Policija je objavila rezime akcije koju sam neki dan spomenuo:

Rezultati ciljane akcije prema vozačima motocikla, mopeda, bicikla i osobnih prijevoznih sredstava (25.08.2023)

Iz prometne su culi da ih 2 die 4 i Ivo_Strojnica ismijavaju, pa su i na poveznici najave akcije, isto korigirali datum. Receno mi je da su akciju trebali raditi prosli mjesec, ali zbog kaosa u gradu, zbog ciscenja od nevremena, pomaknuli su datum.

Jos je prerano. Uz Samsung ili LG postojece, mozes ionako udvostruciti kapacitet.

Jel itko od vas pao s tako neke brzine, bar s 40+ kmh? 😁

Sve je to divno i krasno al ne daj boze se saplest s toga pri takvoj brzini.

Ne pitajte kako znam 🙊

Dovoljno ti je 15 km, na romobilu koji nema ikakvu ili minornu amortizaciju, da previdis i rupu, ili prekid na nogostupu, uz los polozaj tijela, da preletis preko romobila i ostvaris frakturu sake, podlaktice ili nedaj boze ono sto nosis iznad vrata. Tako da pad na brzinama koje navodis, ako se radi o prepreci koja te je iznenadila, ne usudim se pomisliti kakvu traume mozes osvojiti.

Neki dan je kolega vozio ko puz iza ljudi po trgu, zamislio se, kad su se ljudi rascistili, ubrzao je tocno na ostecenoj kocki, koju uopce nije vidio. Jedva se docekao na noge da nije odletio. A isto veli, nije isao brzo od 10-tak.

Zato nikad ne brzam, osim ako sve nije cisto na stotine metara, te imam odlican o osvjetljen uvid u stazu ispred sebe. A voznju u prometu ili ispred auta, za mene je karta za traumu.

Zato i velim. Sve je to super, al trebas bit lud i vozit se na tom 65 na sat po ovim nasim cestama.

Ovo je bio samo jedan od mojih padova, više sam zapravo padao po šumama i na offroadu gdje ipak ne možeš razviti te velike brzine, ali i tamo zna bit bolno kad završiš u drvetu ili rebrima na korijenju.

I ovdje je pad bio s manje brzine od 40, krenuo sam već usporavati kad sam pao.

Znam osobu koja je pala s manje od 20km/h na biciklističkoj i strgala čašicu lakta. Sva sreća pa je ta osoba imala kacigu, što ja stalno tupim svim vozačima romobila (ta osoba nisam bio ja).

Umalo si zbilja postao strgani. Ovdje si odlicno prosao jer se nisi ni pogulio 😅

Trebalo bi svima pokazat video padova pa da se malo skuliraju u prometu.

@Strgani,

ne ulazim u adrenalin, ali voznja ispred vozila, voznja iza vozila, meni je to mazohizam.

Ne-daj-boze ikakvog kontakta, ni deset ti kaciga nece pomoci. Pored dostupnog nogostupa ukljucivati se u auto promet na romobilu, kao "ravnopravni" sudionik, jer ne vozis cak ni po strani, te jos uz spoznaju, da imas dostupni nogostup - Boze Pomozi!

Ne zaboravi, onaj koji se nedaj-boze zabije u tebe, takodjer nekoga ima doma, kome ce faliti.

Kao sto su i drugi kometirali, voznja po sumi, pored toliko kvalitetnijih i sigurnijih, ali i zabavnijih vozila, cemu to?

pa jednostavno: ne uzima puno mista. :D

Jer me zabavlja. Good enough for you?

ajde priznaj....ne znaš voziti biciklu. :D

Običnih bicikala sam se zasitio, pogotovo nakon posljednje krađe istog.
Za električni još gledam šta bih uzeo, uzeo bih možda preklopni s fat gumama i 1kW motorom za nekih 1300e. Nisam se još odlučio.

Stigla pila

Teverun Fighter 11 25Ah

Verzija bez app.a
Za sada zadovoljan, osim kocnicama. Lose. Jako. Nevjerovatno da su stavili Zoom, koje nisu dorasle zadatku Na proslom romobilu sam imao Nutt, i te su grizle strasno. Pa sam zato narucio Magura MT5e te se nadam da ce onda stajat kako treba. ��
Na gas se jos nisam skroz navikao, malo je zivcan, i to u 3. brzini vec, a ima ih 5 ��
Ali zbilja ide lijepo, vrlo upravljiv, stabilan, s tim da se jos moram poigrat reboundom i tvrdocom na amortizerima.

Evo par slika.

https://i.imgur.com/4qvN4qS.jpeg

https://i.imgur.com/xXsZDHU.jpeg

https://i.imgur.com/lCZutFA.jpeg

https://i.imgur.com/FBNtkV0.jpeg

https://i.imgur.com/ASi9NKm.jpeg

https://i.imgur.com/EbcNktl.jpeg


Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Ozbiljna pila Jucca, sretno u voznji.

Da ne glumim naknadnu pamet pretrazivanjem modela, objasni mi samo distinkciju sa i bez app-a?

Jer u ovoj klasi i opremi, nije mi jasno :stoopid:

Hvala ti. Tribat ce dok ne porijesavam sve djecje bolesti, a ima ih preko nekoliko, uz kocnice 😁

non-app verzija je sa slabijom baterijom, 25Ah umjesto 35Ah, no u ostalom su identicni osim sto 35Ah ima jos i enablean Bluetooth koji omogucava spajanje na mob. Pa onda mozes detaljno pratit stanje svake celije, recimo, voltazu punjenja, praznjena, regeneracije,... , i dosta drugih, vise manje, korisnih informacija, no najbitnije je da mozes upgradeat FW OTA. Nije neka ogromna razlika, po meni ne vrijedi dodatnih mislim 600E. Jest da je i jaca baterija, ali ne mislim radit po 80-90km u komadu, tako da mi nije toliko bitno. I 60 je dosta 😁
A postoji naznaka da ce se moci otkljucati app i na slabijoj verziji....
E da, moze se i dalje spojiti na LED kontroler, pa tu ima mali milion opcija. Meni je najdraza - LED OFF 😁

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Kuzim model naplate na razini snage baterije, dodatne opreme, cak i spoznaju da mozes sam otkljucati, ali zasto uopce u ovoj klasi i opremi ciniti aplikaciju naplatnom? Jesu li postali pohlepniji u zadnje dvije godine, ili je to furka koja postoji duze?

Koliko je tocno tezak? Preko 40 kila?

Zaboravih pohvaliti ambijent gdje si ga slikao :)

Ja bi rekao da forsiraju prodaju 11+ verzije, tj ove sa 35Ah koja je poprilicno nahypana I kad im padne prodaja, onda ce "otkljucati" spajanje na BMS i na slabijoj verziji. Pohlepa:)
Tezak je 40kg, kao i prosli GBooster. Samo sto je bar 30% masivniji od njega. Apsolutno sve je vece, sire, jace.. A GBooster nije mali romobil. Tesko je prikazati ovako na slici. No romobil je zbilja velik, ulijeva dosta povjerenja a opet nije pretezak.
Thx, ma ovo sam se spustio odmah ispod kuce i opalio par slika. Ne vidi se more, ali mutno je ajme, skoro pa smeđe:) Kad sjednu nove kocnice, i jos par sitnica, pa cu poslikati kako treba.


Sent from my SM-S908B using Tapatalk

https://youtu.be/Q6v6UjsHK_Y?si=iwMiq5X2ogZC73aj
Ovaj energy x10 ide ko zvijer.

uf, ja se ne bih usudija, svaka vam čast na hrabrosti/ludosti.

Ludjaci i vi i ovi 😁

https://youtu.be/R8cTFm9D9Xs?si=34IU0r3_4FxCc24P

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Što se tiče el romobila i auta; ono kada ides po biciklističkoj stazi i ideš na pješački, ideš doista polako, jer voziš MI PRO 2 bez amortizera jel, i ima niskoh rizola, i ide auto prema pješačkom, desni skretač, ima skretanje bez semafora, ti si siguran da te vidio i da usporava da će stati, ALI NIJE...

posljedica; lagane ostrugotine na ruci, laktu i koljenu, 4 slomljena rebra, puknuće slezene, posljedično unutarnje krvarenje, hitna operacija, 10 dana bolnica, mjesec dana skoro samo u krevetu, šav od cca 20cm posred trbuha, od spoja rebara do malo ispod pupka...

tako da, susreti romobila i auta mogu biti jako zanimljivi, a ovo su bile nikakve brzine kretanja

Ja u zadnje vrijeme stanem i na nogama pređem pješački, jednostavno više nemam živaca se doviditi u te situacije u kojima po pravilu nisam upravu i očekivati da drugi paze na mene.

Jedino kad idem s romobilom po pješačkom ako ima svoju biciklističku liniju i siguran sam da me auto vidio ili ako nema baš niti jednog auta u blizini. Više mi se ne da riskirati da bi došao minutu ranije na posao/doma.

Također biram duži put do posla/doma ako je više romobil friendly nego da se zajebavam po nogostupima da bi skratio 500m put.

Pa da. Džabe ti da si u pravu kad autu skrhneš branik i popravi ga za par sto kuna, a ti završiš kao što je ti.le napisao. Nakon toga sigurno više nikad nisi isti.

Paziti na sebe i ne očekivati od drugih da to rade.

Da pitam - jel ima neka alternativa Fiido-u što se tiče el. bicikla ? Jel se pojavilo što ? Samo da je pouzdano...

I mene ovo zanima. Jel ovaj MS Energy i10 vrijedi čemu?
https://www.links.hr/hr/elektricni-b...m_medium=click

Ja imam isto Figher 11+, 35Ah verziju cisto zbog LG baterije, domet mi je cak i nebitan radim 10ak km dnevno.

Prva verzija 35Ah koju sam ja dobio niti ima BMS niti bluetooth. Uzeo u presale akciji za odlicnu cijenu, tako da mi realno ne fali s obzirom da je bio dobar deal.

Da, definitivno kontroler nije jaca strana i nema fini prijelaz ubrzanja, nego vise kao 0 ili 1, od odredjene tocke samo uhvati gas i onda nema stajanja.:goood:
Par ljudi na redditu je objasnilo postupak zamijene kontrolera i onda je to druga prica.

Kocnice meni osobno nisu problem, vise je stvar da sam morao dosta brzo odzraciti, nakon 200-300 km... jer je hod bio predug i nisu grizle odmah pri laganom stiskanju.

Gledam da su sad izdali i Supreme ali meni je to osobno preglomazno.
I ovo nije mali skuter ali ono je bas poprilicno sa 45 kg.

Sve u svemu za novce best buy za 11+.

Grdu igru si prosao Ti.le,

ako nije traumaticno rekapitulirati, kad se datumski dogodilo?

O kojem se vozilu radilo? Ukljucivao si se u promet, spustao? Ili si bas vozio po cesti? Cija je krivica bila u smislu rezimea policije? Ako vozaceva, jesi li realizirao popravak/naknadu stete/troskove? Najvaznije, post rehabilitacije, jesi li sad dobro? Te dal i dalje vozis romobil?

Da, pravilo, spustanja na noge, te prelazak s romobilom preko zebre, vrlo je razborit potez, na vecim prelascima, na vecim semaforima, opcenito, gdje se previse vozila ubacuje na dijelu koji prolazis. Pjesak uvijek vise alarmira auto vozace, a i periferno ga vide bolje. Romobilom kad munjevito proletis na velikom raskrscu, neki te ne vide, ne dozive, nisu nacisto, dal te pustaju, dal da stanu. Glupo zvuci ali je tako.

Imao sam samo jednu nesrecu, spomenuo je u temi. Kad se zena na Zagorskoj sminkala te odlucila iz dvorista firme, bez da je uopce pogledala, udariti po gasu. Presla je preko romobila, a meni je lagano noga usla ispod haube, srecom bez ozljede. Platila je mali trosak servisa. Malo je reci da je bila traumatizirana. Ali od tada vozim po pravilu, NIKAD ne prolazim pored auta koji stoji upaljen, dok ne susretnem pogled s osobom koja ga upravlja.

Ako to nije moguce, zaobilazim ga na drugaciji nacin, ili dajem na znanje da prolazim. Sve ostalo je nepredvidljivo i nosi opasnost. Posebno se treba paziti, auta koji idu u rikverc s parkiralista, kojima stoje svjetla upaljena, a nevidis vozaca/icu.

Trebalo bi napisati kratki bonton za romobile u temi, mozda bi neki mahnuli rukom da im je sve poznato, ali ima dosta stvari koje novaci ne shvacaju u voznji.

...
..

Ovog sam recenzirao, stricovog. Ovo je striktno za grad/GO biciklić, mali, prijenosan i super za do 25 km/h. Iznad toga pedaliraš, pa meni nije nešto zanimljiv, ali za namjenjenu uporabu, odličan. Čak sam se i na Kalnik popeo s njim, ali po offroadu nisam išao. Nisam isprobavao druge u tom cjenovnom rangu, ali pošto je čest kod nas, ima dijelova i servisa za njega, ja bih se usudio sebi uzeti, da mi treba takav.

5/2022, stari zakon još, vozio po širokom nogostupu sa ucrtanom biciklističkom (uvijek sam se vozio po biciklističkim), nailazio na semaforizirano križanje srednje veličine, sa ucrtanim biciklističkim stazama, sva desna skretanja odvojena, van semafora, auto skretao desno, ja skretao desno, i prvi pješački do dolaska na "otok" sa semaforima je preko tog odvojka za desno skretanje. Ja usporio naravno jer skrećem, i imaju niski rizoli, vidio sam auto da dolazi i da usporava i očito krivo pretpostavio da me vidi. Ali očito je vozač gledao lijevo da vidi situaciju na glavnoj prometnici da se uključi, možda malo požurio jer je taj smjer taman stajaao na crvenom, a mene vidio nije.

Zapisnik policije nisam vidio mjesecima, i onaj koji sam na kraju dobio su bili samo šturi podaci što se dogodilo kada i gdje, i moji podaci, ništa od druge strane, niti "krivac". Glavni zapisnik je išao na ODO zbo nanošenja teške tjelesne ozljede, ja sam bio pozvan na svjedočenje kao žrtva, tako da je to potvrda da je vozač auta kriv...

Šteta na romobilu, ajmo reći da je pokrivena, (nisam više siguran da li u 100% iznosu); kako nisam imao nikakav zapisnik, a nisam želio više gledati taj romobil, krenuo sam sam u popravak očito oštećenih dijelova (vilica, oklop vilice, kabel kontroler-motor, katadiopteri), ali je ispalo da još nešto ne radi - pa su preuzeli dečki iz Romobilie, motor i kontroler isto otišli, a na kraju je bio iskrivljen i stup volana, ali je osiguranje na kraju proglasilo totalku.

Romobil ne vozim više, a posljedice, heh, nemam slezenu više, znači, dio imuniloškog sustava mi je komromitiran, i potencijanlosam podložniji pogotovo bakterijskim infekcijama, da li jesam ili nisam, i u kojoj mjeri, ne mogu znati

TL;DR, oprezno preko pješačkih i svugdje gdje ima mogućih kolizija sa drugim sudionicima, kako su već neki rekli, velika mi korist što sam ja bio u prednosti i nisam kriv...

u jebemti, to je poprilično gadno završilo.
Slezena ti pukla?

A kad vidim ove luđake kako voze uokolo, neki dan vidija tipa na zaobilaznici sa romobilom, onako watafak, uvik se sjetim one: Nesreće se događaju drugima, sigurno neće meni.

I onda padneš.

Točno tako meni bilo na motoru.

Da, GORE opisao ozljede...

Baš to, pauzirao i garažirao motor kada se rodilo dijete, i onda najeb.. na romobilu, ležiš u bolnici na intenzivnoj i plitko dišeš jer nemžeš duboko udahnuti, a žena doma sama sa bebačom od 6 mjeseci...

poslije toga riješio i romobil, i "odgaražirao" motor i prodao i njega također...

Ma da, samo ne mogu virovati da ti je slezena roknila, fakin životna opasnost radi čega....o jebemti.