Onda smo se možda i vidjeli, svake godine sam tamo. Čini mi se da je bilo manje nervoze i tuča oko parkinga ove godine :p
Stomorska mi je najdraža os ovih mjesta.
Tech, ovako nešto gledam http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=313490126 +možda malo opremljeniji model.


Čini mi se nerealno jeftino u odnosu na hrvatske oglasnike gdje za 20 k eura prodaju ovakve aute sa 180 000km

Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk

Cool :goood:


https://www.youtube.com/watch?v=40GTuOUZmiw

Pojma nemam, imali svoj parking ispod apartmana. Ak si vidio nekog od 195 cm i nogom br 50, to sam ja. :D
Što se cijene tiče, to je 316d, to je ok cijena, nije baš da je premala. Pogledaj malo bolje oglasnike.
Npr
http://www.njuskalo.hr/auti/bmw-320d...oglas-23238539

I računaj još davanja koja ćeš dat na auto...

Ima li netko iskustva s međunarodnim štetama?
Napucao me Slovak, razbio mi pola auta - auto u nevoznom stanju.

Iz osiguranja mi javljaju da Slovačka osiguravajuća kuća ima 60 dana da se javi po pitanju podmirenja štete??? Daj me nemojte zaje****, 60 dana???

Uglavnom, ako netko ima nekih iskustava, neka ih podijeli, lijepo molim.

Nisam ni četvrtinu kredita otplatio da već mi je auto uništio jebeni turisti koji je po autocesti vozio u kožnim japankama ne držeći razmak...

Vidio sam tog, ali je prestar i km je upitna.
Ostali su čudo, stari po 4-5 godina, 180 k+ km i 20 000 eura cijena.
Moje je pitanje sljedeće, npr ovaj kojeg sam stavio prodaje službeni bmw dealer, ne vjerujem da bi oni muljali sa kilometražom?



Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk

Odlična pustolovina. Omljeni Geladenwagen.

Na ovom mi se čini kao da je friško obnovljen volan. Izgleda kao kod novog auta.

Da su voljni taj E90 dat za kakvih 14 i kusur k eura, bio bi dobra kupnja. Pod uvjetom da su km ok, vrlo vjerojatno jesu jer baš zato što je čudno mala brojka svi provjeravaju.

Ti kupuješ godišnjaka, to ćeš ionako nać samo po ovlaštenim dealerima s garancijom tak da te kilometraža ne treba brinut.

Kod nas ja taj auto ne bi ni gledao jer ćeš u DE puno bolje proć u pogledu opremljenosti auta, jamstvom i slično. I nemoj ga gledat bez xenona jer je to ko da kupiš taj auto na 3 kotača. :D

F30 316d je prije godinu dana koštao oko 250k kn u tomiću, na 109g co2(iako ima primjeraka i sa 102g) ti je to oko 15k kn PPMV. Na to imaš homologaciju 700, 0.60kn po kg auta(oko 900kn), tehnički i osiguranje. Ma sa gorivom, zoll tablicama, špediterom da si olakšaš proces na carini je to negdje na 20tak tisuća kn. Kak sam i rekao, do 3k eura ovisno o razini opreme.

EDIT: Mnogo lijep primjerak

Hvala ti puno na pomoći.
Ovaj model kojeg sam stavio mi je upao u oko sa cijenom, koja je bila jako dobra u odnosu na hrvatske cijene.
Imam par dilema koje nisam ni sam siguran.
1) BMW 3 ili Passat?
Auto se kupuje na tvrtku, znači služi za posao.
Passat mi je veći, pretpostavljam da su troškovi održavanja manji.
Iako zanimljivo, na auto scout mi se činilo da su passati barem 2-3 k eura skuplji.

2) Benzin ili dizel?
Prolazim do 15 km godišnje.
Vidim po EU da su počeli zabranjivati dizelasima ulaz u gradove?

3)automatik ili ručni mjenač.
Vozio sam BMW peticu sa automatikom nije mi se svidio baš. Passat vozio sa DSG, nekako mi je kilav.
Prednost ručnog mi je nekako feeling šaltanja, manje troši i manje je osjetljiv.

4)kako kupujem prvi auto nakon 14 godina što je od opreme ono bez čega se ne može, tj pomaže jako u vožnji? Ksenoni, tempomat definitivno moram uzeti.






Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk

Koliko je napucao? Imaš sliku?

Sent from my Nexus 6P

Moderni automatik troši manje od šaltunga, puno ga je ugodnije voziti i bolje čuva lamelu. U obitelji imamo 318 sa automatikom i taj ZF mjenjač sa 8 brzina je perfektan. Vozio sam 318 sa šaltungom i ne može se usporediti sa automatikom. DSG je isto vrhunski mjenjač ali svaki moraš neko vrijeme voziti da se upoznate. O opreme: ksenoni obavezno, bolja sjedala i šaltanje na volanu poželjni.

Pitanje nevezano za bmw: Kupujem gume za Vitaru i u knjižici su upisane 2 dimenzije. Jedna je preuska i ne sviđa mi se estetski, druga je šminkerski široka ali pati funkcija. U gradu sam vidio jednu sam dimenzijom između ali je uvezena iz SAD. Ako se dobro sjećam, dodatna dimenzija se upisuje na tehničkom. Dali oni imaju neki katalog sa dimenzijama za određeni model?

Nazovi CVH pa pitaj što imaju u bazi.

Ma ić ću uživo jer moram odraditi prijenos, pa da znam što me čeka i da me nečija lijenost ne iznervira :D

Možeš atestirati i neoriginalnu dimenziju koja nije bila tvornički predviđena, ako je unuta 5% odstupanja od roiginala, ako se ne varam.

Nemaju sve STP iste baze, zato sam ti predlažem da nazoveš CVH (to su mi i sami preporučili). U tom slučaju možeš bit siguran da možeš upisat neku dimenziju (ako CVH kaže da može), kad se lijeni krkan u STP počne prenemagati jer je nema u svojoj bazi.

Bez obzira tko te razbio, nakon što tvoje osiguranje poslika auto i popiše štetu, ti možeš:
1. popraviti auto za svoje novce i onda čekati isplatu, vjerojatno ćeš morati koji put i žalbu pisati radi premalog iznosa

2. odeš u ovlašteni, oni svoje naprave i ispostave račun tvom osiguranju, koje onda dalje rješava preko međunarodnih ureda, i boli te briga


Btw tih BMW-a (E90 i sl.) toliko ih ima na cesti ko dreka, to je potaO pravO narodnO autO. Stvarno sam ga se navozao, to je toliko neudoban auto, za tu lovu jako skučen, mali otvor prtljažnika, onaj bez displeja na vrhu izgleda socijalan ko jugić iznutra, a s displejom ko da je netko pilom naknadno ga ugradio.

Frend ima karavana, prtljažnik je točno veličine mojeg Brava 2, niš više ne stane u njega, ovjes mijenja jedamput godišnje, s tim da je njegov onaj "zloglasni" N47 motor

A4 tih godišta je daleko udobniji i prostraniji, kad bi već gledao švabu

nedavno sam imao slično iskustvo, došao frend kod nas, netko ga vani napucao u vrata, sve skupa par hiljada kn na ruke, nije neka nuklearna cifra i naši su to odradili u 2 dana brijem sve i ovaj me zove za ono par tjedana da se ništa ne dešava, pitam svoje - status čeka se odobrenje njegovog osiguranja za isplatu nama i eto... sjedit i čekat.

:fala:


Što se tiče bmwa, pisao sam o F30, E90 nisam nikad vozio.

Ja imam SAG (Sport Automatic Getribe) F1 u BMW F30 i mjenjac je vrhunski, u comfort i eco modu neznas ni da salta, u sport modu se osjeti kad presalt ali salta na visim okretjauma tako da je to i za ocekivati, Nema teorije da bi ga rucno brze presaltao, sa F1 tipkama je zabava, 8 brzina vrtis u okretaje kako te volja :).

Sve vise i vise proizvodjaca se okrece automaticima cka i u baznoj opremi tako da moramo se poceti privikavati polako na to da ce uskoro i mali gradski dobiti neke automatike.

Znači svi glasovi ovdje su više manje za automatik?

A4 nisam vozio, ali nije mi legao vizualno.
Kad sam počeo gledati novo vozilo, onda mi je bila dilema, A4 - BMW 3 - C klasa.

ja sam probao vozit F30 320d automatic i manual i maual je onao OK ali nije tako ugladjen i ovi novi saltaju toliko brze da ga ti rucno ni nemozes brze saltati, ali kad samo probao 3.0d nije vise bilo dileme da zelim 3.0d a oni su automatic tako da vise nisam ni imao opciju biranja manual ali za sad nisam pozalio :).

Automatik samo u novom/novijem autu, rabljeni s upitnim ili relativno dosta km nikad

Taj karavan ima "samo" 100 litara veći prtljažnik od tog brava, ono, kutija šibica više stane. :D
A za ovo ostalo, kakvu posluku porati... Nije najudobniji, nema velik otvor prtljažnika, unutrašnjost je katastrofa, socijala živa, prosto ti nije jasno zašto kupci bmw-a ne kupuju daciu npr koja je po tebi vjerojatno bolja po svakoj točki... :D

Sve mozes atestirat, ako ne viri van rubnjaka i ima 8mm lufta izmefu bilo kojeg dijela sasije ili ovjesa kad se naveze na rampu...radio nedavno...

http://www.jutarnji.hr/vijesti/crna-...rizju/6487483/

Kako uspijevaju?

Haha :)

Definitivno idem na ovu opciju jer štete ima puno i ne pada mi na pamet sam to plaćati pa se natezati s osiguranjem.

Ništa, onda moram čekat dok ne dobijem zeleno svijetlo od osiguranja da ga mogu voziti u servis...

Ne bi ocekivao da ce merdo pobijediti nisma.

Mene lik skršio, prvobitno policajac rekao da će očevid biti tek za 2 mjeseca...ali valjda će se to malo ubrzait :D

I meni su tako rekli no izvještaj je bio gotov za 2 tjedna...

Fakat moras bit prokleti redneck da vozis ovo :D

https://s30.postimg.org/mgkz30enx/20170823_092607.jpg

To je ništa, F-150, mala beba

Javi kad naletiš na F-650 na cesti :D

Taj "auto" meni nije jasan. Za koga to postoji...
Video je zanimljiv jer je na mađarskim cestama :D Nadam se da Mehunka ovo ne čita :lol2:

F250 SuperDuty
Ma nije problem u modelu vec u tome sto ih tak podizu. Mislim koji ce mu to kurac. Vozio sam bas takav F250 ali serijski i vec je po defaultu velik. Tak da mi fakat nisu jasni :lol2:

Već sam pisao o tom raskrižju. Iznimno je glupo regulirano jer je to razmaknuto raskrižje gdje na obje strane možeš samo lijevo ili desno. Ako želiš desno, upale se svima zelena svjetla i s lijeve strane ti znaju doletit auti ko sumanuti. A u pravilu, ako se ne varam, ti koji dođu s lijeve strane trebaju propustiti aute iz tvojeg smjera, kao da svi mogu ići ravno, iako ne smiju. Ne vidim nikakvu posebnu regulaciju prometa (osim da ne smiješ ravno). Nisu ni iscrtane trake kojih bi se trebao držati kad skrećeš. Lak način za pokupit pare od osiguranja i popravit si lijevu stranu auta.

http://www.deviantpics.com/images/20...8-24-at-20.jpg

A pogotovo sad kad su radovi, lik je vjerojatno htio proći ravno što ne smije, al ga je bubnuo ovaj koji je doletio s lijeve strane. Budaletine na sve strane, skupa s onima koji samo znaju metnut znakove radova, a ne organizirat i raskrižje da se privremeno može vozit ravno kako bi se rasteretio promet.

Puno para za malo dobitka, za tu lovu ima puno boljih auta.
Al da, baš si citirao vlasnika jednog e91 :roller:

Kad je bmw, mora biti reihensechscilindermitallradantrieb :roller:
A ne neke socijalne verzije 318d i slično

Dvije su trake, pa je za očekivati da će svatko ići u svoju unutarnju. Netko je očito ovdje krenuo u vanjsku traku i eto sranja.

Heh, "za očekivati je". I ja sam to očekivao, pa sam skoro završio na krovu na tom raskrižju. S lijeve strane su mi uzeli prednost samo tako i uletili u krajnju desnu traku. Trebali su barem iscrtati linije, ako ne metnuti i stupiće. Po tome kako je sad sređeno raskrižje, tehnički, ako skrećem desno, imam pravo odabrati bilo koju traku, a ovaj koji dolazi s lijeve strane me mora propustiti.

Ako sam u krivu oko raskrižja, svakako me ispravite pa da se poklopim ušima. :D

Isto tako imaš ono raskrižje Draškovićeva X Ignjata Đorđića. Dvije trake skreću desno i skoro uvijek ovaj iz skroz desne trake koja skreće ide u srednju traku od tri na Đorđićevoj. Također dobro mjesto za popraviti desnu stranu auta na račun osiguranja.

Will work for carbon ceramics :D

mislim stvarno, ovaj tiguan... :D