U talismanu ova cukica izgleda ko ogromna krunica na prvu :D

Tu novu Renaultovu unutrasnjost se ne mogu nikak naterat da mi se svidja.
Uzasan mi je taj ekran. Ko da su ostali bez ideje di i kako da ga stave, a moraju ga imat pa su ga ugurali unutra.

Gore je neko mat staklo/premaz i kad je ekran ugasen se samo fino vide masni tragovi prstiju (vidi se i na ovoj slici od talismana) sto sam svjedocio jucer na parkiranom novom Meganu GT.
Vanjstina auta odlicna, unutrasnjost izuzev tog ekrana isto super, al sami ekran :puke:

ma meni je ta full ekranizacija generalno puke i samo odnosi pozornost sa praćenja prometa i umanjuje sigurnost.

kad si teta hoće prebaciti sa narodnog na banovinu i onda prtlj-prtlj po menijima i podmenijima i joooooooj nisam vidjela četveročlanu obitelj koju sam pregazila, a bogami ni magarca kojeg sam pritom pogodila (ne mislim na magarca sa foruma, nego na živinu) :D

megane i talisman su ono pun pogodak izvana po meni, nutra malo njah, ali zato kaje kolega burmuz prije reko ds5 iznutra - mrak totalni i sa tom kožom zgleda kao nešto što u švapskom svijetu košta duplo više.

To je istina.
Sve komande su na touch screen-u.
Zato valjda i nude automatsko kocenje jer znaju da bu ekipa prtljala po ekranima.

Znam da DS4 ima jednu "sitnu" gresku, a to je da se straznja stakla ne mogu opce spustat radi dizajna vrata :D
Ne znam dal i DS5 pati od te "sitnice"

Na auto showu sam gledao i sjedio u njima.
Talisman na prvu izgleda vau, i onda skuzis da si se zajebo ko pijana klinka.
Jedino što donekle valja na ta dva vozila je zadnji dio, i to donekle.

https://www.cdn.renault.com/content/...ll_m.smart.jpg

Na slici još izgleda ok ova prednja LED svijetla, u živo je :puke:

A komande na ekranu neću ni komentirat. Debilizam par excellence

Meni to izgleda sve jednako "futuristički" s tim da kod francuza mi se čak ni ne sviđaju volani, posebno citrač..

Meni je talisman čisto ok autić, uz 2 zamjerke. (vozio sam ga 2 dana po par sati)

Prva zamjerka je ta ekranizacija, tj. ti display-evi, kao što je kolega napisao, smanjuju sigurnost i distraktaju prilično. Kolegica s faksa vozila novi clio, mislim da je bio 2013 ili 2014 model koji je imao taj display. Vozili smo se prema Ljubljani kad je ona krenula šaltati stanice na radiu. I to traje i traje, nekih 3-4 sekunde da ona to uopće nađe i gleda si frekvenciju na radiu kad ono auto krene u desno preko linije...

Druga zamjerka mi je preslabi dizelski motor, 1.6 mi jednostavno nije dosta za auto tih dimenzija i težine.

Ostalo mi je ok odrađeno. Pokazao se ko dobar auto u vožnji po testovima, dosta siguran, dosta opreme itd.

Po meni ok kupnja za novi auto za tu lovu.

I sad par šala za Alfu:
"Alfa je jedini auto gdje se vrata od haube otvaraju češće nego šoferova vrata"
"Zašto se vozači alfe ne pozdravljaju na cesti kad se sretnu? Jer su se već vidli ujutro kod automehaničara"
"Svaka vožnja alfe je testna vožnja"
"Gay brak između automehanipčara i vozača alfe nije ljubav, čisti biznis, win-win situacija"
"David Coperfield će prvi u povijesti probati upaliti alfu iz prvog pokušaja"

Frend s posla vozi Alfu, pa se sprdamo s njegove 159, pa sam morao :D No hard filingzzz :D

Hoce neko kupiti P407, uzimam Ryzen pod racun?

P407 je što točno?

Peugeot 407 :D

Aha, ok :D

Nije mi jasno zašto je quotao mene :D

Zato sto, vjeruj mi, Alfa je perpetuum mobile za taj pokusaj od automobila.

Vjerujem ti, ali kakva da je god, ja je nebi kupio pa da je zlatna.

Ne kažem da je auto loš, ali unutrašnjost mi je koma, osobno.

Ni meni se to ne sviđa, taj auto (općenito novi Renaulti) su mi previše našminkani

Svi kažu da su se razočarali Talismanom. Svi vlasnici Lagune III. Čudno. :D

Alfa 147 GTA vs Focus RS vs Golf R32 - jbg, Alfa je Alfa i kupuje se srcem... ostalo su auti :)


https://www.youtube.com/watch?v=N0P54S8ESys

O izgledu interijera i eksterijera francuskih auta neću jer bi se netkto zasigurno naljutio :D

jel to ono kad se 147 gta razvalila na clarksonovom testu?

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Pozdrav svima,
malo upadam u temu, ali kužim se puno više u kompjutere nego u aute :)
Imam kući nekog Citroena C3, 2005 ili 2006 godiste, nije sad bitno.
Ima radio CD player koji ne radi i rado bih kupio novi, ne preskupi, ta ima MP3 i USB (vecina, pretpostavljam). Tri pitanja:

1. Imate li preporuku za ducan gdje su povoljne cijene i dobra ponuda?
2. Imate li preporuku radija koji nije preskup, jer mi preskupo ne treba, samo da svira ok? Znaci, preko 100 eura ne bih išao, a manje je dobrodošlo.
3. Moram li se brinuti oko "kompatibilnosti" sa zvučnicima i sličnim stvarima ili je više manje svaki radio koji nađem moguće ugraditi u moj C3? Mogu ga samo odnijeti mom kvartovskom mehaničaru da ga spoji?

Hvala!

JVC u Metrou

Sent from mTalk

Neznam kako vi ali ja se grozim tih "jeftinih" auta (jer tesko je nazvati bilo koji auto jeftin) i ugradjenih touch screen-a koji su isto valda ko i kod jeftinih lenovo telfona. Ono koliko puta se smijem tu kolegama na poslu kad se pokusavaju svako malo javit na poziv i klizu prstom i klizu a telefon zvoni i onda sve po spisku, a telefon zvoni i zvoni :D
Ono sto hocu rec, kako ce ti ekrani funkcionirat za jedno 10 godina jer ipak ocekujemo valda svi da taj auto vozi i za 10 godina ali taj ekran hmm
Da ne kazem da su sve zivu ugurali pa sad sto ja na normalnom autu tipa upali klimu ili pojacaj ventilator, klik na gumb ili okreni kotacic sad moras uci u neki meni pa pod meni pa pod meni i to sve preko tog cudljivog ekrana.

A kad taj ekran pocne zezat a vidim vec kod nekih fiata novih da taj ekran ne funkcionira kako bi trebao,znaci uvjek neki delay pa ponovo klizi prstom pa onda uhvati pa ode vise nego je trebalo itd kako li ce bit za 5-6 godina??

Moj je stav da je to cista glupost. U Clio treba biti sve jeftino i funkcionalno jer to je Clio. A te fancy tehnologije su za S klasu gdje to funkcionira kako valja ali i kosta naravno.

To s tipkanjem po ekranu u vožnji je malo poveća glupost i nije mi baš jasno kako je takvo nešto odjednom legalno. Oduvijek se nekako cijenila jednostavna ploča s prekidačima s dobro raspoređenim kontrolama i fizičkim tipkama baš iz razloga da to što želiš uključiti/ugasiti obaviš čim prije a ne da prtljaš po trapavom ekranu. I na Leonu novom, uzeo ga lik što me vozi na posao usput, sve to lijepo izgleda meni iza ali se par puta sjebe pa pritisne krivo pa back pa nađi radio pa nađi gdje je grijanje, nije baš fora. Vjerujem da je u salonu dojam, ali u praksi nikako

Meni je, recimo, glupo i opasno imati touchscreen kontrole u autu.
Kad vozim službene aute moram se zaustaviti na nekom ugibalištu ili parkingu da bi promijenio radio stanicu. Debilizam. U svojim autima bez gledanja u radio opipom nađem tipku i pritisnem.
Ovo je samo blago karikiranje, ali stvarno se događaju takve blesave situacije.

Dobro, a kaj većina auta (ok, osim francuza, ali oni su posebna kategorija :fiju:) koji danas imaju touchscreen ekrane nemaju tipke na volanu za radio, telefon i sl.? ... kao i komande klimetizacije odvojene od ekrana?

ne bi me čudilo da se još pokoji proizvođač drži rezistivnih ekrana :D

Ne mogu komentirati druge proizvođače jer sam vozio mazdu zadnje 3 godine..

Mazda na svoje touch screen stavlja limit - nakon što se voziš brže od IIRC 5 km/h touch je onemogućen, i jedina kontrola moguća je preko središnjeg joysticka kod mjenjača u kombinaciji s 3-4 gumba, sve na dohvat ruke kao i kod jačih igrača poput BMW-a, Mercedesa itd... Plus naravno gumbi na volanu koji nisu toliko praktični u gradskoj vožnji gdje stalno skrećeš negdje.

U praksi je to ionako puno elegantnije, praktičnije i brže nego tipkanje po ekranu. Jedino kad na navigaciji nešto baš želiš utipkati onda. Ali u 90% slučajeva središnji joy je više nego dovoljan.

Slično kao i kod Toyote, tj konktretno na Priusu. Touch screen u vožnji ima limitiranu uporabljivost pa nije baš da ćeš prtlj, prtlj u vožnji za baš sve što nudi. Mada mi se više sviđa kad nude mogućnost da za sve koristiš joystick ili neku navi tipku kao što recimo ima CLA. Što ti god treba središ ili preko tipki na volanu ili preko tog joystick.

Imam jedan mjehurić na krovnoj podstavi koji je moguće nastao nakon mog ribanja šprkice vlažnim ručnikom :D ljepljiv je na dodir krov, ali ne dovoljno da drži tapet, glupo mi je samo zbog tog komada tapecirati cijeli krov. može li se teoretski napraviti rez na platnu, dodati ljepila na dio koji se odljepio i to tako riješiti? jel probao netko?

Neko rijetko tekuće ljepilo probati preko igle i šprice?

mjehur ajde, nećemo se lagat :roller:
http://prntscr.com/eyrrg8

Nije strašno, možda su se samo pauci nakotili :D :D

Ako i tu zaljepiš, bude drugdje krenulo. Mislim da bi komplet pretapeciravanje bilo jedino rješenje.
Dotad, one lijepe pribadače sa okruglim raznobojnim glavama hehehe

ne bu to drzalo, ja sam morao stavljat sarafe za maticnu plocu :D

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Klamerica u ruke i zaklamas ;) Isprobano,drzi vec dosta godina

:lol2::lol2:

Nadam se da se šališ
Ove pribadače već par godina drže na jednom Mondeu, a kad pogledaš strop, ko zvjezdano nebo :roller:

Haha odmah me podsjetilo na Rollsa :lol2:

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/...02_634x488.jpg

Još samo fali puni mjesec .....

Tapecirung radi lik na oranicama u Zagrebu i to vrhunski a nije jako skup....

Igla i konac i da vidis :D

Pitanje. Jel se mogu staviti zimske (po zimi, jasno hehe) 195/60/15 ak je na autu deklarirano da ide serijski 195/65/15 (s čeličanama) odn. 205/55/16 (s alu felgama)??

Možeš.
AKo su tvornički predviđene, a nemaš ih upisane u prometnoj, neka ti ih upišu.
Ako nisu predviđene, možeš ih atestirati ako ne prelaze razliku promjera 3-4%
Naravno, ako ti je atest isplativ u odnosu na to da će ti gume u toj dimenziji biti jeftinije.
Gume koje imaš na autu, a da njihova dimenzije nije u prometnoj upisana, je kažnjivo sa 700kn