I fauve četvorka.

@legija: Pežot 406 kupe mi je nekad bio jedan od najljepših auta i tiha patnja. No, nakon što sam imao 2 citroena (Xsara i C4 coupe), te jednog Peugeota (307 karavan sa dosta opreme) - nikad više PSA! Jeftini za održavanje, udobni, čak i pouzdani, ali non-stop neki k. ne valja na njima. Mjenjač je katastrofa, malo-malo nešto ne valja (senzor tlaka na visokotlačnoj pumpi, ožičenje iste, senzor vanjske temperature koji sgrebe i rad automatske klime, zamajac na kvačilu - aktivni, j..o ga čača skupi, sijalice rikavaju svakih par mjeseci, šelne na cijevima za dovod goriva, koje onda curi svuda, glavni osigurač od dijagnostike koji je negdje skriven....). Ništa od nabrojanog me nije ostavilo na cesti, a ni popravci nisu skupi, ali živcira da svako malo moram do servisa (OK, sijalice sam mijenjao sam, naravno).

Kupio japanca i preporodio se - sve klapa, utegnut, mjenjač... joj kako mi je falila preciznost tog govneta kod Francuza.

Možda je 406 coupe ipak kvalitetnije odrađen, jer je ipak bio neka Peugeotiva sportska klasa, ali ova sranja od mainstream modela su za k.

E da - Citroen i Peugeot su potpuno isti automobili - razlikuju se samo po obliku šasije, sve je isto - mehanika, elektronika, ovjes, motori...

Yeah, radio sam bio servis na C3 pa sam baš gledao dijelove, na jednom mjestu skuplji, na drugom jeftiniji, a ono isti dijelovi. :roller:

Isti slučaj je i sa, recimo, paknama za Renault Modus. Pakne za Modus i Clio su identične. Ali, za modus su pakne skuplje 30%. Fino kupljene za Clia i montirane na Modusa.

Moguće je razlika u materijalu i drugi proizvođač. Renault i svi ostali ne proizvode dijelove.


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

Obzirom na vrhunski dizajn Modusa (nemrem još odlučiti što je gore, Modus ili Multipla), kupci Modusa bi trebali plaćati 200 % višu cjenu svega... plus naknadu za duševne boli drugih sudionika u prometu. :D

Pa čitav niz dijelova paše s modela na model.
Ja sam kupio počice za Mondeo jer su original od Volva za nekih 70-80% skuplje, a identične.

Ne sjećam se proizvođača, ali bio je isti i za jedno i za drugo. Jedina razlika je bila u kataloškom broju i boji kutije.

Vjerovatno voziš gnojfa?

To je to.

pa modus mi je ono simpatično vozilo... pogotovo oni modeli sa onim "duplim" gepekom.

Ma Modus je odličan autić. Bio sam skeptičan kad je stigao, ali sam se ugodno iznenadio prostranošću, pozicijom sjedenja, podesivom zadnjom klupom (nisam siguran da je u svakom ista jer je ovaj naš nakrcan gotovo svim opcijama koje su bile u ponudi), potrošnjom, i još dosta stvari. Jedino mi je malo anemičan na gasu, ali on i nije napravljen za jurcanje.

Nisam napisao da Modus nije praktičan već da je ružan

... I ne, ne vozim ništa od VW :)

Isto je to :). Zeat, čeh, gospodar prstenova i fauve. Vag grupa.


Poslano s kompjutera iz kreveta preko interneta

A možda je isto, možda su i precijenjeni ili preplaćeni... ali barem nisu ružni :)

Kako kome:D sve zavisi od ukusa, ali nemoš ih svrstati pod "lijepe":)

Ima tko mondea mk3 2.0 tdci? 130 ks.

Imam super ponudu za njega, treba mi drugi auto te klase za malo para. Promjenjen zamasnjak i kuplung set, nove dizne.

Uzimaj! Nemres fulat tu. Samo da je provjeren.

Jel karavan? Koja boja?

Od prijatelja prijatelj prodaje, ima oglas na myhraweb forumu. Navodno ima neki servis za forda, pa popravi i proda ponekad.

5 vrata limuzina, 2004 sa 240 000 km, promjenjen motor. kod njega u servisu. Traži malo para. Znam i sam da može biti svašta, ali i ne mora.

http://expirebox.com/download/967110...162f241b9.html

Pitam jer je te radove napravio frend na svome, karavana je imao, al auto i dalje ne radi dobro.... Uglavnom, kupio je takav, prodao ga nakon godinu dana jer se konstantno kvario.

Ima ga moj poznanik,uzeo ga s 90 000km sad ima 180 000km i jučer mu govorim da proda to smeće i kupi mog pežoa :D Kaže auto je odličan.

ljepotica :D

https://www.google.hr/imgres?imgurl=...act=mrc&uact=8

Ma ja sam mu samo htio skrenut pažnju da ne kupi tog od mog frenda....jer je auto u kaosu...

Vidjeh danas ovo

https://upload.wikimedia.org/wikiped...765866978).jpg

http://images.honestjohn.co.uk/image...0reg%20R34.jpg

U rangu ružnoće Mercedesa GLC :lol2:

Takav ima Toyota. Vidio već u Dubravi i nisam mogao vjerovati koliko je ružniji

Ako misliš na Previu, daleko je od tog užasa gore

http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...via-1685_3.jpg

To je imal jedan moj rodo puno godina. Dobar auto ali jako puno trosi. Zanimljivo, mid engine.

E to taj. Trebaš vidjeti uživo jer ne kida pogled. :D

http://deviantpics.com/images/2016/0...MAG0017.th.jpg

Because I'm so so lucky.

Sutra putujem u Italiju. Naravno da se to moralo desit danas na nedjelju. Uzet ću drugi auto.

Nego. Pitanja.

1. Dal mogu tražit neku odštetu jer se to desilo ispred stana gdje su radovi na Zvonimirovoj? Il je ljubomoran susjed ili su oni radovi kraj pruge koje rade zadnja dva dana.

2. Budući da su to nove gume s par tisuća kilometara... Dal se to može vulkanizirati na način da budem siguran na 210km/h i prilikom jače vožnje zavojima ili ne? Samo mi još treba da mi se negdje razleti ta guma. Radi se o prednjoj lijevoj i kad bi morao kupovati novu onda bi morao kupiti i prednju desnu jer su potrošene već koji milimetar. To je ceh od 2800kn kojeg bi rado izbjegao.

3. Ako je ipak susjed kriv i sad ovo čita, želim mu sve najljepše.

Meni je nedavno desna prednja ista stvar, stavio sam i sliku ovdje, rjesili mi da se i ne vidi vise di je bilo

Frendu se isto nedavno našao takav komad u gumi. Da stvar bude bolja, još je i Torx bio u pitanju. Ljudi se stvarno trude danas da drugim zagorčaju život. Samo čekam da naiđem na takvog.

Moguce da nije uopce probio gumu. Ako je, to se zakrpa bez problema. Nemoj sam vadit cavao dok ne dodjes k vulkanizeru..

Ma torx je. S podložnom pločicom.

Ostavio sam auto kod svojih mehaničara koji su kraj vulkanizera Bračuna pa će mi oni riješiti jer ja ne stignem. Guma je gotova, parkirao sam ga i jedva zraka ima unutra. Vjerojatno bude preko noći auto sjeo na nju. Mislio sam metnut dizalicu pod auto da felga ne ubije gumu al sam se prekasno sjetio - predao sam ključ i više ga nisam mogo otvorit. Zapravo ne znam ni dal imam dizalicu.

Jedino mi je važno da se radi svega ovog guma pri ne razleti sama od sebe pri brzini bilo od šarafa ili to što će se sad možda oštetiti.

Onda ste naletili i ti i moj frend na istog majstora. Ista priča i kod njega
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...81&oe=583219D4

S obzirom da Bračuna spominješ, jel ti auto bio igdje oko remize parkiran? Ja sam gore u zgradi na okretištu i samo u tom krugu se takve stvari događaju.

Nije, nije. Jučer i danas sam prelazio preko radova i iskopina na Zvonimirovoj i tam sam valjda pokupio. Po brzini pražnjenja, danas sam nagazio na njega čim sam krenuo. Il me je čekao ispod kotača. Tko će ga znati.

To sam imao problem na Energy Saver :)
samo čuješ tok-tok pri 40. i svaka dva dana ispusti tlak.
Krpao i dalje kao nije ništa dogodilo.

Ako nekog zanima, evo prosječne brzine i potrošnje na more i natrag. Resetano prije puta. VŽ - Crikvenica preko Delnica (starom cestom, samo obilaznica kod ZG), doma preko Senja (Starom cestom, samo od ZG-Istok do Sv. Helene AC).

Tamo bez klime, doma s klimom. Više manje po ograničenju, negdje sitno preko. Kod Delnica i okolice, izuzetno dinamično :D

Ma nema šanse da samo naletiš na tako nešto. Mora se fizički ušarafiti u gumu. Ako nagaziš na takvo s gumama koje su na normalnom tlaku, samo će odletjeti negdje.

Ajde još da je čavao, ali šaraf ima navoj. Gledaj malo okolo kad se netko muva oko auta. Bez torx šarafcigera i puno sile, ovo ne ide u gumu.

Ne mora, samo namjestiš prema smjeru kretanja. Znaš ono, vlastita težina ubija.

Stavi takav šaraf na ravnu podlogu. Sad ga pogledaj. Gdje mu je glava, a gdje vrh navoja?

Zamisli sad da prođeš s kotačem (uzmi rolu wc papira ako ti je teško zamisliti i pređi preko njega) preko.

Prvo će glava doći u dodir s gumom i ako baš imaš takve sreće, eventualno će ući pod čudnim kutem, iako kod pravilnog tlaka u gumama ne bi ni smio. Takvi šarafi nemaju oštar vrh navoja (nisu za drvo).

Ako pogledaš fotke, na svakoj gumi je ciljano ušarafljen između ripni, gdje je guma najtvrđa

A parkiran mi je uz prometnu cestu na rinzolu s lijevom stranom auta prema cesti. Spušten je. Teško da netko može provući ruku to ušarafiti. Izgleda dovoljno staro da je glava pojedena. Ne znam što da mislim.

Moš mislit da bi netko stavio još i podložnu pločicu.

Ušo mi je taman u sridu gume, na ripnu - ne između.

Gume su na 2,6 bara...

Ide u to zakrpa bez problema, stavi ju otraga gdje nema toliko uvijanja ak se bojis. Ili plus jos zracnicu unutra i kad bus imo para zamijeni obe.