Vozio ga bratić tri godine. Nije se nešto žalio, niti imao bitnih kvarova. Nije ni veliki potrošač bio (ne vozi puno gradske). Buraz pak kupio nedavno tricu dizelaša, isto prezadovoljan, troši ko upaljač, a dobro ide.

Ono što je mene zasmetalo je loša unutrašnjost i materijali. Obloge/izolacija na vratima je skoro pa nepostojeća, razne žice su provedene ispod stražnjeg sjedala bez ikakve ddoatne izolacije, općenito loš materijal u unutrašnjosti. Bratiću se stražnja lijeva kvaka s unutarnje strane brzo potrgala.

Ne znam koliko to sve ima veze s razinom opreme, ali i bez obzira na to čini mi se dobar i isplativ auto bez dječjih bolesti što se motorizacije tiče.

Hvala vam puno na dojmovima.
Što se tiče dječjih bolesti za taj motor a i općenito za taj auto, da stvarno je teško naći nešto na internetu. Baš sam se začudio dok sam istraživao malo.

Potrošnja mi ne bi bila velik problem jer vozim oko 10 000km godišnje. Htio bi samo da što dulje potraje i da je pouzdan. I relativno udoban.

A cijene na njuškalu, je li to pretjerano ? od 52 -65k kn za 2010.godište nadalje

1.6 motor se kod njih razvijao zadnjih 20 godina. Baš na motoru-motoru najveći ti je problem onaj varijator faze, no i to se riješilo u zadnjim godinama dvojke.
Ja u gradu nikad nisam prešao 9,0L/100km, ali istina, nikad nisam bio mjesec dana u jutarnjoj gužvi sa kreni-stani načinom vožnje. Prosjek najniže gradske vožnje mi je bio oko 28-30kmh, a tu je bio oko 8-8.5L/100km.

Vuče 3200rpm-a, najjači moment je na cca 4200 i veselo vrti sve do 6k

Računaj da sam ja dvojku sa kraja 2008e platio 40k kn prije 2 godine, 6 godina stari auto. Od opreme mogu istaknuti radio, klimu, ABS i ESP sa maglenkama :D

Thx. Ako se smije znati, sa koliko kilometara si tada uzeo auto ? I koliko sada imaš? Čisto da se znam orijentirati što tražiti.

34 500km, 1.6 Sedan verzija (onaj Extreme turski). Sada sam na 59 000 ako se ne varam. Stavio sam plin unutra i to je sad užitak za vozit i tankati. Trebao sam ga odmah prve godine staviti, jer sam isto računao napraviti do 10 000km, pa sam prve godine napravio 16 000km.

Ali ti ciljaš na hatchback vjerojatno, Sedana nitko ne želi voziti :D. Ja sam bio drugi u 10 mjeseci koji su nazvali starog vlasnika i uopće pitali za auto. Nitko ga nije došao niti pogledati jer nisu vjerovali valjda u kilometražu. A čovjek nije vozio auto zimi, bio u garaži. Servis u ovlaštenom (što i nije pohvalno baš) kroz 5 godina i kada je gara istekla - riskirao je još jednu godinu :D i onda u prodaju.

ja imam iskustva sa 5 takvih motora, doduse jedan je 2.0 ali sve isto, dva prodana i tri jos uvek u familiji :) apsolutno nikakvih problema, vrlo zahvalni motori tako da thumbs up za kupovinu...

Zahvalni motori bez kvarova, ali malo momenta imaju tako da imaš dojam da je TDI od 75 ks "jači" motor.

Osobno ne bi davao 50 000 kn za megana benzinca.

Ajme, baš si ubo priliku, to je teško pronaći.

Da, tražim onu oku ugodniju verziju :lol2:

A što se tiče cijene, pa taj auto je dosta koštao kao nov, ne vidim zašto bi morao biti manje od 50k kuna (ako se želi sa što manje km)

Probaj ga voziti između 3.5- 4.5 k okretaja pa da vidiš kako ide. Imam doma Captur dci 110 ks, nekad mi je smiješno kako se neda razvlačiti i kako je trom. No, svatko ima svoj ukus :)

Tromost je zbog mjenjaca a ne zbog motora.. Meni pase mjenjac na mom Meganu dci 110 zbog autoputa. Izmedu 2 i 3k fino ide, na 3k je vec presal 170 i potrosnja je odlicna za brzine sa kojima se vozi taj auto. Ne pase mi jedino pekmez rucica i po gradu mi nije bas nes za vozit..

Ima li netko iskustva s Hyundai i40 karavanom (1.7 CRDI, obična ili blue verzija)?

Zapeo mi za oko. Dobro opremljen, prostran, čak i za oko ugodan.

Ne znam dal sam bio metnuo ovo ovdje... :D Hint: auspuh. I onda me pitaju zakaj ne volim Puntače. :D

http://deviantpics.com/images/2016/0...MG_0522.th.jpg

I da mi trosi 14 litara. Kako da ne. :D

pvak se pretiče http://i.4cdn.org/gif/1463369253057.webm :D

Kvar 12 kuna, gumica-nosač stražnjeg auspuha.
Vidi se da čovjek održava auto

ma dvije imaju, to je već 24kn, nemoj tako, investicija

Ah, koliko takvih imam oko sebe......

I odmah kriv auto...:fiju:

+ ruke :goood:

Ja sam ga bas isao jucer malo isprobati od frenda. On ima 2010, ista ta masina i gt line oprema. Potrosnja oko 8 litri, vuče iznad 3000k.
Od kvarova veli da je mjenjao vrata od gepeka i lijevi podizac stakla. Inace sve ostalo super i kak decki vele. Servis u ovlastenom 800kn.

Meni se cini kvalitetno napravljen iznutra, jedino malo smetaju 17 cola kotaci jer su neudobni i auto dosta lupa.
Meni se jako svida ovaj model 2016, cekam da dodu rabljeni i malo cijena padne jer mi je novi dizel preskup, a svi benzinci su tce i nejde plin u njih.

Megane III je daleko od savrsenog auta. Malo mjesta za putnika, premalo i premali pretinci, neke komande nemaju veze sa logikom i ima tu jos sitnica. Pozitivno je kaj je ok kompromis izmedu lezanja na cesti i udobnosti, bar moj na 16ticama i mozda ima jos nes al se nemrem sjetit.. Mene nije ni razocaral ni odusevio. Cetvorka popravlja dosta nedostataka i zadrzava provjerene motore tak da je sigurno bolji auto.

A nije 14 litara, čak je ispod 10 više-manje :)

BTW, od ZG-a do Čakovca za 20kn sa plinom :D

Inače ih ima jako malo na cesti a pogotovo karavana. Imam i30 CW i ugodno sam iznenađen s količinom prostora a pogotovo kad se preklope sjedala.
Neki dan sam bez problema prevezao 6 dvokatnih košnica s pčelama.
Općenito, Hyundai je trenutno dobro uložen novac, pogotovo ako nađeš rabljeni s malo km.

Radi sudara ili?

Inače meni ok auto, dva frenda ga kupila, jedan dci karavan, jedan 1.6 16V s plinom. Solidni auti, samo osobno sam razočaran kvalitetom unutrašnjosti, daleko lošija od recimo korejanaca, talijana itd.

I40 karavan, PREKRASAN auto, nema ih jer su skupi, teško je naći 4-5 godina staroga ispod 15 000ojra

Vrata od gepeka nisu baš jeftina.Boja,ruke... :)

ti ovo ozbiljno ili trolas???

Ma ne volim Puntače radi njihovih vozača. Izgleda da tko god sjedne u njega postane divljak. :D Svaka čast iznimkama. Znam barem troje ljudi koji su vozili Puntače a da su imali totalku. Jedan Puntač se skucao u mojeg bivšeg Meganea. I koga god znam da ga vozi, dosta je agresivan u prometu. :D

Ne kužim geek žargon.
Da, taj Megane meni osobno ima osjetljiviji unutrašnjost od Brava 2, Civica i sličnih koje sam imao prilike isprobati. pr, puno pohabanije izgleda. Frendu je koža spucala po sjedalima nakon par godina, a nema puno km, ko da je 10 godina na suncu stajao

nemres mi tvrdit da jedan renault ima losiju unutrasnjost od koreanca i talijana, bio vlasnik sva tri i renault je miljama ispred koreje, a dosta i ispred talijana...

Renault Megane 2 ima lošiju unutrašnjost od jebenog Punta 2. Da, kontrolna tabla je mekana, ali u Megane apsolutno sve škripi i zveči. Strašno nešto. Nažalost, nije samo moj. Pošto sam mislio da je do mog primjerka probao sam još par komada (5) od kolega i komšija i svi imaju isti problem(e). Škripi spužva između šajbe i kontrolne table, zveči plafon na karavanima, na centralnom grebenu zveči radio odnosno komande automatske klime, i tako dalje i tako dalje. I sve to zavisi od ambijentalne temperature. I dalje mi nije jasno da su takav proizvod mogli pustiti u masovnu proizvodnju i prodaju, i još mi je nejasnije da to nisu riješili za tolike godine koliko se proizvodio Megane 2.

PA i novi Ford Focus je živi otpad što se tiče unutrašnjosti, sve škripi i zveči, kao da se vozim u hebenoj miješalici za beton, a auto ima 7000km, kupili novog na leasing iz salona.

moj karavan nema nikakvih problema kakve navodite, sad mu jos malo bude punih 8 godina, nista ne skripi, jedino je mama pogulila suvozacki rukovat na vratima prstenjem, prodani sedan isto nije bilo problema kakve navodite, jedino meni u scenicu kad je jako vruce hoce skripat nesto oko radia, al to sam mozda i sam nekaj razmrdao jer sam stavljao drugi radio, sestrina laguna ima cvrcaka, ali ona ne pazi na auto i laguna ima ja mislim preko 150 000km i 9 godina...

+1
A stari Focus sve tip-top što se toga tiče. Samo suvozač nema mjesta ak je prek 160cm visok ili ima imalo normalne noge.

a ručica žmigavca :) Svaki put kad sjednem kod frenda u focus odjednom zvukova svakakvih po kabini a auto 2014 titanium oprema focus tdci...znači ne baš jefrino auto.

Focus koji je kod mene u obitelji ima već 2-3g i ima cca 50-60 tkm i ništa ne škripi. Jedino što moram priznati jest da suvozačeva strana, rukohvat, je olabavio malo. Kada sivonje povlače vrata kao da su tenkovska :D

Dok prijatelj koji ima Fiestu 3g, njemu je otpala plastika sa mjenjača :D

Jel ima netko 508 ili nekakvog iskustva sa njim?

Pa dobro, kaj vi radite tim autima? :D
moj focus mk2 ima preko 200tkm,nistane skripi niti vibrira.

Kolega uzeo karavan 2.2 dCi GT iz 2012. sa 157 tis. km za 130 tis kn, redovno održavan. Prezadovoljan s njime, auto je kao nov. Ali opet, prvi vlasnik je baš mazio i pazio auto, samo se on vozio u njemu.

jesi ti na kraju rijesio selene itd?

Automatik? Koliko ga dođe održavanje? Slobodno još koju napišeš ak znaš kaj :)