Da mu gume nisu izdržale do kraja dam se kladiti da bi vettlovi fanovi tu pisali kak su ga namjerno sjebali.
A i sam je rekao da je išao na kocku jer da nisu znali hoce li i kako ce hard dugo držati.
Ovak lcl fanovi pišu kako su lcl sjebali.

Kad se u globalu zbroje i oduzmu postovi ispada da ferkan ne zna kojega od dva svoja vozaca bi više sjebao.

Inace, od kad su povukli simonea restu nazad iz alfe, ferkan je prodisao, još da malo porade na smanjenju potrošnje guma i imat ce ubitacan i qualy i race pace. Rake bolida im je sad pod baš velikim kutem.

Merc zaspao sa razvojem ali imali su toliku zalihu i bodova i brzine u bolidu da su komotno mogli fokus dat na iducu sezonu.

Rb zadnji par utrka ni sim ni tam, vidjet cemo u japanu kako ce proci

Pa kockali su se i nadali se onome što se dogodilo. Na to nisu mogli računati da će im doći baš tako naručeno.

Tako da da, sreća :) Samo da uračamo sve daljnje događaje, Lec bi bio 1, Seb 2, Ham 3 i Bottara minutu iza 4. Ferrari bi bio u sedmom nebu, a Tottara bi črmljio i rekao "Ferrari hez di eđ over as". OVako, rikno je baš konkurencki auto i u tako dobrom trenutku da to nebi mogo režirati ni Flavijo Brijatorac.

To je kao i kad se Štef nada kiši kad je oblačno, da mu zalije usjeve. Nekad oblake raspuše vjetar, a nekad i padne kiša. Danas mu je pala kiša i to baš tada kad je zatvorio piliće u kokošinjac :D

Ali složit ću se sa svojim "frendom" Sebastianom Vettelom: "Bring back the f***cking V12". Stvarno ova sranja od baterija, generatora, transformatora, astabilnih multivibratora su zaqrac. Svakako je tu u pravu i svaka čast na izjavi.



Nego, manimo te bablje priče ki bi da bi, malo pogleda na narančastu renesansu:

McLaren team WDC:
2013 - 122 boda - 5. mjesto
2014 - 181 bod - 5. mjesto
2015 - 27 bodova - 9. mjesto
2016 - 76 bodova - 6. mjesto
2017 - 30 bodova - 9. mjesto
2018 - 62 boda - 6. mjesto (7. mjesto ako zbrojimo Fors Inđiju 1 i Fors Inđiju 2)

2019 - 101 bod - 4. mjesto / još 5 utrka do kraja


Kako izgleda, ovo bude najbolja sezona od 2012. na ovamo, ako izbacimo 2014. Vjerojatno neće stići 181 bod, ali će biti 4. u poretku. Šteta za 3 utrke sa skoro ništa bodova nakon ljetne stanke i onon na početku gdje su Sainza izudarali, ali napredak je očit :)

Nisu se kockali jer su ionak znali da nemaju kaj za izgubiti, jedino su mogli dobiti sa sc-om kako im se i odvilo, tak da bili su spremni ak im se dogodi sc, a buduci je street utrka nije mala šansa za sc.
Nikakav rizik ni kocka nego pripremljeni su cekali priliku.

Prilika koja da se dogodila 10 krugova ranije ili kasnije, bilo bi Steven Kurchina :)

Slažemo se da se ne slažemo. Ja kažem sreća, ti kažeš taktika :) i OK ;)

Sreća potpomognuta taktikom (ili obratno), može tako? Kockali su se s medium gumama na startu i posralo ih ovaj put. Da su išli sa soft, možda bi do kraja bila procesija istog redoslijeda kao na startu, možda ne bi. ŠBBKBB

A sta da se desio SC taman u trenutku dok su Ferrariju odlazile soft gume i u windowu gdje su planirali regularni odlazak u boks?
Onda Ferrari(i svi ostali koji su startali na softu, npr. Max) prelazi na medium do kraja utrke, a Mercedesu je prerano za soft do kraja i moraju ili ostat vani ili na hard - u prijevodu pusiona, borili bi se s Maxom, a ne s Ferrarijima :fiju:

Tako da je timing tu presudan, a ne sto su oni ostali duze na stazi - uostalom, sam Hamilton je priznao nakon utrke da je Ferrarijeva opcija starta na softu bila bolja solucija. Prijevod, posralo ih je kako samo njih zna posrat - u savrsenom trenutku se savrseno potrefi da se pokvari najbolji moguci auto za njihove interese ;)

Ham uvijek pili naopako, a uostalom kad znaš da imaš najbrži bolid nemaš onda kaj eksperimentirati i cekati sc-nego se ide na soft(ferkan)
Borili bi se s maxom u najgoroj kombinaciji, odnosno da ih je krivo pogodio sc, znaci najlošiji što mogu biti je 4 i 5, a ovak su završili 1 i 2.

Znaci kvale su 2 i 5(realno 3 i 5 jer je vet loše odvozio)
Utrka najgore moguće 4 i 5, najbolje 1 i 2, ne znam kaj nije jasno, risk/reward je debelo na strani med.guma u njihovoj situaciji

Ili, nadmudrili su citav grid.

Stvarnost je samo da su probali nesto drugacije. I upalilo je.

To bi stajalo da je race pace Ferrarija bio nedostizan za Mercedes, a ne da su bili tu negdje. U svakom scenariju im je 4-5 najgori moguci plasman zbog kazni RB i bez sudara/kvarova ne mogu zavrsiti nize od toga. Sa softom bi uvijek zavrsili ispred Maxa, sa mediumom potencijalno ne bi da je SC izasao izmedu 16 - 26 kruga.

Staza je poznata kao jedna od rijetkih na kojoj imati pole position nije tolika prednost jer ce svi iza tebe imati golem slipstream zbog dugacke ravnine do prvog kocenja.

Da je Hamilton startao na softu mozda nebi vec nakon 10 -20 m bio zaobiden od Vettela i Sainza nego bi mozda bas on ulovio slipstream iza Leclerca (morao bi bolje startat od Vettela).
I tko bi ga onda prosao do kraja utrke, pretjecanje je gotovo nemoguce izmedu ta 4 auta na istim/jednako starim gumama?

Nevjerovatna je činjenica da već u Japanu dečki iz Ferrarija ispadaju iz matematičkih šansi za naslov.

130 bodova je ostalo, a Vettel zaostaje 128, dok Lec 107.

A WDC će na umjetnom životu držati Bottara sa svojim malim bodovnim zaostacima do Meksika.

Znači da će Lujkan 3 od 6 naslova slaviti u Mexicu. Čak su swapali Texas i Meksiko nadajući se da će se naslov proslaviti u Americi, kad opet Meksiko :D

Ali fascinantno da su ta 2 lika poderala F1 zadnjih 12 sezona. Samo su Button i Rosberg se uspjeli uguziti u osvajače naslova. Button ludom srećom sa Brawnom, Rosberg politikom Mercedesa.

6 Ham, 4 Vet, 1 But, 1 Ros.

Mislim da bi Hamilton bio prvak samo da do kraja uzima FL svaku utrku.

(o)tužno.

https://formulaspy.com/f1/williams-r...ve-parts-64907

ma reko sam prije utrke da će ih mečka odrat s tim gumama i posralo ih.
realno: brko je u pravu kad kaže sreća, ali jebeš ti sreću kad oni SVAKI puta imaju sreće. bolid pun goriva na softu vjerojatno ne bježi toliko punom bolidu goriva na medumu kao što to čini poluprazan u drugom dijelu utrke i pitanje je da je sve ostalo kako treba kada bi mečka stavila soft nakon mediuma i stisnula gas koliko bi sekundi oni onda počeli hvatati ferkane i eventualno RB.

ovi u mercedesu imaju nešto što u ferariju nemaju, a to je da ako im se pruži prilika oni je uzmu i to rade godinama. jest da mogu i bez tih prilika osvajati naslove. ne trebaju im. bilo bi malo napetije ali bi opet osvojili sve. ovako samo ubiju u pojam crvene i dotuku ih puno brže.
em su bogatiji i onda su još i pametniji. nema druge osim skupljat mrvice i borit se na maks.

Hellbutt Čmarko opet udara:
https://www.gpblog.com/en/news/46874...-ferrari-.html

Nije mu Vettel u planu za 2020 ali nije odlučio lineup za 2020 u RBu jer čeka Vettela :D
Samo da Čmarko ne ode u penziju. Ko će sipat ovakva sranja ako ode :D

Istina je da je Čarls Vettela fino izgazio, ali ako Vettel želi biti Čarlsu ono što je njemu bio STARIJI Kimi, ne vidim razlog zašto Vettel nebi imao budućnosti u Ferrariju. Bolje stara iskusnjara uz Čarlsa nego sa mu daju nekog panja ala Đovinaci ili prezelenog malog Šumahera.

Nisam bas siguran da ce ferkan dopustiti dva mladca, prerizicno je to za njih. Oboje bi imali manje staža u f1 od br.vett naslova

Vettel je zadnje dvije dobro odvezao. Moguce da su promijenili nesto na bolidu sto mu sad odgovara.

Kaze Grozni da drugi moraju biti oprezni: https://www.motorsport.com/f1/news/g...ussia/4550672/

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Aski, misliš zadnjih jednu i pol :D :D ?
Je, ali... ono što sam davno prije rekao pa su me fančići popljuvali da sam hejter - njegove vožnje toplo-hladno su problem. To nema veze sa bolidom koliko sa glavom.

Sad je spojio 2 utrke što nije od početka 2018 sezone valjda. Ako želi pokazati da je i dalje čača u Ferkanu, mora biti na ovoj razini BAREM do Brazila. Mislim, ne mora, jer Matija i delegacija i dalje ima beskrajno povjerenja i strpljenja za njega, no za njega samoga je bitno da to odradi.

Haha, a dobro jednu i pol.

Mozda je Toto hakirao crvene pa se previse zaigrao MSI afterburnerom na Sebovom bolidu, ala Briatore u najboljim danima 😃

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pa promijenili su podnicu, difuzor, stražnje krilo, nekoliko elemenata na prednjem krilu i dodali krilca ispod samoga nosa.

Sve navedeno rezultiralo je u povećanju vršnog downforce-a što Vettelu itekako odgovara s obzirom na njegov stil vožnje.

Vidi, u Njemačkoj nije bilo tih promjena pa je došao sa 20 na 2 mjesto.
U Kanadi isto nije bilo takvih promjena pa je skoro pobjedio da nije bilo onog malog zajeba.

U Monzi je trebalo ladno biti 1-2 pa je to usrao. Na Silverstonu je pogodio Maxa odotraga...

Da, ok, bolid sad valja, ali nije jedini razlog. Mađarsku je odvezao dobro, doduše minutu iza vodećeg dvojca ali bez greške.

O tome pričam.

Dok s druge strane, Lujkan je imao jednu lošu utrku koju je vozio sa virozom i temperaturom.

Osobno se nadam, i stvarno to želim, da se sad dobio i da će nastaviti u ovakvom ritmu voziti i dalje, kako je odradio Singapur i Rusiju do crknuća MGU-Ka. Zanimljivije je kad vozi odlično nego kad radi piruete.

Čarls recimo nije stavio nogu krivo od ljeta na ovamo. Znači da su njemu upgradeovi još više pomogli. 4 pole positiona, 2 pobjede, 1x 2 i 1x3. To je ono o čemu pričam. Vettel se probudio, ali Čarls owna ovaj dio nakon ljeta.

Zato u Japanu nadam se da će opet biti pravi. Da barem u Ferrariju vidimo malo borbe kad je Bottara uškopljen i mora Lujkanu pustit 4 mjesto :/

Šteta šteta što nije Ferrari ovo našao odmah nakon recimo Španjolske ili barem Kanade, pa nebi onako sa njima pod obrisali u Francuskoj, VB i Mađarskoj niti bi Max dobio Austriju.
No ako je to nagovještaj da će 2020 početi bolje nego ova sezona, onda ajde.

Prvih 8 utrka: 8/8 Mečka
Drugih 8 utrka: 3/8 Mečka

Svima je u interesu da ima konkurencije u vrhu. Pod tim mislim na 2 momčadi a na 2 vozača u istoj gdje prvaka odluče na večeri za stolom. Treba nam nešto ala 2005-2012 (bez 2009 i 2011 :D ).

Jedan mali ŠBBKBB, ali da Čarls nije 3-4x do sada žrtvovan za Vettela, da je bilo sreće u Bahrainu sa motorom, da nije sam usrao Azerbejdžan, Monaco i Njemačku te uz recimo pobjede u Singapuru i Rusiji (za sve je malo falilo, nije nerealan scenarij), bilo bi to 4-5 pobjeda, 3 podija više i zaostatak za Lujkanom kakvih 40 bodova. Uz ovakav nalet Ferkana, bome bi se i Lujkan vozio drugačije i osećao pretisak zadnjih 5 GPa. Nebi FL napravio u predzadnjem krugu utrke u Rusiji :)

Ali dobro. Kako je tako je. Malac je odličan. Materijal za prvaka definitivno i u nepune 2 sezone pokazao više nego mnogi u celoj karijeri cca 10tak godina :)

Šta nije Ferrari usrao Monako u subotu? Tad je utrka , nedjeljom je procesija. Isto da dodam da je 8 utrka sad zaredom Vettel sporiji u kvalama.
Inače više manje se slažem.

U Williamsu su krivo stavili kotač na Russellov auto u boksu i zato je produžio ravno. Probali su zataškati pričom da su kočnice otišle. Kubicu su povukli jer ako se on slupa neće imati dijelova za 2 auta na idućoj trci

When lights go out, racing drivers are going to be racing drivers, kratko i jasno....ne treba ih dodatno uškropiti, ionak su vec dovoljno uškropljeni sa svim tim pravilima pa ni ne cudi da nemaju srama kakati na team radio svako malo

Evo opet jedna stvar koju sam najavio lani u ovo vreme i pogađate - ispao sam butthurtani navijač McLarena jer Honda "dela" u fabrici pićenca i da je McLaren za sve kriv :D

https://www.gpblog.com/en/news/46899...oncerned-.html

Ferštapen femili je anhepi. Čudno.
IOW, škica se lagano prema Mečki i/ili Ferkanu. Tottarin mobitel možda ipak zvoni iako svi to poriču :)

Tako da, Honda i Vettel fanboys... ne napadajte me da sam hejter što predviđam logičan slijed događaja. Kao što vidite, grah prebranac mi je vrhunski. Nije hejt, samo osjećaj koji ne vara. Šmekerski :)

Stoga, samo recite hvala, bez etiketiranja :D

Molim.


Btw, malo žutila.

https://www.grandprix247.com/2019/10...errari-and-f1/

Malac brzo uči. Tak je i Jamilton šutnuo Plastičnu Pusiketdol i odma počo na stazi da šamara.
Kad mu se prikara, snaći će se za pol sata :)

Neka neka, Charles uči od najboljih :)

A što se tiče transfera - zašto ne. Baš bi dobro leglo jedno malo jače miješanje glavonja. Vettel u red bullu mi djeluje čak ko ok potez, al Maxa ne mogu nigdje smjestit. Max je top dog i teško da će tamo gdje već imaju dokazanog no1 šofera, tak da mi tu ferkan djeluje realnija opcija nego Mečka. Čak i da Bottasu prekipi i da napravi mass shooting mečki, prije će uzet nekog s b liste za sitne pare, samo da je poslušan.

Nije tajna da je Max Tottari mokar san već dugo vremena za slučaj da čim se Lujkan makne iz Merca.
2020 bi se mogao i kakav predugovor potpisat između tate Josa, Maxa i Tottare za 2021.

Naravno sve to ako Mečka ostane u sportu...

Ovo je istina, duže vrijeme Toto želi Maxa, samo Toto uskoro odlazi iz mecke, ili sam ja nekaj pomješao?

Nisi pomijesao. Totto ce nasljediti brku Zetschea.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

A Ola nešto Tottaru. A taj Ola je bio glasni protivnik F1 projekta koji je gurao Brko. Ola voli ove električne zujave vibratore pa fokus baca na Formulu E.

Tako da ako gledam iz svog kuta, navijam da Mečka ode iz F1, a McLaren ponovno postane Mečkin works team :D ruku na srce, jedino su oni i sposobni to kapitalizirati sa ovim novim ljudima. Eto čim su najurili Gossa, auto odma aerodinamički odličan :)
Ne vjerujem da Williams i Fors Inđija mogu napraviti nešto u tom položaju, barem kako sada stvari stoje.

Mercedes je odjebao DTM i zamjenu nasao u E seriji.
E sad, je li to dosta...

Ili citavi tim ili samo motori. Nema sanse da ce skroz izaci.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Zanimljivih par dana u Red Bullu.
Nakon tatice, sad i Max priča isto ono što je pričao i sa Renaultom ispod guzice.
Samo sad malo bira riječi ali misli isto :D "brži sam od Leca i Hama za 2 desetinke, ali me jebe ovaj drek od motora koji nemre bolje". "2020 je već sad propala.". "Da je meni majko Mercedes pa se propeljam kroz Ljubuški...". Dobro, ovo zadnje nije rekao ali nije ni daleko :)

A drug iz Bosne šuti. Ni a ni b od njega da prokomentira nevolje u raju. Ali ajde barem je dosljedan. I sam je rekao da će nestati ako ne bude rezultata :D

Btw, Norris postaje dio Mercedes programa.

Jbg, Williams nije htio biti Mečkina B momčad, sad će to biti McLaren.

Kak Williams nije? A Russell :) ?

Kažu fejk njuz :
https://www.grandprix247.com/2019/10...-is-fake-news/

Jes. Vidio danas :) tim bolje :)

Slažem se 😁 nije mi se baš ni svidjela bila vijest.

https://www.gpblog.com/en/news/47125...n-engines.html

Well, fuck...
Dakle ako ne postanu Meckina works momcad, nis od titule skoro. Mogo bi i McLaren u span od 21 godinu bez naslova kao Ferrari od 1979 do 2000. Sad je vec 11 godina od naslova i 7 od zadnje pobjede.

Kao što govorim neko vrijeme McLaren nema para da napravi motor.
Prihodi za 2018. su im malo više od 1/3 Ferrarijevih , te prodaju 5000 auta godišnje ,a Ferrari skoro duplo više. Da ne spominjemo Mercedes, Reno i Hondu.
Ovaj motor koji koriste je za normalne aute je sad već 30 godina star Nissanov dizajn koji je dorađen od strane Ricarda

Kako su tekli pregovori uoko vozača za 2020 godinu u Haasu:

https://i.postimg.cc/SN4kgJwZ/njpwsajes-jpg.png

Tako se cini, definitivno.

Kad smo već kod McLarena:

Privitak 21536

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk