Ali clubsport nije njihov top proizvod. :D
Isti auto, s istim motorom, 35ks više, IMO boljeg izgleda s R dodacima je njihov top proizvod. I košta apsolutno isto, po UK cjeniku je R skuplji 250 funti.

Znači to je kao da renault uzme twinga 1.2 GT gordini, i prodaje ga po cijeni boljeg twinga RS bikoz obljetnica.

Ispod 300 konja, AWD i 4Control bolje da ne ciljaju. I to nekog postenog AWD da baca barem 20-80% naprijed-nazad.

Ma pričam za Ring i FWD rekorde. Ne vjerujem da će nakon toliko godina ipak prepustiti titulu nekom drugom :)

FWD treba pokopat.

auto mi je tresao pri kretanju i evo zamjenio set kvačila, potisni ležaj i dvomaseni zamašnjak jebo mater svoju skupu, i sad je sve ok, puno ljepše je automatsko šaltanje brzina

servisi su i do 12k kn stavili cijenu, oko 8-9 je realnija, ja sam nabavio original dijelove i prošao nešto jeftinije


sad sam nadam se miran bar 100k

To je okej cijena. Velka je, al je okej.
Kakav je to automatik koji ima kvacilo i dvomaseni zamasnjak? To je ono "automated manual"?
Kod mene je vec okrenuo 290k km, nis se ne primjecuje.

Pa zapravo te taj auto krvnički izuo :D

Al aj sad si miran jako dugo

da, dok ne krepa nesto drugo.

o kojem se autu uopce radi, neki renault?

Gabre http://forum.pcekspert.com/showpost....ostcount=19695

da robotizirani automatik, ja sam zadovoljan, puno mi je ljepše vozit samo gas/kočnica, naviko sam se u 5 minuta

sad sjednem u manualca i ugasi se na prvom semaforu :D

citroen :D francuz, nisam bio daleko :D

tu cesto citam kako decki kupuju aute pa odmah kvarovi, pa jel itko malo provjeri te aute prije kupnje, ono, jel kilometraza original, servisi, itd.

koliko km ima citroen da mu se rasulo kvacilo?

ne, kupujem na slijepo, pa šta nabodem

enivej, auto je detaljno pregledan u citroenu ovlaštenom, pregledana povijest popravaka i servisa po kilometraži, dakle nisam kupio na slijepo naravno

83k km, dvomaseni je imao lufta tako je reko mehaničar, kvačilo je oke, al to sve mora van i novo unutra, reče

isss na 83k km ako su pravi je katastrofa.

Dvomaseni na modernom dizelašu je inače pitanje kad će otići, a ne da li može otići.
Doduše, malo čudno za automatika. Bit će da robot ne radi kako treba.

@mamutarka, zayebi ovlaštene i nađi pravog majstora.

evo, šogica kupuje auto, zapela za neki merđo a klase i išli ga gledati.
Auto zgleda super, provjerio podatke u ovlaštenom za servise i na STP-u za km. Otišli u ovlašteni, kaže tamo sve ok, auto bez ulaganja.

No meni auto nekako čudno zvuči, kad se ide u rikverc malo drhti i tako, skužim par boljki. Nazvao ja svog mehu, i čovjek pogledao kako treba i našao oko 12000 kuna ulaganja (treba mijenjati kuplung set, dvomaseni, diskove, pločice, remenicu, nije napravljen servis odavna...

I nije mi prvi put da mi u ovlaštenima naprave takav pregled i dijagnostiku...

Ma daj ovlasteni pregled je za K.
Meni gledali jedan auto i pitam ih kakva je limarija, vele sve suoed, a ono iz aviona se vidi da je cijela strana lakirana i lrobija hrdja na mjestima.
Reko fala dovidjenja ne trebate dalje gledati ako to ne vidis.

Ako ne znaš kak je auto vožen onda ne možeš reć da je katastrofa.

Katastrofa bi bila da je vožen kak spada, pažen i mažen i da se to dogodilo.
Masa ljudi koji voze dizele šaltaju što prije "jer će im manje trošit" a sa tim puno prije vremena zeznu dvomaseni.

Doduše ovdje se radi o automatiku pa se u načelu slažem s tobom da je to banana ako su pravi km :)

moze netko ponovit kako ide procedura kod kupnje polovnog auta da ne trazim previse, nisam siguran ako sam dobro skuzio

1)nadem se s prodavacem, odemo do javnog biljeznika i ispunimo KPU i lova promjeni ruke
tko placa javnog biljeznika, i koliko kopija mi treba
2)nakon toga na poreznu platit 5%
3)mup, odjava, prijava

registracija je vazeca do kraja godine, i tablice idu meni kao kupcu s iste zupanije
na tehnicki ne moram ici onda?

Pa kuzis. O tome se radi. Automatik na 83k km.

A i kuplung na toliko km na automatiku, jebote ko da je od papira...

Sva sreća da nema zračni ovjes :D

Ti robo matik su najslabiji mjenjaci i trpaju ih u jeftinije aute, pogotovo dizlase u kojima su jedva dovoljni za moment tih motora. Jaci su manualci i klasicni automatici..

kako sam i rekao. francuz.

a i otkada je C5 "jeftiniji" auto? pa taj auto novi je barem 40k eura.

Ujak ima 2.0 automatik 120kw exclusive 2011. On je prezadovoljan autom ima oko 160000km nista konkretno nine crklo osim pokoja zarulja i naravno servis. Napalio sam se prije dva tri mjeseca na taj auto jer me provozao malo s njim i auto je stvarno odlican. Ali citam razna iskustva i jbt sad se malo ohladio a taman poceo malo jace traziti da ga kupim. Tesko biti pametan danas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Doživio slično sa svojim sepetom :D
Prošle godine na 182000km na golf v 2004g 1,9Tdi 105ks 6brzina na petak 13 kvačilo počelo nekako kao tonit dok šaltaš i cijena sa nekim sitnicama u autokreši 5800kn.
Ali i sad, kao i kad sam ga kupio se osjeti u leru kao ljuljuškanje,drmuckanje. Ali nije stalno, nekad se to osjeti a nekad ne, znači u neko random vrijeme, a nekad mogu proči dani bez ikakvih drmuckanja.

meni je drmalo samo kada je vani vruće, znači ako ne prži išo je ko violina, pa je sama dijagnostika trajala poduže jer je pdohladno i kišovito i išo sam kod 4 mehaničara od čega jedan ovlašteni, da svaki potvrdi da je do toga što su mijenjali, da nebi ja bacio pare a auto drma i dalje (mogo je bit nosač motora, dize, svašta nešta)

auto sam kupio u 2. mjesecu, tak da nikako nisam taj problem mogo uočit na testnoj vožnji..

tak da sam ubiti sretan da je sad nakon zamjene sve ok i radi auto ljepše nego prije, ''sretan'' pod navodnicima, sretniji bio bio da nije trebalo

al ajde ak sam sada miran, kako kažu, bar 100k km, onda ću preživit, pitanje ocu ga i imat tolko

Može otići prije 100k km. Sve kako voziš

može svakako, samo eto pošto nemam kuplung neznam kaj je ovaj prije mene radio, no dobro šta je tu je problem riješen idemo dalje

ovo je interesantno, otkud tolka brzina na pumpi

https://z-1-scontent-frt3-1.xx.fbcdn...ea&oe=57B7501A

https://z-1-scontent-frt3-1.xx.fbcdn...35&oe=579E1E0F

https://z-1-scontent-frt3-1.xx.fbcdn...eb&oe=57AD7BE2

To je u Umagu negdje početkom tjedna?

Mislim da je netko na fb rekao da je treba uletjela u benzinsku pod gasom, jedno drugome i eto sranja.

Ja sam kupio auto kojeg je stari vozio kao sluzbeni od 0km, servisiran redovito kod ovlastenog koji slovi za najboljeg, nikad vecih problema s njim. Pa mi je u prvom tjednu moje voznje pukla prednja opruga, krepala klima (pod garancijom je ipak jer je mijenjan kompresor).
Ovlasteni mijenja ulje svakih 30k km sto je smrt za turbinu, prednji diskovi i plocice su gotovi, nisu skuzili da je i iza pukla opruga. I jos dosta sitnica. Po meni je nerealno / jako rijetko moguce naci rabljeni auto koji stvarno trazi 0 kn ulaganja.
Ipak i sreca ima uloge tu...

Onda sam jako veliki sretnik :D
Osim ak se nove gume ne računaju pod ulaganje :D

Naravno.
No ako u servisnoj povijesti nilad nista nijeijenjano osim ulja, onda znas sto te ceka.
Od kocnica, kvacila, amortizera, guma, lezajeva itd