dok god se zatvaraju dobro je :D

Da,meni se sklapaju istom brzinom.
Samo ne znam kako se ekipa usudi sklapati dok je auto ugasen,novi akumulator i opet se cuje kako ne fila dovoljno.

Da, sklapaju se istom brzinom... a za taj metalni zvuk ne moraš brinuti, ja sam svoje (smijete se sad slobodno) jedno tri godine sklapao ručno i svaki put se čuo taj metalni zvuk, dok mi dijete jednom slučajno dok smo čistili auto nije sklopio retrovizore na struju.. jbg, u cijelom manualu od 200+ strana se nigdje ne spominje el. sklapanje retrovizora :D

Kak veli moj frend, ljubitelj švaba, Das auto, das problem cccccc......

http://www.autoexpress.co.uk/car-new...#ixzz2VFYOJvHB

Da sam sebe ispravim. U ovih par dana malo sam pozornije pratio. Dakle, definitivno, stari benzinci odvratno smrde također. Dakle ne samo stariji dizelaši. Smrad se kod dizelaša novijeg datuma (ako su ispravi odn. održavani) jedva osjeti dok kod benzinaca nema skoro nikakvog smrada.
Ali više od srmada me smetaju nekulturni vozači a kojih ima jako puno.

vecina ih vozi dizela :D

Na mojoj Renolki rade bez greske cak i nakon udarca od drugog auta, jos tam od 2013. U biti sve radi bez greske, tolko od nepouzdanosti Renolke..

Točno to. :D

lol za ovo na električno sklapanje i hvala :goood::roller:

Jos malo parkiranja...

Točio danas: na prijeđenih 658.1 km natankano 38.92l diesela ~ 5.91l. Putno računalo pokazuje 5.8l (iako nisam provjerio prije tankanja pa je moguće da je i točno u decimalu radi vožnje po gužvi uz klimu na putu do benzinske - lako moguće da je skočio baš za tih 0.1).

Pola gradska pola obilaznica vožnja. Skoro sve iz klimu. Ja zadovoljan.

Ono što mislim na čemu vara je rezerva. Pokazao mi je još domet od 66km. A uz natočeno znam da spremnik prima 50l.

Thor - 5.9l je očekivano za taj motor, ipak je kombinirana vožnja...u gradu je vjerujem 6.5 - 7l što je opet super...

Moguće. Ne prelazi 6l u gradu kad ja vozim, ali i izbjegavam guzve koliko mogu. :cool:

Gradska vožnja s manje prometa - uredno 4.5l.

Ovo gore je rezultat vožnje 3 različita vozača.

Vjerujem da je 6,5 plafon u gradu, i to kad ga ne štediš. Pa frend tolko ima s 508-icom koja je kudikamo veći auto.

Točno i moj dojam. Kod prosječne vožnje gradom oko 5l. 5.5-6 Za gužvu, 4.5-5.5 s manje prometa. 6.5l kad se ne štedi (i.e. kad tata vozi). Zato i prosjek od 6l. Vjerujem da bi bio manji kad ne bi bilo aktivne DPF regeneracije.

6.5 trosi moj u zadnjih 480km gradske voznje, dci 110.. Uglavnom kratke relacije, guzve takoder i krace vecernje voznje.. Mislim da 2.2 trosi malo vise, nije bas najsteljiviji dizlo taj Mazdin, ne mislim da puno trosi nego je jednotavno velik..

Prošle godine igrom slučaja išao s Fiestom TD s mora doma (a ne svojim autom). Moram priznat ugodno sam se iznenadio kad sam vidio za koliko para sam došao doma..Corolla bi popila duplo više hehe. Ali opet da radim češće takve relacije ni ne bi vozio benzinca.

Jako ovisi i brzina. Na obilaznici fino cucla i do 8-9 l ako se ganjaš. Nije najštedljiviji ali definitivno ne ide preko 6.5 litara tipične gradske vožnje.

Barem nisam još prešao taj prosjek. Ako uspijem solo cijeli rezervoar potrošiti znati ću točno. Ovo je prosjek 3 različita vozača. Tast cijeli život vozi benzine, pa i to utječe na način na koji vozi (recimo nikad ne koči motorom, to je valjda protiv vjere lol).

Pa mislio sam na normalnu vožnju. KAd bi se ganjao Corolom ko budala trošila je valjda ko mustang u cruise modu haha

Da pojasnim... Sve iznad 130 kmh (a to se lako dostigne jer nemaš osjećaj za brzinu, pogotovo uz malo težu nogu) cucla oko 7-8 litara. Jedino s tempomatom na 115km/h mogu spustit na cca 5.3-5.5l isključivo autoceste.

A ovo za ganjanje se odnosi na nepotrebno prestizanje da si prvi na semaforu 100m dalje. :D

Vezano za retrovizore thor, ako ti jedan jako kasni za drugim kod zatvaranja probaj se zaletiti kod AK Karlo, vrlo cesto idu u korist ekipi pa zamijene ovoga koji kasni....imas o tome na forumuHr pod mazda 2014 vol2 topicu ;)

Btw. bio sam prosli vikend na testnoj voznji, miate ND i da sad ne pisem opet cijeli tekst o tome, reci cu samo: EPSKO SAVRŠENSTVO :))))))))))))
Mislio sam da ce biti dosta kompromisa ali po svemu je bolja od moje NB, naravno ne pricamo o stvarima koje se odnose na generacijske razlike, vec o svemu drugome.

Počinjem štedjeti za novu pa makar po cijenu razvoda :)))))

Pratim taj thread ali mi je taj detalj promaknuo. Hvala.

Zasad neću ništa dirati. Otvaraju se podjednako, samo je sekunda dvije razlika kod zatvaranja i sve radi. Ako primjetim da se dodatno usporio skoknem do njih.

Jesi poslikao malo novu miatu slucajno? :)

Ma nisam ju poslikao, bio sam tako uzbudjen da sam zaboravio..hehe...uglavnom nova takva je 250 hiljada a oni s obzirom da je testno vozilo cijene ju na 200 hiljada....btw soul red boja i crne felge :drkica

Oduzeti vozacku na licu mjesta!!

Kad se već hvalite s potrošnjom, 1.4 turbobenzinac+LPG (masa praznog vozila 1400kg) 120ks, 180kn goriva 600km (točno 30kn/100km) bez razmišljanja o potrošnji, većinom stani kreni, bez otvorene ceste, teža noga (ipak je veličina 48) na gasu cccccccc.............

Samo broj 48? Pih, kepec... :D

Kepec sa 48? Koji ti broj onda nosiš :) ?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Uskoro vozim nećaka na more pa se moram psihički pripremiti na takve kao ti.

Često moraš biti prvi jer je to jedini način da se prestrojiš na vrijeme. 15 godina sam vozio mirno i staloženo uz propuštanje svega i svakoga na cesti. Za to sam dobio trubljenje ostalih, prisilno zaustavljanje u srednjoj traci jer jednostavno gotovo nitko ne pušta da se prestrojiš. Hrpu puta sam morao produžiti pa se ići uokolo jer se nisam mogao prestrojiti sigurno na vrijeme.
Zadnje dvije godine tiskam na svakom semaforu do ograničenja i nemam više problema sa prestrojavanjem, a bome i na manje semafora čekam i bez problema prođem cijeli zeleni val.
Rijetko je, ali dogodi se, da gotovo svi krenu na zeleno u isto vrijeme.
Trebalo bi održati javna predavanja, a kasnije smisliti način kažnjavanja vozača koji ne ubace u brzinu kada se na semaforu upali zeleno. Kretanje na zeleno je nedostižno. SF za 99% vozača, ako nisu baš prvi na semaforu.

rant mode off :D.

Sam se ti psihički pripremaj. Nit štopam ikoga u prometu niti propuštam kad ne treba. Desna traka za štednju kad mi se tako vozi, lijeva za ganjanje na autocesti. Još mi nitko nije trubio ili blicao da se maknem u desnu traku.

Ovo za prestrojavanje je totalno druga priča. Ja sam govorio o jazavcima koji voze slalom tipa po vukovarskoj pa se ipak svako crveno nađemo na istom semaforu. :D

EDIT: Lažem, jučer sam sekundu kasnio kad se upalilo zeleno za skretanje na semaforu jer sam prčkao po infotainmentu za potrošnju. Neka starija gospođa mi je potrubila. :p

A, to si mislio. To je i meni smiješno.

Jesi barem bio u brzini? :D

Ček malo, kaj se ne smije voziti 100 km/h po autocesti?

Nesmije, vidis da se covjek priprema psihicki na takve geliptere lol

Sva metra i žilet :roller:
Kolega s posla ima šlapu broj 52, koliko tek njemu auto troši :roller::roller:

Naravno da smije, samo te molim da to ne radiš subotom slijedećih par mjeseci. Čisto iz kulture. Ako nije problem.

Naravno. Naoružam se živcima kad idem na 500+ km put. Svašta se može vidjeti i doživjeti na cestama.

Nemaš beda, idem 23.07., a to je nedjelja :D

... iako ne razumijem kako bilo tko u dane vikenda u sezoni želi i može voziti brže od 100 km/h... pa do skretanja za Jasku se u prosjeku vozi 60-70 km/h. onda se do Karlovca to digne na nekih 90-100 km/h, pa onda od mosta preko Kupe do tunela Sv. Marko opet to padne na 60-80 km/h jer se barem jedna kamp kućica okrenula na bok + 1 ili 2 sudara... i tako dalje, a uzrok je upravo moment kad se promet malo očisti da većina nagazi ko sivonja na nekih 130-150 km/h :) i onda se spucaju u ove koji nastave u ritmu 100-110 km/h jer idu na godišnji, voze djecu i nikam im se ne žuri ili se spucaju međusobno.

49-50, zavisno od kalupa :D

Thx :D.

Ne žuri se ni meni. Ako je dozvoljeno 130 i ima uvjeta za takvu vožnju, onda vozim 130.

"nagazi ko sivonja" i vozi dozvoljenom brzinom. Ne vidim problem u tome. Problem je kad taj sa 100 obilazi šleper i napravi čep. Spor vozač je indirektno uzrok sudara, a krivac je nepažljiv vozač iza njega.

Uzrok je nepažnja. Spucali bi se oni i sa 60km/h.
Imao sam priliku vidjeti sudar gdje je brzina bila manja od 10km/h. Nisu gledali i zapucali se jedan u drugog na parkingu. Oba išla u rikverc sa nasuprotnih parkirnih mjesta.

Zaključak: treba živaca za voziti na more vikendom.

Vratimo se na potrošnju, zimske/ljetne gume i smrad iza dizela :D.

Nema problema.. slobodno se najavi i drugi put kad budeš nekam išao pa ću prilagoditi svoj raspored da se ne sretnemo :D

Problem je u tome što je pojam: "nagazi dozvoljenom brzinom" ok, no onda kemija u mozgu počne raditi logikom ma namazati ću još samo ovog ispred sebe, i još jednog i onda tako par komada zaredom, a uvijek se pojavi još jedan koji je još malo brži... sa ovim drugim dijelom o uzrocima se slažem.


Ma treba živaca uvijek :)

... i kočnice. :D

Ako se sretnemo, prepoznat ćeš me odmah. OS tablice, smrdljivi Golf dizel i ide 130km/h :D.

Još ako je bordo boje odmah skrećem na prvo odmorište :D

Meni osobno najgora vozačka osobina : kad se vuku. Ok, voziti po ograničenju, uredu. Ali kada se voze debelo ispod, tipa 40-50 na sat gdje je znak za 70 ili 80. Ok, možeš obići, ali kad ne možeš ( prometno, nepregledna cesta itd.)... Nitko me tako ne naljuti, ni oni bahati što oduzimaju prednost, oni koji ne znaju pa ne znaš kuda će kako vijuga itd... ovim što se vuku bi glavu iščupao s ramena nekad, imam fakat nula tolerancije za takve ljude. Autoškolu ne računam tu.
Najčešće su to stariji ljudi, ono fakat stari, kao da misle da neće umrijeti. Što je paradoksalno, mladi koji imaju život pred sobom budu budale i stavljaju glavu u torbu a ove mumije kojima se sekunde broje do groba ti se čuvaju kao da nema sutra :D
P.S. Pričate o gužvama.... takvih par se skupi puževa i imaš kolonu od par kilometara.