Ova tvoja fiesta je ludilo:top:

oprema cak ni nije FULL, jos ima cca 10k eur lufta :goood:

Renault je jedan od najboljih proizvodjaca benzinskih motora u svijetu. Osim sto je drugi najveci proizvodjac automobila u europi nakon VW, njihovi benzinci su u vrhu kvalitete, tak da to nije fail vec suprotno, dobra strateska odluka.

Automobili
 

Brisi

Šteta što su onda odlučili uzeti renolov dizel :D

Iako, iskreno, ne znam odakle ovaj podatak o njihovim benzincima.

Govorim o 1.5 dizelasu, stoji da je motor stvarno uredu, al ak vec kesiram za mercedes ocu pod haubom mercedes a ne masinu iz dacie, ne? :D



Sent from my D6603 using Tapatalk

Osnovna oprema je vjerojatno blagi užas, a svaka nadoplata košta ko suho zlato. 5k€ sprašiš, a jedva da si se odmaknuo od osnovnog paketa. :D

Takvi se kupuju na akcijama sa vec slozenim paketima za puno manju lovu..

neznam jeste li znali za ovo ali sada na njihovoj stranici mozete doc do svih djelova koji vas zanimaju po sifri. vrlo korisno i dobro dode

http://autokreso.rezervnidijelovi.info/Search

Mah, prčija svakako. Uspio sam, al jedva. Jučer sam podigao novu policu,
a danas otišao busom na posao i poslao starog da obavlja borbe s vjetrenjačama. Treba koji put i sjest na bus da se prisjetim zašto tolke pare lupam u tu staru kantu :D.

Necija masina mora biti jer mercedes trebutno nema uopce u ponudi manji dizel motor.. 1.5 benzinac imaju ali dizel najmanji 1.8.
To ti je glavni razlog

2003-today OM646
2.1 L
2004-today OM640
2.0 L
2008-today OM651
2.1 L
1.8 L
2016-today OM654
2.0 L

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List...s-Benz_engines

To je samo plus kad kupujes Daciju, ka'e motor iz Merc-a. :)

Salu na stranu, to je odlican motor, veoma dokazan, svi problemi koji su postojali su davno rijeseni, prije 10 godina.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Pa svakak je plus jer merđo nije imao sreće s malim dizelašima , i lakše im je uzet provjeren motor koji je 15 godina na tržištu bez problema nego bacat milijune i milijarde na razvoj novog motora+rješavanje problema koje takvo što donosi. Nisu retardi da nisu odvagnuli jel bolje imat par butthurt potencijalnih kupaca jer to nije "mercedes" ili izgubit tolku lovu. Da ne spominjemo njihovu klijentelu koja je takva da ti mali auti (a/b klasa) s dizelom malog obujma(do 1600ccm) donose neki mizeran postotak ukupne prodaje.

ne da dijele samo motore nego i platforme twingo=smart, kangoo=nezz kak se zove merc...

Meni je jedan od najdražih Renault motora 2.0 16V... totalni old school, bez velikih kvarova jer se nema što pokvariti a vrti se u nebo :)

Had a blast trying to follow xthilox in his track prepped Leon Cupra capable of 7.32 BTG laps.

dali netko ima neki link da vidim koje je trenutno najjeftinije osugiranje u hrvatskoj za obavezno auto osiguranje

whatcar reliability survey kaze da je renault krama samo takva...japanezeri naravno u samom vrhu

Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk

Mislim da je trenutno Velebit najjeftiniji no, ako se želiš uvjeriti probaj ovdje

https://kompare.hr

Provjeri i as-direct. Novi su pa idu ispod cijene

I OBAVEZNO provjerite sitna slova, da vas ne ulove na foru da plaćate sami pola štete itd....

Takve gluposti ne smiju stavljati u ugovore, radi se o obveznom osiguranju, a ne kasku gdje mogu propisivati šta žele.

Frend mi je rekao da pripazim kad biram obavezno osiguranje upravo na to, koliko je istine u tome, ne znam, al sam detaljno pročitao policu - nisam našao to unutra.

Nego, nije automobil, ali je prijevozno sredstvo :D

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...7c&oe=582DB022

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...4b&oe=5816BF43

Od malo prije na Ljubljanskoj

Pa gdje je taj krenuo, polukružno se okretati pa nazad hahahaha.
Imao sam par takvih slučajeva, ubaci se ukoso pred kamion dok kamion stoji. Naravno on ga ne vidi pa dok krene koji metar, ovome malo zanese stražnji kraj

Lose ubacivanje, vjerojatno..

A ja sam se neki dan čudio liku s X6 kaj se parkirao na nogostupu :D
http://www.vijesti.rtl.hr/novosti/za...-bacio-u-more/

Trebalo mu je spustiti ručnu dok se kupao i maknuti tu klocnu ispod kotača :)

i daj mi jos kazite za osiguranje . Posto mi u petak dolazi vozilo sa tehnickim do 4 mjeseca. ali me za ubuduce zanima registriranje vozila i osiguranje. posto nemam nikakvu policu sa popustima. Stara i stari imaju svaki po 50% nesto mi je radni kolega rekao da je moguce napravit neku policu da mi oni poklone % tako nesto?

Odes u osiguravajucu kucu koja ti pruza mogucnost dupliciranja bonusa(manje-vise svaka) ako ste na istoj adresi dovoljna je osobna i broj police od majke/oca, ako ne, poneses i rodni list.

Zatraži ponudu od kompare.hr, oni će ti sve obavit.

I od mene preporuka, sredio sam sebi osiguranje i roditelji su nakom mene isto sebi uzeli.
Svi smo nazvali svoje stare osiguravateljske kuce i provjerili koliko bi nas dosle cijene novih polica, kasnije smo provjerili na kompare i sve sredili preko njih gdje smo ustedjeli i vrijeme i novac :)

Kratko pitanje...

Šta bi vi uzeli na mom mjestu...

Golf V ED30 s 143 000km

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-...oglas-17967029

ili Golf VI GTI s 90 000km

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-...oglas-19688112

Zašto pitam? Jer kupujem auto za tuning,REVO stage 3 360+ ks...

E sad V ima vise km ali ima redom :

Razlike editiona 30 u odnosu na "običan" GTI:
K04 turbina (MORAO BI JE KUPIT ZA VI GTI za 360+ks)
dizne 13% većeg protoka,
termostat 87°C,
veći intorcooler,
kovani klipovi,
drugačije karike,
kovane klipnjače s ojačanim ležajevima,
kovana radilica,
ojačan blok motora kao i šrafovi glave što je veoma bitno,
glava motora napravljena od specijalne legure aluminijuma i silicijuma koja je drastično otpornija na visoke temperature kao i na temperaturne oscilacije,
kompresija je manja,
blow off ventil odvojen od turbine

Sad nisam siguran šta uzet...ovaj ima ojačan motor s više km,dok VI ima manje km i noviji je auto...

Nisam nikakav strucnjak, ali za to sto ti treba ces bolje proci s 5icom, bar po ovome sto si naveo. Sto se u startu zajebavat vise ako to mozes izbjec. Ako je 5ica u iole dobrom stanju (ocuvana) nemas se sta razmisljat. Ne znam samo kakva je limarija na sestici jer na 5ice sam cuo dosta negativnih komentara. Mozda je najbolje da trknes na vwclubcroatia forum i tamo pitas :)

Ali opet, mlađi auto + 60k manje KM. Ja bi išao na šesticu.

Makar ovo što si naveo, petica ti je idealna.

360 KS samo sa prednjim pogonom?

Inače, stric mi je imao peticu 2.0 TDI Sportline, izludio me koliko je imao tvrd ovjes (za dobru cestu je super, ali kod prve neravnine...) i kakve zvukove/šumove mu je ispuštao mjenjač i kuplung.

A koliko znam, ta generacija DSG-a nije oličenje pouzdanosti, ali to još provjeri. Da ne bi bilo da kupiš auto sa ojačanim motorom, a onda imaš trošak popravka DSG-a.

Ma ja znam lika koji ima 500+ KS na OPC Astri. Gotovo nemoguće za voziti sa samo prednjim pogonom.

Da ne vozi na šrot gumama, i da ima boost per gear možda bi i bilo moguće. a takva snaga i nema što raditi na običnim gradskim cestama i običnim gumama. Postoje slickovi, postoji pista.

Uostalome, ako se smije znati, koji je plan s Gnjofom? Gušt ili staza?
I jesi li ti prije vozio CTR-a bijelog? :D Zašto ne ideš na EG K20 ako jesi bio na Hondama nekoć?

Lik radi u tuning kući u Njemačkoj, preko 20k EUR je uložio u tuning auta i ti odmah znaš da ima šrot gume. Kako?

Ispričavam se vaše visočanstvo.

Ako se smije znati, što je imao od guma i felgi?
No činjenica ipak je da se malo pažnje odvaja na gume kod ljudi koji se bune na manjak gripa.
Za 500ks i dalje ne vrijedi striktno to pravilo, ipak je to pun k snage.