Da nije tako stvar postavljena,danas nebi bili svjedoci toga sta jesmo,svjetske hobotnice...koja se ne vozi u autima siroke potrosnje:D

Ja sam podignuo lombardni kredit prije 2 godine i omjer oročenja/kredita je 1/1 i kamata je veća na kredit nego na oročenje,neznam u kojem je to slučaju moguće ostvarit veću kamatu na depozit u odnosu na kredit...vjerovatno ako oročiš 100 000 a podigneš 10 000,ali to je suludo.

Ovo su paušalne pretpostavke.

Naravno, banka može propasti kao i svako druga pravna osoba ali postoji nešto što se zove Državna agencija za osiguranje štednih uloga.
Od 2008. godine, iznos osiguranih depozita povećan je sa 100.000 na 400.000 kn čime je pokriveno nešto preko 90% depozita svih građana (prije je to bilo između 55-60%).


Malo vjerojatno osim ukoliko se ne radi o nekoj maloj banci ili štedno kreditnoj zadruzi. Zapravo, malo vjerojatno i u tim slučajevima. Izbor je velik, uvijek postoji mogućnost oročavanja u banci u kojoj ti neće ugovoriti takve restrikcije (vjerojatno 99% banaka).

Dao sam ga u postu 2307. Ako sumnjaš, provjeri si, imaš hrpu kalkulatora na web stranicama banaka. Usput, nenamjenski krediti mogu ići i uz EKS ispod 11% (uvjeti dostupni na web stranicama banaka).

Netkome ovo može zvučati čudno, ali malo upućeniji znaju da kamatna stopa na štednju ne mora biti veća od kamatne stope na kredit da bi se ostvarila pozitivna razlika. Naprotiv, ona može biti dosta manja a da se i dalje ostvari pozitivna razlika.

Ne dovodim ja ljude u zabludu već si ti neinformiran.

Istina, ali nisam ja taj koji je počeo lamentirati o razlikama i načinima financiranja kupnje automobila. To je počeo netko drugi:

Ali postojala bi mogućnost i da država ne isplati mirovine. :)

Kamatna stopa je veća ali razlika u ostvarenim kamatama je:

- negativna ukoliko se lombardni kredit ne vraća nekom mjesečnom/tromjesečnom dinamikom nego jednokratno

- pozitivna ako se lombardni kredit vraća npr. mjesečno i na taj način ti se kamata smanjuje jer se obračunava na manju glavnicu svaki mjesec dok se kamata na depozit obračunava na glavnicu + kamate koje se na kraju godine pripišu glavnici.

To je razlog is kojeg se isplati oročiti sredstva i uzeti kredit pa makar i po višoj kamati.

Naravno, ovo ovisi i o razlici u visini kamatnih stopa na kredit i depozit. :D

Ajde si otvori temu o laprdanju o bankama i kreditima i kako je super dizat kredite, please.
Ovo je tema o automobilima.
Ne treba meni nikakav web kalkulator neke smrdljive profiterske ustanove kakve su banke u hr, ja sam plaćam svoje kredite već 12 godina, od svoje plaće, i imao sam štednju, oročenu, i jako dobro znam što je to i da moš s njom obrisat dupe, a ne dić je kad ti zatreba.

Spike o paušalnim pretpostavkama, neisplati mirovina i ostale mudrolije koje si prosuo, uopće neću komentirati. Kakve mirovine, ko je spomenuo mirovine? I koje veze ima mirovina i eventualna neisplata iste od strane države sa kreditom, i uopće, sa ovom temom, a to su automobili?

Aj please moderator otvori mu temu o bankama pa nek tamo zastupa presveti bankarski lihvarski lobi.

Za ovo se isplati uzet i najnepovoljniji kredit :)

http://www.youtube.com/watch?v=Jz_wYVFUgMk

Ayrton Senna Tribute :care:

http://www.youtube.com/watch?v=fwxsCJx6caE

http://www.youtube.com/watch?v=mN_HbmZq_Xk

Ne treba ni meni. Samo, ja za razliku od tebe nisam tražio pojašnjenje za oročavanja i kredit:

I to u temi koju, pazi sad, smatraš OT-om.:goood:

I onda, kada si odgovor dobio:

tvrdiš da ti zapravo ne treba jer je tema OT?

Zanimljivo i nadasve dosljedno. Sam sebi skačeš u usta. :goood:

Da malo pojednostavim, država se zadužuje kod banaka za isplatu svojih tekućih obveza. Isto kao i poduzeća za isplatu plaća. Nikakve posebne mudrolije nema. Onome tko ima imalo pojma o čemu govori.

Sam potenciraš daljnju raspravu u OT temi koju si između ostaloga započeo raspravom o leasingu, da bi na kraju utvrdio da se radi o OT-u, pribjegavao niskim insinuacijama tipa:

i nastavio s raspravom bez argumenata.

Zapravo, Jelc ti je dao najbolji odgovor. EOD što se mene tiče.

Nisu to niske insinuacije nego je frendova stara to napravila prije xx godina, a direktor škz je bila u tom trenutku, ako te baš zanima (kredit na 10 godina, iznos priličan, i nebitan za raspravu jer ima sumještana pa će lako znati o kome se radi; i oročeni depozit na 10 godina, isti iznos; kredit naravno izdala sama sebi; rezultat: nakon 10 godina ostaje joj cijeli iznos glavnice džabe). Zato sam te i tražio konkretan primjer, a ne pisanje iznosa. Ekonomske predmete sam završio s odličnim za vrijeme svog školovanja tako da mi računanje glavnice i kamata ne treba objašnjavati, nego konkretnu stvar, banka ta i ta za kredit, banka,zadruga, vrag sotona taj i taj za oročenje. Pogotovo onaj dio kad sam ti rekao da oročeni depozit ne možeš iskoristit kad je tebe volja nego, logično onda kad je ugovoreno u ugovoru o OROČENJU ili tebi taj dio OROČENI nema smisla?
Kakve veze ima država i zaduženje njeno?
Poduzeće koje ispravno funkcionira se ne zadužuje za isplatu plaće nego se financira samostalno od svojih prihoda, bila to firma di ja radim od par tisuća zaposlenih, ili kumova radnja od 5 zaposlenih i prometom od par milijuna kuna godišnje - ista stvar, niti moj direktor se ne zadužuje za plaće, niti kum. Stvar je u pametnom poslovanju i raspolaganju novcem, ali pošto ti očito gledaš sve sa bankarske strane, tebi je super samo kad ekipa živi od dizanja kredita i zaduživanja kod banaka kratkoročnim pozajmicama....

I u raspravu o leasingu sam se uključio upravo zato što se ona potencira kao najbolji oblik kupnje automobila, što nikako nije, nego kad poduzeće zdravo funkcionira, u stanju je kupiti si stroj od 3-4 milijuna kuna za keš, tako je u stanju i kupiti 1-2-3 automobila, kombija, whatever za 200-300-500.000kn za keš, bez plaćanja lihvarskih kamata i naknada. To je moj point.

Najnormalnija je stvar podizanje kratkoročnih kredita za isplatu plaća,i vrlo česta,jer ne možeš se uvijek naplatit u roku,pogotovo danas,zato tu postoje brzi krediti koji ulete da bi ljudima isplatio plaću...i kad se naplatiš,zatvaraš odmah.

A ovo boldano što si napisao neću uopće komentirat,ali pišeš toliko sulude stvari da se ne mogu načudit :respekt: O poduzetništvu neznaš ništa,a pogotovo o istom u HR,jer ovakve stvari nitko normalan ne može zaključivat niti pomišljat da bi bile moguće.

Odustajem :chears:

Znači moja okolina nije normalna, budući da ima firmi koje tako funkcioniraju (pozitivno). Super ti to zaključuješ.

U stvari da, bolje EOD, jer ne isplati se nekom ko ima svoja uvjerenja objašnjavat da postoji i nešto sasvim suprotno, pa i u lijepoj našoj HR ;)

A ljudi, jeste usrali temu....
Koja je vjerojatnost da u EU postroze kriterije za tehnicki preglet, prestanu uzimat 100kn za kavu itd.? Znam da su ljudi znali odlazit u manje gradove da bi regali malo losiji auto jer u ZG nisu mogli..

Velike vjerojatnosti...
A za ovo drugo varaš se grdo. Mi iz malih gradova smo vozili aute u zagreb, pa čak i moji klijenti pojedini, dakle 100km tam, 100km nazad, jer ovdje kod nas ne žele čut 'za kavu' i te spike, nego te sruši bez pardona; mislim, ne mene koji radim s njima svaki dan, ali nagledao sam se glupih padova zbog stvari koje nemaju veze sa sigurnošću, ali eto, možeš past na tehničkom zbog toga....
Da se razumijemo, što se mene tiče, sasvim je u redu da automobil mora biti tehnički ispravan, ja svoj tako i tako držim 100% ispravnim radi sebe i mojih putnika, a ne radi nekog bisera na tehničkom pregledu, ali rušit ekipu zato što im je krepao podizač zadnjeg stakla na kii za koju to košta ko suvo zlato i treba mjesec dva da se nabavi, ili zato što nema kutiju prve pomoći u automobilu, to su za mene ludosti. Zna se šta je bitno, kočnice, ovjes, zdrava limarija, ekotest i da ne lijeva ulje ili antifriz iz motora ko pljusak u prašumi:D A ne kad dođe nabrijan na posao rušit ljude jer, eto, važan je čimbenik podizač zadnjeg stakla.... Ili što je rekao moj frend, jadan je onaj kome ću ja ili moja prva pomoć iz automobila pomoći, kad čim vidim krv padnem u nesvijest:roller:

Pa kod nas se sve da "sredit". Dok god su plaće kakve jesu,a troškovi života rastu, uvijek ćemo imati Iveka kojemu treba koja kuna za alimentaciju, pa te pusti na tehničkom za Mažuranića-dva-tri.
Koliko se pričalo da nema više 50% bonusa, pa se i to rješava za određeni iznos.

Eto, baš sutra idem na regu, jedino me brine ekotest jer se vozikam isključivo po gradu, ali auto 3god star sa 24tkm ne bi trebao imati problema :)
Sigurno ću ponijet koju kunu više.

Evo ja baš bio u subotu sa Škodom Feliciom 1.3MPI. Autek star 13godina, 190tkm na vurici i prošlo bez problema sve. Nikakvo dodatno sređivanje, ispuhivanje ni ništ. A i ne sječam se ni kad je prešla zadnji puta 100km/h :)
Al da ima zajebanih tipova, ima. U svakoj stanici za teh. pregled mora biti bar jedan.

@jopis... to si bezveze blebnuo za zadnji brisač ili si čitao tu priču?

bio se požalio kolega na reno forumu sa jednim specijalcem koji ga je rušio dok je bio na moru... šta ćeš ti meni sa zg regama na tehničkom proć i te fore.

@borny... može se sredit 50%, malo teže, ali ako znaš ljude koji znaju ljude se može, jest da će te usluga koštati 800-2k kn i da nisi siguran na idućoj regi da li će ti ostati bonus, ali se može :)

Još gore. Nije zadnji brisač nego podizač zadnjeg stakla. Glupost totalna. Brisač još mogu razumjeti nekak.

Ne brisač, nego podizač.
Radim 10m od stanice za tehnički pregled, pa se nagledam svaki dan svega i svačega. I svakavih koji prođu, i 10x boljih auta koji padnu....

Za 50% da se da sredit, to bih volio vidjeti, znam jedno 3000 ljudi u toj branši, od vrha do dna, pa se ne može od prošle godine, ni za kakvu lovu....

ma fora ti je bila da je čovjek bio bogu iza nogu i sve fino pristojno došao na tehnički veli jebiga zapalo me sad na moru pa da to obavimo, frajer je tražio ono povećalom na čemu da ga ruši i nađe da mu je metlica zadnjeg brisača strgana 2-3cm i visi :)

ovaj veli budem zamijenio prvom prilikom, nisam ni ja skužio... a-a, zamijeni pa ponovo dođi na tehnički.

pa ti reci da ti tlak ne bi na 200 skočio.

sa druge strane moj pretprošli tehnički sjetim se ja te priče i gledam kako 4 geliptera iz '98 civic 1.4 sa auspuhom veličine mjeseca prolaze sa plavim led-icama umjesto pozicija.

znači tolika bezobraština da se nisi udostojio maknuti ilegalnu preradu na autu koja traje jedno 2 minute zamjene i ti mi prođeš... ban ko kuća i teraj doma sine, pa ponovo plati.

edit: može, ali ima par uvjeta... ak me shvaćaš ;)

A zamisli kako je meni za preko jedno desetljeće navažanja automobila na tehnički, padanja zbog gluposti, prolaženja svakakvim automobilima, dovoženja vlastitog da bi neki rođak, murjak, ovaj onaj prošao preko mog ispravnog auta, itd, ma nije ni za pisat svašta....

Ne znam da može, pokušavam shvatit, al ne ide, jer mi je to primarno zanimanje, poznam Boga i vraga, i ne ide od 08/2011....

Sad sam se sjetio najkomičnije situacije u ovih 11 (uf i više, ja bi htio da sam mlađi....) godina bavljenja s tim.
Dolazi lik na tehnički, škoda octavia tdi, stara ravno 8 dana. Uvozi kontrolor auto u stanicu, tjera na valjke, op, ne radi ručna. Veli ajde novo je, nije se razradilo, nema veze, pregledaj kasnije u servisu. Tjera na ekotest, zacrnjenje 1 :D, max dopušteno od strane škode 0.80... Veli kontrolor, gospodine žao mi je, ali niste prošli tehnički pregled jer vam je vozilo tehnički neispravno :D Zamisli facu lika, još lik pokušava ostat hladan, kaže pa dobro jel ti vidiš da je auto star 8 dana, ne 8 godina, ne 8 mjeseci, nego DANA. Kaže ovaj ladno, a jel ti vidiš da ne valja, vozi to van i pravac servis. Servis najbliži je naravno u popovači, 70km daleko u jednom smjeru, i lik na autocestu, propisno zagrije auto, dođe u servis, eko test - zacrnjenje 0.01, ručna kočnica idealna. Kaže ovaj u servisu, pozdravite mi kolegu na tehničkom :D Problem je bio što je lik bio 7 dana na terenu i auto je stajao u garaži, i pravo iz garaže na tehnički. Dok se je dovezao do servisa, em je kočio, em ga je zagrijao propisno i sve je bilo super kako i treba bit na novom autu, samo eto, zašto bi ovaj na tehničkom pogledao jel auto zagrijan i pitao jel auto vožen, lakše je srušit ga i uzet 120kn još jednom....

za 8/2011 nisam upoznat, ali se moglo riješiti... mislim i prije toga je bio datum od kada se ne može nikako, pa se opet moglo :)

Što prije to bolje jer bi ekipu koja ovakve (pa i gore) kočije dovodi na tehnički poslao kući prije nego bi i ušli u STP.

http://img192.imageshack.us/img192/439/slika0155.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/7585/slika0156.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/594/slika0157.jpg

Tko i gdje?
Evo dam 800-2k za 50% policu ali da mi uz to garantira
A) iduće godine imam i dalje tih 50%
B) da na kućnu adresu neću dobiti uplatnicu na preostali iznos premije
C) da mi neće odbit isplatu štete s takvom policom

Za ovo nisi siguran ni sa "original" policom :)

Nego, za propuhat auto, jel dovoljno malo stiskanja u više okretaje u vožnji ili baš moram na obilaznicu?
Za svaki slučaj, bolje nego da plaćam dvaput tehnički.

da, to mi stvarno nije jasno... pa čim vidiš takvo vozilo, odmah tražiš papire homologacije dodatne plastike i pošalješ doma jerbo naravno nitko to nema :)

U principu da bi pošteno pročistio motor trebaš ga dovest u zonu samočišćenja. To u gradu postići nećeš.

A najvažnije ti je na tehnički doći sa zagrijanim vozilom. Dakle sve tekućine i posebno DPF ako imaš moraju biti na radnoj temp u protivnom ti rezultati neće biti dobri.

Benzinac je.
Znači, baš obilaznica.

Nije bit u stiskanju uopće.
Nego u konstantnoj vožnji otvorenom cestom, bar 5km, baš tipa obilaznice, i da se voziš 100km/h konstantno.

Bilo koja dionica gdje dulje vrijeme možeš vozit konstantnom brzinom na konstantnom broju okretaja u optimalnom području. Dakle neće se čistit ako ga držiš na 1500 o/min niti će mu biti dobro ako ćeš ga držat blizu crvenog :D

EDIT
Evo jopis je već napisao

garancije tak jasno nema, što bi diskreditiralo i a i b i c :D

znaš i sam ;)

Dakle ne može se :D
Radije ću preko postojeće dobit legalnih 25% nego nekom dat pare pa još popušit.

Ma jasno da se ne može, to što je netko napravio 1 policu tko zna kad, i tko zna kako, pa je prošla, to je druga stvar.
Kažem da se od 08.mj prošle godine ne može nigdje, ako ne mogu vodeći ljudi osiguranja u Hr napraviti policu od tada, onda stvarno ne znam kako bi netko negdje điberski mogao riješiti pravovaljani bonus.
25% koje imaš pravo po zakonu za sebe (ili za suprugin automobil) za drugi auto, ako na prvom imaš 50% je sasvim pošteno i sasvim dovoljno za napraviti i ne razmišljati o Huo, kraćenju police, plaćanju razlike do pune premije, i svim ostalim nevoljama koje te mogu zakačiti pri svjesnom uzimanju muljane police....

Napisi zbog cega,pa ce ljudima biti jasno zasto nemoze,pa nece vise davati lovu salabajzerima...ako radis sa time,bolje ces objasniti:)