mene ni usranom motkom ne bi na A1 natjerali (pogotovo za vrijeme sezone). Preko Pisarovine sam na 'staroj' cesti za tren oka i prašim ko gospodin gdje god treba.

I lijepo je propisano što interventna vozila smiju pod rotirkama, tako da... ne vidim nikakvu krivicu u tome što se netko nije maknuo u roku odmah (a nije ni trebao). Ako im se žuri, nek prelete.

:beer:

Ti si isto malo kulturniji vozac bit ce.

Vrati se u autoskolu pa prodji dio kakvu prednost imaju vozila pod rotacijama i kako im se kulturan vozac mora maknuti.

Ovo sto ti pises je cista prgavost u prometu.

Da mi je znati da li bi tako reagirao da ti recimo kuća gori, ili da ti netko iz obitelji, ne daj Bože, ima sudar.

Upravo tako. Službenim vozilima pod rotirkama se mičem pa makar morao na zaustavnu traku. Nikad ne znaš tko je u nevolji

Ovdje se recimo promet u potpunosti zaustavlja ako vidis interventno vozilo pod rotacijom i sirenon. Dakle hitna/policija/vatrogasci, ako pale sirenu kompletan se promet mice sto je moguce vise u desno i stanes. Cak ni pjesaci ne prelaze preko ceste. I to mi je recimo skroz u redu.

To se zove prometna kultura i poštivanje zakona te odgovornost vozaća dok upravlja vozilom kao i svih ostalih sudionika u prometu jer vozila pod rotacijom sigurno neidu na "kavu":)


I trebalo bi početi drastićno kažnjavati takve "pojedince" koji se neponašaju tako te se nepridržavaju slova zakona.

Meni osobno u prometu nema gore stvari nego kada se ispred mene netko sporo vozi ( i pri tome mislim ispod ograničenja) a nikako ne možeš brzo pretjecati zbog uske ceste ili prometa.
Ono ok, oduzmi prednost, trubi, ne znam... ali nemoj se vući po cesti, na to dobijem mlade.
Fakat sam poludio par puta kad se netko na cesti gdje je ograničenje 50 ili 70 voze se tipa 40 na sat.... jednom sam ga pretekao, i usporio ispred njega na 20 na sat i vozio se tako 10 min i nisam dao da me pretekne. Žena popizdila doslovce XD
Ne znam što ti ljudi rade za volanom, pišu blog na mobu uz blowjob, režu nokte na nogama ili što?

Svi mi izgubimo živce. I ja sam bio iznerviran i napravio sranja, ali onda ispadneš još veći konj od njih. Tak da se u zadnje vrijeme uspješno suzdržavam od svih pizdarija radi idiJota.

@Burmuz
Kad sam jos bio u autoskoli pa sam se vozio ispod ograničenja to isto mi je i seljačina primitvna od taksista napravila.....tako da me uopće ne iznenađuješ ;)

Autoškola je druga priča, nisam ih nigdje spomenuo. Kao ni traktore i ostala vozila i vozače koji objektivno voze koliko i kako mogu. To nema veze s mojim prijašnjim postom.
Ali da čovjek mora trošiti živce na ženske što se šminkaju kad voze ili likove koji pišu smsove i love pokemone u prometu e to brate ne mora.
Znači logika: seljačina i primitivac je onaj koji se vozi po propisima i ne štopa promet ali onaj koji zaj... sve ostale iza sebe je super. Pa ok, reci to ovima na A1 što idu na more :D

Ja baš to i ne bih radio. Prvo, ako mi se žuri i želim nekog preteći, onda sigurno nakon toga ne bih vozio polako da ga naučim pameti. Drugo, vidio sam par puta da takve situacije eskaliraju u "brake check" i slične lekcije, pa kasnije autolimari imaju posla. Ako se već vuče ko puž i nepotrebno koči promet, pretekneš ga i bok. Slažem se, takvi vozači živciraju. Ali sigurno ne želim zbog toga posjećivati limare. :)

Prije postanja bi bilo dobro da si pogledaš što si si stavio ispod nicka jer ponekad kad ne znaš što napisati, najbolje je ne napisati ništa :D

Ajde da ne quotam masu...

Zakon i propisi nemaju veze sa prometnom kulturom i time što su si ljudi neke stvari stavili pod normalno (zakonito).
Slažem se, kad vidim ikakvo vozilo pod rotirkama (i bez zvučnih signala), maknut ću se i dat ću mu prednost bez obzira. Ali to ne znači da je on sveta krava i da ja uvijek MORAM, nego to da ga ja puštam jer hoću.

Smiju preticati na mjestima gdje je zabranjeno znakom i pravilom (ispred podvoznjaka, nadvoznjaka, semafora, pjesackih itd. + znakovi) i nigdje se ne spominje da smiju preći na suprotni trak i voziti u suprotnom smjeru ili prozujati kroz crveno na semaforu ili dok službenik u križanju pušta druge. U slučajevima da je nužno potrebno i da ne ugrožavaju nikoga- voziti po pješačkoj stazi. Prednost kao lijevi skretač- desne ruke, ceste bez modernog kolničkog zastora i pružnim vozilima (u raskrižju sa pravilom i/ili znakom). Dozvoljeno prekoračenje brzine. Za ono razmicanje po cesti, samo se spominje obaveza za štićene kolone. Dozvoljena im je slalom vožnja (sa 2+ prometne trake u istom smjeru). Dozvoljeno prekidanje kolone pješaka, i uzimanje prednosti biciklistima (ona shema kad je bic s desne strane a mi skrecemo u desno).
Eto, mislim da sam pokrio sve slučajeve, ako netko ima još nešto, nek napiše sa sigurnošću da bar nešto naučimo.
Imaju dovoljno propisanih ovlasti, MI im dajemo sve ostale prednosti i pogodnosti. I ako se netko ne može na siguran način zaustaviti, propustili ili bilo šta drugo... mislim da se nikako ne moze smatrat krivcem. Što vrijedi i za drugu stranu. Sigurno nemaju ovlasti riskirati tuđe živote i imovinu, pa se u svakakve manevre ne bi trebali uvijek upuštati.

:beer:

"Ako im se žuri, nek prelete."

Željac,to si napisao. :D

Jesam, ali ako se čovjek nema gdje maknut- nema se gdje maknut ( možda onda bolje da i on nagazi dok ne ulovi mjesto za maknut se). Stvaraju paniku.
Pogotovo u slučajevima gdje nisu u prednosti a od nas se očekuje da postupimo suprotno.

:beer:

(i to za prelet sam imao na umu na ono razmicanje na autocesti. Zamisli si kolonu izmedu luckog i bosiljeva, svi gmizaju 40 na sat, masa ljudi i auta... kako tu uopće održati ikakva pravila- na umu mi je obiljaženje. Svi bi se rado vozili 140 umjesto 40. I u ostalom, zasto se ta interventna vozila onda nisu vozila po zaustavnoj traci ?! )

Gle,prati malo austrijance na autocesti npr i vidi kako se prilikom zaustavljanja u koloni miču i ostavljaju sredinu za prolaz.Dok se recimo domaći krkani voze po zaustavnoj traci uz kolonu jer njima se kakti žuri...problem je u faci reko bi Pervan

Slažem se, fer je, korektno i ispravno tako raditi.
Maknut se koliko možeš i sve 5.

Ali da se uvijek i u svim situacijama striktno mora, ne mora. Ali bi se trebalo.
Uvijek se naježim kad vidim kako se drapaju pod rotirkama po aleji bolonje (smjer prema gradu) u suprotnom smjeru tokom jutarnjih gužvi. Srećom pa nitko nikad nije opako zazujao iz suprotnog smjera.
:beer:

Nemoj dalje, molim te. Žena mi je u Hitnoj radila godinu dana, da si jedan tren bio u njihovoj koži, ne bi ovdje baljezgao o stvaranju panike.

Ako su rotirke i sirena upaljene, to je Hitnost 1 i da, panika je, nekome je život ugrožen. Tada se mičeš i ne pitaš kako, to ne pale da bi zaje*avali ljude. Hitnost 2 su samo rotirke i tada možemo razgovarati o propuštanjima, prometnim pravilima, vozačkoj kulturi i tvojoj dobroj volji.

Pa i ne moraš stati ako se nemaš gdje pomaknuti... smiješ ubrzati i sa sva četiri žmigavca im dati do znanja da si ih vidio i da ćeš ih propustiti čim budeš mogao - to nigdje ne piše i ne ući se u AŠ ali bi te instruktor ili iskusniji vozač usmenom predajom trebao to naučiti... to neznanje ili nerazumijevanje i je razlog panike koju navodiš, a pravo na odluku da li imaju prednost prolaska ili ne, vozači drugih vozila nemaju iako si često uzimaju to pravo.

Koriste i zaustavnu traku ako mogu, no manja je opasnost da se na AC sva vozila razmaknu lijevo i desno i da vozilo pod rotacijom vozi po sredini... bem mu miša pa nisu kolnički trakovi na AC široki 2 m nego minimalno 3.2 m :)


PS. Netko je napisao da ga vozila policije (ili policija) nerviraju kad idu pod rotacijom i kad ne kažnjavaju vozače koji im se ne maknu... pa pobogu, da imaju vremena zaustavljati i kažnjavati vozače ne bi vozili pod rotacijom :lol2:

EDIT: Potpisujem ovo što je napisao @Garro, ali ni to nigdje ne piše niti se ući u AŠ (mislim na stupnjeve hitnosti) pa ostaje samo usmena predaja.

Naravno da moraš. Čl. 152. st. 1. ZSPC.
Na raskrižjima vrijede standardna pravila.

Čisto primjera radi...situacija u SAD-u koju sam doživio.

Čuješ sirenu, ne vidiš tko i što ide. Apsolutno svi auti se miču skroz uz rub ceste i zaustavljaju se. Nema čekanja da se vidi tko i što ide. Odmah se slijedi procedura. Stojiš i čekaš dok ne prođe vozilo sa sirenom. Kad prođe, promet ponovo kreće.

Koliko god se busamo da smo dobri vozači, prometna kultura nam je katastrofalna.

Ja sam se sad vratio iz Italije nakon 1500km i mogu reći da oni voze još gore. :D Toliko iznenadnih kočenja dosad nisam zbrojao u svojem vozačkom stažu kao u zadnja dva dana. Ni zbog čega posebnog. Na kraju mi je tempomat bio podešen na skoro najveću udaljenost od auta ispred što kod nas skoro nikad ne koristim. A tek njihova vozačka kultura - činjenica da su skoro svi auti naprijed i iza na bumperima izguljeni dovoljno govori. Kao što su i mene izgulili na parkingu, a bio sam savršeno unutar mjesta.


Prgavost u prometu je bez konkurencije najiritantnija stvar koja postoji.


Evo prekjučer se vozim Slavonskom 90km/h (zona 80km/h) u desnoj traci i paralelno mi se u lijevoj vozi lik s 91km/h. Od iza nadolazi hitna s valjda 110km/h pod sirenama i u žurbi u lijevoj traci, a ovog lika ne dira. Naravno da sam stiso gas i prebacio se ispred njega da ovi mogu proći desnom trakom. Taman da nisu trebali ni kočit. A ova budala i dalje niš ne kuži, možda si u glavi i misli "zakaj bi oni imali pravo ovak vozit". Lik je imao dosta vremena zakočit i ući iza mene u desnu traku ili ubrzat da ih propusti, ali jednostavno ga nije bilo briga.

I to je opet ono gore nabrojano, samo što nisam spomenuo pojas i mobitel. (ta grupa članaka i stavki iz 149 čl 1 i 2)
I vidim tu iznimku, neophodno potrebno strana kretanja i sl.
Ali ok... micat ću se kao što sam se i micao i sve ok.

Vidim da si upućen u sve te zakone itd.
Sjećam se i iz ove teme prije i teme o žalbi na policiju i sl.

Što bi se dogodilo da (policija npr) pod zvučnim i svjetlosnim signalima prouzroči tešku prometnu nesreću jer su se vozili u suprotnom smjeru ?
"Nitko" nije kriv, policija ima svoje opravdanje, ja nisam vidio i dogodilo se sranje. Kako i što bi bilo dalje ?! Nekako mislim da bi se tu radilo o 'pojeo vuk magare'
:beer:

Nitko ali nitko nesmije proći kroz crveno....niti jedno vozilo s rotirkama niti pratnja neke štićene osobe. Po ZAKONU. Znači u tom slučaju ako policija prođe kroz crveno i izazove prometnu nesreću oni su krivi po defaultu. Sjećam se slučaja di je hitna pod rotirkama prošla kroz crvena i izazvala saobraćajnu nesreću di je bilo stradalih, i vozač je bio osuđen na kaznu zatvora. Pokušao se opravdati da mu je doktorica u autu rekla da prođe ali sudac mu je istu stvar rekao koju sam ja gore napisao: da je prošao na svoju odgovornost.

To je barem prije tako bilo, neznam da li se sad nešto po tom pitanju promjenilo....

Dakle, vozio si, a nisi vidio rotirku i nisi čuo sirene? Pitanje koje bi ti sudac postavio bi bilo otprilike "što si točno onda radio?". :D

Policija kriva, sve pet, kao i kad to naprave prolazeći kroz crveno i slično.
Ni prvi ni zadnji put.

Ne vidi rotirku jer mu dolaze iz skrivene sporedne ulice, ne čuje jer je npr. gluh.
Ne mora on pratiti takvo što, mora onaj tko koristi zvučne i svjetlosne signale.

Pitanje je bilo: "Što bi se dogodilo da (policija npr) pod zvučnim i svjetlosnim signalima prouzroči tešku prometnu nesreću jer su se vozili u suprotnom smjeru ?"

Koliko znam, s rotirkama mogu voziti po suprotnom smjeru. ;)

Prouči zakon i sve će ti biti jasno.

Cinjenica je da vozilo pod plavim rotacijama ima prednost, i ostali sudionici se MORAJU maknuti.

I ovdje policija i hitne i vatrogasci prolaze na crveno. Normalno, uspore, stanu, raspale sve moguce sirene i svjetla i prolaze kad je sigurno.

Vjerujte mi da to sigurno ne bi radili da im zakon ne dopusta.

Ako vozac ne moze vidjeti i cuti sirene i svjetla onda ne treba imati ni vozacku.

Al' ga nadrobi gluposti u par rečenica.

Ne, nemaju prednost uvijek, imaju prednost na raskrižjima gdje prednost nije definirana znakovima ili semaforima.
Ne, zakon im ne dopušta prolazak kroz crveno.
Ne, vozač ne mora vidjeti svjetla (usred dana ih ni ne možeš uvijek vidjeti) niti ih čuti (slušaš glazbu, gluh si i slično).

Zato zako jasno i definira što mogu (a to što mogu ne utječe na druge vozače, tj. ne moraju znatno mijenjati načine vožnje), mogu uz obraćanje pažnje na druga vozila (ono što direktno utječe) ili pak potpuno zabranjuje (npr. vožnju kroz crveno).

Zato i kažem, daj pročitaj zakon. Što je to toliko teško?