Ok, nisam o tome razmišljao i nije mi namjera ruganje :).
Naletio sam na oglas u njuškalu, pa mi je na prvu smiješno jer mi se čini skroz nepraktično za normalnu vožnju (vrlo lako zapne za rukav, pa eto problema). Vidio sam često na kamionima, traktorima i sl. koji "motaju" puno na mjestu/prilikom parkiranja i gdje je volan horizontalno, ali prvi put na volanu koji je vertikalno pozicioniran.

Imao je to kolega u Xsari Picaso (ona prva serija)... ali on je bio oduvijek malo čudan u glavi...

Ipak, kako mi vrag nije dao mira (jer sam nekad davno prije cca 25+ godina vozio Dajca bez serva kojemu je ta kugla bila dobrodošla pomoć pri okretanju volana)i probao sam s time voziti tog njegovog Picasa i zamalo mu razbio auto. Kako je on tvrdio da stalno okreće volan time i da je to super, tražio sam da me provoza po kvartu i tada sam shvatio da lik vozi 30-40 km/h tamo gdje je dozvoljeno 70 km/h... ali kako sam već rekao, bio je malo čudan u glavi.

To koriste vozači autobusa i kamiona. Također i invalidi.

Danas više manje rijetko vidjeti. Još može i skinuti.

Kolegica ima ručni gas i kočnicu pa joj ovo služi kao pomoć pri skretanju, parkiranju ...
Ništa čudno. Cura vozi i parkira bolje od velikog broja vozača.

Evo da se i ja registriram...

Privatno: Hyundai Coupe 2.0 (Bio 2.0 Turbo pa je sad skinuto, tražim drugu turbinu)

http://imgur.com/a/ApBrE

Ne znam ni sam više šta sve ima i nema... OZ 17", Brembo kliješta i ventilirajući diskovi, D2 gewinde...

Poslovno: dijelim sa šefom njegov MB E63 AMG W212 (525ks)

zašto se skrivaju brojevi tablica na slikama?
to me muči već godinama.. ako bi netko bio ljubezan :D

Crono HT
Sad mi je žao što sam svoje prodao

Može se saznati dosta stvari preko broja tablice :D

Pretpostavljam jer se preko toga može doći do broja šasije, a sa time se već mogu i neke malverzacije napraviti.

Dobio sam danas kaznu da sam prije skoro 3 mjeseca vozio prebrzo na Slavonskoj aveniji.

S obzirom da je kazna 2000 kuna, koju namjeravam platiti sutra ujutro da prođem lišo po pitanju prekršaja i 50% popusta, da li moram samo dostaviti uplatnicu u Heinzelovu i to je to? Ili mogu i scan neki ili fax poslati?

Daj odmah i info koliko si točno brzo vozio? To je kamera kod Folnegovićevog?

Da, tamo kod Croduxa. Piše 122, a sigurnosnarazlika 109,8. Pa sam prekoračio za 39,8. Jebat ga sad, kao da znam koliko sam vozio.
jedino da idem u mup, radi uvida. piše da mogu.

jesi bar ostavio protivnika? :)

Neku bu jako vesel kad mu dođe čestitka, kamera u dubravi, frajer je vozio barem 100 a tamo je ograničenje 50 :D

Haha, kao da znam što je bilo. :D Vjerojatno me netko nazivcirao sa svojom glupavom i pretjerano sporom voznjom pa sam opalio po gasu i otisao u drugu krajnost i jbg...

Neš' vjerovati ali PUZ ima internet još tamo negdje od 1994./1995. godine :D

http://zagrebacka.policija.hr/MainPu.aspx?id=14783

.. tamo ispod slike piše fax pa onda odmah ispod još i mail adresa za dostavu uplatnica :)

jedne od najboljih meni vizualno ;)

Felgice vrhunske :) Samo je skup sport mijenjati 40 profil gume... :banned:

Ali dok usporedim ponašanje na ravnici s 195/45 ljetnima i sad 175/65 zimskima, bome se isplati taj sport.

Zimulja na 130-140 "mlitavija", nego ljetna na 180. Napomena, oboje suha cesta.

Pričaj mi, vozio sam tada na 205/45 16 :D
Ali zato je fino držao cestu.
Vezano za felge, i meni su jedne od vizualno ugodnijih ali su i poprilično lagane. Šteta što ih više namju u ponudi. Još kad se sjetim da sam ih dobio po smješnoj cijeni jer su se rješavali lagera :D

https://s12.postimg.org/6p3bcpcjd/IMG_0007.jpg https://s12.postimg.org/trtubve0p/IMG_0056.jpg https://s12.postimg.org/t2g3wmjsp/IMG_0100.jpg https://s12.postimg.org/t3q1q1lmh/IMG_0102.jpg https://s12.postimg.org/wbuj337w9/IMG_0462.jpg

i koliko god šuma bila konfekcijska kola, super su joj stajale te felne ;)

Spectra :p
Crono fino sjedne na većinu vozila, to je takav dizajn.

ma šuma, spektra... sve je to na š :D

Tak nekak :D

Moderatori si napucavaju komplimente.

:D

Felna je dobra, al šuma, syss...wtf.
To je šlapa za Toyotu Celicu i sl.

bolje izgleda uživo nego na slikama, vjeruj mi.

Stvarno ti 2,5 cm u širinu i visinu znači toliku razliku? :D

Koja je to debilana da kazne stižu za 3 mj....

puno je više faktora osim toga.

I to po ravnome autoputu :D

Ne znam, ali mi je auto na 140 postal tolko mlitav da se nisam usudil brže voziti. Zimulje su Goodyear UG9 deklarirane na 180 km/h, ljetne su Conti PremiumContact 2 deklarirane na 210 km/h.

Pa 205/45r16 nije ništa posebno velika/široka guma... ona je onak taman za gradski auto :)

Usput, to mi je tvornička dimenzija za ljetne... samo što nemam tako lijepe felge :D

https://s20.postimg.org/rry4mohnd/03.jpg

Poprilična je razlika što po osjećaju na volanu što po ''valjanju'' auta u zavoju. Bočni zid na tim je gumama puno tvrđi.

Drito to, taman visina profila za ugodnu vožnju. A osjećaj u vožnji je ipak nemjerljiv u odnosu na stock 185/65 14 :D

Ja znam da imam nalog za prekoračenje brzine još od ljeta prošle godine, ali mi nikako ne stiže na kućnu adresu. A da se vozim u policijsku stanicu u kojoj je napisana mi ne pada na pamet.
Dakle, 3 mjeseca nije ništa. Moja stoji tamo već sigurno 7.

Točno tako, meni su zimulje 185/65r14 i kad istom brzinom prođeš isti zavoj osjetiš na volanu kako se viša guma savija.

ma i bok sam, valjanje po zavojima, smjesa gume... drugi auto.

druge godine već nisam stavio s3 za zimu jer sam skužio da taj 1% kada su mi korisnije na mrtvom snijegu preživim malo u strahu i bok, ostali svi aspekti su kudikamo bolji na niskoprofilnim... da kudikamo, to je blaga riječ za razliku u vožnji.

Vjerujem da je takav osjećaj zbog zimske gume koja je puno mekša od ljetne.

Ovdje pričamo o vožnji ravnom cestom,o zavoju niti riječi.Znači ono kad ne zakrećeš volan i bočnica nije pod povećanim opterećenjem no obično.Temperatura je povećana.I tlak malo... :D

pričamo sad o razlikama u profilima, sama smjesa mislim da tu najmanje utječe na cijelu priču.

osjetiš balonku kakva god ona bila jer jednostavno je balonka :D

Dakle autoceste nemaju zavoje? Prođi čvor Bosiljevo s 65% profilom pa onda s 45% profilom. Razlika je velika. Kočenje također, manje ''gumiran'' osjećaj, direktniji osjećaj na volanu i preciznije vođenje. Sve to možeš osjetiti i na autocesti.