na celeru prikazuje manje nego što zapravo voziš ugl cca 5 kmh, znači već voziš 70, na mjestu gdje je, ako je van naselja, dozvoljeno i 90 bez da ugrožavaš promet. i npr meni, tipičnom normalnom vozaču koji se ne jurca niti išta, nego pokušava vozit normalno uz minimalnu potrošnju goriva, diktiraš tempo vožnje po onome koji tebi i tvom automobilu paše, dakle preuzimaš cestu sebi, umjesto da se fino prestrojiš, ko šta bi se ja tebi prestrojio, i pustiš čovika koji vozi po svom normalnom tempu, da nastavi voziti svojim tempom i onda se ti slobodno lijevo ako baš želiš.

A što se tiče manijaka koji voze 30-50+(ovisi gdje) preko ograničenja, to treba država i policija regulirat sa kamerama, presretačima i ostalim, zato im i plaćamo poreze da bi se oni brinili za nas, barem bi tako tribalo bit :D

Ovo je mišljenje vozača koji vozi već 7 godina, i nikad nisam dobio niti jednu kaznu(osim parking jednom :D ), niti sam doživio puno nabijanja, trubljenja i sl, jer se trudim poštovat i pravila, ali i vozački bonton

Užasno je iritantno kad netko non stop pika kočnicu (braneći svoje pravo na postojanje)... ok, ja sam debelih živaca pa sam u modu BMK, no generalno dati takav savjet je put da nekome ispred kuće/stana dođe Andrija Jarak :D

Upravo to, maknem se u stranu, a zbog micanja nekome u stranu, pišo će mi ostati jednako velik ili mali, kako se uzme :)


Zato što je desna traka uz desni rub najčešće puna uleknutih šahtova pa ljudi čuvaju ovjes vozeći se lijevom trakom.

Brzina ne ugrozava promet pogotovo na autocesti,tim vise od strane savjesnog vozaca novog i tehnicki ispravnog automobila.Problem su lose ceste,tehnicka poluispravnost vozila mladi i neizivljeni vozaci,da ne pricam o vozacima koji jednostavno nikad nebi ni trebalo dobiti vozacku,neki ljudi su antitalent za tenis,za matematiku ili neznam,plivanje,ali hej,svi mogu dobiti vozacku i sudjelovati u prometu.Po meni,nebi svi trebali imati tu mogucnost.Primjer njemacka i autobahn,standard je puno bolji i voze se bolja i novija vozila,cesta je izvrsna i svi jure po istoj kao "manijaci koji ugrozavaju promet",a najmanje zabiljezenih nesreca na istoj.Ocito i zbog kulture,pusti lijevu traku za brza vozila a ti cruiseaj u desnoj po pravilima.

Kakvih tetki ovdje ima od vozaca katastrofa. Grow some balls

Voznja auto uz auto na cesti uz dvije trake je retardirana, opasna,stvara kolone,nervoze, i cak.mislim i zakonom zabranjena.

A onaj tko tvrdi svoke i boli ga kita za ostatak prometa treba ostati bez vozacke.


Sent from my SM-N920W8 using Tapatalk

Kod nas najveca sranja na autoputevima rade stranci... Ove god. sam putoval puno puta prema moru i mislim da je ova sezona daleko najgora od svih do sad kaj se kulture voznje i broja nesreca tice. Lijeva i desna se posloze same od sebe i vozi se u kolonama u obje trake ali opet lijeva ida 140-160 bez problema. Problem je kaj mnogima to nije dosta jer misle da su u "texasu" i da mogu radit kaj hoce, 90% stranci. Nije ni cudo. Vozim kroz Gorski kotar kolko mi auto ide, hvatam zalet za brdo a murjak me prede iz lijeve sa debelo prek 2 glave na motoru i jos me odsjece u srenjoj traci i bas ga briga kaj se ja vozim ko budala.

i dalje se vracamo na ono moje. ak neko fakat zajebava u lijevoj, dernes ga prvom prilikom po desnoj i ubacis mu se odmah ispred...malo operes sajbe i paljevina ;)

Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk

Po ko zna koji put, u gradu ako je prometnica s više traka u jednom smjeru, ne moraš se maknut. Zato što lijeva traka NIJE preticajna. I sad ja ne kužim problem koji vidim dosta ljudi ovdje ima. Ako lijeva nije preticajna nego je iste važnosti kao i desna, pa zaobiđi ga po desnoj jebemu i kraj priče.
Neko je spomenuo slavonsku u smjeru istoka i skretanje na Heinzlovu. Da sam na petlji oko 5 popodne u lijevoj traci, i trebam skrenut na Heinzlovu, i bajo mi se zakelji u dupe, znaš kad bi mu se maknuo u desnu? Nikad. Dok se ja prebacim u desnu, još sto auta ide iza njega a ja se onda moram jebat s tim kak ću se vratit nazad u lijevu.
Nije autocesta, prođi me po desnoj i bok.
Autocesta je druga priče i nema veze s raspravom.

Zakon se ne misli, zakon ili znaš ili ne znaš, ako ne znaš - ne piši ništa.

To ja stalno i pričam ali ne vrijedi, neki jednostavno žele da im je lijeva traka prazna i da oni mogu po gasu.

Da kvotam sebe :)

https://abload.de/thumb/img_20160829_1201557dso4.jpg

Aj ti to objasni ekipi kad ides iz Solina put Trogira, znači ulazak na brzu cestu, lijepo znak pokazuje, iza tog znaka ograničenje piše 100, a dvi lole jedan do drugog voze laganini 80 i ti blicas i ti sviraš, al ne njih dvoje voze 70 i čupaju živce koloni auta iza sebe i neće da se maknu a nemaš ih gdje zaobić.

A što je najjače ako se neko makne, redovito je to onaj u desnoj traci, ili uspori ili ubrza al nekako pokrene promet.

+1

Osim što sam u par godina staža manje ipak doživio relativno dosta nabijanja, trubljenja i blicanja zbog stajanja na STOP, nepretjecanja preko pune i pridržavanja zakona.

Ti baš voliš svoje kočnice? :D

Na banalnim stvarima se vidi majndset,kao šta sam naveo u primjeru... :)

To je čak i kažnjivo zakonom ako nisu olakotne okolnosti :)


:goood:

Thoroughbread, ti si razmisljao o GTIu pa ipak ostao na Pugu? Pa ga cipao za malo dodatnog umfa? Dugo nisam pratio temu..

Ja sam svog TDa cipao prije nego sam otisao na sezonu...sarafcigerom i gledanjem u retrovizor kod full gasa.. :D turbaci su zakon

Za mene si kao vozac nula. Tocno vidim u kakvu grupu vozaca spadas. Onu IRITANTNU koji stvaraju guzve po cesti jer ih boli dzon za sav promet oko sebe.

Edit:
Tu vidim pola ekipe ne zna da cesta kroz grad nema ista pravila ko i na autocesti. U gradu slobodno obilazis desnom trakom.

Ali je problem onda kao recimo Panasonic koji ce se vozit paralelno jer ga boli dzon za sve ostale jer eto on i rodjo kraj njega su se odlucili voziti u tandemu jedan kraj drugog.

Sent from my SM-N920W8 using Tapatalk

Koliko si izvukao?
Razmišljam da oslobodim na 140ks i lagano još čipnuti. Navodno Revo nudi za stage 1 168-172ks

O dadadadada :) :lol2:

@Gabre, naravno da se može obilaziti desnom, ali je i dalje opasnije jer ljudi manje gledaju taj kut kod prestrojavanja.

To mi je inače vrlo bitno u životu. :goood:

Spadam u one koji voze po propisu, jbg, znam da nas nema puno i da iritiramo sve oko sebe, pogotovo one koji su imigrirali na drugi kontinent.
Tamo si vjerovatno miran ko bubica na cesti.

Yeap, to mi je posebno drago, kad zablokiram slalomaša.

nista nije vjecno, tako da ces kad - tad tom slalomasu prestat smrdit ispred :D

Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk

Najveci iritirajuci vozaci su upravo "prometnici" kao panasonic. Uzas jedan, gleda samo svoje dupe i drugima radi radi. Sigurno si inace kao osoba "simpatican". Tebe bi trebali imati na svim cestama i ti bi superherojskim mocima sveo smrtnost u prometu na nulu. Jer ti si Prometnik!


Sent from my iPhone using Tapatalk