u pm - pada :). sta je cudno, mozda sto me ne pali da ima 300+ konja? sto bi mi bilo najdraze imati ovakav luksuz i konfor uz sto manji trosak goriva, uz dovoljno dobre perfomanse za krstarenje i uzivanje?

da hocu auto s kojim bi jurcao, garant nebi uzeo ovu mecku. ti ocito bi, pa je vazno da je benzin, po mogucnosti ovakva papalica..........

mislim da ti ovaj novi range rover ide 2,0 turbo benz s 240ks. 99% sam siguran.

Meni jedna od lošijih epizoda u zadnje vrijeme :)

:chears: lol, potpisujem, dizela samo u radni stroj, što dalje od auta i motora, bože sačuvaj :zdero2:

Boze sacuvaj me X35D ili v10 TDi. Ne bih ih uzeo da mi plate. Daj se uozbiljite. Cak i sportski auti imaju dizele, ne samo cestovni nego i trkaci. Slazem se da su dizelasi prerazvikani i da se u nekim manjim autima ne isplate bas previse ali nekoj direktorskoj krstarici su bez konkurencije, osim ako ovi drugi ne nose AMG ili slicne znacke ali samo do prve benzinske.

Vrhunska je bila epizoda. Vettel me iznenadio. Inače mi se činio kao super lik i odma se vidilo da jedini od može nadmašit šumahera za 10ak godina, a sad mi je lik još veći kralj. Umirao sam na imena auta. Ludi švabo.
A onaj Range Rover mi se katapultirao na 3. mjesto must-have auta, odma iza Chargera i Alfe 159 Q4.

3.0 v6 dci -235ks i 450nm je čist dosta za duže izlete, pravi mali brod. :)

Uglavnom odlična epizoda. :)

I jedna zanimljivost...
Telegraph - Top Gear: the motoring show in quotes (by the producer)

Nekažem ja da dizel nevalja, ali u onakav auto dizel ne, onaj V12 je po mjeri za taj CL

Onaj V12 je ''promašaj'' za CL jerbo N/A V8 iz CL55 AMG daje bolje vozne karakteristike uz manju masu i potrošnju. Ali hej, onda ne možeš reći curicama da imaš V12.
Posebice kad uzmeš u obzir snagu tog novog V12 i starog (M120) u W140 seriji ;)

Osobno bi radije u takvom autu imao neki V8 ili V10 turbodizlo samo zbog ogromnog okretnog momenta koji ipak najviše i dođe do izražaja kod auta te mase.

__________

A sad malo o epizodi. Ajde barem su se izvukli od onog sivila zadnjih par epizoda gdje se jasno vidjelo da im ponestaje idej. Vijesti su opet zanimljive a i vratili su se onom svom poznatom stilu usporedbe automobila koje jednostavno ne možeš uspoređivati. Tak razumljivo da usporedba novog i prastarog auta za 7k funti nema veze s mozgom ali to se i očekuje od njih. :)

Vettel je bio zakon, zbilja je klinac rasturio stazu.

Mene se ipak najviše dojmio McLaren pošto sam veliki fan modela F1 i moram priznati da me novim MP4-12C nisu razočarali iako ta dva auta nisu u istoj klasi niti je isti zamišljen kao zamjena za F1. No da mi ponude MP4-12C ili bilo koji Ferrari uzeo bi McLaren bez trunke razmišljanja, kao što bi uzeo DBS da mi ponude bilo koji auto na svijetu.

Jedino mi mali Evoque nije baš nekaj posebno ali to je zbog moje averzije prema obitelji Beckham :D

Taj McLaren na testovima kod drugih nije baš tak dobro prošo.

http://www.youtube.com/watch?v=l8EAYPssUzg
http://www.youtube.com/watch?v=nNIc3HWqvbs

Taj Mclaren je razvijan na toj stazi i valjda zato ima tako dobro vrijeme.

Zašto, a u biti je to nemoguče jer nema dizela u tom auto, jedino ako te zanima toliko moment ima V12 Turbo sa 612hp i 1000Nm, to ti valjda dost.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CL-Class

A gdje sam napisao da ima dizlo u CL-u? :stoopid:
Rekao sam kad bi bilo uzeo bi dizel. Naravno da je V12 biturbo odličan ali to i sauga puno više nego jedan V8 ili V10 dizlo.

Ne trebaš mi linkat, znam jako dobro što je išlo u koju seriju :)

Mene zanima, ako su im 7000 funti Cl sa full opremom , mene zanima koliko su im w126 coupe-i ili naprimjer w140 s klase. Bagatela covjece :D

Da je isključio traction control išao bi sigurno ispod 1.28min

McLaren je napravio vjerovatno tehnološki najnapredniji auto danas. Meni se izgledom nešto i ne sviđa, no auto je osim toga genijalan u svakom pogledu.



Svi ostali su razvijani na Nurburgringu pa zato i tamo imaju dobra vremena :rolleyes:

Nije McLaren gotov, pricekajte novu zamjenu za F1. Kakva ce to tek pila bit. :D

Pa nije problm kupit takav auto niti kod nas gdje su auti precijenjeni ali ga je problem održavat jer su to rupe bez dna.
http://www.njuskalo.hr/auti/mercedes...-oglas-3085562
http://www.njuskalo.hr/auti/mercedes...-oglas-1930725

No mislim da odosmo u debeli OT :D

Dobro ti su stari skoro 20 godina, onaj kojeg je Jeremy vozio 9-10.
I za razliku od nas to tamo nije rupa bez dna jer je i popravak sigurno dosta jeftiniji plus djelova zamjenskih ima na bacanje.

Mislim da se nemože u potpunosti isključit TC, jer da se može Clarkson bi driftao ko lud s njime po stazi.

Ima jedno 4 možda i više testova 458 vs MP4 i rez je 3:1 za 458, e sad zašto je tako pitanje je.

Kolega je naveo W140 liniju, pročitaj njegov post ponovo, zato sam postavio ta dva linka ;)

Ovi novi su kao mobiteli upakirani u karoseriju auta :D
Stara garda su prava stvar :)

Super epizoda, pravo osvježenje u ovoj sezoni.



Potpis, hebiga, nebi nešto štimalo da nije takvo dobro vrijeme bilo. Samo ono, čelični diskovi i njihova opravdanja za iste. Loše.

Što se dizajna tiče, sastrane predobro izgleda, sprijeda i straga pregadan.

Eh i prije sam gledao cijene i aute u Britaniji ... i stvarno kod njih se može svašta kupiti za jeftinoču (pa čak i po našim standardima je to pre jeftino).

Zavidim im :fuming:

Meni čak i bila ok zadnja epizoda sad. I istina McLaren je stvarno neću reći ružan ali onak meh, da imam par milijuna viška ne bih si ga kupio :D

Ne može se stalno isključiti, ali se može isključiti do nekog stupnja da ti ipak dozvoljava power slide. Clarkson je naglasio "you can turn the traction control off"
Tiff je driftao sa McLarenom, nisu to bili kilometarski driftovi ali opet pokazuje da se može isključiti, no ako kompjuter pomisli da si pretjerao, TC se ubacuje ne momente.

I da, što se tiće ovoga testa gore, SLS, R8, GT3 RS, 458 Italia, Lambo i McLaren, ima jedna zanimljiva sitnica:

^^isto sa uključenim TC-om.

Toliko o inferiornosti McLarena.



Clarkson ga je najbolje opisao:
"There's nothing wrong with it, but there's no art."


BTW, jesti vi vidjeli kako ovo McLarenovo čudo rev-a?
Pogledajte TG na 00:02:52. Kako skače igla, podsječa me na Lexus LFA koji je morao staviti grafički prikaz rev countera jer normalni nije mogao pratiti kako ta zvijer rev-a.

ne znam baš da je u toj klasi driftanje po zavojima prednost nad uključenim tc-om... ako je video vjerodostojan, vidlo se jasno kako italia leta po zavojima, a mclaren ga prati ono u milimetar sa tc-om.

Tiff je prije svega vozac i pravi tester,ostali su prije svega dobri novinari pa tek onda vozaci:)

vriiiiiiiiiiiiiiiiistim, koji idioti, vlak napravili od auta i kamp kucica, aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa koji carevi...........

Genijalci! :care:

Jedan od rijetkih TGova u kojem sam pogledao cijeli Star in a RPC. Rowan je legenda :)

:lol2: :roller::roller:

Aaaahahahahhaha, smijao se na Clarksonove usporedbe ko debil, vristo na Rowana (Bob!) pa opao sa stolca na vlakove :D :D

Sad mi je malo drago kaj ima samo 6 epizoda, da ih ima 12 sve bi bile tak-tak, ovako mislim da nijedna nije ispod 8/10 ocjene :care:

mrak epizoda, atkinson je kralj grimasa i kreveljenja :D

kampice, a bogami i prvi test - sve vrhunski.

Koja je to točno epizoda, treča?

Bob :D