|
A znam, šteta je. Užasno me frustrira što je tako.
|
Citiraj:
Obično odustanu kad im kažem da imam dovoljno baterija da srušim avion ako mi ga stave dolje. Velim...ja se samo želim držati pravila i odmah se nađe mjesta :D |
Tako je, ne samo da su zahtijevali, nego mi je žena rekla "There is no if, buts and maybes"... Baš ono, bezobrazna.
Kofer je u smeću završio nakon puta, Mini 3 PRO je tu na stolu, isto će u smeće. Dali su mi lovu, kupio Mini 4 PRO, ali kofer, ne žele čuti. |
Čudno, baš su BA turbo pristojni i uslužni u odnosu na većinu.
Nemoj bacati dron, to bi se trebalo moć složiti. Ako ga već misliš baciti, radije pošalji meni, dam starom da ga rastavi i nek se igra, možda sastavi nazad :) |
Ma pokušavam nešto riješiti s dronom, vidjet ću kako će se ponašati Avitech.
|
Dobio od žene za rođendan prvi dron. Nisam nikada vozio niti probao neki voziti sad ću se učiti na Mini 3. Položio sam onaj ispit, još moram platiti osiguranje i registrirat se na AMC i krećemooo
|
Uzmi DJI Refresh obavezno. ;)
|
Citiraj:
Ja ću napisati samo svaka čast, jedan si od rijetkih koji je izabrao bolji put nakon nabavke drona. Nije ti palo na pamet da ga prvo digneš u areni ili negdje kao neki, već si išao polagati :) |
Citiraj:
Citiraj:
|
Bolje je tako. Nego da ga odmah digneš 500m
Odi na neku velku livadu i vježbaj da stekneš neko pouzdanje. Neki tips kaj mi ovak padaju napamet: Kad ga digneš neka hoovera nekih pola minuti da vidiš status baterije (kolega odmah poletio i nakon 1min mu baterija pala sa 100% na 0 i dron mu završio u vodi). Ako ćeš ga dizati sa broda zapamti da mu je home pozicija sa koje je poletio, d ane bi stisnuo go home, a ti si se sa brodom pomaknuo 100m dalje. I kad se spraksaš ugasi sva pomagala i probaj letiti bez njih. |
Ja bih ti savjetovao neki mali sobni dron za trening, tipa ovaj https://www.amazon.de/-/en/Quadcopte...%2C132&sr=8-26
Kad njih savladaš, sa DJI-em si Tom Cruise :D Naravno i DJI simulator na kompu je isto ok za trening -> https://www.dji.com/hr/support/product/simulator |
Citiraj:
Poslano sa mog 2211133G koristeći Tapatalk |
Citiraj:
Hvala svima na savjetima. Mogu to kupiti preko dji aplikacije, vidim da ima u ponudi? Ne moram kod nas negdje u dućanima? Sent from my iPhone using Tapatalk |
Možeš preko app.
Poslano sa mog 2211133G koristeći Tapatalk |
Citiraj:
Računaj da ti AMC automatski odobrava letove do 50m dok se oni viši pregledavaju i manualno odobravaju. Za početak za vježbu ti je dosta ispod 50m pa ne moraš čekati odobrenje. I nauči dizati i spuštati dron u ruku, dođe dosta praktično ako ga misliš koristiti u prirodi gdje nema baš ravnih površina. |
Pozdrav svima,
ako ima kolega koji se bave geodezijom i aerofotogrametrijskim snimanjem da mi skrate pretraživanje... Koje su dozvole potrebne za snimanje lidarom s DJI Matrice 350 RTK iznad nenaseljenog područja/terena tipa građevinsko/industrijsko područje za pravnu osobu? Koja je razlika između A1 i A2 kategorija/dozvola? Što trebamo ishoditi za letove iznad 50m visine? Koje su procedure i odakle krenuti, što je prvi korak? |
Trebaš zonu leta prijaviti DGU-i, kad letiš, let prijaviti CCAA-i, snimke (foto ili video) dostaviti DGU-i u roku 8 dana od obavljenog leta. Visina leta ovisi o geozoni, na puno mjesta se može letjeti i 120m. Mislim da iznad treba biti posebna kategorija.
|
Hvala, zasad sam uglavnom pohvatao konce, ali, da je to komplicirano kod nas, je.
|
ajd javi dojmove mini 4 pro-a
i ja bi bacio u mirovinu mini 1 al me vuče i avata 2 hmm, hmm |
Citiraj:
Imam Mini 3 Pro al me isto privlači Avata 2...a opet tu je i Mini 4 koji je dobio popriličan update naspram 3 verzije.... Sent from my iPhone using Tapatalk |
Još nije ni dobio priliku za let, i evo problema…
Napunim baterije i ajde da ga upalim i postavim. Naravno, milijun updateova koji nisu stigli završiti prije nego se dron pregrijao, a baterija ispraznila. Ostavim da se ohladi, vratim bateriju u punjač…kad ono ne puni. Svijetle dvije srednje lampice i to je to. Ne mrda. Prebacim u dron…critical low battery i par errora. Nakon malo guglanja…fw baterije se nije uspio updateati pa baca errore. Spajanje na PC i pokretanje DJI Assistanta je riješilo problem. Ako se kome dogodi, nije drama, lako se riješi. Ne znam jel mi se sviđa ovaj novi remote s ekranom. Da, fora jer, i ekran je odličan. Stari sam punio jednom mjesečno, ako i toliko. Nakačio mobitel gore i vozi. Ovo će em piti bateriju ko blesavo, em ga moram paziti da ne sjebem ekran i još je ogroman Inače, baterije su veće, ali puno lakše. Stari punjač je fino stao svuda, ovaj će biti malo problematičan. https://i.postimg.cc/SJ1bczQ6/IMG-2669.jpg https://i.postimg.cc/zyH3BLZL/IMG-2670.jpg Sve skupa je dosta veće od Mini 2, tako da na godišnji i dalje nosim Mini 2. Još nisam vidio foto/video rezultate, taman do kraja tjedna nemam nijedan posao s njim. |
kupit jedan i drugi
i bok :) ma mini 1 mi ima ovakvu statistiku 9 letova, 9km total hahaha, a imam ga od kako je izašao mini 1 dakle totalno neisplativa kupnja i još razmišljam o mini 4 pro treba me klepnut po glavi, bolje da bacim 1300e u crypto |
Citiraj:
Imam Mini 4 pro već 6 mjeseci, ni jedan problem nisam imao. |
To s baterijom se vuče još od Mavica. Ako je više updatea, a kod
mene je moralo odraditi za dron, remote, flysafe i bateriju. Dok je doslo do updatea baterije, već se pregrijao i ugasio pa je baterija ostala i nekakvom safe modu. Vise splet okolnosti nego problem |
Mislim da cu uzet avata 2
Da ludujem Dosta sam se penzionerski vozio :))) |
Citiraj:
Meni je ovo 3. dron, nikad problema. |
Citiraj:
Avata 2..... FPV je zapravo ono što sam priželjkivao sa pojavom dronova. Raditi takve snimke koje se mogu dobiti s tim. Ali sam ih izbjegavao jer kao "što bu to platil", skucao bi ga GARANT. I šta onda, nemam novaca na bacanje. Pojavom Avata 2 i asistencijom kakvu ima koja nam je poznata od ostalih dronova. Majko mila tak me privlači da ga uzmem ufff. :D Taman pogledao ovaj video. Baci oko. Barem na označeno vrijeme LINK ako ne cijeli video. Šok za šokom kakva situacija, ali impresivno zapravo kako je dron odigrao. |
Peti, isto nikad problema osim s prvim revizijama softvera.
Kad izađe Avata od 249g, to će biti to. Nemoj se pouzdati previše u sve te sigurnosne fičre. Ljudi se opuste, pretjeraju i završi svakako |
Citiraj:
Meni je taj daljinski sa ekranom jedan od glavnih razloga što sam pored dvojke uzeo i četvorku pro. Puno mi je praktičnije imati ekran na daljinskom nego se gnjaviti sa mobitelom. Za punjenje ionako imam adapter i powerbank od 100W pa mogu u isto vrijeme puniti daljinski i baterije. Glavni razlog kupnje mi je što četvorka može podizati kameru iznad 0° pa je fenomenalna za raditi sferne panorame, nema rupu gdje je nebo kao što ima dvojka. Opali 36 slika i još ih i spoji u dronu, jako jednostavno i kvaliteta odlična. A spremi i pojedinačne slike kao raw ili jpeg pa se može i ručno stitchati ako treba. Što se baterija tiče dosta su lagane, ali možeš kupiti DJI baterije sa većim kapacitetom, samo onda dron izlazi iz onih 249g. S njom se let produljava sa 34 na 47min. Ali u Europi se službeno ne prodaju, u USA prodaju. |
Vidjeh da je zivnula tema pa da vidite kako izgleda kad navali dron na heli. :D
https://www.banjaluka.com/drustvo/dr...-srpske-video/ Zalužani su nekadašnja vojna kasarna sa aerodromom. Danas je jedan dio pod policijom (centar za obuku) a drugi dio je sportski aerodrom i otvoren je za javnost. U policijskom dijelu se nalaze dva hangara sa nekoliko helikoptera. Tu operišu Helikopterski servis vlade i Helikopterska jedinica MUP-a. Na ovom drugom dijelu nas ima nekoliko koji lete (privatni avioni, paramotor, motorni zmaj, padobranci). U sklopu kompleksa je i velika auto-moto staza, a na drugom kraju i karting staza. Incident se dogodio za vrijeme održavanja karting trke, kada je lik odlučio da digne dron i snimi trku iz vazduha, a da prije toga ne najavi let, niti čak da obavjesti bilo koga usmeno na aerodrom da će tako nešto da učini, pa da možemo obavjestiti one koji ulaze u zonu. Gospodin je digao dron, uletio helikopteru pravo u rotor. Na helikopteru nema veće šteta (manja oštećenja na napadnim ivicama rotora). Dron je preminuo. Dronžija je ekspresno pronađen i priveden. ZAKLJUČAK: Nemojte se zajebavati u zoni aerodroma. |
Citiraj:
Samo flyby ništa ispod i kroz. Lagano kruzanje slalom preko brežuljaka i vrhova. |
Pretpostavljam da je nekakav DIY FPV dron u pitanju. DJI ne da poletjeti uopće ako je u nofly zoni.
Iako, spori su u updateanju privremenih, pa čak i ako aplikacija dopusti, ne znači da je dozvoljeno. |
Ne znam o kojem se tačno modelu radilo, ali nije DIY, kupovni je.
Zona Zalužani (SFC/30) je ucrtana na svim sekcionim mapa koje sam imao prilike vidjeti (štampanim i digitalnim) i permanentnog je karaktera. Zašto i kako mu je aplikacija dozvolila da tu leti nemam pojma. Ali kako god, treba koristiti mozak, bar malo. Šanse jesu male, ali ipak postoje, i eto, desilo se. |
Citiraj:
Frend uzeo minija i isti problem, bacilo mu poruku overheating i pogasilo se sve. Ali uspio je isto sve rijesiti :)) Ovo za letenje gdje se nebi trebalo, svagdje je tako, nekidan je lik letio gdje su kanaderi gasili. Na srecu, uspjeli su ga uhapisti. Bas ima idiota, zato i je taj hobi u banani takvoj. Il onaj debos prosle godine kad je u dvorani na koncertu digao dron. |
Stavite neki ventilator da puše po njemu dok radite update firmwarea.
Imam onaj Xiaomi pročišćivač zraka pa ga na njemu updateam :D |
Pozdrav
Pozdrav ekipa.
Puno pravila, puno svega i sve to mi je napravilo tornado u glavi pa me sad interesira par stvari, da mi to netko objasni onak "zdravo seljacki" :roller: Uglavnom ovako, od prije par dana sam postao vlasnik Dji mini 4 pro modela. U procesu sam prekategorizacije iz C0 u C1 kategoriju. To sam odradio preko Dji sluzbene stranice, unio sam sve podatke i oni ce mi u koverti u roku 20 radnih dana poslati 2 naljepnice koje moram naljepiti na dron i poslati slike kao potvrdu kolko sam skuzio, s tim da sam ja te naljepnice vec dobio u paketu sa dronom, neznam zasto oni salju postom druge, ali oke. Nakon dovršene prekategorizacije po tome kolko sam skuzio dobio bih update koji bi dozvolio letove iznad trenutnih 120m u C0 kategoriji. Ishodio sam dokaz o dovršenosti mrežnog osposobljavanja i registrirao sam se kao operater sustava bespilotnih zrakoplova, obe potvrde imam u pdf formatu, te sam te 2 potvrde dostavio putem maila u CIV AA da oni utvrde moje kako pise stvarne potrebe za zracnim prostorom i da mi omoguce optimalnu upotrebu zracnog prostora. Nakon odobrenja dobit cu pristupne podatke za prijavu u AMC portal. Sad me zanima: Da li cu nakon izvrsene prekategorizacije moci dici dron iznad trenutnih 120m? Da li po zakonu moram prijavljivat sve letove preko AMC portala, ili samo one iznad 120m? I gdje se moze vidjet na kojem prostoru mogu dici dron do koje visine? Da li je protuzakonito ako ja imam dron i koristim ga amaterski, snimim npr neki video tipa priroda, šuma itd, znaci ne snimam ljude i to postavim na drustvenu mrezu, da li sam ja sto se tice zakona kriv i mogu dobit kaznu? |
Koliko ja znam nisu ti te kategorije vezane za visinu leta nego za gramažu prilikom polijetanja.
C0 je 250g , C1 do 900g. Da bi letio iznad 120m (max 300m), mora ić posebni zahtjev od Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo. Svaki let se mora prijavit bez obzira na koju visinu ideš. |
Citiraj:
|
i trebas imat obrt.
|
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 23:35. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger