Kladim se da nije dozvoljeno. Al meni nije jasno. Zaustavi me policajac? Može pokušati, ali frajer nema šanse, pobjegneš sam tak... Bar sam ja tak sa "bliskim susretima"

ma pitam zato kaj znam da recimo u londonu postaje trake samo za buseve i tamo su bicikli dozvoljeni,a fkt mi vec idu na kq ove uske zg ulice

Zafrkaval je "samo" zadnji disk (zrak u sistemu). Od Kraljičinog zdenaca pa sve do Mihaljevaca samo sam kočio na prednji disk zadnji nisam ni dirao jel nisam htio da ponovno počne blokirati.

p.s. Probaj sa v-brake-om kočiti samo sa prednjom kočnicom :)

p.p.s Možda je kočio i u brdo tak da si imal sreće:D

ovo sam i ja cuo, tj stari mi je reko da pazim po trgu kad se vozikam jer kao nebi smijeo jer je pjesacka zona... al di ce mene pandur copit na trgu, pogotovo ako je pehaka :D

ne smije se voziti po prugi, ali posto ne smiju ni auti, onda je to obicno najbrzi i najsigurniji put, samo treba pratiti gdje prestaje zuta traka, da vas na pobere kakav auto... a od tramvaja si iovako ionako brzi :p

@cat- idu sve rebe na 115? ako je tako, onda na slijedeci servis ju dizem :)
@vuco- reba sl, crna :)

@Renesis
Idu sve, samo se spaceri presloze. Za tvoju ramu taman.

Evo da se pohvalim danas sam i ja prevalio koji 50 i kusur km sa svojim novim bike-om.
Bike je norco citadel, oprema je shimano najjeftiniji, vilja je nekakva od suntoura.
Relacija je bila Sisak-Praćno-Komarevo-Blinja-Stražbenica-Komarevo-Praćno-Sisak, od čega je svega nekih 4-5km bilo vožnje po makadamu a to je ova tura kroz Stražbenicu, dok je ostatak asfalt.
Ukratko, radim kao vozač, onda možete mislit koliko kondicije imam, put sam prevalio za ukupno nekih 2:30h, i noge su mi otpale, ona banijska brda su čisto ubojstvo, ali sad znam da slijedeći tjedan idem po još :D

Ajde Siščani, zar nema nikoga na forumu tko se voli vozit vikendom, pa da se điramo zajedno, ruksak na leđa, voda, malo alata i vjetar u kosi :)

@cat- onda ide reba na 115 :D nego jel znas mozda koliko kosta servis u jaski?

Evo došlo je i to vrijeme.

Sad, moje znanje nije baš nekaj ali evo kaj sam "odabral"
http://www.dsg.hr/proizvod.asp?Sifra=2695
zašto je ovaj skuplji: http://www.dsg.hr/proizvod.asp?Sifra=5089 (osim diskova koje i želim izbječi)

Dal ima kaj bolje za te pare?

Kak idu opreme "mjenjači" po kvaliteti?
I dal je ova vilica ok, odnosno dal je bolje to kaj piše "hydraulic"?

zanima me i kakava je ovaj http://www.dsg.hr/proizvod.asp?Sifra=4011


očito je glavna stvar koju neznam je redosljed tih mjenjača (oprema) po kvaliteti pa ako se nekom da to izlistat.

Dijelovi (Shimano): http://rctonline.blogspot.com/2009/0...o-ranking.html

2 kontroler

Zašto bi htio izbječ diskove? Ovi koji dolaze na ovom su hidraulika, dakle ne jeftini mehanički, i to ne loši, Shimano ima ok hidrauliku u entry levelu.

Redosljed mjenjača/shiftera: Altus, Acera, Alivio, Deore, Deore LX (od ove godine je SLX), Deore XT, Deore XTR

Ovaj sa diskova model mi se čini ok, jedino što je lošije na njemu (nešto ipak mora bit :) ) je vilica. Ostalo je ok.

EDIT: Malo sam preskočio link al vidim da nisam niš fulao :D

Može mišljenje između ove dvije ?

http://www.bikeshop.hr/artikli/820

http://www.bikeshop.hr/artikli/radius

Trek mi je nekako ljepša , a izgleda malo robusnija...

U nasem jeziku riječ bicikl je jos uvijek imenica muškog roda:D:D

U ovim dijelovima Rfacke se govori bicikla, iako je bicikl pravilno.


Jel ima tko Avid Juicy 7 da mi kaže kako funkcionira onaj kotačić? To bi trebalo biti za mjenjanje pritiska jel?:stoopid:
I kako mogu znati mogu li na moj bike - Kona Scrap '07?

I ima vilicu a ovaj ne :D
Trekija uzmi :)


Imam ja i iskren da ti budem nisam siguran :D
Mislim da je to za fino podešavanje pritiska. Bar sam ja tako do sad skužio.
Zašto misliš da ne bi išle na tvoj bike? Ili bilokoji drugi koji ima prihvat za disc?

Elem daklem, imam omanji problemčić, barem se nadam da je omanji.
Stražnji mjenjač ( shimano altus) mi je nakon ponedjeljka počeo preskakati po brzinama.
Naime na jednom jačem usponu sam bio prisiljen prešaltati u manju brzinu i taj put je nešto jako zveknulo, ne puklo nego baš zazvonilo, kao kad udarite čekićem od čekić, pa obadva ostanu zvonit, i od tada mi se dešava kad ubacim u 6. brzinu on sam šalta izmeđi 5. i 6., i to mi se dešava samo u toj brzini, u nijednoj drugoj.
Kad je to zazvonilo, ja sam odmah stao, pregledao sve, ali nisam vidjeo ništa čudno, pregledao sam dali fali koji zub na kaseti ali svi su bili na broju, na mjenjaču također, svi zubi su na broju, i sad neznam šta bih još mogao sam pogledat prije nego ga furam na servis pa neka ga oni pregledaju.

Ima tko kakav savjet?

http://www.youtube.com/watch?v=xkGBajG4TPc

Uživaj.

gdje bi se dalo JEFTINO nabaviti po mogucnosti cak i polovno straznji amortizer...ovaj moj je poceo pjevati opere...a to je vrlo iritantno...

eh da i jos jedno pitanje : ovako sad se vozim nasipom ujutro od 7.30-8.00 i navecer od 20.30-21.00...naravno kad se vratim kuci bicikla je teza otprilike kilu zbog sve moguce prasine koju pokupim putem...a i poprilicno je bijela :D ...e sad bi li trebao obracati paznju na to i svaki dan cistiti ili je dovoljno jednom tjedno/mjesecno...naravno u tih pola sata prodjem kojih 10-ak km...neznam ni sam...

Problem je samo prasina na lancu i ostatku pogonskog mehanizma, djeluje slicno kao oni deterdzenti za ribanje svega i svacega (Arf) na nase rucice :D. Koristi grafitno mazivo i sto cesce ocisti lanac i namazi ponovno (u najgorem slucaju jednom tjedno).

Prasina nema kaj ulaziti u ostale lezajeve i sklopove, pozeljno je cesce prekontrolirati glavcine kotaca ako se radi o nekom jeftinjara biciklu koji losije brtvi to. Ja kontroliram svakih cca 400km, 90% gradske voznje.

EDIT: ovo ostalo ne moras prati tako cesto, dovoljno je obrisati povremeno.

Odi na drop bike forum i traži tam, nađe se svašta.

Nek ti je lanac uvijek podmazan, a što se tiče pranja nije ni dobro svako malo čistit bike, tj prat.
Daj sliku bikea pa da vidimo kak je to prljavo jer za mene je prljav kad je pun blata :D

ako je tako onda sam ja upravo svog ulaštio :) i ispolirao...ma ono...samo je pun prašine od onog pijeska na nasipu...pa sam mislio da nebi to utjecalo negativno na pomicne djelove bicikla previse...a trenutno nemam fotic...ali ono...gume su ajmo reci srebrne doslovno :D ma budem ja kupio onaj pravi zidarski kist pa cu ga svakih par dana proc s njime...cisto reda radi

Mda, ali koliko sam skužio ovo je samo za određivanje low-hi pozicija, a one rade dobro, u 7. i 8. brzini ne iskače iz brzine, samo 6. hoće prebacit u 5.

Anyhow:chears:, ako stignem sutra ga furam na servis, pa platio sam bike 2700kn sa nešto malo opreme, i neću da mi tjedan dana star bicikl zvuči kao pokvarena trkaljka stara 20 godina.

Ako ti jedno od to dvoje nije podešeno kak treba neće ti ni ostale brzine dobro radit...

A neznam, meni se čini da je dobro podešeno, izmjena brzina je trenutna, nema krčana niti zujanja prijenosa u nijednoj brzini, prednji mjenjač je znao zapinjati u 24. brzini, ali to sam poriktao i sad sve radi nečujno, samo me ta 6. muči.

a je ti manje od 6-e rade normalno? da nije mozda 6 zupcanik se malo iskrivio pa ga lanac nemoze uhvatiti?

eh da i jedno maaalo pitanjce oko "uradi sam" popravka...konacno sam otkrio u kojem grmu leži zec tj. sto mi je skripalo na biciklu...ipak nije zadnji amortizer nego onaj dio kod pedala gdje se spaja rama s straznjim dijelom...e sad sam ja to podmazao suncokretovim uljem za prvu ruku, ali sto bi mi bilo pametnije za buducnost...mast neka za mehaniku i tako to [čista gušća mast :D zafrkavam] ili ulje za lanac, zupcanike itd.

btw stavio samipak specijal ulje za finu mehaniku, a ne suncokretovo...ipak nisam toliko ocajan :D, ali za mast i dalje ostaje pitanje...i naranvo ako moze ona automobilska mast...sto dolazi u onoj ogromnoj zutoj kutiji/tubi

Ma sve rade normalno, i 6. prima normalno, ali povremeno prebaci u 5. pa se vrati natrag u 6. i sve to bez ikakvog trzanja ili krčanja, kao da sam ga ja prešaltao.
Nema veze, danas bih ako bude sreće trebao bit ranije gotov pa ga furam na servis, nek oni razbijaju glavu time.

Vjerojatno samo malo trebas zategnuti sajlu. Ona se zna s vremenom rastegnuti malo i onda mjenjac pocne zezati...

Dakle, na volanu, na mjestu gdje sajla ulazi u shifter imas "kotacic" koji mozes okretati i time zategnuti/otpustiti sajlu. Oznacio sam ti na slici tocno na sto mislim. Samo s time malo zategni sajlu i sve ce dobro raditi... :)

Upravo ta "automobilska", tj. tovatna mast. Ja sam "posudio" istu iz ogrmone zute kutije. :D

e super...sve u svemu neda mi se sad tamo kupovati neke specijalne bog ti zna sto masti, pa reko bolje da se ja snadjem na prihvatljiviji nacin...a s tom jednom teglom bi dozivotsno svakodnevno mogao podmazivati biciklu...

a samo da jos pitam za lanac da li je ulje za finu mehaniku zadovoljavajuce ili je ono previse fino pa se prebrzo istrosi...jer malo sam gledao, ovo ulje me je doslo 10kn, a za bic je specijalno [makar u ciklo centru] ulje 60ak kn...pa sad ako ga nebi ubilo... :D ili naravno ako bi neko zamjensko ili neka mjesavina isto odgovarala samo predlozite

jel ovakve? :D

http://www.youtube.com/watch?v=zUNyInW3K6Q