Da, općenito u kakvom je sve stanju. Imao sam sličnu stvar na svom bivšem Fiatu pa je stvar bila u nosačima.

Ako kvačilo ubrzo otvrdne nakon zamjene to često zna biti problem u majstoru koje ne namažu ulaznu osovinu mjenjača sa odgovarajućom masti/masti koja dođe u paketu sa kvačilom.

Ne kažem da je to kod tebe problem (dva dana je premalo) ali ovo je jedan jako čest problem koji se manifestira nakon par tisuća km.

Ma kvačilo sigurno nije dobro jer mi je danas kretao auto sa stisnutim kvačilom do kraja. Par min poslije na laganoj uzbrdici sam jedva krenuo. Pa to treba kretat ko traktor, ne mogu bit toliko nesposoban :D
Uglavnom ostavio sam ga "majstoru" na dvorištu (nije ga bilo doma) pa ću vidjet šta će bit.

Došlo vrijeme za zimske, uzeo klasika - continental wintercontact TS 860.

Stavio iUG 8 na Megana cetvrtu sezonu..

https://s18.postimg.org/5b0lflqc5/30...c3526293_h.jpg

Kako se ponasaju nakon 4 godine?
Ja sam sad uzeo ug9 pa ocekujem 5g normalnog drzanja.
Ripne potrosit necu jer mi je cesta dosta ravna.

UG7 su se pocele osipat cetvrtu sezonu s tim da je jedna pukla na autoputu. Tak da sam za 4tu sezonu moral nabavit jos dve polovnjace. Sluzile su tako 5tu sezonu i onda su bile za bacit..
Ne znam sad za UG8, nadam se da ce ovu sezonu prezivit bez nekih iznenadenja. Ne znam jos kak voze, tek su dva dana gore ali cini mi se da bu ok.. Ja bi isto volio da izdrze 5 sezona ..

Dobre su UG za snijeg a nisu ni na morkrom lose bar kad su relativno nove..

Litra ulja za Crossa 160kn. 20 tisuca je interval.. Kaze trgovac da su sad takve cijene ulja za sve nove dizle za DPFom.. Mislio sam da ce bit jeftinije nego za Megana za koji je 150 i nesto litra.

To je Suzukijev brand, poznatiji medu motorima a koji je OEM ne znam, ne znaju ni oni..

https://s22.postimg.org/nnopdl75p/30...f966ef37_h.jpghttps://s15.postimg.org/6n3gsdmuf/30...33152d2a_h.jpg

Stavio prije 10 dana ponovo Savu Eskimo HP. Vožene jednu jedinu sezonu i sad je jedna toliko deformisana d aj emoram mjenjati. Ne može se balansirati kako treba. Na njoj je teg 45 grama i na mašini pokaže da je u balansu, ali na autoputu se trese volan i sav auto. Katastrofa od gume.

Savu Kovačević izbjegavam već godinama. Odron od gume. Pogotovo ove iz Bosne.

Kupio danas u Auto Hrvatska Continental gume zimske, neki vrlo susertljiv čovjek na skladištu

Imaju dotove 2014. 2015. 2016., meni će dat najnovije i ja sretan, a popust imaju 10% na maestro tak da su ispali najpovoljniji

Kakve veze ima jel kupljena tu ili u Bosni? :)

Made in Germany...
U svakom slučaju KRŠ.

Meni dobro odradile tri sezone. Nije baš best of, ali zadovoljava.
Nijesam baš imao nikakvijeh problema s balansom.

Imam određena saznanja, dokaze i informacije sa više strana. Meni dovoljno da ne kupujem gume u Bosni.

Ali o tome neću ni riječi jer ne mislim počinjati nikakvu raspravu na tu temu. ;) tako da sam odlučio ne davat novce tamo, nego negdje drugdje.

Btw, ne kupujem ih ni "tu".

Od kako sam ih kupio, nisam bio zadovoljan sa njima.
Prije njih na drugom autu imao Eskimo S3+ koje su jedva izdržale jednu sezonu (cca 30000 km). Ove kad potrošim, a možda i ranije ako me još malo ispizde, kupujem novi set zimskih i neće biti Sava.

Ne budi sisa, reci nam kakva saznanja imš. :)

Zanimljivo :)

Jok more. Nema šanse da me ekipa iz cazinske krajine naganja i kritizira, kao i ostali koji ide tamo zbog povrata poreza :)
Samo vi dajte, ja neću i to je to ;)

Da, mene baš ugodno iznenadila. Bio jako skeptičan, ali zadovoljniji od npr. ljetnih Bidgestone Turanze.

Sličnu stvar sam imao s ovim ljetnim - neki super zadovoljni s tom Turanzom, ja katastrofalno nezadovoljan. Čak mi je ova Sava bila bitno bolja.
Na kraju ispalo da su moje Turske, "a to ne valja" i tak...

Turanze er300 sam vozio 6 sezona. Kad su bile nove su bile odlicne na suhom, kasnije ih je pocela mucit kisa i mokro..

Ma dobro, meni se činilo da implicira na nešto više :)

Moje S3+ su Made in Poland, također me dobro služe i služile su me na 2 auta, u različitim dimenzijama i skoro duploj razlici u težini auta. Snijeg super, mokro ok - ja zadovoljan.

Također sam čuo različita mišljenja o Turanzi kad sam tražio ljetne, ali na kraju sam uzeo Conti EcoContact5 i zbilja nisam požalio.

Ja radije uzmem Barum Polaris nego Savu.
Imao Polaris 2, prezadovoljan bio, sad sam starcima uzeo Polaris 3.

moje ove kontinetnal su iz portugala, neznam jel to dobro ili loše :D

Ovo boldano ide jedno s drugim :p

Turanze sam na SX4 zamijenio sa GY Efišnsi grip performance i preporodio se, pogotovo po kiši.
Situacije gdje sam očekivo da ću pomest lika kad mi je izletio, a ja debelo prebrzo po kiši, su mi se oči zakeljile na šajbu...sa Turanzama bi bio kod limara garant

Ako ćemo cjepizdlačiti, može biti mokro i bez kiše. :D

Ista stvar kod mene. Kak vozim gro ovim malih Priusa C, dio ima Turanze EL400 dio GY Assurance Fuel Max. Dimenzije su 195/50 16 i po suhom Bridgestone je predobra guma no čim kiša padne ko da po ledu voziš i GY se pokazao puno boljom gumom.

Evo opet onaj s baladama :D
Više manje sam odlučio do ljeta iduće godine kupit neko novo vozilo. Dao sam si tako velikodušan rok jer mi je do tad regan ford, pa ako se uspijem kotrljat dobro, ako ne, kupit ću pokaz. Sad me muči izbor. Ono što mi se sviđa, to mi je skupo :D Ne patim na marke ni konje, volim prostor i jeftinije održavanje. Dao bih 10000 kn više za karavana, ne bih dao 5 kn za drugu boju. Radim 15ak tisuća godišnje. Ne znam isplati li se davat više para za dizela? Nešto tipa ceed sw, i30 sw, clio grandtour, logan mcv. Gledao sam i škodu fabiu kombi u salonu, ali nema dovoljno mjesta za vozača. Rapid spaceback ima nešto više mjesta. Danas sam prolazio savskom pješke, pa sam ušao i u Citroenov salon, pogledao c-elysee. Isto mjesto za vozača na knap (volan mi smeta). Zadnja klupa čak i ima mjesta za noge, ali fali za glavu. Gepek je pristojno velik, ali otvor mini. Inače mi izgleda ok unutra, ali meni svaki novi auto izgleda ko svemirski brod :D Izložbeni je 100K kn, hdi 73kw. Ja ne znam ni šta postoji za kupit, pa sam malo izgubljen.

evo nakon 2 tjedna voznje i prvog snijega jutros, istina vrlo malo zabjelilo,ali ceste su bile samo mokre. No jutarnje temp su sad redovito ispod ili oko 0.

Guma Dunlop Wintersport 5 225/45/17
Prijašnja guma je bila Michelin Alpin 4
Razlika na mokrom nisam primjetio. Obje gume su odlicne.
Suho svakako dajem prednost Dunlop. Tu prije svega je velika razlika u sidewallu. Svaki put kad bi premontirao ljetne Eagle F1 i stavio Alpin 4 bi imao osjecaj da mi auto "pliva" u zavoju koliko su mekse te Alpin.
Na snjegu su Alpin bile vrlo dobre. Dunlop cemo tek vidjeti.

U svakom slucaju pozitivno iskustvo za sad.

Savu necu kometirat jer ju nisam vozio, a Turanzu vise nikad na auto necu stavit. Na staroj Astri G sam imao Potenzu i to je bila fenomenalna guma i onda je Bridgestone prestao lijepo proizvodit Potenzu u 195 R15 dimenziji jer su sad valda te gume na mainstream autima poput pola pa sam uzeo Turanzu, reko nemoze bit losa ako znaju napravit onakvu Potenzu Japanci.
Kakve li greske...

jbte ts 860 mi izgledaju kao fejk,baš su nekako lagane :D (mislim samo guma,ne na autu) made in France.

Michelin A3 -zadnja sezona i bye bye
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f3f9a9f442.jpg

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Jedino od Turske valja samo Pirelli.
Turanza nije ni premium i svrstavam ih među plastične Michelin Energy Saver. Napravljene su da traju i samo traju. Sigurnost je upitna.

Potenza je jedino prava guma sa pristojne do kvalitetne.


Dunlop i Continental su nepogrešivi na vrhu. Nokian polako i strpljivo približava. Michelin je precjenjen glede razlike u cijenama (ne govorim o Sport programu tipa Pilot Sport, Sport Cup gdje treba pljunuti još krznatih životinja)

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Sumnjam, ovisi kako voziš. Nježan po gasu i prenježan po kočnicama bi moglo proći i još ako paziš na vanjske temperature.
Još ako manje nabijaš kilometre.
Stoga ne očekuj jer sve ovisi o tebi.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

10000 km godisnje. Lagana voznja.
Savu s3 nisam potrosio u 8 godina :lol2:
A na bivsem autu sam napravio 10000 km po ljeti na ug9
Tad sam u 2 sezone na njima skurio 1,5 mm.
Mislim da to dovoljno govori i zato ocekujem da tolko dugo traje. Inace je stvarno poprilicno meka smjesa gume.

Audi A4 2.0 TDI za 361000 kuna? WTF???

Initiale Paris Energy dCi 160 EDC
EP A5H6R A6
118 (160)
116
258.091 kn
25.809 kn
283.900 kn

onaj ružni talisman :D

Sad sam se vozio po kisi po Zg i dosta su lose moram priznat. Proklizal sam na kocenju i u zavoju a i TC se upalio par puta pri jacem stiskanju. Nema druge nego pazljivije vozit i nebu problema. Ovo je vise bilo forsiranje da vidim na cemu sam..

Bolje mi izgleda Talisman od A4. :D

Nego, ne mogu vjerovati da nitko nije komentirao preporođenog Golfa. Zar nitko nije pratio livestream predstavljanja? :D

you don't say :D

kakav u ulici imam primjerak ovog initiale pariza... smrznem se svaki put kad ga vidim.

imao čovjek superba, tiguana, tuarega i sada je na talismanu koji zgleda ko miljon dolara.

Nemoj :D

Pitam te za 7g i 200k na satu gdje ce bit taj talisman. Kao i gdje su sad sve silne lagune "vrhunskog dizajna". Ne branim audi,ne volim ga i preskup je za tu klasu, ali dat 290k kuna za renault sa 1.6 motorom, e to tek moras biti lud :chears: