I ima pravo. Bolje da ode ovako sa stilom, nego da siluje F1 kruženjem po stazi idućih sezona u nekom novom timu s puno ambicija, a malo rezultata.

Baš, bolje da ode na vrhuncu, nek da se duri okolo kad ga više nebude išlo..

kakve su opcije parkiranja u okolici arene Zagreb? Ide se na koncert, vjerojatno nece biti mjesta na areninom parkingu, gdje se jos moze u blizini. Placeno, neplaceno, svejedno..

Imaš kod plodina, odmah prek puta ogromni šljunčani, barem sam ja tam vidjel aute stajati kad sam prije nekih mj. dana bil u ZG.

A i među zgradama obližnjima se zicer da nešto naći.

Još onaj sa V10 pod haubom, koji su svi redom dignuti na 770HP, a motor to trpi. Ima ih na mobile.de sa 250000+ km na 770 konja.

Da imam para ne bi razmišljao o ničem drugom osim RS6, uff..

Legendarni video, Kawasaki "iljadarka" na nekih 320km/h u blokadi:

https://www.youtube.com/watch?v=LGrTNoXSQAs

Jaooo.. :roller::roller::roller:

Aaaaamen!

CSL je ok za nekoga tko bi furao novo.


Uostalom,

Gentleman driver

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...15d8c02e04.jpg

Jedini je problem održavanje istog. Cifre su boli glava.
Čak i C5 je bolno održavat a kud C6

http://www.topgear.com/car-news/clas...oes-audi-rs6#1


Isto kao što za siću možeš uzet rabljeni V12 BMW ili Mercedes. Ali zato moli Boga da nešto ne rikne :D

Frajer po autobannu fino pali pločice nego diskove. Fino fino, probao ja i izdržale su 4000km :)

http://www.autoevolution.com/news/br...s-112665.html#

Semi-metalic zakon, prave keramičke su još uvijek preskupe.

Da, jako je skup za održavanje. Ne bi si ga nikad priuštio osim kad bi imao min 5k € mjesečno primanja. Onda bi i mogao na kraj s njime :D

Ali taj auto je meni fascinantan. Karavan koji "očita bukvicu" dosta sportaka i sličnih :)

Ne pričamo li o tome šta bi vozili,a ne šta možemo održavati. :D

Ovo :nuts:

Jedino što bih možda doplatio su prozori na struju s zaključavanjem (da mi se djeca nemreju igrati kurblama u vožnji :D)

Dobar je Vulcan, brzi nego sto izgleda.

Sampion zvuka i brzine :)

:wtf2::wtf2:
V12 7000ccm, predobro

Aston zvijerka :D

3.8 boxer 6c

Kad bi vec mogao birat vozio bi Nissana Gtr :)

Upravo si citirao post iz 2005. godine :chears: :D

Mora nabit postove da bi dobio popust u uziju i pristup trznici.

A i nije tad mogao navest gtr-a kad nije postojao :D

Kolko znam u svastari ne radi postcount? r35 naj nemastovitiji dreamcar ikad.

Update vezano za Koenigsegg freevalve tehnologiju

https://www.youtube.com/watch?v=S3cFfM3r510

Danas vratio novi hyundai i20 nakon vikend testa,i mislim da nakon kratkog japanskog izleta,opet idem preko u Koreju :D
Vozio dizela,90 konjica,premium oprema,iznimno impresioniran autom,cak i cijena sa nekim popustima mi se uklopi tocno na gornju granicu mogucnosti.Samo jos da rascistim sam sa sobom, novo ili rabljeno :D

A nije Skyline isto GTR?

Frend je kupio novog, rekao je nikad više. Plastika u autu je užasna, sve škripa, auto star nešto više od godine dana. Imao i nekih problema s svijetlima iza i kazaljka na pokazivaču brzine mu prestala raditi. Uglavnom, možda je to onaj primjer "slučajne pogreške" ilitiga jedan od tisuću, ali ni mene neće vidjeti taj auto :)

Imam pitanje vezano za temu.
Imam C3, 1.4 hdi, 2003., vozim ga par godina, 150k imam, ništa za to godište, kupio ga s 100k prije 3 godine.
Sad sam napravio veliki servis prije registracije, opruge, kočnice, ulje, filtere, promijenio nosač branika zadnjeg jer me neka budala lupila pred shoping centrom, promijenio sam lagere, oprugu na volanu itd.
I želim još promijeniti auspuh, znam da je od 2 dijela, ja trebam lonac samo. Rekao mi lik 400kn za to. Zašto tako skupo? Kupovao sam po 220kn za peugeot 1.1 benzin. Ili nešto krivo gledam?
Nije mi sila, tehnički sam obavio, ovo je meni za mir više, nego potreba.


Hvala

Ne znam kak je sa Hyundai modelima no imam gro prijatelja/poznanika koji voze Kie (većinom cee'd) i ne mogu reći da se žale na auto. Tak jasno da te može zapast neki primjerak ali to je tako svugdje. Na kraju svake godine su sve češće pri samom vrhu istraživanja pouzdanosti. Dosta su se razvili u zadnjih deset godina.

Pa ako ćemo picajzlit, ne nije. :)

da kupim ovo? http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.6-oglas-20148615

Auto slican tome sa duplo manje km je prodan za 600 eura nedavno. Tak da probaj spustit cijenu ak si zapeo


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

nemoj slican tome a ono twingo

Prozori na kurble :roller:
Uzmi u obzir da ćeš odma morat mijenjat ramena i selene.

Automobili
 

Pa 2.0 je bio motor, benzinjara. Ak to nije slicno onda ... :D


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ovaj 1.6 je jako dobar motor, za 2.0 ne znam.
Za 10 k, provjerit plin i kilometre i dobar, naravno ramena i ovjes...banana. Nadam se da znaš izbjegavat rupe, ja vozim Audija inače.. :D

+ treba imat sreće

2.0 je štedljiviji nego 1,6 samo nisam siguran da je 2,0 išao u taj auto. Mislim da im je prvi slijedeći iza 1,6 bio 1,8 20v sa 125KS.

Već na mutnim slikama se vidi lakiran zadnji desni blatobran i oba prednja. Ne mora biti ništa strašno ali obratiti pozornost kako je napravljeno.
Kako je netko rekao, provjeriti prednji trap (ima zamjenski za 1000 kuna i uz pažljivu vožnju može izdržati dosta) mogu se kupovati ramena i pojedinačno a mogu se i reparirati.
Ja sam reparirao vilice na bmw-u, 2 trw kugle i uprešavanje me izašlo cca 200 kuna dok najjeftinija febi vilica s 35% rabata košta 600.
Pripaziti na krajnike i spone letve volana jer je interesantno da ukoliko su samo krajnici to je OK, ali ako su i spone letve volana loše u 99,99% slučajeva nakon zamjene odlazi i letva volana. Nek ti ne bude teško pogledati manžete letve jer ako u njima ima ulja nije dobro.
Na zadnjem trapu nema nekih većih zahvata.


Jedino što me iritira kod oglasa kad netko naglašava da je drugi vlasnik pa je to kao dobro jer je imao malo vlasnika i povijest auta se zna ali kad pitaš za neki nedostatak onda odgovaraju da je to još od prošlog vlasnika ili dok je bio u Njemačkoj gdje je imao još pokojeg vlansika.

Ja za svoj mogu reći da sam drugi vlasnik jer sam ga kupio od čovjeka koji ga je kupio novog i nije izgubio treći ključ niti je izgubio servisnu.

Meni je novi i20 trenutno najljepši u toj gradskoj klasi. Pogotovo unutrašnjost. Konačno mali auto koji iznutra ne izgleda kao jeftini svemirski brod :D
Kak se cijene kreću?

Neki su prvi vlasnici pa nemaju servisnu, što onda? Konkretno, dva auta u razini 130-140 tkn i 220-250 tkn. Drugi možda još ima servisnu negdje, star je tek 3g, ali prvi nitko ne zna gdje bi to moglo biti. A redovno je servisiran, baš sada u 5-6oj godini napravljen veliki servis, uvijek se sve mijenja, pazi se na auto itd.

Da se prodaju vjerojatno bi bio netko "zašto nema servisnu, što ste mu radili", a ono auto tip top stanje :D

BMW nema servisnu knjizicu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

2.0 nije postojao u B5 :D

Moguće da sam ja zazujao pa je to bio Audi 80. Ako da, moj bed :)
Onda bi ovaj auto vrijedio više od 600€ jer je to noviji model. Trpi nemoj me tuć :))

narode ajde brzopotezno jedno... ako baš mora biti pežo 206, a mora, koji benzinski motorin odabrati? 1.1, 1.4 ili 1.6?

maltene full gracka vožnja.

1.1 ti neće ništa prišparati što se goriva tiče, samo ćeš biti nabrijan jer nejde nikud :D

Potrošnja 1.1 je oko 6L.

Tako da moja preporuka 1.4

neki generalni problemi sa određenim godištima i to?

Frend vozi 1.1 već dobrih 10 godina, nisam čuo da se žali na nekakve probleme iskreno.

svi imaju problema sa zadnjim mostom. pogledaj dobro nagib zadnjih kotača.

Poslano sa mog SM-G930F