OHooo, da znate kolko je košto zadnji servis od starog Lagune...
A fala bogu za garanciju, onaj mjerač tlaka u gumama se pokvari u prosjeku jednim mjesečno:D .Al inače super auto.

Koji BMW imaš?

pune fala na predlogima
 

eto ovak , idem ja ovaj tjedan ljepo sa starim u opel tu blizu ( da malo razlgedamo aute ) i ak ga uspem nagovoriti bil bum ponosan vlasnik nove opel astre ( naravno bi-ksenonska svetla obavezno ) a ak ne onda bumo zeli ford focus koji mi se isto dopal :) :beer:

Nova astra mi je super. Izgled je odlican. :)

Btw: zna netko imal kakav site sa tuning opremom...za Golf2... naravno Hr/BiH/SiCG/SLO...site :D

Previše ljudi ne uplaćuje kasko.:(

Nisam znao da kasko pokriva troškove normalnih popravka(koji nisu uzrokovani sudarom). :rolleyes:

EDIT:A kako ovo,nikad ti ne trebaju,francuzi se nikad ne kvare?:rolleyes: Mislim da su francuzi precjenjeni,meni se osobno ne sviđaju ali to je moje mišljenje.

Gle auto koj je novi se u pravilo ne kvari, ak se pokvari - garancija. Ak ga skršiš kasko. Imam xsaru več 3.5 godine i ništa. Fino kad ove godine položim vozačku ću ga vozit 2 godine i prodat, pa kupit novi auto. Da se stari auti ne kvare svi bi vozili rabljene, jeftinije. Novi auto je novi auto. Uvjek rađe novi "francuz" nek neki pretpotopni '93 BMW sa 500ks kojem samo kaj ne odpadne auspuh i onda si brijem da sam faca jel imam bmwov znak naljepljen na haubu. To je moje mišljenje. :beer:

Svatko ima pravo na svoje mišljenje,hvala Bogu.
Pa ako ti svake 2 godine prodaješ auto i kupi novi onda nemaš problema s dijelovima ali i tome imam svoje mišljenje(koje se razlikuje od tvojeg) ali ga neču reči jer je to tvoja stvar očeš jedan auto voziti 2 ili 10god:beer:

3.5 + 2= 5.5g. Pogledaj malo bolje kaj sam napisao. 5godina je bogami novi auto i bogami se ne kvari ak ga ne voziš ko da je rent a car.

eh da
 

zaboravil sam vam reci , jednog dana kad izmislim perpetuumobile kupil si bum OVAJ AUTO

ma nije fora u BMW-ovom znaku na haubi, stvar je u tome sto novi auto kosta poprilicno, pa kad ti se zbroje rata kredita + rega + kasko + obavezni servisi kod ovlastenog servisera + origigi dijelovi ispadne da radis samo za hebeni auto sto je tuzno
zato ja ostajem kod starijeg auta koji istina tu i tamo crkne ali odes kod npr tokica kupis dijelove i popravis ga kod lokalnog mehanicara u garazi i ustedis bar 2 soma kuna. Tko god tvrdi drugacije nije nikad bio u ovlastenom servisu na ozbiljnjijem popravku
nije sve crno-bijelo....

No dobro nije važno. :rolleyes:

http://www.forum.hr/showthread.php?s...5&pagenumber=1
Novi golf VI?!

Ne znam baš.....sumnjivo mi je to.

Slažem se, ali jako dobro sređeno i malo promjenjeno, taman da bude iduća VI.

Da, auto lepo zgleda, nema kaj.....ali ko god da je to predelal u Photoshopu (ili sličnom programu) mogel se bar potruditi da ''stopi'' auto s okolinom.
Na prvoj sliki se vidi kak je umetnuto u brege ili su bregi umetnuti...ko bi ga znal.

Da, to je nova VI... :)

Ajde onda......pa štancaju ih ko na traki:D
Još kad izađe GTI i R32 verzija toga.....pa di bum im kraj.
Nego, kolka bu cijena Golfeka?

Izlgeda da stiže na tržište krajem 2008.

''Die neue Generation des VW Golf steht nach Informationen der Zeitschrift "Auto Straßenverkehr" bereits in den Startlöchern. Wie das Magazin berichtet, kommt der Golf VI Ende 2008 in zwei Karosserievarianten auf den Markt.''

Izvor: http://morgenpost.berlin1.de

To objasni vlasnicima novih C4 koji ostavljaju gadne novce na popravke (od garancija i zamjena ni traga).


BTW, maj rajd klik

"Smirena" na 160KS, 400Nm, 7.4 sec 0-100Km/h..

Vidimo i na avataru :)

MAJ RAJD (nije autentična slika)

Smiren na 200KS :)

I ne želim sad rasprave kako ja imam 18 godina i da se pravim važan sa tim autom i kako to nije za mene. Sve to vec znam- hvala :smoke:

To 525i?!Lijepo izgleda. Hebiga, Fabia te pojede...:D

525i- dabome :D

Ma da je 15 puta brža na cesti ne dira me :)
Osjecaj u voznji je genijalan, a tek zvuk... Tako da uživam, a to je najvažnije :beer:

2.5i ima 192KS, to gore neki lonac,filter?!

Lonac i filteri ne povecavaju snagu motora, nego mjenjaju zvuk. Jedino sto filteri mogu smanjiti snagu i ubrzanje ako nisu fizicki odvojeni od prostora motora pa povuku vruci zrak. Za podizanje snage motora treba napravit dosta modifikacija koje bas nisu jeftine.

Ima promijenjen filter i ispušnu granu sa loncem.
I da, serijski ima 192ks/hp ili kako vec zelite

Moraš razlikovati da postoje uljani i suhi zračni filteri koji imaju neke male razlike u doprinosu snage, ali više hlađenja ako ga znaš ispravno ugraditi..

A što se tiče auspuha nebi rekao da služe samo za zvuk, probaj ugradit remusa ili od lastovića neku bolest pa mi javi jesi dobio šta na snagi

heh svi ste za neke sportske aute zapeli heh

ofo ja zovem autom

PATROL
http://www.autoexpert.bg/free/graph/...%20GR_2003.jpg

RAV 4
http://www.toyota.pl/_itemserver/galeria/rav03_800.jpg


a sto se tice normalnih obicnih auta....

MONDEO
http://motor.tuportada.com/img/wp/fo...-st-220-12.jpg



:beer:

Remus je prije bi nešto... Sad je aktualan SuperSprint i sl... :D

@Nissan:dobar
@Toyota: pouzdana
@Ford: nah...

Ja i jesam govorio o postavljanju fitera tako da ne vuce topli zrak, ali samim fiterom neces dobiti na snazi. Sportki filter pomaze turbacima, a atmosferskim bi eventualno pomogao Power Booster.


Sa auspuhom ces dobit na snazi ako napravis kompletan ispuh od motora(recimo 4-2-1), ili ako izbacis neke elemente serijskog ispuha. Ako stavis samo zadnji lonac, promjenit ce se samo zvuk.