zaboravi 1.4... ekipa se spalila s tim motorom i imali su enormne potrošnje... 1.2 ili 1.6

kod mene se jos uvijek na plin iskljucivo kuha :D

Može savjet za pranje autosjedala, plastika i tapacirunzi su ko novi, a sjedala flekava tako da ih je gadno za viditi. Ne vjerujem baš u ta kemijska čišćenja u praonicama pa bi to sam obavio.

Valjaju li one pjene za tkaninu što se mogu kupiti u konzumu i sl.?

Uglavnom samo razmuljaju, ne zaboravi da tu kemikaliju i vodu s nečim treba izvuči iz sjedala, a ne samo da to "upadne" u sjedalo. Imaš kod Matića na vukovarskoj pere sjedala samo...
Kvalitetno kemijsko koje uključuje i vanjsko pranje za 250/300kn možeš obaviti na Brijestu u Twinsu...

Čuo sam za Matića pozitivne kritike, mogao bih onda otići i provjeriti.

lazes kaj pes, videl sam te direkt si priheftal clia na molvama na plinovod... :fiju:

Ovaj 90KS ti je mislim stari 1.6 (8V?). To ima Megane 1.

Gledaj 1.6 16V, ima oko 110-113KS ovisno o verziji, sa ili bez dephasera.

Većina atmosferaca koji su ispod 150ks su mrtvi ispod 3500-4000rpm-a. No sad bi ti jeftino, da malo troši (uz plin i jeftino troši), da se ne kvari i još da je živ od 1100 okretaja :D

Kad će trebat povuć, prebacit ćeš 2 brzine niže i biti na 4000 rpm-a i vući će tih 10 sekundi max kaj ti treba. Ostatak od 99% vremena ćeš se voziti između 2 i 3000 rpm-a gdje je mrtav i bok. Naviknut ćeš se. Što god nema turbinu, tako je. Usto su i konji upitni.

Bijele. Sa dobro vidljivim crtama.

:D

Imam 1.6 16v Clio 2

Relativno lagan auto a 110 konja, leti kad treba :)

Preko 4k okretaja osjetno je zivlji, ali to ne znaci da je "mrtav" do 4k, fino poteze.

Kad sam kupovao sam razmisljao 1.4 ili 1.6, ali kad sam ukljucio klimu na 1.4 osjetno se vise mucio, na 1.6 se ne osjeti toliko.

Sto se tice potrosnje, grad oko 8.5l neke normalne voznje, mogu i ispod 8 ako pazim.

Autocesta - ako ces ga betonirat na 130 ide i ispod 6l

Pricam o benzinu jel, plin nemam

Ne smeta ti? Meni bi oči ispale :D

E fala, zakucao sam se za clia iz nekog razloga, vidjam ih po cestama dosta, pa sad skupljam info.

@Vuco - mora vuć od 800rpm. :D , ma kontam te, nisam vozio samo 1.9 tdi, navozio sam se ja svacega, da ne pricam sad tu memoare. Plin mi je pod mus, a koliko vidim i 1.6 16v mi je pod mus, mada iskreno razmisljam i o 1.2 75ks verziji, unatoc nekim komentarima protiv.

Evo, danas napravio tristotinjak km u novom Cliu, 0.9 turbilence ( :D ), 2000 km na satu, znači nov, smrdi u autu ko kad kupiš Er Maxice. Ide relativno dobro, kad znaš kakva bočica je pod haubom, potrošnja je na 130 oko 6.5l autoput, a prosjecna(ganjacina od Molvi i naokolo do Zg) oko 7l.

http://imagizer.imageshack.us/v2/320...924/TqSpss.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/320...921/j4nolb.jpg

Nema pušenja u autu, e dosadno ti ženama onda sa tobom... :D

To ovi iz rentacara zabrijali na čist zrak i 900 kubika :D

Oryx :)

Ovaj je malo bolje opremljen od mog. Vidim glasovnu navigaciju, automatsku klimu i R-Link Evolution sustav.

Usput, ako si imao ECO mod uključen, trošiš nepotrebnu litru goriva više nego da to imaš ugašeno, barem je kod mene na dizelu to tako :)

Pocet ces im vjerovat kad ces bzvz izgubit 3 sata a neces nista napravit.
Odvezi ga u autopartes i uzivaj u slobodnom vremenu i cistim sicevima.

Edit. Sad vidim da si iz os... Ugl. Vozi auto na kemijsko.

Bio sam kod Matica, prednja sjedala kemijsko, 100kn. Skinuo i fleku od sarme staru 4 godine :)

Eto vidiš :)

Kako mi je poznat taj majstor i ugrađeni sustav:D
Ja sam svog već otplatio a imam plin u quattru od 02og mj ove godine:roller:
Potrošnja također tu negdje, ovisno od režima vožnje, od jednake do max litru više od benzina. Jedino kad sam natočio kod jednog privatnika tu kod nas plin i potrošnja otišla u nebo taj tank.:fuming:.

E a da si još kao ja uz granicu, litra plina 2.20-2.30kn, da vidiš uštede:goood:

Na ovo je potrebno ograditi se, pošto sam i sam u tim vodama. Ako ne muljaju, nego uzimaju samo od ovlaštenog (ovisno sa kim imaju ugovor), onda je isti plin kod njih kao i kod tog istog na njihovim benziskama (npr. Ina/Petrol/Crodux cisterna ide kod privatnika sa istom cisternom sa kojom ide i kod sebe na benzisku, i to obično isti dan). Uvijek može biti lošija pošiljka plina, desi se...ali da je razlika nebo i zemlja, to bi netko morao muljati i to opako.

2x sam točio tamo u različitim periodima, 2x potpuno ista ruta vožnje i potpuno isti režim vožnje, potrošnja 25-30% veća. Pametnom dost da više ne ide tamo.

Istina, nisu svi privatnici isti, neki će uzimati lošiji plin po boljoj cijeni, neki će uzimati bolji plin. Samo što prvi ne shvaćaju da gube mušterije tako, jebeš profit ako za par godina ćeš imati manji promet i nećeš imati niti p od profita. Ja sam samo htio ukazati na to, jer mi se nije dešavalo jednom da netko pljuje po privatniku ili po nekoj benziskoj i hvali drugu/drugog, a ono uzimaju isti plin :D:D:D

Ja plin točim samo na Petrolu, pokazao mi se najboljim, ne toliko osjetno od drugih, možda 10% bolji.
Benzin točim samo 100 oktana Crodux i nikad nikakvih problema sa benzinskim diznama, iako na 50 000km odvoženim na plin, nisam 1000km napravio na benzin

Ima li netko Vitaru GL+ 1.6 4x4 (ili neki drugi paket opreme) i ako ima, može li podijeliti neka opća iskustva?

I drugo, pretpostavljam da je kod modela 4x4 pogon isti kao i kod S-Crosa i SX4... koliko takav pogon poskupljuje redovne servise? Zvao sam dva servisa i dobio različite informacije :stoopid:

Vozi tko novi model Leona, dizla 1.6? Zanima me kakav je iz prve ruke (kvarovi, udoban/neudoban, kvrcanje plastike itd.)

Vozim i ja na autoplin, vecinom na tifonu tocim i potrosnja uvijek ista - 36 litara stane i napravimi 430-460km (ibiza 1.4 16v).

Posto radim u naftnoj industriji, vjerujte mi da svi toce u autocisterne na istoj lokaciji.

Isti kao i ostatak branše iz koje izlazi. Uostalome, kako očekuješ da ti netko iz prve ruke kaže za kvalitetu motora za novi auto? :D

Ne znam na koji ti model mislis, taj auto je u prodaji od 2013. Jedino od 2015. ima noviji model motora koji ima 110ks umjesto 105ks.

Ne poskupljuje nista, osim svakih 75k kad se radi servis na 4x4.. Bar je tak kod mene na SX4, 2010.. Nebi trebalo bit bitno drugacije za nove. Mislim da mi je velki servis svega, ukljucujuci 4x4 bio oko 2 tisuce kuna.
1.6 je najcisci atmosferac sa najmanjom potrosnjom u klasi. Malo je gutless ali je zato zilav i elastican tak da se moze vozit ko dizlo. Na vise mjesta sam procitao da je benzinac + 4x4 bolja komb za terenske avanture od dizla.. Troskovi odrzavanja su minimalni.

Vitara je najprodavaniji auto u HR medu privatnim kupcima. Vecina su benzinci, dobar dio 4x4 tak da nekaj grdo ima vec bi se culo.

Onaj 105ks? Isti kakav u krumpirowagenu šesti. Moja preporuka da zaobiđeš umorni 1.6 TDI. 5ks razlike do 2.0, okretniji, manje troši. (već sa pisao negdje)

Jedino kaj znam da Iv@n žalio udobnost krumpirowagena nego ja na dužoj relaciji.

Dok na sedmici 1.6 dignut na 110ks i bolji mjenjač pa je jednako konkurentan na šestici 2.0

Što se tiče održavanja, ništa nije pokvarilo. Osim što imam tešku nogu pa odlaze mi kočione pločice. U 2 i pol godine vozim drugi set pločica :D

:fala: