hm... nekak čisto sumnjam da sav taj uložen trud, vrijeme i novac će ti se vratiti kroz finalnu prodajnu cijenu, pogotovo ako je sve novo.

Ma ak ode super ak ne super...ne zuri mi se,imam jos 2 auta ispred kuce pa nema frke i ako ode,pricekam dobru ponudu za neku sportivu.Ionako je sad slaba ponuda mk7 gti...

tak reci jebemu :D

Dobro ti syss pise, sbako extra hlaganje u tuning auta je samo gubitak novca, nitko ti to ne cijeni, pogotovo na jednom tako "neateaktivnom" autu za tinekdzere

Čuniranje auta kao 508 SW u nadi bolje prodaje je skroz kontradiktorno, čudim ti se kao poznavaoocu auta da tako razmišljaš.
Profil ljudi koji gledaju taj auto, upravo te dorade će ih odbiti

Kao što rekoh, nebi uzimao mali auto nikad, pa da mi i ne treba, razlika dimenzija klase nekih manjih auta kao Punto, Corsa, Clio i sl. i nekog kompakta kao Astra i sl. je možda 20tak cm u dužinu, ali u ponudi prostora je veća razlika, a da ne pričam o nekom ipak većem stupnju sigurnosti.

Danas za 5000 eura možeš kupiti auto koji će te 5 godina voziti bez nekih većih ulaganja osim redovnih servisa, naravno ako se malo kužiš i dobro pogledaš auto mehanički i limarijski. Za 5 godina još će vrijediti pola te cifre, bez obzira na marku, mislim na aute manje/kompakt klase ispod 10 g starosti sa poznatom poviješću održavanja

Ja ti mogu reci za svoj litreni Šitigo iz 2012, koji mi se vec isplatio n puta.

Za 2016 - obavezno 1300kn, full kasko bez fransize 600kn, redoviti servis u ovlastenom svakih 15k je ~400kn + moje ulje, do sada je servisiran:

a) set kvacila nakon 15k, tvornicka greska, pokrilo jamstvo
b) ove zime osigurac za pumpu za stakla
c) autoradio kojemu je preskakao potenciometar za poglasnjavanje, pokrilo jamstvo (cijeli novi radio sam dobio)
d) metlice za brisace i na 60k kocnice
e) dva puta dnevna svjetla kupljena na Antunovicu koja su krepala u roku od par mjeseci, nakon investicije od 100kn u Tokicu miran sam vec 2 godine

Nisam uspio naci skuplje gume (zimske i ljetne) od Dunlopa StreetreSponse 2 i Conti TS850 i kod Furlanke su me ispale smijesne novce. Trosi 4L na 120 Zg-St, 6.5L na 160 ista ruta, ali po gradu ne ide s klimom ispod 7.5, doduse. Sada sam na nesto manje od 100k km i razmisljam jedino da ga prodam i uzmem UP (posto se, koliko mi je receno, Šitigo vise ne proizvodi jer ga niko nece kad moze uzeti UP koji ima 20% skuplji servis za iste dijelove :D) s dve godine preostale garancije. E, da, posto je Šitigo "teretno" vozilo, pogodi tko odbija pretporez za gorivo? Litra benzina - 7kn!

Kupio sam ga za kes 2013. (godinu dana star s manje od 10k km) a za te novce sam mogao do sada voziti neki fini Passat na lizing. Samo sto me takav auto kostao toliko da sam mogao kupiti za razliku jos jedna Šitigo.

Osjecam li se lose kada stanem pored francuska kola od vlasnika nekih preduzeća koji lifraju hardvere po forumu? Nimalo! :D :p

a tek da si kamion uzeo, zamisli koliko bi ti se isplatilo :)

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Kamion ne mogu parkirati u uredu, jedva prodje A8...

Upravo tako nesto gledam i ne mogu nigdje pronaci auto, a da nije groblje ili da nije muljaza. Ako imas neki na pameti koji da pogledam, molim te savjet.

Lowrider tuniram ga za sebe...naravno da ce to biti tajna na njuskalu :D Inace,prodao sam mac auti dok smo sakom i kapom kupovali prek lizinga na firmu,na sve sam stavljao felge i spustao...svi su otisli u roku keks :) Tako da se nadam i sad slicnoj situaciji,ljudi padaju na izgled,prodao sam 3 passata i avensisa od karavana,svi su super izgledali.Ostali su bili manji auti ali isto felge i 3cm dole,vrlo brzo su nestali.Ovaj je stock pa se ne izdvaja od ostalih 508 bas,a cijenom je takodjer bio tu negdje s ostalim 508.Al dobro,sad je i kriza zesca...nemaju ljudi prebijene pare.

Bome i ja pomislio da je pobenavio. No sad se dopisivao s njim u grupi, i veli, nije samo to otišlo. Ona mrežica pored maglenke je 170 kn kod tomića. No otišle su kopče, nosači, ajde isto zanemarivo. No otišla je i plastika ispod motora. Veli on; Sve je napravljeno od jednog komada velikog na kojem su usisnici, crijevo za xenon i tak. E to košta.
E sad, bil se i taj komad mogao nać na njuškalu, nemam blage i neda mi se tražit. :D

sreća pa se neda modificirat ispuh na turbaku za male pare.

Prvo tražiš po njuškalu od privatnih osobe i često imaš prvih vlasnika. Zadnje što se sjećam bio je jedan Bravo 2007.g s plinom za 4500 eura, ak nije bio jako drobljen dobra prilika. Osobno ne gledam otrgnute retrovizore, poštrafane blatobrane ili čak vrata, OK jedna mogu biti al baš sva, to ne, i adekvatno tome se i cijena korigira.
Opet ovisi što gledaš, dizle u toj klasi nebi gledao osim ak je iz poznate okoline i osobe od povjerenja, nek ima i 300 000km na satu uz uredno održavanje, nego neke "stvarne" kilometraža tipa 10 godina star auto i 160 000km na satu u srednjoj klasi.
Osobno 3 auta sam kupovao sa laptopom, dijagnostikom i mjeračem debljine laka

Kad sam prije 3 godine uzimao Punta 2004+ godinu, 15./sam ih pregledao, 16. Je tek bio vrijedan kupnje uz malo potegnut blatobran

Gledao na yt s miltekom rsa i nije to to :) I dalje tiho,jedino decat a onda zvuci kao golf 1 s probusenim spuhom.Recimo GTI mi se s jeftinim lastovcicem cuje super.

Nema tog 4cil koji zvuči dobro, al ajde. Osobno mi je draži blaži zvuk Meganea nego prdenje, umjetna pucketanja i slično kao da vozis KR tuning s probušenim auspuhom.

Novi Focus RS mi ima lijepi zvuk za 2.3l ...

Rs pucketa i to pucketa puno...a focus trosi previse za moj gust,tu negdje kao i wrx...

micanje zadnjeg lonca. Meni je to najidealnije tada.

kako ne? boxer motor?

Obična varka zbog nejednako dugih ispušnih kolektora..

Ima ima:
http://vectorlogo.biz/wp-content/upl...IZ-128x128.png

...a nije da sam baš vozio samo jednu marku automobila.

-uspust moram napomenuti da ne znam koji im je vrag u zadnje vrijeme sa dizajnom, jer danas jedna Kia, Hyundai, Škoda... puno bolje izgledaju, a na kraju dizajn ipak presuđuje. Baš šteta (za Hondu) . . :nono:

Izgledaju izvana, iznutra su užas.

Upravo tako,Honda :) Ja svog Ra ne mogu prezalit.

https://m.youtube.com/watch?v=6iYeKI5INMg

Kod subarua da, ali ne možeš reć da je varka kad i sa granom jednake dužine zvuče karakteristično. Istinabog bez onog braap zvuka ali i dalje impresivno.

@TB
jel ovo možda tvoj bio?
http://www.njuskalo.hr/auti/honda-ci...oglas-18729459

Eto vidiš, ima još i gorih iznutra, ali (izvana) meni sve nove unazad nekoliko godina izgledaju kao da je dizajner namjerno sabotirao totalno sve, još je jedino Accord izgledao kao Honda, a onda su ukinuli Accord za Europsko tržište (to Hondi neću nikad oprostiti) a nove npr. američke verzije mi se uopće ne sviđaju, trebali bi se ugledat na škodu superb 2016.








Nema druge nego dok još ima vremena u garažu (spremit za kasnije) jednu Integru DC5 type R, jednu Preludku i...

Accord Coupe :D

http://carphotos.cardomain.com/ride_...2_original.jpg



Ma i obične dobro zvuče, a da ne govorim type R :care:

Treba biti strpljiv, ja sam 3 mjeseca visio po oglasnicima i na kraju našao Seat Cordobu 2010., sa 118 000 km za 29 000 kn :). U čem je catch? Čovjek selio za Njemačku i hitno pare trebale, morao odraditi veliki servis i regu odmah tako da je ispalo još nekih 5000 kn gore, ali svejedno sam dobro prošao.

Nego sad se sjetih, bratić prodaje Puntača, hoće Alfu :D autić je pic mic, stvarno ga pazi jako i stalno nešto ulaže u njega, ne mislim servisno nego estetski.

http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-gra...oglas-18745096

Ja ću isto uskoro morati u potragu. Budžet 25K kn i 5K za servis, set cjelogodišnjih guma, osiguranje i registraciju.

Htio bih benzica, do 55KW, po mogućnosti klima. Što da gledam osim Punta i Clia?

Tech je to je moja ex...

Getz

Danas se takvi auti jedva prodaju, a za par godina će se moc prodat jedino u staro željezo. Nipošto ne kupuj auto bez klime. Topla preporuka.

Jesi pijan? Zasto bi auto za 25000 kn za par godina bio za smece.
Evo dobar clio benzonac 112 ks, sva oprema, malo km..

http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-19773717