slazem se. osnivi paket je 55 k i pomalo je nevjerojatno da auti jos dolaze bez serva , pa ga moras nadoplatiti. Po meni auto cistok izgleda,čak mi se i svida a ovo sto si dolje napiso da moras nadoplatiti jos 20 k da dobijes nesto solidno, ali cuj ima ljudi kojima netreba klima, el podizaci i tak to . 100 ljudi 100 cudi .

A ovo da se do 80 k neda kupiti dobar novi auto , hm nebi se s time slozio :stoopid:

10 godina vozackog iskustva:
cca. 70k km Yugo 45
cca. 10k km FIAT Ritmo 1,7D
cca. 10k km FIAT Ritmo s motorom od Uno 75 TD (isti blok kao i 1,7D, samo ima kraci hod i ugradjenu tubrinu)
cca. 60k km Daewoo Lanos 1,4SE
cca. 110k km Clio II dCI65
cca. 1k km Opel Astra H 1,4 90KS

I jos voznja mnogih drugih modela manje od 1000km (Renault5 Campus, Yugo55, Skoda Felicia (mislim da je bio 1.3l motor), Golf2 1.6D i 1.6TD, Opel Kadet 1.3, Hyundai Accent 1.4 97KS, Hyundai i30 1.6 90KS, Golf5 TDi 90, FIAT Doblo 1.9jtd i 1.9 MultiJet... ne znam, vjerojanto ima jos auti, ne mogu se sjetiti...)

Pa ako se po tim podacima mjeri moja kompetentnost da govorim o autima(sto mislim da mozda i nije najbolji kriterij), valjda sam dovoljno kompetentan... :lol2:

EDIT: I da ne zaboravim, vozio sam po snijegu, kisi(obicnoj i po "opcem potopu"), ledu, tuči... ako je i to bitno za procjenu kompetentnosti :lol2:

Plus ekstra poklon teniska loptica za kuku:D

3 godine, vozim praktički svaki dan.
A svašta sam vozio.
1. Nissan Micra K11 1.0 16v '95 - 60KS ( prvi auto, bez ikakve opreme, 0 kvarova, išla ko zmaj, održavanje se svodilo na mijenjanje filtera i ulja, najbolji auto koji sam dosad vozio )
2. Xsara Picasso 2.0 HDi '01, 90 ks - auto od starog, meni prevelik kao auto za baratanje njime po gradu, mjenjač s predugim hodom i neprecizan, ružan ko smrt izvana, ali unutra je preudoban i užasno prostran, posluži kao i dostavno vozilo ako se izvade van stražnja sjedala
3. VW Passat 1.6 TD '91, 55 ks ( mislim ) - auto od dede, koliko ja znam, taj auto više nema na sebi originalnog dijela. Otišlo je sve, od nosača motora, cilindra, bloka motora, instrument ploče, centralnog.... Mjenjač je u banani, treba biti kirirški precizan da se prebaci u 2. brzinu, kuplung zna zaglavit kad ga se stisne, trese ko traktor, ali je miran ko bubica na 130-150 dok iznad toga dimi ko tvornica ugljena.
4. Mondeo 2.0 TDCi
5. Hyundai H1 2.7D
6. Mazda 323 DITD
7. Opel Astra 1.2
8. Volvo C30 2.0
9. Smart fortwo 0.6T, '01, 60 ks ( sadašnji auto, redovni servisi skupi ko sam vrag, ali zasad nikakvih kvarova, uskoro će navršiti 100 000km )
ima još toga, al da ne nabrajam....

ono je bilo retoričko pitanje, nisam sad htio da svi počnu nabrajati što su sve vozili.. ;)

evo, Fiesta proglašena i autom godine, a to je i bio moj prijedlog ako se ide na novo.

Das auto. :roller:

Aj pročitaj prvi post još jednom. Sumnjam da ovaj ima više mjesta od Pola... Ista klasa auta...

Mda, dobar komentar... Kao da nije riječ o autu koji je star 17 godina i sa bog zna koliko km na grbači...

Sve ovisi koliko sreće imaš kod kupnje. Imali još 2 VW-a, koja nažalost nisam imao priliku voziti. VW 1303J ( bubu ) 25 godina izdržala dok nije postala preskupa za održavanje, stala je jedino kad je bilo previše vode u benzinu ( by INA ). Čekić i šarafciger su bili nužna oprema, osim generalke nije trebala nikakvih popravaka, toči i vozi. Golf III 1.9 TDI '95, bez ikakvog kvara u 5 godina koliko smo ga imali. Sve se kvari, pa i auti, ali ak imaš peh, onda imaš peh :D
Jedino za što se taj auto koristi je da deda može do vinograda u zagorju. Ima 170 000 km i karoserija je u savršenom stanju, da ga se ide prodavati, ne bi nitko vjerovao u tu kilometražu.

Ljudi netreba pretjerivati, VW možda je precjenjen danas (posebno polovni) ali to ne znači da nije u prošlosti i zaslužio tu reputaciju s nečim... IMHO 10ak g od 1985-1995 je vjerojatno bilo zlatno doba VW auta i stvarno su davali nešto ekstra za svoju cjenu...

Danas ima jednako kvalitetnih auta sa boljom opremom i za manju lovu ali većina tih koje danas ističete kao prvi izbor i koristite kao sredstvo za izlaganje vw ruglu su prije 15ak g bili na reputaciji kao katastrofična kupovina bilo radi nekvalitete ili troškova održavanja...

Na kraju dolazimo do toga da nema smisla generalizirati, recimo ja bi se prije oko vw sekirao oko rate krađe istih nego oko bilo čega drugoga...

Moj je star 14 pa sam do sad imao samo 1 (riječima: jedan( kvar vrijedan spomena a to je bilo na žderama :D

Osim toga ništa od bitnih stvari se nije pokvarilo osim što su se mjenjali djelovi prema potrebi i potrošnji.
I taj auto dan danas sa 75 ks ide po autoputu sa 2 osobe 165 tak da nije stvar u godinama nego i do auta.

Naravno -das auto je bio sarkazam jer svi hvale VW i onda pročitaš ovak nešto naravno da ću se nasmijat. ;)

Ne kažem da je VW smeće ali je debelo precjenjen, šteta što moj nije tak precjenjen jer bi ga prodao ko ostali VW za 5 soma ojra. :goood:

I da dodam još, auto je od dede znači teško da se taj auto ubijalo i tjeralo u svakodnevne blokade...

Naravno uvijek se može potrefit loš auto, nažalost.

VW više nije precijenjen, ima i danas auta koji su dalkeko precjenjeniji.. primjer. Honde Civic.

Baš sam lgedao cijene, i ne vidim u čemu je to VW precjenjen. mislim razlika od 500€ u cijeni meni nije precjenjivanje.

recimo: http://www.auti.hr/index.do?s_qu_fue..._brand=&rid=1&

raspon unutar dvije godine, unutar 8-10000€. Tu imaš od najmanjih gradskih do najvećih limuzina. Tko je onda precijenjen.

Evo primjer

http://www.auti.hr/automobili/showAdvert323633.html

I ljudi pomisle da si Đed mraz :D

Srećom pa ima samo 14 god

Ili ovo, 2 banke ima

http://www.auti.hr/automobili/showAdvert284253.html

Ma daj. :D

Ovaj s 4V za 130k kuna nikako nije precijenjen. Osim toga, kad uzmeš astru ili golfa s takvom motorizacijom i opremom, cijela je vrlo bliska civicovoj (staroj cijeni, onoj bez akcije). Vozio sam golfa 4 i nisam siguran da ću ikad više na golfa.

Da ne bude potpuni OT: Elvise, da sam na tvom mjestu, probna vožnja jednog i drugog i onda još jednom sve pluseve i minuse na papir i u miru odlučit.

buljo - neozbiljan si :D Ako ćemo gledat takve krapina tjunere, onda kerni prvo sa japancima i njihovim izrigotinama.

Gledamo normalne aute, a uviejk se nađe neki biser koji traži neku ludu cifru. Ali ajmo generalno gledat.

Ma bježi daj,neki dan se vozim po Savskoj,a iz mene...KR-omanjonac,točno šta se Router nasmijao,vozilo sa moje blackliste,kadett GSi-mićina klet edišn. I dvije topčine od valjda MAN-ovog šlepera mjesto auspuha. Reko odo ja :D mičem se ovom.

Gadni likovi,sa tim madmax autima.:rtfm:

Eh,da..jeste vidjeli nove Alfe i Lancie? Onaj mali miTo mi se čini odličan auto, jučer sam vidio novu pak deltu,jao šta bi dao za to,benzinca naravno,ne bi dizela više:D. Ne znam s druge strane šta bi na cijenu rekao :

http://www.autoklub.hr/novi_modeli/v...MITO,4043.auto

http://www.autoklub.hr/clanak/art-20...-SMO,3929.auto

@ VW precjenjenost..ja vozim Audija,trojku,mislim ne znam platio sam ga 10 000 eura,za to sam mogao uzeti Fiestu,Toyotu Aygo,Clia ili Punta prije 2g.

Ne bi hvala,dobio sam TDi-ja sa 120 000,kojem sam u 2g morao samo lampe promijeniti,šta i je potrošni materijal. A to šta sam ja krkan,pa sam stavio najskuplje valjda philipsove:D eXtremepower bijele,to je drugo. Inače trošak 50kn,ovako 400.:D

Makar ću Vam reć,od novih auta,sviđa mi se novi ovaj Focus,cijena je dosta popularna,ne znam kakva je to oprema,jel to 1.4 motor ili šta? Ali opet će biti dosta onih koji će reći, za tih 99 000kn kupiš takav Audi A3/4,Golf 4/5 ili BMW 318,320 da je to strava.

mito nije loš, al definitivno nije ni jeftin. Sta se tice delte, meni puno ljepse izgleda na papiru nego u zivo...

1.9twinturbo 190ks:rtfm::D auuuu.

C/P :
U okviru akcije koja traje do isteka zaliha, Ford Focus Relax s 1.4 litarskim motorom i u inačici s troj a vrata može se nabaviti za 93.900 kn do registracije i to uz vrlo bogat opis dodatne opreme: klima uređaj, ABS, 4 zračna jastuka, servo upravljač, centralno zaključavanje, CD radio, električni paket te metalik boju.

Stvarno primamljiv auto , samo navodno ih nema vec par tjedana , ovih najjeftinijih , pricao jedan poznanik da je htio kupiti ali ih nema pa je dobio neki dobar popust na 1.6 ti - nesto - sa 115ks i malo boljom opremom , neki Titanium paket .

Ma ja za mamu gledam:D,ima Fiat Mareu bez klime i muči se sa odmagljivanjem prozora,ne vidim nikakvu akciju staro za novo,inače je prešla samo 60 000km od 2000g,kad je kupila novu nofcatu,tamnosiva. 1.6SX 100ks.
Savršeno stanje.

Pa bi mijenjala i ovaj prodala,taj Focus mi zapeo za oko. Još kad sam sebi kupovao prije 2g,bila je akcija,ali boje su bile majko mila,groblje,krič plava, žuta-zlatna i valjda ljubičasta,pearl,ma užas.

1.4,kažeš. Baš ću joj to predložiti da pogledamo u salonu,oni su kod robnih terminala ako se ne varam,jankomir.

Pogledati ću i Bravo,ako nastavi Fiat tradiciju :) . Koliko je tako jedan opremljen 1.4 Bravo u Autocommercu.

nebi se složio da je vw precjenjen čisto zbog novog passata cc-a,mislim da apsolutno nema konkurenciju za tu lovu

inače vw je viša klasa i u toj klasi zajedno s ostalima (bmw,mercedes...) definitivno ne ispada precjenjen

kvaliteta je na mjestu,ako ćete je platit

uvijek se dobije onoliko koliko se plati

Sjajno izgleda auto,nisam gledao motorizaciju,ali dizajn i unutrašnjost,puf..10/10.

slažem se, nova delta mi uživo izgleda brutalno dobro.

mito me razočarao uživo... izgubio je alfu i dobio je gayness.

A teško iskreno i da će netko Mito uzeti za jedini auto..to je ona shema,ajd,imam tri,pa mi je ovaj zapograduidokonzuma.:)

Neki dan crni prošao pored mene,cura neka.

Nekako ne vjerujem da će postići veći uspjeh van Italije. Pogledat ću po njem.forumima šta kažu o njemu baš.

Moram spomenut, ova nova Alfa MiTo je stvarno prekrasna, i unutra i van. Još s onim 1.4 turbo motorom, 17'' felgama i DNA sistemčićem. Njam njam.

A 159, valjda najljepši auto ikad napravljen. Prejebeno, nemogu joj se nadivit. Ja bi jednu crnu 3.2 V6.:zdero:

ja bi si najrade jedan volvo c30, r design :) bijeli :care:

Kod mene baš obratno. Na papiru mi je izgledala nekak čudno, al uživo mi je fakat dobra. I auto je ogroman, van gabarita golf klase.
VW ne spada u premium klasu (bmw, mercedes...). Audi da.

Al brate skoro oslijepiš od prednjih farova..čudno mi je kako je to legalno na cesti,pa taj xenon kit je valjda preko 9500K svijetlo.. slična izvedba kao na A5 recimo,devils eyes onako,look. Subjektivnog sam dojma,čak i jače svijetlo..

Jučer je nakon cibone,tekme,baš jedna vozila iza mene,Delta,čudno mi vidjeti tako auto u dva laka:),neobičan je,al sviđa mi se,samo je neku očajnu felgu imao..

Svijetla su me jako zbunila i prednja i stražnja..izgleda mi kao napumpani Ypsilon auto :D:D.

@ FanATIk,slažem se potpuno..vozim sam golfa petardu i nakon njega Audija trojku iz 2001,kojeg imam 2g već..ma ne može se to uspoređivati,od kvalitete materijala,presvlaka pa čak i do motora,onaj je imao 105ks,dizel nešto elastičniji..ali mogu slobodno ispaliti da i audijev od 90ks veoma solidno vuče..

Gledao sam specke sounda na netu,nisam ni znao da A3 ima jače zvučnike od A4 recimo,u toj seriji..1998-2000,pa redizajn 2001-2003. Još sam ja dobio auto iz Austrije sa Audijevim subom u gepeku :).

zadnji kaj mi se nekako ne uklapa...

Ne kužim, auto uopće nije ogroman
MiTo nije ništa veći od npr Peugeota 207

To nije tzv Golf klasa u tu klasu spada 147-ica/Bravo/308/Megane itd


Vidio ga u gradu i iskreno na papiru bolje izgleda, u živo je nekako ''čudan''

Pričamo o delti šefe..:),ne o Mitu,da je velik/mal/ovakav/onakav.:chears:

Mito je malen,čak je manji od 207dmice koliko sam ih imao prilike vidjeti, više prostora imaš u peugeotu.

A delta je čudna,u svakom slučaju jer nismo navikli na nju..tako smo gledali i Meganea II..kao svemirski brod,nekom super,nekom ruglo. U svakom slučaju zanimljiv dizajn,al farovi,brate mili..blindness.

Ne vjerujem van italije neki uspjeh obaju automobila..cijena je jednostavno paprena.

Pa onda radije za tih 30k eura uzmem Široko novi:D..da ne spominjem kako se da naći A6 3.0 tdi quattro,BMW 525d,530d iz 2004/5/6 za tu cijenu,kao i Mercedes jahreswagen u Klarić autosalonu,biraš E klasu koju god oćeš za 30k eura,koliko košta twinturbo 190tka.

http://www.autosport.hr/content/view/8330/123/

:care::care::care: e nasmijah se bas

definitivno je focus bolji, pa mogao bi reci, od svega ovog tvog navedenog.ako gledamo omjer novi focus ili izgazeni neki od navedenih.
a bolji je, sto po drzanju ceste, a sto po cijeni (novo-staro). cak mi je nevjerojatna cijena tog focusa, prema onome kaj nudi, a naspram ostale ponude automobila.da, pogotovo kaj ovi navedeni ionako nemaju takvu opremu...
jeftiniji od felicije, pola...ma svakog danasnjeg malog govna koje kosta imalo bolje opremljeno preko 100k kuna.

novi auti su naprosto precjenjeni, dok je trziste rabljenih u rasulu. svi bi ko i hardwer, htjeli relativno nov auto u bescjenje, a dileri ko dileri...uvaljuju svasta. i po svakakvim cijenama.

treba danas biti hrabar kupiti rabljeni auto. a tek hrabar za novi:nono:

Felicije već duggooo nema :D Mislis na Fabiu ? Ma za 100 000kn se danas dobije u Golf klasi dobije solidan autek solidno motoriziran sa solidnom opremom koja je dovoljna normalnom vozacu za komfor ( dakle klima i slicno ) i sigurnost ( zracni jastuci , abs , .... ) .

ma da..nemam pojma otkuda mi se felicija izvukla iz glave LOL

no, naj pricat nebuloze..kupovah si auto prosli mjesec...do 100k kn NEMA NISTA KAJ JE VRIJEDNO SPOMENA!! bar meni...te fore s akcijama koje gledas po plakatima..treba otici do salona pa vidjeti uzivo kaj se nudi.

pogotovo ne u golf klasi. imas na svakoj stranici ovlastenih dilera konfiguratore. odi tam pa si iskonfiguriraj auto kakav BI TI HTIO, a ne kakav ti srot oni nude. pa vidi koliko ce te kostati. nije da solim pamet, no lako zavaraju kupce raznim sarenim reklamama i napisima po medijima...no doci u salon i ZA SVOJE NOVCE traziti da ti daju auto...to u 'rvatskoj ne postoji.

sve su to lageri za istocna trzista..bez zastitnih premaza, s losom izolacijom, bez opreme ili unaprijed odredenom opremom i bojom. kakav je to qrac od kupnje automobila ZA SVOJE NOVCE, kad dodem u salon, a lik mi veli imamo to i to. ja velim, ali, ja placam, i ja bi ovo ili ono..a dobijem odgovor: onda morate cekati isporuku 3-6 mjeseci. i naravno, popust i ova ponuda vam u tom slucaju ne vrijedi.

ne da je to kriminal. vec bi trebalo pobit te kretene koji su to osmislili, a pogotovo one koji to ne sankcioniraju. koji ce mi qrac auto s opremom koju je osmislio neko drugi...zamisli samo da se tako prodaju racunala...zapravo se i prodaju kad razmislim..ili ces jeftiniji slozen po neukusu nekog levata iz tog ducana...ili ces si lijepo skuplje sam sloziti ONO KAJ SI SAM ZELIS I ZA SVOJE NOVCE!!!

da mi ga poklanjaju, ok, shvacam..pokloni su takvi i to je to..ali kad ja SAM PLACAM SVOJIM NOVCIMA, e onda za njih zelim kaj JA HOCU!!! naravno, od onoga kaj se na popisu opreme nudi...da se ne shvati krivo da bas zelim i akvarij u gepeku :) :) :)

stoga...totalni out su nasi dileri, i opcenito kupnja novog automobila u 'rvatskoj.

ili ti znas auto kucu kod koje nije tako? hehe...sapni onda onima koji trebaju novi auto...

čitam i pitam se,

pa dobro ljudi da li vi mislite da se auto ocjenjuje samo po opremi i cijeni?

treba auto probati, vidjeti kakva mu je zvučna izolacija, kakva mu je kvaliteta unutrašnjosti, kako se ponaša motor u vožnji.. itd itd..

Focus sa 1.4 80ks motorom je krepana krava, taj motor je valjda za ljude od 65g+.. auto koji ima 1300kg+.. za taj auto je motor od 100ks malo, a kamoli ovo...
Focus je dobar auto, i dobra cijena, no opet, treba doplatit za jači motor, za bolji paket opreme, i onda ta cijena ide ohoho gore... jer da idem kupit novi auto a da mi ima ručnu klimu... yeah right..

Primjeri:

1. zelim ovu boju (iz kataloga od desetak boja)
*nemamo auto s takvom, imamo SAMO ovu i ovu
2. ali zelim da ima i ovo i ovo, a ovo mi ne treba u opremi..tj, ako ima ovo onda trebam i ovo jer jedno podrazumijeva i drugo
*imamo SAMO ovakve razine opreme, za sve ostalo ceka se nekoliko mjeseci i ne ulazi u ove popuste
3. zelim ovu jacinu motora uz ovu opremu
*imamo SAMO ovu jacinu (jednu) motora uz tu opremu

bla bla...uglavnom, idiotarija je beskonacno...i na kraju, kaj ti preostaje?

kupiti novi auto onakakv kakav ti osobno ne zelis ili ga nemozes prilagoditi prema svojim potrebama i ukusu..ili naprosto kupiti u pola cijene rabljeni, kod kojeg ionak nemozes nikaj birati...osim hoces li ga kupiti ili ne.

zalosno da nemoze biti zalosnije...neznam, no dali si/ste kupovali aute vani u salonima..ma i nove tapete i zavjese za doma ti da samo da kupis kod njega auto..di ti nece onda srediti opremu ili boju kakvu si pozelis..mislim, 'rvatsko nasa...od balkana nikad odvojena biti neces ;)

Građ,ajde nemoj da ti linkam sad za 15900 eura petardu BMW-a šta jedna firma prodaje,radili su sa mojim starim,2005g,samo jasno..auto je u Njemačkoj, tamo su cijene čisto radi ponude i potražnje takve,auto ima M opremu i valjda 60 000km.

Ako je bolje 1.4 focus za tih 100-120 000kn,ma da je i 1.6,ja ću se povuć. Onda je.

Inače to šta Gabre kaže,1.4 80tka je pušiona,znam to po ponašanju auta moje stare,1.6 100ks marea koji je narodni preporod prema susjedovoj 1.4 80ks bravi.

Na tu težinu auta,nije to to. Fali 20ks,min. A i uvriježeno je mišljenje nekakvo da je 1.6 100ks najbolje pogođen motor.

A mišljenje da li je bolje kupit novi Focus za 100k kuna,ili 3,4g star BMW ili Audi..ma to neću uopće braniti..moje mišljenje se zna,a valjda i svakoga tko je vozio takav auto. Pa da sad A6 220ks S oprema od mog starog 2003 ne valja, a za tu paru kupiš 80ks 1.4 focus sa ručnom klimom..ma mislim.

Ok..to je glupa rasprava,neću ulazit uopće u to.:nono::) Tu sam jako zadrt i opet ću zaradit ban:D:D.

Ne moram opet pričati bajke da imam frenda sa audijem 80 koji je prešao 650 000km..alive and kicking..auto ide ko zmaj,1.8S 90 konja. Kad toliko prođe focus,ja kupujem focus. Tko je vozio Audi ne ide na Forda,sorry. Glup sam i zatucan,ali za razliku od valjda 90% piskarala ovdje,imao sam privilegiju odraditi 2,3mj. u jednom uvaženijem autosalonu i probati mnoge modele. Ne mogu preporučiti Focusa naspram Audija A3,čak i iz 2001/2. Žalim..

Sorry vidim da se priča o oba auta pa sam pomislio da nije ubacio MiTo u tu klasu
btw MiTo i 207 su gotovo identičnih dimenzija no za razliku od 207-ice MiTo nisam vozio pa ne znam kakav je tj koliko je zaista velik unutra


Delta je OK, ima je jedan lik u kvartu i auto fakat dobro izgleda no mislim da će završit ko i Kappa u svoje vrijeme, kupit će je samo zaljubljenici u Lanciu



Upravo to, 1,4 u Focusu nema kaj tražit, a ako uzeš bolju opremu i 1,6 auto te izađe minimalno 125k kn što opet nije puno no osjetno je više od početnih 100k


Rabljen auto je rabljen auto a nov je nov
Kod novog znam da ga vozim samo ja i znam kako ga vozm
kad nešto ode znam da sam ja kriv za to a ne manijak koji ga je vozio prije mene

Što se tiče koliko će auto preč kilometara... to samo ovisi o vozaču
curin stari je fićekom prešao 250k km, frend od starog Kijom Pride preko 300, Frend ima Civic oz 90 koji je imao gotovo 400k prije nego ga je prodao nakon to ga je zabio u zid

Vezano za Audia 80, kolega iz srednje je iz Švicarske doveo 80-icu kojoj se nakon 120k raspo (u doslovnom smislu) automatski mjenjač

sve ovisi kao ga voziš

Ma drito..kappa solidan auto,veoma povoljna kupnja..ima odlične JTD motore..i šta? nitko neće kupit..teški pushing:nono:.

Van Italije kako sam i napisao,MiTo i Delta..upitan uspjeh. Čak mi i nije lijep auto,za razliku kako je Brunner napisao,159tke. :chears:

Delta je veća fora Integrale:D ona crnocrvena,KR-omanjonac mod. Kad to vidiš iza sebe,briši u prvi jarak.

neznam koliko si ti kupio automobila u zivotu..no oprema je jedna od glavnih stavki pri odabiru automobila. pogotovo u danasnje vrijeme kada ti oprema em pomaze sto u sigurnosti sto u koristenju automobila, em ti oprema daje konfor da lakse gutas kilometre i kilometre cesata kojima ces se voziti.

ko drugo..kakve ti to aute vozis da smijes reci da je 80ks MALO za focusa?? ti si vozac formule? ili se samo tako ponasas na cesti pa bezglavo juris sa svojim autom koji ima koliko konja??

za svaku NORMALNU voznju, gradsku, te povremene izlete te godisnji na moru je tih tvojih slabasnih 80ks sasvim dovoljno. no, tvoje rijeci upotrebljavaju oni, nhf, koji ionako nemaju pojma o voznji, i koji u praksi, zapravo ni neznaju izvuci tih 80ks iz automobila. a kad izvuku, onda njih izvlace iz provalije ili ih odmotavaju od bandere.

nemoj se ljutiti no stvarno zvucis kao da nemas pojma o voznji automobila. jer ako je tebi mjerilo kolicina konjskih snaga...fakat nemamo kaj raspravljati.

ko drugo. tu su i financije. od osiguranja, popravaka..ma svega..manje konja, manje love. a u danasnje vrijeme ljudi najvise gledaju na to.

istina je da je vise konja danas hir, iako su propisi sve strozi i strozi:hitthewal:..ono smanjuju se dozvoljene brzine, a svaka serija je desetke konja jaca i brza...LOL ponovo marketing uzima svoje.

no u svakom slucaju nisi u pravu. tvoj komentar mozes procitati u svakom glupavom zutom listu za automobilizam koji ionako zivi od reklame, i kojem nista do ferarija sa 500ks nije dovoljno jako...a autori tekstova od reda furaju aute s manje od sto konja...i drkaju na ono o cemu pisu.znam kaj ti govorim ;)


i da. recimo da si u pravu. pa nam onda svima lijepo objasni, a gdje ti tocno koristis veliki broj konja u gradskoj voznji i kako ti oni pomazu u voznji, naravno gradskoj...osim kaj uveseljavas vlasnike INE svojim cestim posjetima? i naravno osiguravajuca drustva pri registraciji...:D


edit:zaboravih u svezi opreme. vazna je i pri daljnoj prodaji jednog dana...ili nekome nije, pa se nada da ce prodati neopremljen auto koji ima puno konja. LOOOL

ma i ja sry, eto povuci cu se iz rasprave gdje likovi usporeduju, pazi sad, A6 sa 220ks od SVOG TATE sa fokusom..mislim djeco draga...dajte kupite svoj auto pa se javite. i dajte prvo natucite pol milion km i vise pa onda dodite pricat kaj je slabo a kaj nije.
kaj je A6 klasa focusa? kaj je to u bilo kojem pogledu auto za komparirati sa focusom?

1.4 je slab za focusa. ok, relativno tvrdnja stoji. ali zasto? zbog cega to? jer nema 8sec do 100? jer nejde 250? jer ne trosi 22lit/100km/h?jer mu rega nije tisucu €?

ono, dobije se za 90tak tisucica super opremljen NOVI auto, koji je prema testovima superioran ostaloj ponudi..ali 'rvatima je to preslabo...LOLOL

da nebude zabune..ne, ne vozim focus ;)

no da trabunjate poneki, to stoji. takve sam price imao u srednjoj kada nismo imali pojma kaj znaci 55ks a kamoli 100ks..pa kako se uopce izvlaci maksimalnih 55ks iz stojke ili yugicha..no sada odjednom ekipi nije dosta 80ks za furanje po gradu ili godisnjih 'rvatskih 15k kilometara.

dajte molim vas lijepo...