PC Ekspert Forum - Automobili

Jbg. Ako gledaš preko njuškala onda je OK.

Uglavnom, megane 2009. (limuzina) sa 44000 km za 62.000 kn.

To ti je skoro 50% niža cijena nakon 2 - 3 godine.

fanATIk

29.12.2011. 19:42

Jesam, proslijedio mu, vidit će, Osijek je, nije mu baš usput.

Makaveli2

29.12.2011. 20:10

Punjenje akumulatora

Ovako, znam da ova tema ne spada na ovaj forum ali ipak su tu najbolji mozgovi :goood:

Naime zanima me imam akumulator "Dynamic" i na njemu nema čepića za skinut ih pri punjenju, sad me zanima jeli sigurno puniti tako "zatvoren" akumulator ili u čemu je stvar. Jer na prijašnjem znam da sam kod punjenja morao odvrnut sve kapice kod punjenja :stoopid:

fanATIk

29.12.2011. 20:13

Hm, ja nikad nisam odvrtao čepiće kad sam punio akumulator. I niš se nije dogodilo.

Zmaj000

29.12.2011. 20:23

Citiraj:

Autor Makaveli2 (Post 2060944)

To ti je onda suhi, sto bi cigo rekao amulator :D

MAGARAC

29.12.2011. 21:58

Citiraj:

Autor fanATIk (Post 2060909)

Frend bi sutra išao kupit auto, pa će izgleda ovo ubost

http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-bra...-oglas-4177972

Ide za 59000 kn. Jel OK kupnja?

Malo preskupo. Jedno 1000 eura..

Swarm dude

29.12.2011. 23:15

Citiraj:

Autor Makaveli2 (Post 2060947)

Ajde dobro onda idemo eksperimentirat, hvala

To je tzv. gel akumulator (engl. VRLA) i nemoj ga raskapati jer nema potrebe i nemaš što pametno napraviti u njemu.
Akumulator djeluje tako da kisik i vodik koji se razviju tijekom rada akumulatora reagiraju i na taj način se voda "reciklira" i nema potrebe za nadolijevanjem kao kod klasičnog olovnog akumulatora. Samo ga ne smiješ prepuniti jer će elektrolit disocirati i imat ćeš mrtav akumulator.
Kada rikne, kupiš drugog.

begi	30.12.2011. 00:03

To nije gel akumulator, (ako nije plaćen oko 2k kuna).! Već obični s elektrolitom.

kripton

30.12.2011. 00:15

'Bravo'

C2 VTS definitivno, bio sam na 402sr-u protiv Saxa VTS a C2 je još brži., i sklepo me bez da se oznojio. Taj auto je zvijerka, ima luda među ubrzanja, vrti na 7k okretaja a što se tiće potrošnje kažu da ga znaju spustiti cak na 5-6l na autoputu. Par ljudi ga ima na forumu, i samo pozitivno pricaju.

syss	30.12.2011. 00:19

ali opet to je malen auto jako... sad treba prevagnut da li treba jurilicu ili nešto za prevoz ljudi i dobara :)

ako treba jurilicu clio 172 ph2 ftw ;)

ima sad i jedan odličan ph1 za 30k kn u karlovcu.

kripton

30.12.2011. 00:34

Yeap, Clio je fenomenalan, plus i za Clia, dobro se sjetio 'syss'!

syss	30.12.2011. 00:43

Citiraj:

Autor kripton (Post 2061141)

Yeap, Clio je fenomenalan, plus i za Clia, dobro se sjetio 'syss'!

ma mrak je... neki dan "dobio" x6 u zavojima sa 1.2 16v :D

mislim kažem to jer je školjka identična, podvozje je drugačije kod sporta.

buljo

30.12.2011. 00:50

Srećom da to nema ESP i gomilu elektronike, a to što vozi neki khm je druga stvar :p

syss	30.12.2011. 00:51

od elektronike imam pokazivač brzine i okretaja :D

Zmaj000

30.12.2011. 01:25

Citiraj:

Autor syss (Post 2061156)

od elektronike imam pokazivač brzine i okretaja :D

Od elektronike u autu imam samo mobitel :D

Swarm dude

30.12.2011. 15:46

Citiraj:

Autor begi (Post 2061123)

To nije gel akumulator, (ako nije plaćen oko 2k kuna).! Već obični s elektrolitom.

A na koju foru sam ja imao u svojoj Bravi FIAMM-ov Titanium Plus akumulator za cca. 400-500 kn? :)
Titanium Plus je AGM ili VRLA, no AFB tip je isto čini mi se bez čepića i on je naprednija verzija "mokrog" olovnog akumulatora.

begi	30.12.2011. 16:34

Pronađi ti meni cijenu npr. exide gel akumulatora od 55Ah, pa se javi. Ja znam prednosti gel tehnologije, ali trenutno zbog cijene se malo koriste u "običnim" automobilima (sem off road, vojska i spec. namjene), jer mogu raditi u svakom položaju, otporni na oštećenja, malo samopražnjenje itd.

Swarm dude

30.12.2011. 16:58

LOL :D
To što je Exide skup je drugi par čarapa, naveo sam ti Fiamm kao primjer i slobodno potraži i vidjet ćeš cijene. Evo da se ne trudiš: klik

S članka kojeg sam prije linkao:

Citiraj:

Autor Wikipedia

A gel battery (also known as a "gel cell") is a VRLA battery with a gelified electrolyte; the sulfuric acid is mixed with silica fume, which makes the resulting mass gel-like and immobile. Unlike a flooded wet-cell lead–acid battery, these batteries do not need to be kept upright. Gel batteries reduce the electrolyte evaporation, spillage (and subsequentcorrosion issues) common to the wet-cell battery, and boast greater resistance to extreme temperatures, shock, and vibration. Chemically they are almost the same as wet (non-sealed) batteries except that the antimony in the lead plates is replaced by calcium, and gas recombination could take place.

Fiamm Titanium Plus je upravo takva kombinacija, antimon je zamijenjen kalcijem...
Zašto je Exide toliko skup ili zašto je Fiamm jeftin, ne znam jer nisam ulazio u detalje niti kopao patente no po mom iskustvu i znanju gel akumulatori nikako ne moraju koštati oko tih 2k kn što si spominjao i čega se već držiš koliko pijan plota (osim Exide).
Pročitaj specifikacije Titanium Plus i bit će ti jasno da je to ono o čemu govorim.
EOD što se mene tiče.

ti.le

30.12.2011. 17:33

sry, ali mislim da nisi u pravu, kalcij tehnoligija ne znaci da je gel tehnologija.-

na ovim specifikacijama, barem koliko sam ja procitao se nigdje ne spoinje gel, a niti to da moze raditi u svim polozajima, sto mislim da bi definitivno naveli da moze, nasao sam samo ovo:

Citiraj:

Maintenance and top-up requirements are
nil since water consumption is so reduced
that the battery fl uid reserve present upon
construction is suffi cient for the battery’s
entire life cycle.

Citiraj:

Power under control
All TITANIUM batteries have the SPC/4K
(Safety Power Checked) cover, which is
preferred by the majority of European car
manufacturers thanks to its reliability and
quality. Its gas centralization system has
been improved in order to make acid particle
condensation complete.
THE

i definitivno mislim da je gel tehnologija da bio to pisalo ogromnim slovima na prvoj strani specifikacija, to nebi skrivali... , a ovo drugo citirano bi trebalo biti nesto sto ti dozvoljava da ga mozes puniti bez potrebe otvaranja cepova celija

begi	30.12.2011. 17:38

Na linku koji spominješ nisi prikazao proizvođača koji je etalon za ostale, pogledaj
http://www.akumulatori-baterije.hr/?...category_id=48
Sad zašto je Titanium plus tako jeftin, vjerovatno što je lošiji od ostalih, pa me i ne čudi da ga je Fiat ugradio.

MAGARAC

30.12.2011. 19:26

Citiraj:

Autor kripton (Post 2061132)

Tko god vozio tog Saxa nek se ostavi toga jer je Saxo na ravnom osjetno brzi autek.

2 minusa za Clia u odnosu na VTS. Puno veca potrosnja kao i skuplje odrzavanje (registracija, osiguranje, servisi). Nemam nista protiv Sporta, ima ga moj ticbra vec dugo godina 169ks i autic je kvalitetan ali ga treba pazit i mazit. c2 Vts je po tom pitanju puno blizi malim gradkim auticima.

rodney

31.12.2011. 01:54

Citiraj:

Autor begi (Post 2061593)

Nisu li ovo "marine" akumulatori, tj dual use, za duboka pražnjenja i starter, što
ti u autu nikako ne treba, pa nema ni potrebe dat 2K kn za njega.

fanATIk

31.12.2011. 09:50

Frend na koncu ipak uzeo onaj fiat bravo. Prevagnuo dizajn. Što je je, bravo je izvana jedno 5x ljepši, a o unutrašnjosti da ni ne govorimo. Prošli megane fakat ima rijetko ružan kokpit.
Auto je redovito održavan i fakat je u super stanju, osim dvije sitne ogrebotinice na zadnjem braniku. Moj frend zadovoljan, sve ostalo više nije bitno.

listerstorm

31.12.2011. 11:11

Svatko nađe svoje zadovoljstvo. Al da su ga oženili bome jesu.

Sva vremena su GMT +2. Sada je 10:48.

Stranica 62 od 2773

Show 40 post(s) from this thread on one page