Ja nažalost (ili srećom) nemam tu nikakvu moć odlučivanja. Sve što ću, nadam se, moći odlučiti, je koji će se auto nabaviti.

Razmišljam da će rabljeni, par godina stariji, bolje opremljeni auto više klase, biti bolji izbor nego novi auto, niže klase, sa slabijom opremom, iz salona. A leasing se ionako može dogovoriti kod svakog trgovca rabljenim autima.

Dok se oni dogovaraju, ja čitam reviewe auta...i svi su dobri na svoj način...

Ja uopce ne kuzim kako i sto ti radis.
Auti na firmu se kupuju novi, moraju biti pouzdani i sa osiguranim servisima za vrijeme leasinga

Sve drugo je burek. Ako si ti zaposlenik, i firma ti oce placati auto, neka ti daju allowance za auto i ti kupis sebi sto hoces a da ti se uklapa u taj iznos.
I mirna bosna.

Zbog cega moraju bit novi?
I zasto bi auto star pola godine sa 5000 km bio burek?

Ajd još jednom...radim za stranu firmu. Da bih mogao naplaćivati svoje usluge u RH, moram raditi u svojem d.o.o. Strana firma mi plaća trošak rentacara i goriva i putnih troškova i svega kad im napravim račun.

Rentacar je bio njihova ideja i njihov uvjet. Sad skupljam sve opcije, da im se može prezentirati i opet je na njima da odluče što će napraviti. Što se mene tiče, rentacar mi je zakon. Ni brige, ni pameti. Toči i vozi.

Vjerujem da im je jedini problem to što ne znaju na koji način ovdje auto kupiti, na koga registrirati i tko će i kako plaćati sve troškove održavanja, skladištenja guma i sl. U taj dio se ne petljam i to trenutno istražuje domaće predstavništvo.

Bajdvej...jel ima kakvih glasina o novom Megane karavanu i Talisman karavanu. O prvom se ništa ne priča, a drugi je bio na auto showu, ali ga domaća stranica još uvijek nema na popisu.

Opcija da ti kupis i naplacujes 2kn/km?
Ne znam koliko radis km al ovo nije ni losa opcija...

Ja sam tak radio par god sa svojim autom i bogme me pokopalo kad sam dobio sluzbeni i mjesecno manje po 3,4 tisuce kuna.

Par stvari, pišem s mobitela.
Prvo, "all inclusive" leasing je standard, tako sam i ja kalkulirao kad sam imao deal sa strancima i svoju firmu. Samo trebaju reći koliko para im je prihvatljivo mjesecno.

Rental je noćna mora iz više razloga, primarno cijene.

Oba karavana stižu, prvi je mislim vec u cjeniku, drugi stiže jako skoro, gledam iz istih razloga. :D

2 kn je malo. nekad je bilo super, sad više nije. no stranci obično naplaćuju pola eura, ne dvije kune.

nije, ali on tu govori o 4-5 godina starim autima

koliko placaju rentacar i gorivo i slicno, ti si vec mogao voziti otplacen auto.

jednostavno im ispostavi racun za svoje troskove auta, ti auto kupis na rate, platis osiguranje, prosjek goriva i ciao.
i ispast ce njih jeftinije a tebi ostaje auto u tvom vlasnistvu gdje jos uvijek imas neku vrijednost kasnije.

U trenutnom ugovoru je 4000 km mjesečno. Budem na 3000-3500 otprilike, nekad pređem i 4000, ovisno o mjesecu i količini posla, ali na kraju godine je sve ispod limita.

Realno, nemam s čime kupiti auto :) Firma na kraju posluje s gubitkom jer banka otme svoj dio na konverziji iz EUR. Naplatimo to nakon par mjeseci, ali u principu prihod=rashod, a od kapitala firme se ne može ni set guma vjerojatno kupiti :)

Situacija je stabilna oko posla, ali ne pada mi na pamet zaduživati se i uzimati si auto pa držati fige u džepu da će sljedećih 5 godina biti kako je bilo u zadnje 2-3.

Tak im je svejedno jer im sve to ide u trosak poslovanja. Naparavit ce kaj im najvise odgovara. Njemu je bolje da se ne petlja i uzme kaj dobije..

U tom slučaju, koliko znam, taj auto ni ne možeš uzet na lizing.

Najstariji koje sam našao i stavio na listu su ovo:

http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-19027056
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-19041888

2012./2013. kaže mogućnost plaćanja leasing...

ako se sjecam, mislim da je limit za leasing da auto pri isteku leasinga ne smije biti stariji od 8 godina.

Dosta visoke cijene s obzirom da ta godista otkupljuju za 65,70 tisuca kuna, auto kuce od ljudi.. Staro za novo im je isto fora, 4 god. star auto sa 85 tisuca.

Zašto karavan kad možeš normalan?

Jer mi posao ne stane u "normalan" auto.

Prevoziš stvari? Pa uzmeš kombi.

Razumijem, petak je, ljudi posegnu za svakakvim supstancama da se odmore od radnog tjedna, ali daj lakše malo... :no2drug:

Znači, ako stvari za posao ne stanu u normalan auto, rješenje je kombi. Hvala šefe, pišem si.

Nema frke :)

Navozal sam se kombija i malih furgona i ne bi imal nikad za osobni auto, cak ni putnicke varijante. Neusporediv je komfor, buka, brzina, manje vise sve je puno bolnije nego kod obicnog auta.

Odmah mi je ovo palo na pamet :D

https://youtu.be/3VwgvIqXg3A?t=4m37s

clio rulz :D

Vrhinski vozo, a i vrhunske snimke, steta sto jos nije slozio overlay da pokazuje brzinu i okretaje

Ima ga na tulifonu :)

Koje od ovih guma odabrat za stavit na staru Astru karavan? Nekako sam razmišljao ili ekonomsku varijantu Nokiana , ili klasu iznad Dunlopa SR2, ali naravno, sve ove opcije ulaze u kalkulaciju.

http://i.imgur.com/aX4xHBS.jpg

Gledaj na Dunlop Bluresponse

Njih nema u toj dimenziji, dakle u kombinaciju ulaze samo navedene gume. Dimenzije su 175/70 R13.

Auuu, nema poštene gume u toj dimenziji. Može na DU SR2, pod svaku cijenu izbjegni Michelin Energy ( žalim u 195/65 R15 i 205/55 R16)

Ima Uniroyal Rainexpert ako uspije naći da netko ima.

ekupi... 560 dvije gume, znaci 280 po komadu ;).

Steta da nema Dunlop BR jer su zbilja odlicne gume. Ja ih vozim na Astri G svojoj 195/60 R15 drugi set vec.
Nekako tom logikom isao bih i na taj Dunlop StreetResponse

Drugi izbor bi bio Goodyear EfficientGrip - opet iz nekog dobrog iskustva na drugom autu vozim goodyear eagle f1 asymmetric 2 225/45/17 (BMW330d) vec drugi set takodjer.

ja bi uzo EfficientGrip. Guma je kao i bluresponse samo još mekše bočnice ima.

Uzeo sam EfficientGrip Performance (R15), isto kao i prošlo ljeto. Nemam nikakav prigovor, a koštale su me 400kn po komadu, s montiranjem na auto.

Koja dimenzija? Jesu li ažuriraniji glede cjenika?

195/65/R15 91H

Imam negdje letak s aktualnim cijenama. Ubacit ću ga u post ako ga pronađem.

Automobili
 

Ej ljudi. Ima li netko Megane 3 (2009 pa nadalje) benzinca 1.6 16V ? Dojmovi, kvarovi, bilo kakva iskustva ? Thx

Ima stara. Evo već 5 godina nikakvi kvarovi, redoviti servis i to je to. Na tom se motoru baš i nema što pokvariti, stara škola, provjeren motor.
Voli visoke okretaje i nakon 3k ide dosta dobro. Potrošnja je po gradu oko 8-9 litara na otvorenoj cesti 6.5 -7.
Ako ne smeta malo veća potrošnja svakako preporuka. Vozio sam 1.2 TCE od 130 konja i mogu reći da je 1.6 meni osobno puno zabavniji za voziti.

Imaš tute svakakvih vozila a moguć je i lizing : http://www.autohrvatska.hr/automobil...vozila?goal=01