probaj tu http://www.finol.ie/which-oil/app/

Meni osobno je svejedno, ovog sam pronašao blizu pa ga išao pogledati.

Do nikoje.


Gleda se stanje i održavanje, a ne kilometraža.

A ako te prpa skupog servisa kod dizela, uvijek imaš benz + plin.

Je je je, prestrašno jeftiniji od fauvea. Li-la vida loca. Čekaj prvo kad odradiš servis pa vidiš koliko ti pošteno gule kožu.
Koliko košta Mazdino ulje u ovlaštenom? 950kn 5 litra? Koliko tih auti dolaze sa nestandarnim dimenzijama gume? Em na papiru izgleda jeftino, a u stvarnost je druga pjesma.

Nije čudno zašto mehaničari preporučuju fauve jer je lakši i bez pol muke popraviti odnosno zamijeniti dijelove.

U Baotiću sve samo groblje Renaulta bez motora.

Sve sami internet teoretičari. :) Uglavnom, tu su svi zatucani protiv fauve. Žalosno, ali i istinito.
Svaka marka se kvari i sve je to potrošna roba.




Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

Čudno kako uvijek zaljubljenici narodnih kola imaju nevjerojatnu potrebnu braniti taj svoj precjenjeni auto čim netko argumentirano komentira u vezi toga da su preskupi za to što nude u nižim paketima opreme.

Misliš da je moj auto precjenjen? Ne budi smiješan. :)

Mazdu i narodni auto u istu rečenicu? Kakvog li bogohulja...
Pa Mazda je izmislila dizajn za njih. Taman da krepa svakih 10 tkm bi Mazdu radije kupil, kolko dobro izgledaju.

Na Mazdu da smeđu, bež ili šumsko zelenu staviš bi dobro izgledala..

Dečko uspio srušiti na 7:30 sa Seatom (prije 5 h objavio na youtube)



Uostalom bivši Megane RS - BTG 7:43 min i nije moglo bolje :)

Dottore pls -


http://i1.kym-cdn.com/photos/images/...16/773/59d.jpg

Alaj ste naporni više s tim Nijemcima. Već sam davno na ovom forumu naučio (kad sam spomenuo nekaj oko Golfa i tema se zaključala dva dana poslije) da je Golf najjakije vozno sredstvo na planetu, a da su ostali auti samo kolica.

Ajmo dalje, pustite te aute. Onima kojima je jasno bit će jasno, a onima kojima nije neće biti tako skoro.

Jedno pitanje. Da li mi se sta mijenja ako na svoje ime osiguravam drugi auto ? Po pitanju bonusa ili nesto tako ?

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

99% sam siguran da baš ništa.

hmm da.... ukusi su ukusi, a prodajni rezultati svoje govore.

VW nije samo GOlf, a niti mu je jedino trziste balkan, zapravo zanemariv udio.

nema takvu rpodaju sigurno jer je precijenjen, nego su se pokazali kako kompletni auti, dobar balans izmedju dizajna, funkcionalnosti, pouzdanosti, izdrzljivosti, voznih osobina.

nisu najbolji u svemu, ali su jako dobri u svemu, sto se ne moze reci za ostale proizvodjace.

U lažiranju podataka su poprilično dobri, čak iznad konkurencije. :D

ne budi naivan, pa nakon toga je izaslo da valjda pola brandova je laziralo podatke. Cak i americki brandovi. ali to nije tako velika vijest znas. ipak ameri i njihovi proizvodi su nacionaln ponos pa se o tome bas ne pise.

renault takodjer, volvo isto...

Di bi VAG bio u RH da razne službe ih nemaju u svom voznom parku. Mislim da bi bio iza Alfe po prodaji hahahahaha

daj ne lupaj

VW nije nikad u hr bio broj jedan po prodaji, uvijek je tu bila asta ili clio ili megane i slicni.
barem dok sam aktivno pratio trziste.

http://www.index.hr/vijesti/clanak/p...ma/912149.aspx

Potpuno je skrenuo.

Tko je skrenuo?

Ugl, totalna glupost. Najbolje da se dobivaju poticaji da bi netko ladio jaja u novijem autu.
Nek ga zaradi pa nek ga kupi.
ne ubija loš lim, nego velika brzina. Dakako da spašava lim, ali spasio bi i mozak. I kazna.

Da budem iskren, meni se jako sere od PPMV. A boli te džep kada npr na auto od 333 tisuće moraš dati 60-65 tisuća na PPMV, a ne možeš odbiti PDV kada uzimaš kao pravna osoba neki auto. Ima caka, teretni bla bla, ali npr, da sada želim uzeti Focus RS ili npr Mazda 3 sedan, taj PPMV te ubija u pojam, a onda da ne možeš odbiti taj PDV te ubije još više i kažeš "fuck it, za par godina uzmem". Da ne gule ljude kao krumpiri, bilo bi više novijih auta na cesti, ovako mobile.de i auto star 10g == realnost hrvatske.

PPMV plaćaš na nova vozila. A uvijek možeš uzeti jahreswagen pa imaš novi auto i izbjegneš pdv i ogromnu trošarinu.

S aspekta sigurnosti, 10 godina starim autima apsolutno ništa ne fali jer ih je tad većina imala bar 4 zvjezdice NCAP.

Željko Marušić je stručnjak jedino za izjavljivat sranja po internetu i kvazi auto časopisima. Uspio je napisat 4 paragrafa teksta i u svakom je napisao glupost.

Ono što je sporno je godišnji porez na aute novije od 10 godina starosti, ali to je smiješna cifra i sigurno nikoga ne tjera da kupi stari auto.

Da, al zašto se ne bi kažnjavalo posjedovanje starog auta koji zagađuje umjesto da se ovako kažnjava / oporezuje kupnja novog i štedljivijeg a paralelno i ekološkijeg. Pogotovo ovaj masovni uvoz starih prljavih dizelaša.

Osim da se zadovolji ovakav odvratan klasično hrvatski jal "ako bogati seronja ima 270k, imat će još 65k za PPMV i XX% za ostala davanja. Nek zaradi i nek si kupi." Dok je stvarnija situacija da velika većina ljudi koji tako razmišljaju i komentiraju zapravo živi od tih "bogatih seronja".

Pa najbolje da još ljudi plaćaju kazne što nemaju za novi auto!!! :banned:

Znači treba kažnjavat onog čovjeka koji ionako nema novaca pa kupuje stare aute? Dobro ti je razmišljanje.

Nije to jal, a pogotove ne hrvatski, tako i treba funkcionirati, onaj koji ima puno, treba puno i plaćati, onaj koji nema - ne treba.
Nogometašima u engleskoj ligi se oporezuje 50% plaće, pa ti sad vidi.

Dok je stvarnija situacija da su tim bogatim seronjama radnici koji rade za minimalac kupili luksuzne aute.

Inače, Marušić je u pravu, novca za poticanje kupnje novog auta svakako ima pošto država svake godine troši stotine milijuna kn da bi se političari vozili u novim limuzinama, to su sve naše pare.
Fino njih u tramvaje, a ljudima te pare.

Pa kažnjava se većim koeficijentom za cestarinu/ekologiju svake godine pri registraciji. Ne plaćaju isto Euro 2 sa 200g co2 i euro 5 s 110. Istinabog nije to neka velika razlika u novcima, ali zašto bi i bila?

Imaš pravo, trebam se osjećati kao seronja jer radim 24h dnevno i jer si želim kroz par godina priuštiti neki jači i bolji auto, a ne želim dati 1/3 na PPMV :chears:

I još su smradovi "čitaj država" ograničili poticaje za hibride na 99 g/km Co2 ( ako sam dobro informiran) čisto zato da se ne bi mogao uzeti auto više klase. Govorim o hibridima a ne o čistim ekelektričnim autima.
Slažem se, doslovno ubijaju s porezima i trošarinama, ali treba biti iskren i reći da deru i servisi itd. Doslovno su auti sa svim davanjima skuplji od onih iz Njemačke više od 20 % ( čitaj tekst sa indexa). To nije uredu.
Evo osobno moram štedjeti skoro pa 10 godina kako bi si mogao uzeti novi A5 sportback 3.0 TDI, s dva posla bez žene i djece. Mogu na kredit uzeti ga danas no ne vjerujem u kredite a i ne volim banke. I onda ti netko dođe i kaže da si "tatin sin", da si "ukrao", preseravaš se itd. I kako onda čovjek ne poludi.
Bottom line je da država može fino puniti proračun, ljudima je auto potreba, netko voli jak ili lijep auto i to je to. Treba razumijeti i drugu stranu. Da je uredu to, svakako nije.
P.S. Kažete nema na polovne aute trošarine. Ok, ali uzmi ti višu srednju klasu uvoz, pogotovo ako nemaš garanciju ( neki nude godinu dana) pa vidi koliko ti košta kada ode nešto na autu. ;)

Ok, pitam jel sam tražio neku ponudu preko neta za osiguranje pa me gospođa tražila sliku stare police radi dupliciranja bonusa, pa me zanimalo da li se šta smanjuje ili nešto slično :)

Hvala.

Ne, nego sada možeš kopirati bonus sa druge police, ako imaš na jednom autu 50% (ti ili tvoja obitelj) onda ti kopiraju bonus na drugi auto pa imaš u startu i na njemu 50%

Aha, jasno mi je sad, ja sam oduvijek mislio da bonus ide na osobu a ne na auto :)