Ja sam imao na motoru leptir ler gasa (ne znam tocno kako se zove, ali to je boljka svih mercedesovih dizela, 200€ troska), prednje kugle i ramena, podizac prozora na vozacevim vratima (nema okvira pa se kod svakog otvaranja dize i spusta). Ako nije odradeno, da stave zadnji softver za mjenjac i to je to.

SBC ako ga ima spojit na dijagnostiku, mehanicki je isti kao w211, vecina musica ispravljena jer je tad dosao i redizajn 211.

pozdrav,... vidim da je bilo dosta rasprave o gumama. Nekda sam bio zaposlenik jedne firme koja je broj 1 u prodaji guma u BIH. Za sve gume GDST grupacije (GY; dunlop, sava, debica i kelly) je utovar u Kranju. Na velike količine se dobije popust, a na dodatne kolicine jos sppuste 1-2€ po komadu. Marža na ove uobičajene dimnzije je 40%, a na ove neubičajene je od 50-70%(ali toga je malo).

I sve je svrstano u nekakva 3 segmenta/klase -(cjenovno)

Premium klasa: Continental, michelin, good year, dunlop, pireli, bridgestone,..

Srednja klasa: semperit, hankook (kao preci ce i on uskoro u premium), fulda, cooper,....

Niža klasa: sava, debica, starfire, kelly, starmax,....



Ove gume niže klase kao starfire imaju velik broj reklamacija jer pucaju bočne strane i pojavljuju se bubrezi,... ali se to zna i dogodit s npr. i gumama iz premium klase (one su tvrđe i imaju kvalitetniju smjesu) ali je to jako rijetko.

Uglavnom,... svi jako dobro zarade,.. samo mi nikako nije jasno kako su u Hrvatskoj gume skuplje nego npr u BiH.

Ja imam GY ljetne i sad sam kupio eskimo hp2 zimske. Razlika na suhom i mokrom se vidi u korist GY, ali kad je kisa i snijeg je bolje imat ove zimske.

To je 1.0 125 KS sa 6 brzina? Jer sam gledao tako nešto i ja, isto ST Line (da bude drugi ST ali "fake" u obitelji :D) ali sam odlučio pričekati. Kako opet uvode povrat PDV-a na auto, možda ubodem 1.5 150 KS ili se za godinu dvije probam još više raširiti :D

@X-Plosiv Tako je 1.0 125 ks sa 6 brzina.To je osnovni motor kod ST line.Nazalost ja nemam mogucnosti povratka PDV tako da mi to nije igralo.

Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

Kad smo vec kod malih turbaka, moram nahvaliti VW EA211 1.4 TSI / 150 u Leonu.

Tih, ugladjen, vuce iz podruma, dolazi na radnu temperaturu do kraja ulice i trosi isto litara koliko mi je trosio i 2.0 TDI (vozim kratke relacije od 2x5 km dnevno).

Nakon 2.0 TDI (150 i 184), kao da sam sjeo u elektricni auto. Gorivo je 20% skuplje, ali niski predvidivi trosak je za mene puno bolji od mogucih "iznenadjenja" kao sto su DPF horori, dvomaseni, predvidjeno povecanje ekoloskih poreza itd.

Troskovi odrzavanja bi isto tako trebali biti manji (intervalom zamjene za remen je 250.000 km, lol).

Radim relativno malo km/god (12.000) tako da za mene nije bilo dileme. Do 20.000 km godisnje, ne bi ni gledao diesel.

Koliko je dugačka tvoja ulica ? 😂


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ok, ne nije bas toliko duga :-) . Nakon 2-3 km je motor na radnoj temperaturi. Kratke relacije su smrt za moderni dizel. S TDIem sam imao svaki drugi dan regeneraciju nakon gasenja.

Ulje nije sigurno na radnoj temperaturi.

Nisi jedini :)
Ja sam zeni pred mjesec i nesto uzeo Focusa 1.0 Ecoboost 125 2013. godiste.

Cak mi je taj lijepsi prednji kraj nego ovaj novi.
Sve ok auto ali centralna konzola mi izgleda kao one mini linije sonijeve sto su se masovno prodavale 90-ih . Napuhano i prenapadno.
Auto inace se lijepo vozi,iznenadjujuce dobro vuce na niskim okretajima. Ne svidja mi se elektricni power steering.
Ma za grad zeni OK. Lijepa Candy red boja je presudila hehe
Potrosnja 5.9 za sad.
Generalno nemam vecih zamjerki na auto.

Golf je puno kvalitetniji unutra ali za isto godiste i 1.2 TSI motor morao bih izdvojit i 3000 EUR vise. Ne hvala, toliko bolji nije :)

Koje opreme uspoređuješ kod focusa i golfa?

Dobro pitanje. To mogu ocitati sutra kad parkiram kod posla, temperatura ulja je dostupna samo kroz MFD.

Da se ispravim; temperatura kod "cajgera" za okretaje se ekspresno podigne do 90C, a taj feature ima i svoje zasto:

Focus je Spirit X sa jos par sitinca dodatno na Spirit. Metalic Candy Red boja, LED interijer, extra set celicnih felgi sa zimskim continental TS 860 i neznam jel jos sta iskreno.
Golf se ne sjecam koja je oprema bila,odbila me cjena. Jedino sto se sjecam je da je imao vise od Focusa je navigacija.
Ali govorim da je kvaliteta konzole, volana i ostalog definitivno bolja na golfu.

Mislim da skoro svi noviji turbo benzinci imaju DMF, moj ima

A čuj bez da se zna razina opreme kod oba nema smisla uspoređivat.
Vidio sam i gole focuse i gole golfove, i sa najvećim paketom opreme, a razlika nije ni približna kak govoriš :)

Istina je da golf u startu ima malo bolje materijale, ali mu je i cijena debelo iznad focusove...

U pravu si, ali su mnogo dugovjecniji zbog nizeg okretnog momenta i manjih vibracija kod benzinca.

Svidam.

Napisati ćeš mi kako ti je, baš sam taj i ja gledao, ali karavan. Makar zbog ovog povratka PDV-a, ako budem uzimao sada sve više razmišljam i o 1.5 150 ks :lol2:

Ja kupio Toyotu Corollu 1,33 terra, samo bijela boja umisto stock plave. Auto mi je na prvu sjeo ajme, samo mi fali jedna glupost, znači nema prikaz trenutne potrošnje -.-' Astra iz 2006 je to imala Focus iz 2011, a Corolla iz 2016 nema o.O iako na stranicama uredno piše da ima
U većem paketu opreme(kojeg je tribalo čekat 2 miseca) ima prikaz, ali nije niti brojka nego 4 crtice neke.

E i da, ta ista Corolla je u nas 15500€ a u sloveniji ispod 13000€.
To mi nikako nije jasno...

Kako nije, porezi i trošarine

Kupljene Bridgestone Blizzak LM001 gume, 185/65/15.

Dolaze za 2-3 dana, po ocjenama na netu trebale bi biti dobre, a u nedostatku Conti UG9 najbolje za ispod 400kn.

Bar mislim :D

Zürich Auto Show

Evo tko zeli neka pogleda slike. Bio u cet, sjedio skoro u svakome koji mi se svidio i dogovorio par probnih voznji (Ateca, Cupra ST, BMW 3 touring, X5 i M6) Javim kad isprobam.

Javi kakav ti je BMW 3 Touring, pogotovo 320d model, idealno xdrive automatik. ;)

A da isprobaš i8 ?:goood:

Zato su chipovani PD motori najvise ubijali zamasnjake. Veliki moment, ekplozivan odziv na gas i velike vibracije. Kombiniraj to sa losim navikama u voznji i imas dobitnu formulu za unisten zamasnjak. :D

Ma da, ustedis 1000€ na gorivu pa platis 2000€ popravak :D .

@ThePornstar

Ulje dodje do 62 C nakon 4 km i 10 min.

http://www.parentium.com/prva.asp?clanak=57902

nisam znao da radi guma možeš dobit optužni prijedlog radi guma

to jest, nisam u praksi to još čuo

Napokon se sjetili...

Slabo se vidi sa fotografija ali čini se da su vrlo slabe da...
Ne ulazeći u što se stvarno dogodilo, ali voziti takav auto a nemati za gume je neshvatljivo mi. Zaista ne razumijem ljude koji valda skupe zadnji cent za auto koji onda nemogu pravilno održavati.
Opet ogradjujem se od konkretne nesreće i srećom prošli su sa lakšim ozljedama.

Fino su se sjetili i novih trosarina. Bit ce krseva i celavih guma vise nego ikad..

Jedan dio Ipsilona je obična cesta, a naplaćuju je ohoho. Nije niti čudo da svaki tjedna netko izleti negdje.

Nije cudno da svako malo netko izleti ne zbog stanja cesta nego zbog spomenutog primjera BMWa i ćelavih guma ili mahnite vožnje tehnički neispravnom starudijom. Nevjerojatno je što ljudi u zadnje vrijeme misle da mogu u svojim krampovima. Puno, puno, puno manje divljaka vidim u novim, opakim autima nego u 15-20 godina starim neodržavanim izbubanim krampovima. Općenito je vozačka kultura otišla u krivom smjeru.

Da, to je teška glupost izdavati optužni prijedlog za novčanu kaznu koju možeš platiti u pola iznosa na licu mjesta ili u roku od tri dana.

Al na optužni prijedlod, po prek. zakonu, imaš pravo nagodbe s policijom o visini konačne kazne, a prije žalbe i suda.

A za ove istrošene gume, da definitivno treba derati, mjeriti u desetinku mm ako treba

Kretenčina vozi vozi dijete u bemveju sa ćelavim gumama, stvarno primjer krkanstva

Kad prosetam po parkingu u Rijeci bacim oko malo na gume i vidim da je svake godine sve gore i gore stanje.
Da se razumijemo, ja ne ulazim u razloge, mogu i shvatiti teske financijske situacije u kojima se veliki broj ljudi nalazi ali stanje guma je blago receno katastrofa!

Puno se prica o brzoj voznji, voznji u alkoholiziranom stanju, sto je apsolutno i potrebno govoriti, ali zasto se ignorira ta cinjenica da su barem 6 od 10 vozila koje pogledam na gumama koje su prava opasnost za sigurnost.

Naravno netko moze argumentirati da je vozac svjestan i da je prilagodio svoju voznju, ali u prometu je nemoguce ograniciti rizik samo sa svojom voznjom. Uvijek se moze dogoditi nenadana situacija gdje je potrebno naglo reagirati ili kociti gdje se moze pokazati presudnim stanje guma.

Svaki put kad padne prva kisa u Rijeci radije neidem nikamo autom jer vidim svaki put nekoliko opasnih proklizavanja.
Rijeka je inace specificna jer ima puno uskih i vrlo velikih uzbrdica i nizbrdica. Rijecani ce znati o cemu pricam kad cujes kretanje na vecoj uzbrdici (kod suda) kad pocnu auti slajfat...

Imam 2 komada Dunlop Wintersport 4D XL s dubinom profila od 6mm. Bacio sam prednje dvije koje su bile totalno gotove.

U dilemi sam... Ne kupuje mi se 4 nove gume jer su ove još okej (vožene dvije sezone), a ako bi uzimao dvije nove sad i još dvije nove sljedeću godinu onda bi sad uzeo Dunlop Wintersport 5 pa ih zasad vozio raspareno. :D

Samo kaj me kopka još par modela - Michelin Pilot Alpin PA4 (kod njih me muči kaj su iz 2012, što znači da će skoro novi model), Continental TS850P (uskoro će TS860P?).

Dunlop Wintersport 5 imam na još dva auta ali u drugačijim dimenzijama (225/50/R17, 245/45/R18), a kod mene idu 225/45/R18. Imam osjećaj da je premekana bočnica i da se neprestano migolje što mi nije bio slučaj s Wintersport 4D.



Ima li tko iskustva s PA4 i TS850P? Jedino me muči da sljedeće godine možda više neće biti PA4 i da ću zaglavit sa starim modelom guma kao što sam sad zaglavio s 4D.

Na forum.hr je netko tko je imao TS830 prešao na 850P i bio jako razočaran


EDIT: http://www.forum.hr/showpost.php?p=6...postcount=2513

Uf, to je bome prvi put da čujem tako nešto. Ozren je metnuo TS850P na Evoa i bio je oduševljen. To je jedino što znam.

Sta točno treba zamijeniti na mehanizmima ili čemu već da se ne mora kao manijak udarati vratima da zatvoriš kako treba ?

Auto je Golf 5 2004. troja vrata i htio bi zamijeniti jer eto da sjedne kako treba,potrebno je zalupiti nekada kao Hulk

Zamijeni auto :D :D

Vidiš takav "problem" sam imao na grande puntu, dok starci na linei koja je praktički isti auto nisu, tamo se začudo zatvaralo sa malim prstom.
Problem je u federima u mehanizmu za zatvaranje, stavit mekanije i to bi trebalo bit to.