Kolko košta C klasa 180d sa sličnom opremom? :)

a audi ili bilo koji sveti trojac je cijepljen od vijeka trajanja? pogotovo danas... mislim možeš uvijek dati još više para za isti motor u mercedesu ;)

Bas me zanima kak vozi dci 110 u Talismanu. Nema bas nest testova te varijante na poznatim mi jezicima..

:lol2: ali drito

Ha čuj svatko ima svoj ukus. Meni je recimo A4 ljepši, općenito su mi ovi današnji modeli sex čisti, posebice S-line izvedbe. A preko bare su poprilično popularni. U biti, tamo je pak rijeđe na cesti vidit normalan A4/A6. Većina ih bude s S paketom ako već nisu S modeli. No OK njihova je kupovna moć takva kakva je.

Što bi sad to trebalo značiti? Da će se rasut? Gle da će na balkanu izgubit na cijeni mnogo više od Audia, hoće. Al to ne znači da je isto tako mnogo lošiji auto. I jedan i drugi mogu nakon 200k bit groblje, ali isto tamo mogu bit i u sasvim pristojnom stanju. Isto kao kad ekipa počne o Hyundai/Kia koncernu, jer eto nisu švabe. :D

Laguna vs A4

vjeruj mi šmek da vidiš ovaj koji sam stavio initiale uživo zaboravio bi i audi i a4 i a5 i a6... dobro možda a5 ne :D

volim audi dizajn i nemam ništa protiv (dapače), ali full nakrcani talisman je takva pojava na cesti da ti pamet stane bez obzira na klasu. full led naprijed pa i taj "c" okvir daylight led stripe-a, ma ono nema greške.

Mislim da ce ova rasprava nadjacat raspravu sa uljima lol.....Precijenjeno francusko govno za 300 hiljada kuna ili precijenjenjo švabsko govno za 300 hiljada kuna....dream team dilema....

Podsjeca me na onu zajebanciju kad oces nekoga sprcat pa ga pitas jel ti znaju starci da si gay? Kaj god odgovoris nije dobro :mrgreen :mrgreen

To je definitivno previše za taj auto.

Sjedio sam u njemu, nisam se vozio, i na prvu mi je novi Mondeo kvalitetnije napravljen unutra od tog Talismana.

Isto i da vidiš pošten A/S4 ili A/S6 vjerojatno ne bi gledo Talisman :D
Znam kako zujim kad se vozim ili hodam gradom. No dobro većinom to budu S modeli.
RS je pak svijet za sebe, kako pojavom tako i cijenom

A drugo, mene se iskreno baš nije dojmio interijer Talismana, tj Audi ima meni barem osobno puno ugodniji interijer. No opet, to je meni osobno.

baš u initiale parizu si sjedio?

edit: sve je meni jasno samo koliko košta a/s4/6 tako nakrcan?

nisam pričao o interijeru, ja sam prvi protiv tih all-around ekrana di moraš prtlj-prtlj stalno i zgubit glavu zbog 2 stupnja na klimi, nego ovako površno pričam o izgledu.

Za koji tvrdim da je IMHO sranje (c180d), i to vec nebrojeno putao rekao, al vama renault loverima je to jedini argument, gdje sam spomenuo mercedes u ovoj prici ? Dakle smijali ste cijeni audija a renaultova je opravdana ? I da na brojku od 100/1000 auta defitivno ces vidjet vise ispravnijih audija za odredenih broj godina nego taj francuski spejs satl, kao sto rekoh gdje su sad sve one moderne lagune ;) ? Jos nesto, koji to motor renault ima u ponudi a da nije 1.6, nebitno dizel/benzin , a koja je ponuda motora cklase/bmw 3, audi a4? Trn u oku je sto mercedes koristi renaultovo srce, ali sto jaguar koristi PSA motor koji kosta jos duplo od svih navedenih to je ok, jer je to "britanski dragulj". Cijena bmw 318xd 280k kuna, 320d 280k kn, audi a4 2.0 tdi 280k kuna i vi bi kupili 1.6 talismana ? No da, zaboravio sam da je ovo forum gdje je renault kvalitetniji automobil od bilo kojeg svabe/japanca :)

A di bi u Kanadi sjedio u Renolu bokte :D
Komentar se odnosio na to kako unutrašnjost izgleda.
No sjedio sam u S/RS Audijima, i recimo iz RS7 ne bi izlazio van nikad, ok lažem bi jedino kenjat :D

Renaulta u Kanadi može gledati samo na slikama... :D

Ne da ce se rasut, ali nece toliko izdrzat sigurno. I da, uvijek bi prije uzeo ovaj gore audi, jel uz sve navedeno, ova laguna je uz thaliu jedan od ruznijih automobila koji sam vidio.

Ne znam točno koja je oprema bila, al onaj Talisman na autoshowu.

Problem je šta je Renault.I sad da biraš,sigurno bi ga kupio.yeah :D

ne, zaboravio si da je to forum gdje su ljudi vozili 1.5/1.6dci i znaju kako je to zapravo dobar motor, a pošto impliciraš da nije onda se možeš obratiti u omiljeni mercedes te staviti prosvjednu notu kako bi trebali momentalno izbaciti isti iz ponude ;)

Iskreno, ruku na srce, da kupujem auto tog cjenovnog ranga ne bi uzeo ni Reno ni Audi već Lexus IS. Al opet, to je moja osobna preferenca. Mooožda bi se rastrgao oko njega i Infinity Q60 od kad me kolega koji puta provozao na poso i s posla ali velim, ne bi gledao niti Reno niti Audi.

Nisam jedini koji tako misli, samo boli ih kifla, kao i jaguar za psa ;) no evo, ovakav identican , kuca do mene, treci motor je u njemu sad u 2 godine, meni dovoljno. O tome kako taj auto izgleda unutra nakon 150k km i da mu se volan skoro raspao od one neke polu spuzve bolje da ne pricam :)

OK, znači i ti si jedan od onih koji zabrijavaju da je auto do 100k OK a na 200k će se raspast jer eto to je puno kilometara. 200k za auto koji je uredno održavan nije nikakav problem. To što je nama skupo održavat auto je drugi par rukava. Ili što smatramo da eto lamela kvačila mora izdržat 200k :D


Nisam se sad odnosio na to kako izgleda Laguna vs A4 već samo na stanje auta i cijenu. Čisto sumnjam da je ona Laguna s linka u išta lošijem stanju od navedenog A4. Problem je što kod nas taj rabljeni A4 košta pun kufer previše baš zato jer ekipa zabrijava da je neuništiv.

Ako je lik uspio zaklat dva motora u dve godine onda to dosta govori o vozaču samo po sebi neovisno kaj vozi ;)

Koji to motor iz PSA ide u Jaguar?

Ne, i ti si jedan koji sve izvlaci iz konteksta ;) molim te da nadjes tocno gdje sam ja to rekao ? O odrzavanju automobila mi nemoras govoriti, hvala bogu svoj odrzavam redovno ;) Sogorova laguna 2(2006) je na klocnama sa 260k km s puknutim blokom motora i krepanom turbinom, passat 1.9tdi (2005) ima 390k i osim servisa jos mu (zasad) nije nista.

Ne nego je na oba motora identican kvar bio , puknuti leteci ;)



Ford AJD-V6/PSA DT17 a i redni 2.2 dizel ( 2.2 XF : "Prices: $78,900 (Luxury 2.2 turbodiesel), $86,100 (Premium Luxury 2.2 diesel), $84,990 " ) Sitnica...

Ček malo, Talisman je po dimenzijama u kategoriji BMW serije 5, i A6 a ne serije 3 i A4, a tu je cijena već oko 400 000 kn...

Sad motori...nema jači od 1.6...Ajde da živimo u Njemačkoj, pa nam je autobahn svakodnevica jer putujemo na posao i do 100 km...

Ja ipak biram udobnost i brdo opreme na 130 s 1.6 motorom ispred zavidnih pogleda na 130 s 2.0 motorom, za upola manje novaca.

Uh, mali renault super auto, no veliki hmmm not so sure.
Imao sam prilike voziti izvozenu 10 god sluzbenu Lagunu V6 i isto tako Peugeot 607 V6 HDI
Oba auta uh, nebi ih uzeo da mi ih poklone. Nema sta nije skripalo automatik lupa, interijer vidno pohaban...uzas

Isto tako ko sto neko rece nebi nikad kupio tog talismana, ali nebi ni Audija. Iskreno necu opet ni BMW, neudoban je i ima svojih mana ali u usporedbi sa tim francuzima ajme majko...

Giulia,Lexus IS to su auti koje gledam kao slijedeci auto... ili cu uzet neki Ford neupadljivi jer mi je vec pun k da me na granici ko nekog svercera stalno pretresaju a da ne govorim murjake na cesti, cim ih vidim znam da ce me stopat... naravno ovo se odnosi samo kad dojdem doma u Rijeku.

Taj Talisman je izvrstan.
Još da mi ga je dobiti po toj cijeni po kojoj ih dobijam, odmah jedan ide doma.

2.2 dizel više ne ugrađuju. Imaju sad svoj novi 2.0. Benzinci su još zasad Ford, nagodinu izlazi novi 2.0 turbo benzin.

Eto pak suprotnosti: bratić na Passatu B6 mora mijenjat dvomaseni zamašnjak i kuplung na 120.000 (1.9 TDI /105 KS) jer je to eto - sasvim normalno za taj motor. Ono što "nije normalno" je da frendova Laguna 2, ona kritična (1.9 DCI) je prešla 450.000 i još je origigi turbina gore. Auto ide na servis samo kad se nekaj sjebe.

NHF, ona paralela sa C 180d nije nikakva provokacija, samo sam pitao koliko auto košta. Pretpostavljam više od Talismana. Kako god, kupio bih oba. I Audia A4 ;)

Neznam za 1.9 dci al njegova je 2.2 , i susjedov 1.5 dci koji ima poznati problem s letecim i radilicom je vec 2 puta geknuo. Ne tvrdim da je passat/audi savrsen automobil, samo kazem da sam se susreo vise puta sa krepalom lagunom/meganeom nego s ova dva. Sto se b6 tice on je u startu na losem glasu, problemi s diznama su bili masovni, znam covjeka koji svog sa 90k i 3 puta mjenjanja sva 4 dizne vise nije htio preuzeti :) Nego kad smo vec kod toga, upravo jutros mi zveknula turbina na 1.9 tdi gtu :D

Nisam ni mislio, nisam ni ja za to da se u b klasu od 250k kuna ugraduje 1.6 dizel iz kangooa , to je veci fail i od ovog talismana, ali eto, zato postoji 220d :D I ja nikad nebi kupio talismana, cak ni za 50k kuna manje :) Vidim po os se vozaju i plava limuzina i karavan, ona svjetla po noci ko rallye grupa b :D

ja imal kratko talismana, da imam novaca uzeo bi ga bez razmisljanja u grandtour varijanti, ali benzinac naravno...

https://s13.postimg.org/jwyw1t5xz/IM...611_092919.jpg

https://s13.postimg.org/tisgi3x3r/IM...611_092953.jpg

zakon mi je dual usb, u jednog ubacis stick s muzikom, a na drugi mozes priheftat mobitel da ti se puni...

https://s13.postimg.org/wqwxv5jdj/IM...611_094051.jpg

https://s13.postimg.org/vpwp612dz/IM...611_094106.jpg

https://s13.postimg.org/uva5jzujb/IM...611_092833.jpg

:goodnite:

Ovaj sa letećima nije jedini. Pitanje je koje je ulje trpao unutra godinama. Većina misli da ak je oznaka npr. 5W40 da ide bilo koje takve oznake, što sam se imao prilike uvjeriti sa 90% ljudi oko sebe, bez obzira koji auto voze.

Kupio auto, zveknuo motor, kupio drugi motor, zveknuo i taj, ovaj treci je ok, kakvo ulje sipa nebih znao. Prije toga je imao 406 karavana mislim da je bio 1.8 benzin , taj nikad nije radio kako treba.

Kažete Talisman veličine BMW5 a na stražnjim sjedalima mjesta manje nego u Puntu

PD motor koji je onak, vrh. Isto ko što imam kolegu čiji je A6 2.5TDI petak prošao 450k ali zato na novom A4 TDI ga jebu i dizne i turbina na dva puta manjoj kilometraži :D

No razumijem što želiš reći.
Isto tako ima ekipe koja je prezadovoljna određenim dci motorima a ima i ekipe koja ima problema.

Čekaj malo, opet se vraćam na to kakav je vozač. Dakle on u dva navrata nije skužio da je motor ''prolupao'' nego ga je tjero dok se nije rasuo :stoopid:

Ne nego mu je prvi put na potezu os-vu pukao leteci i razletila se masina, a na drugom mu se isto dogodilo na sred autoceste i to od povratka iz servisa, dakle stao i umro. Treci motor, valjd neka druga revizija il sto vec radi normalno, zasad i to mu je taj servis nabavio treci motor za dž jel je ovaj izdrzao ni dan. Prvi motor koji je dosao sa autom je crko na 180k, drugi motor je izvaden iz razbijenog meganea sa 150k , ovaj sad sto ima ima isto oko 150k.

jesi sjedio otraga u oba auta, a da na vozackom mjestu nije bio patuljak?
u bmw E60 i F10 iza mene stane jedino djecja sjedalica ili patuljak...

Pa ne znam baš kakav je to Punto. Da mi nije tu jedan Talisman u garaži ne bih ništa rekao. :D

mislim da je kolega stavil krive naocale :rtfm::kafa:

Ma kužim to, no hoću reći da mi je čudno da nisu primjetili da motor lupa. Još gore ak je ovaj drugi taman bio na servisu :D


No ok, zaboravit talismane i prebacit se na pravi auto :p

Zasto svaki put kad se spomene BMW odma krecu argumenti kao sto su nema mjesta na zadnjoj klupi, neudoban.
Svi znamo da taj auto nije dizajniran sa prioritetom na prakticnost i prostranost kabine ili nekakva udobnost i mekoca ovjesa.
Neki kompromisi uvijek moraju postojati. C5 je fantasticno udoban auto ali zato postoje neki kompromisi na drugoj strani... Nema savrsenog auta, uvijek postoji kompromis i preference kupca.

Tko kupuje BMW i vozi ga nemorate mu govoriti kako je neudoban i kako ima malo mjesta iza...vjerujte nam, mi to znamo :D

Zato jer kad se spomene BMW, misle BMW serije 3 i općenito kad veliš BMW misle kak je to velik auto. Nek sjednu u sedmicu iza pa gledaju kak nema mjesta.