Može pomoć ??

Ovako, kupujem svoj prvu (ozbiljniju) pilu, iznos koji mislim izdvojit je od 3 do 3,5 tisuće kuna, mislim da je to dovoljno za početak.
O biciklima ne znam puno, uglavnom ne znam ništa (osim da pevecikli i sl. kurtza valjaju :) )

E sad, meni treba bajk, koji ću vozit po seoskim putevima, brdima, nasipu, makadamu i šumskim stazama, ništa ekstremno al opet ne želim da se raspadne kad bubnem u neki kamen ili korijen.

Evo ja sam malo kopo po netu pa naletio na neke modele, pa sad vi meni recite da li to valja, te naravno dajte neku vašu preporuku

http://www.rog-joma.hr/osobna.asp?sif=1353

http://www.rog-joma.hr/osobna.asp?sif=1336

http://www.dsg.hr/proizvod.asp?Sifra=5089

A vjerujem da nije, ali kit dođe oko 200kn što je bezobrazno skupo s obzirom da ti treba jedan običan plastični nastavak, šprica i ulje (a DOT ulje dođe ~50ak kuna pola litre što je dostatno za valjda 10 odzračivanja).

Ako netko to ima ovdje i zna kako ispravno odzračivati, bio bih sretan kada bi se javio bilo tu bilo na PM. :)

Danas sam se išao malo voziti i kako mi pakne stružu po disku jer su preblizu pakne (a ne mogu ih nikako razmaknuti), ostavio sam dušu na cesti, no osjećaj kočenja je jako dobar. Jedan prst, ništa više. I to još dok nisu poštelane kočnice kako spada i to trebam srediti za Sljeme.

Ovako je dobar dojam. Dok sam iza sica, ne diže me na prednji kotač (prednja kočnica ofkors), ali na svemu osim betonu, kotač prokliže prije nego li ja stisnem do kraja kočnicu. Na betonu (sa težinom iza) zakoči ko ABS sustav, bez proklizavanja :D.
Naprema V-brakeu, može se fino dozirati snaga i naravno, manje podlaktice bole nakon dužeg spusta (znači spust od pola sata pa na više). Jel se isplatilo ? Osim fora izgleda, trenutno ne (ok, čak i na cesti je veća fora kočiti, pogotovo kada se diže zadnji kotač pri prelasku rinzola :)). Ali, meni ionako nije fora ići po gradu, već po Sljemenu gdje će, vjerujem, prednosti doći sigurno do izražaja.
Po meni bi pravi tubeless bio bolji, jer ima manju težinu. Ovo ti digne unutrašnju gumu skoro na težinu najlakših vanjskih guma (Schwalbe FF npr). Ali, ako radi, zašto ne. Dobiješ kojih 200g na ukupnoj težini i ako nema većih razderotina na vanjskoj gumi, šljakat će.
To ti o prednjoj mašinici ? Ne kužim kak ti u svakoj brzini struže lanac, osim ako ga ne križaš ?

EDIT:
@ subtex
Iskreno, meni se Trek sviđa od toga što si ponudio. Ja sam svojeg Genesisa čija rama nije poznata nigdje :D odvozio 1000km po itekakvom terenu po Sljemenu i sve je tu ;). Velim, Trek mi se čini odličnim.

ja bi uzeo gary fishera, tora+solidna oprema

@vuco

Da, govorim o prednjoj mašinici. Rekao sam u skoro svakoj brzini, kad je na srednjem zupčaniku (2) onda mi struže kad je iza 1, 2, 3. A kad je u prvom zupčaniku onda u 5,6,7. To me užasno smeta jer dok vidim kod frendova na identičnim biciklima kako ljepo šljaka umirem :X... Ugl. samo me zanima kolko bi me to u servisu došlo, to podešavanje i zamjena sajle...

U pravilu da, boli je iako je skuplji 200kn. Krivo sam izračunao 50% popusta. :D Iako, ta Tora mora imati dobar nulti servis, a sumnjam da će nju netko gledati. Srale ju je imao i zapinjala mu je i nije išla glatko unutra.
To moraš jako dobro, na milimetar podesiti prednju mašinicu (i mora imati široka "klješta"). Iako, velim, tako križaš lanac (napred najmanji, iza najmanji zupčanik), a i upitno je hoće li onda dizati/spuštati lanac.

Imaš tu tutorial za podesit prednji šifter:
http://www.youtube.com/watch?v=t7KKQy0OkUs
http://bicycletutor.com/adjust-front-derailer/

Iako velim, možda imaš takav šifter pa nećeš moći nikako narihtati da ti dobro prebacuje ili da ti ne struže, jer ionako križaš lanac previše, što dovodi do pojačanog trošenja istog.

da, gledao sam sve te tutorijale, ali nije išlo da ga hebeš, i evo na kraju sajla pukla pa nemrem uopće mjenjat :X, eventualno ako uzemem neku palicu pa s njom shiftam pri vožnji :D

evo doso mi je bike sa servisa tj otiso sam po njega :) pa evo da nabacim kojekakav osvrt na dsg na srednjacima:

kolko sam skuzio rade dva radnika, "mali crni" i drugi decko po imenu marko. moja preporuka je ovog manjeg izbjegavat jer kolko vidim vise ja znam o biciklima od njega, sto je zalosno.

no, sto se tice drugog decka, marka, kolko sam vidio covjek se stvarno kuzi u bike-ove, vidi se da voli to sto radi, i kad s takvim covjekom imate posla onda morate bit zadovoljni obavljenim.

covjek mi je podesio mjenjace, slozio stari headset (nisam morao kupovat novi), dao jos neke savjete oko bajka i sve u svemu prezadovoljan sam jer sam imo posla sa covjekom koji zna sta radi (moro sam to jos jedanput napomenut ;) )

eto, takav je to dojam ostavilo na mene pa reko da napisem koju jer mozda nekom pomogne

btw, cifra za to je bila 60kn, stvarno smijesno :D

Zanima me jedna stvar, koliko mogu očekivat niže cijene (%) na zimu u odnosu na sad?

oko 20-25% obicno :)

Pih to je dosta, dakle mogu sad ciljat na neke od 5000 kn, pa da za zimu budu oko 4 soma. :D

Treba mi neki hm... Ala polubrdski, cross, jer za ljeto sljedeće idem tour de Jadran (ako ne i dalje) na tjedan-dva s frendom i bicom, dakle onako više cestovni, ali opet s druge strane volim zabrenzat po bregima, makadmu, šumi kad sam doma. Dakle tražim neki kompromis. Trenutno imam Authora impulse s puno km, ima sigurno oko 7 godina. :D

Nešto tipa ovog;

http://www.lopuh-alfa.hr/index.php?k...roizvod&id=549

Bump. :)

mozes ocekivat dobar popust na jesen/zimu, moj zadnji bicikl je bio snizen sa 4000 na 2000kn. steta sto su mi ga ukrali doduse :)

Author ima dobre bicikle mada se za 5000Kn se nađu bicikli sa dosta boljom opremom.

npr.

http://www.rog-joma.hr/osobna.asp?sif=927

http://www.dsg.hr/proizvod.asp?Sifra=5028

http://www.lopuh-alfa.hr/index.php?k...roizvod&id=581

Nekako mi se ovi čine nisko dosta, rama dosta ukošeno. :/ To mi je nekak prefreestyle. :D Ne bi htio čisti MTB. Nemrem baš s takvim na put po cesti od 1000 km. Ili mi se to čini ovak na slici kad ga vidim?

http://www.nocode.hr/index.php?optio...dski&Itemid=55 Ovaj se čini ok, samo neznam cijenu, mislim da je isto oko 5-6 soma.

mislim da bi uza sve sto si rekao, ja na tvom mjestu isao na 28"... za cestu daleko bolje, po makadamu sa ripnama ide bez problema, a suma je isto izvediva samo je malo neudobnije radi (obicno) minimalnog hoda prednje vilice. ali definitivno za tebe bi bilo puno bolje, a sad...

A što ti to točno znači 28", misliš na veličinu rame? Ja sam da prostiš malo noob u ovom području. :D

Može neki primjeri za 5-6 soma. :)

Mislim da će past ovaj http://www.maraton.si/images/focus9/...der_frei09.jpg

Focus Blackrider LTD za 5400, ima odličnu opremu za tu lovu. Renomirana Njemačka marka, ove godine su bili čak i sponzori na touru. Vani su poznati, kod nas baš i ne. Sad treba samo čekat zimu. :)

+20% natrag. :fiju:

Kak to misliš izvest?

Ići će biciklom nazad, ali po brdskoj stazi. :roller:

Skidam kapu ako mu to uspije. :)

28" se odnosi na veličinu kotača (MTB u principu imaju 26" kotače);)

U PON. vozim bike na servis u bzik promet :D pa javim kako su mi naplatili i kako našteljali :p

Imam na granici "štelu". :) Od cure susjed joj dela kao carinik. :p

Više me zanima kaj velite na moj posljedni odabir? :D

Koliko love misliš dat max?

Mislim dat 4 soma, s time da sad gledam ove od 5-6 soma, pa bi na zimu trebali se spustiti oko 4 soma takvi bicikli s tim popustima.

Još mi je ovaj zapeo za okeca;

http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.56

Neznam jel znate, al svi licencirani vozaci u HBS-u imaju pravo na popust od 20% u Keindl Sportu. Tak da ak imas nekoga ko vozi trke i ima licencu, mozda ti je to i bolja solucija nego se igrat sa granicom i porezom.

Imam par frendova kaj se bave trkama... Vidiš to nisam znao, hvala. :)

evo, odfurao sam ga :P Rekli da je sutra gotovo te da će me nazvat :)

javi kolko je šta $$$

Nisam sve sredio kako sam htio, jer sam ostao bez para. No, kočnice mi je sredio šogor koliko je mogao bez novog ulja. Više nema struganja pakni po rotoru, a opet - kočnice šljakaju.

Danas sam išao gore po TS stazi 4 (Pustodol), no na pola sam se negdje morao spustiti jer sam kasnio na kavu sa frendovima. Uglavnom, spust je bio relativno lagan, malo sam jače kočio na djelu gdje je veće kamenje i držale su bez problema. Prednja na asfaltu diže dok se sjedi na sicu (ako se dovoljno jako i brzo stisne, inače vilica upije pola energije), zadnja standardno dobra. Na bilo kojoj drugoj podlozi, prije će guma izgubiti grip negoli da me neće zaustaviti. Jedno što sam zapazio da mi je nekako sada zadnja kočnica jača. Ne znam jel to do lošeg stiskanja V-brake-a, ali sad imam subjektivan osjećaj kao da mi je kočenje zadnjom duplo jače nego prije. :stoopid:

Pri tom relativno osrednjem/slabom naporu, nisu mi diskovi ništa jakog cvilili (malo zadnji kada sam išao uzbrdo par sekundi). Pri spustu ništa od cviljenja, nit' mi je kočnica propala radi pregrijavanja. Disk se zagrijao jako (al to je normalno), malo i noga vilice te čeljust, ali kočilo je kako treba sve do kraja. Dok ne prođem onaj spust po kamenju ili pak onaj preko cijelog Sljemena, neću reći da je 100% spremna za sve, ali za sada je dobra (iako velim, treba zamijeniti ulje).

S obzirom da mi je ovo prvo duže korištenje hidraulike (probao sam sitno stari Hayes nine sa 160mm rotorom od Salvareza, Juicy 5 na Buljinom bajku sa mislim 180mm rotorima, te Juicy 7 na Fuel Ex9 sa 180mm rotorom; sve je to otprilike isto za XC-aša; ako je dobro poštimano, mora kočiti dobro), zadovoljan sam entry modelom Avida. Kočenje je zaista lakše, jednim prstom i automatski je bolja kontrola jer su preostala 4 na volanu.

Nedostaci su što me relativno skupo izašlo (novi set kotača sam morao kupovati ili nove nabe i žbice) te što mi mi predaleko hvata ručica (za moj ukus) što će se sigurno riješiti sa odzračivanjem i dodavanjem ulja. Jel se isplatilo ? Na spustevima dužim od 30min sigurno će ruke biti zahvalnije. :)

Sad, vidim da ti planiraš preći sa Hayes Sole-a na nešta novoga. Ako ti radi dobro, ne vidim zašto bi mijenjao, iako ekipa na mtbr-u opako pljuje po Sole-u (isto kako i po Juicy3), ali imaj na umu da tamo stavljaju XC kočnice i onda idu na DH staze i čude se kako im popuste :D. P.S. Vidim da za Sole piše da, iako je hidraulična, da se pomiče samo jedan klip ? :stoopid:

Nek se sad Salvarez javi kako premašio mogućnosti Juicy 5 sa 160mm rotorima kad mu je propala prednja na opakom spustu :D. A prije dok je imao Hayes Nine mu se to nikada nije dogodilo :p :p

Uglavnom, to je neki moj osvrt. Slike su rokane mobitelom pa su malo slabije kvalitete:
Prednja // Zadnja // Cijeli bajk

Što se izgleda tiče, htio bih još promijeniti lulicu (kraća i sa manjim nagibom ili 0°; puno mi ljepše izgleda s boka sa ravnom lulicom) i volan ("AM" volan sa sitnim rise-om i laganim nagibom i mat bojom; ovaj trenutni ima rise ali nema nagib i još nije mat boja kao ostatak bajka).
Što se funkcionalnosti tiče, htio bih staviti lakšu vilicu (ali kako stojim sa financijama, a bome sa skoro 100mm hoda i podmazani Dart radi odlično) i maknuti semi-slick sprijeda jer je drek za bilo šta osim ceste i suhe šume.
Naravno, pod mus je i SPD pedale i cipele. :)

Od opreme mi fali samo kaciga :D. To je to.