Onda 90% ljudi u HR živi luksuznim životom...

a bome je i vlasništvo nekretnine luksuz i to ne ekskluzivno kod nas

Naravno. No ni jedno ni drugo ne dobiješ već plaćaš koliko možeš.
Država može malo pomoći (to nekad i čini), ali...
Iz kojeg bi se razloga država samoinicijativno riješila velikog izvora prihoda?
Paralela sa ZET-om ne stoji, tu su uspjeli uzeti dio para od onih koji ne plaćaju jer im je puno dati za malo.

Pa naravno, prosjek starosti vozila u HR je 13 godina.

A čuj, država bi trebala postojat radi svojih građana, ne radi same sebe. Ja iskreno vjerujem da se drastično smanje nameti na nova vozila da bi prodaja daleko porasla. E sad, treba vidjet dali bi veća količina prodanih vozila s manjim nametom dala bar isto ko i mala količina vozila s velikim nametima.

Jedna od paralela je da ćeš uzeti od onih koji danas servisiraju aute (ili ih uopće ne servisiraju) po šupama na crnjaka.

No kako je @FanATIk prije mene napisao, država bi trebala postojati radi građana, a ne obrnuto.

Država da bi postojala i išla na ruku građanima mora imati i prihode. Vozila su jako dobar izvor prihoda (u svim elementima).
Misliš da bi ijedan vozač golfa dvojke kupio novo vozilo? Ijedan?
Da zabrane i uvoz/unos polovnih ne bi nešto posebno dobio.

Kako država ima prihode od tih novih auta, tako i ima i veće rashode kod npr. posljedica prometnih nezgoda koje se dogode sa starim autima... ne možeš (mislim možeš) gledati na ukidanje nečega kao isključivo gubitak.

I da, ljudi bi se riješili Golfa II :)

Fakat ne kužim opsjednutost ovog foruma golf dvojkom. Hebate, vidim dva na mjesec na cesti. Jel bi vozač Renault Megana starog 8 godina kupio novo vozilo? Jel bi vozač Mazde 3 stare 9 godina kupio novo vozilo? Možda i bi. Možda i bi više prodanih novih vozila s manjim nametom dalo više novaca u proračun nego manje s ogromnim nametima. Ne znam, nisam takav ekonomski stručnjak. To što su vozila jako dobar izvor prihoda ništa ne znači. Tak možeš stavit i davanja od 300% na nova vozila i mislit si da će se prodat isti broj i da će se proračun napunit sam tak. Mošsimislit.

Makavi. GDje su ono velika davanja na nove aute, u Nizozemskoj, Danskoj?
Clio koji je kod nas 13 000Eu, tam je 25 000.
E tak treba i kod nas.

Odoh u temu "Koju peglu kupiti"

Bilo bi da dobro preurediti da troši staro ulje iz auta, i to direkt iz kartera na usis, a da lagano u karter curi fripko ulje iz spremnika. :lol2:

cek hoces rec da i ti imas neispravan auto? :)

Sent from my MI MAX using Tapatalk

ma samo podizači prednji ne rade :D

tocno to...ali kad ovi cepaju stanarine vece od rate kredita...

Sent from my MI MAX using Tapatalk

imam hondu staru 18g i nema sanse da bi kupio ista drugo :)

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Koliko tek ti zagađujes :D :D kao 3 golfa.

Bitno je: ako puštaš nekoga sa 200 g co2 onda pusti i onog s 100 i gotovo, trebaju biti svi isti.
Neću previše u offtopic, često čujem plakanje djeca ovo ono. Isto lukuz kao i auto i stan. Možeš li bez istih preživjeti i to udobno? Možeš. Tako da... nitko nikog ne tjera da ima djecu i shodno tome idu u kategoriju auta, stanova, kućnih ljubimaca itd. Barem in my book :)

Stavlja se i u prometnu :) Samo službenik otvori da zapiše i vidi finu cifru .

Bilo kako bilo ja sam svog čađavičara (G2) terao šest godina na tehnički, nikad lipe ljudima nisam dao. Istina bog nije nešto jako dimio :D

Samo se hvalim :roller:

Fino prođeš tehnički i požališ se da su ti ukrali 100kn iz prometne. :D

Poslano sa mog LG-D802 koristeći Tapatalk

Da se i ja javim, za par mjeseci pravo nemačko auto, uskoro staro 20g, jabga imam dva tehnička i bez brige i mita sam prešel na tehničkom.

Ovo da na svoje krame ekipa ne pazi je generaliziranje. Auto ima po sezonu stare gume, kocnice i ovjes redovito praceni i ak treba, mjenja se kaj se treba, ne ceka se "ma bu jos izdrzalo". Kolko god se trudil racunati i stavljati na papir novi(ji) auto me preskupo izađe, a da sparam na ostalim životnim guštima, nema šanse. U biti lažem, jebeno sam ljubomoran na nekog iz topica ko si je kupio Mazdu 2, i tata bi sine 😀.

Ovo s čađarama, mozete se svi preseliti u Minken ili Pahriz đe je zrak lep, svi žive u kučicama u cveću i voze svakih par let novo europejansko kolo. Odnosno od svih ovih kaj kukaju kaj na cesti ima stare krame, jedino su mi naporniji ovi kaj su mislili da je pull out metoda adekvatana kontracepcija, brate mili poslje karanja nema kajanja.

Sent from my Moto G Play using Tapatalk

Pa nisu isti nit bi trebali biti, onaj s lošijom euro normom i visokim CO2 ionako plaća više ekologiju nego onaj s boljom normom i nižim gramima co2.
Uostalom, razbacali ste se svi oko tog co2 kao da je to jedino što se gleda pri propisnom ekotestu.

Ja recimo ne moram na ekotest, ali moram pregrist govno i plaćat ekologiju po većem koeficijentu ko da upravo i vozim golf 2 1.6 dizel. Zašto? Zato jer CVH ne priznaje rad plinoinstalatera koje je sam odobrio i dao im dozvolu i atest. To apsolutno nitko ne komentira a već 2 godine grabe lovu tu na svakom autu s ugrađenim plinom. "Ne može se točno odrediti EURO norma vozila s LPGom" :stoopid:

Mene danas popodne zasmrdio tamno plavi golf IV karavan. Moral sam dignut prozor. Isto sam dozivio i od ne tak starog Senica i Puga 308 u zadnjih par dana. U Zagorju je dvaki drugi auto Golf II do IV i malo koji bas tak smrdi. Tam smrde vise stari kamioni i slicno, doslovno pece za oci..

Ljudi voze neodrzavane aute sa potrosenim dizlasima i boli ih tuki kaj se desava iza auspuha. Nije nuzno da bude dizel da smrdi, benzinjare kad krenu onda su jos gore..

Nitko nije rekao da nema ekipe koja ne pazi na održavanje starijih auta. TO nije upinto nit je tema. Tema je jedan velik broj rvata koji ne održavaju svoje starije aute kak treba i to većinom ne čak zbog neimaštine već zbog ciganluka i šparanja na onome na čemu se ne špara jel se onda ugrožavaju svoj i tuđi životi ili se dodatno zagađuje okoliš. Hrpa njih potroši na cugu i cigarete mjesčeno u iznosu dva seta novih guma. Pa o čemu onda pričamo.
Koliko si platio to njemačko đubre staro 20 g? Ja sam svoj 5g star auto platio 8 i sitno s tim da sam se riješio starog auta za 4 soma. Nije sad neka investicija da se razapneš zar ne? A ovaj novjiji je sigurno manji zagađivač i sigurniji auto. I na tom starom sam redovno sve servisirao i stavljao nove gume i kočnice čim je to trebalo.
BTW danas do mene neki audi iz 80ih na semaforu. Smrdio je ko kuga a do mene je bio, nije čak ni ispred. Toliko je smrdilo da sam morao prozor zatvorit. Vjerojatno mu je ispuh i ispod dupeta. Taj zagađuje valjda ko 40 novih auta a baš me zanima i koliko je tehnički ispravan.
Sve u svemu za nekih 10-15g kad iz švabije kad protjeraju te stare dizele već vidim scene na našim cestama. Zagreb novi Peking. S gornjeg grada vidiš Zagreb samo kroz rendgen.
Inače moji raniji postovi nikako nisu bili na tragu vrijeđanja bilo koga slabijeg imovinskog stanja. Moj otac potječe iz obrtničke i radničke obitelji i sve je stekao sam iako je po svemu trebao završit u nekoj mračnoj ulici. Ja sam imao njegovu pomoć kod školovanja (financijsku) ali sve što posjedujem (ili ću posjedovati) isto sam stvorio svojim rukama bez ičije pomoći (ok i žena radi pa ipak nisam sam haha). Nitko mi ništa nije dao pa zašto bi ikoga žalio, ako nije bolestan? Nek svako vozi što može ali ako je nekom auto poluispravan ili zagađuje enormno puno onda ne vidim problem da se drži zakona. Ali fora je u tome što je kod nas zakon samo formalno. I samo za neke.

Pa kakve ima veze Audi iz 80-tih? Prodaj Mazdu i kupi takav pa stavi se na njihovo mjesto.

Jedino si "najpametniji" i nisi svjestan koliko drugi u novijim skidaju DPF. Boje se troškova i potrošnje goriva zbog regeneracije. Pa upitaj tko zagađuje okoliš.

Kak Doktor zna? Pa ne prolazi ni G Šestica bez 100 kuna :lol2: :D

Kažu da slika vrijedi 1000 riječi:

https://s17.postimg.org/if60012yz/20170504_192807.jpg https://s4.postimg.org/ac0njayqh/20170504_192849.jpg
https://s17.postimg.org/4a4sbyjbf/20170504_192904.jpg

Otprilike sam visok kao i ti, za ostatak konstitucije ne znam ali relativno sam mršav. :D Kao što vidiš, niti u jednom trenu mi noga ne udara u središnju konzolu. Jedino ako si mislio na nešto drugo?

Nisam mislio slike staviti, ali ajde neka se vidi Mazdina nova unutrašnjost (jednostavno i pregledno, i sve na jednom mjestu bez previše "svjetlećih kerefeka"). Za razliku od gen2, moja gen3 ima više nego dovoljno prostora ispred mjenjača za i mobitel i novčanik.

Inače ne kužim kako su se primili CO2 kao nekog velikog zla, ostalo što auti izbacuju je nebitno, valjda je zdravije od CO2 pa se ne gleda ni ne mjeri.
A veli Donald da nema rupa u nebesima, da laže selo

Tak je i kod mene. Desna noga mi dotiče plastiku samo u lijevom zavoju. I nekad ak baš tak postavim nogu (navika od prije, ne držim uvijek skroz ravno (paralelno) koljena). Na prvoj slici mi se čini da koljenom ipak dotičeš plastiku. Ma mislim to su sitnice a s obzirom da je takvo stanje u dosta novijih auta treba se naviknut i to je to. Sada su kokpiti više okrenuti vozaču pa je i logično da je tak širok most. Ni visoki ljudi nemaju problema jel se više udalje od pedala a volan ide i po dubini.

Namjerno sam stavio dvije slike, ova desna je pod kutem da se vidi kako mi noga ne dodiruje plastiku/konzolu.

Iskreno nisam primjetio nekakvu skučenost ili da nemam mjesta, niti to da mi noga dodiruje konzolu čak i u jakom lijevom zavoju.

Uzmi u obzir da mi ovaj dizajn nije stran, već imam 3 godine iza sebe vožnje stare M3 2014 i naviknuo sam se davno. :) Upravo radi ove električne ručne kočnice se čini da ima brdo više mjesta iako je to vjerujem placebo efekt.

To sa širim konzolama i ostalim podebljanjima i povećanjem težine ima primarno veze sa pojačanim normama sigurnosti koje auto mora zadovoljiti. Kad se sjetim starog Suzuki Swifta, tamo je ne samo u motoru bilo mjesta za sakriti jednu odraslu osobu, već je u kokpit uredno stao igrač NBA sa još mjesta za protegnuti se (pokojni djed imao je 2m i bio je poveće građe pa znam koliko se čudio da ima mjesta za noge u tom autu). :D

Ali je zato bio limenka i brijem da ozbiljniji sudar ne bi baš dobro "odradio"...

Da, stvar navike. Vidim da držiš paralelno noge dok sam ja u polužabljem položaju. Budem se naviknuo jel sjedio sam i u novoj 3ci i ista je stvar, pa u bemburi 3ci, focusu novom, kaškaiju novom...hrpa auta ima sad tak širok most tak da je vozač "ušuškan" između vrata i mosta. Stariji auti su imali tanji i plići most i bio je dalje od vozača pa si mogao sjedit skroz raširen kao "bađa". :-))
S druge strane ova koncepcija je bolja jel je mjenjač bliže vozaču baš kao i instrument tabla. Jedino kaj bi ja ergonomski mijenjao je možda vanjski oblik mosta kokpita. On bi se trebao lagano uvlačiti tamo di stoji desna noga a on se izvlači na tom mjestu prema van. Izbočen je prema desnoj nozi vozača. Nije mi to logično. Ali ja sam došao iz auta koji je nekoliko generacija stariji pa mi je to sve novo.

meni to sa širokim tunelom nikako nije pasalo na 3 BK, sad na 3 BM to ne osjetim toliko, možda je uži, a možda sam se i naviknuo.. dok u 6 GH nemam takav problem jer je cijeli auto širi, a tunel baš i nije uzak..

što se tiče ovih ekologa tu kaj daju ljudima razne neprimjerene epitete jer voze starije aute koji dime, bolje da ne komentiram da ne popijem ban, ali sramotno je koliko se iz tih pisanih proljeva ističe neukost i neinformiranost..

ne bih o razlozima, ali ono o čemu bih, po iskustvu, ti ekolozi koji su uvijek najglasniji kada je u pitanju očuvanje okoliša baš ništa drugačije ne rade na smanjenju količine emisije plinova koje ispuštaju svakodnevnim radnjama, niti rade nešto drugačije od ostalog puka, a usput rečeno, nisu samo auti ti koji zagađuju..

evo ja sam davnih dana skinuo katalizator na svom 17 godina starom DITD-u i auto na tehničkom prolazi bez bulje u prometnoj, zarcnjenje je 0,5 (max za prolaz je 2,5) i ne dimi zato jer je održavan, K&N panel je uvijek čist, a usisna grana skupa s intercoolerom i crijevima se svakih par godina počisti (i dobije auto nazad par kW).. na ostalim autima je zasad sve serijski, barem što se ispuha tiče, ali zato planiram povadit dpf, egr, i katove, načipat i smijat se ekolozima.. 😘

Naviknuo si se. I na BM je širok tunel možda čak i bliže desnoj nozi neg na BK. Ali kažem, tak je na dosta novijih auta.
Više se mislilo na vozače koji ne održavaju nit popravljaju te stare aute kak treba a to kak prolaze tehnički s tim smradom mi nije jasno.
Što se tiće već legendarnih 100kn kod mjenjača na tehničkom..koliko čujem to više baš i ne prolazi jel po novom ak ih uhvati kontrola (koja im random upada) ode posao...

Onda kontroli daš dio zarade i sve bude po propisima :D

tak jasno :D

da se razumijemo kifla me zaboli za ekologiju, jednostavno mi smeta što ja moram udisat to govno, a netko iza mene ne mora + ta prevelika briga i same države za ekologiju se vidi iz mislim co stavke ili koja već, uglavnom threshold je 0.500 nečega, a ja na ugušenom euro 4 motoru imam 0.030 ako se dobro sjećam.

na kraju gledam temp ulja koja je korak od pada (ne utječe na ekotest) samo zato jer sam sat vremena čekao u redu i auto se ohladio... sve ekolog do ekologa te stručnjak do stručnjaka.

moj doseg je recikliranje otpada, a i to sve skupa na kraju završi na jakuševcu pa zato ponavljam da me boli za ekologiju.

ne bih secirao to sve skupa, ali neke postove nisam tak doživio, nebitno uostalom, bottom line - ne može država te vozače prisilit da odvezu takve aute na cios, pa kome smeta malo čađe, neka pati, kaj drugo reći.. :)

kaj ne bi prolazilo 100 kn na tehničkom, pa u kakvoj prčiji od države živimo, svaki dan se to dešava.. paradoks je da te kontrolor hebe za bijele ledice u farovima*, ali za pol sata uzme 100 kn od nekog drugog vozača bez pardona..

* - iako zakon kaže da su propisani bijeli svjetlosni elementi na prednjoj strani vozila i straga za osvjetljenje tablice, CVH u svojim pravilnicima ne dozvoljava naknadno ugrađene ledice, pa ispada da je privatna firma veći autoritet nego slovo zakona..

PA jasno, nećemo bit licemjeri pa srat o ekologiji. Meni isto smeta kaj udišem to govno a btw, npr. nisam ni pušač i ide mi na kuki kad ekipa u bircu sjedi di hoće (mimo propisa) i ispuhuje mi u facu taj otrovni dim. Zakaj im se ja onda ne bi popišao na stol? Bar ih ne bi trovao...

ma ja sam pušač i nemam ništa protiv dima, ali brate mili kad ne lupiš zatvaranje zraka na vrijeme dovoljno je 3 sekunde unosa tog smrada u kola ih ostatak dana luftaš koliko bazdi na čađu... to me smeta.

Riješenje za sve vaše dimno/čađave probleme
Imam je, odlična je :D

http://img.alibaba.com/photo/1085444...Respirator.jpg

rješenje je vozit benzince s plinom ;)